De grens over naar Frankrijk

Invoer van huisdieren in Frankrijk

Honden en katten die meegaan op vakantie hebben onder meer een EU huisdierenpaspoort nodig met een veterinair bewijs van de rabiësvaccinatie, die minimaal 21 dagen voor de eerste vaccinatie moet zijn geweest. Op de vaccinatiekaart moet ook worden vermeld wanneer de volgende herhalingsvaccinatie nodig is. De dieren moeten in het bezit zijn van een identificatie met microchip als ze niet vóór 07/03/2011 werden geïdentificeerd door een tatoeage. Honden mogen bij binnenkomst niet jonger zijn dan 15 weken.

Dieren van bepaalde hondenrassen mogen Frankrijk niet binnen, of alleen onder zeer beperkende voorwaarden, waaronder de Pitbull, Staffordshire Terrier, American Staffordshire Terrier, Boerbull (Mastiff) en Tosa, evenals honden die op deze rassen lijken. Er zijn alleen uitzonderingen als het dier is ingeschreven in een stamboek dat is goedgekeurd door de International Canine Association. Deze honden moeten echter altijd een muilkorf dragen en door een volwassene aan de lijn worden gehouden en de honden mogen niet worden meegenomen in het openbaar vervoer of in openbare voorzieningen. Alle andere honden moeten ook een muilkorf dragen in het openbaar vervoer.

Informatie over tolheffing in Frankrijk

Op de meeste snelwegen in Frankrijk wordt tol geheven, met als enige uitzondering bepaalde stedelijke autowegen en sommige delen en aanvoerroutes. De vergoedingen worden berekend op basis van de afgelegde afstand en voertuigcategorie. Je betaalt bij de tolstations. Dat kan bij medewerkers of per machine, zowel contant als met een creditcard. Bepaalde voertuigcategorieë kunnen gebruik maken van een toltransponder (Télépéage). Afzonderlijke bruggen en tunnels in Frankrijk zijn ook onderworpen aan tol.

Om de files bij de tolstations te verminderen, is Frankrijk van plan om de traditionele tolstations met slagbomen de komende jaren geleidelijk af te schaffen en te vervangen door free-flow systemen (péage en flux libre). Voertuigen zullen worden geregistreerd door zogenaamde tolbruggen, zoals die in Duitsland worden gebruikt voor tolheffing op vrachtwagens. Delen van de A4 bij Boulay in het departement Moselle tussen Saarbrücken en Metz en de A79 in het departement Allier tussen Montmarault en Digoin zijn al omgebouwd naar het free-flow systeem. In 2024 is de overeenkomstige infrastructuur aangelegd op de snelwegen A13 en A14 tussen Parijs en Caen in Normandië. Vanaf 10 december 2024 zal hier geen tolstation meer zijn. Op routes die gemarkeerd zijn als péage en flux libre kan de tol betaald worden door het kenteken online te registreren of door gebruik te maken van de bekende Télépéage tolboxen.

Er zijn inmiddels verschillende aanbieders van tolboxen voor Frankrijk. Auto's, caravans en campers tot 3,5 t en een maximale hoogte van drie meter kunnen bijvoorbeeld gebruikmaken van de toltransponder van Freeontour's partner Bip & Go, die ook voor Spanje, Italië en Portugal kan worden ingezet. 

Overzicht van de tolklassen in Frankrijk:

Algemene verkeersregels in Frankrijk

Rijbewijs en kentekenbewijs voor vakanties in Frankrijk: Voor het besturen van een auto, campers of caravan in Frankrijk dien je in het bezit te zijn van een EU-rijbewijs en het kentekenbewijs deel 1 (voorheen het kentekenbewijs). Het nationale kenteken is voldoende als bewijs van verzekering. De nationaliteitsplaat moet ofwel op het voertuig worden bevestigd, ofwel in de europlaat worden opgenomen.

Etiketteringsplicht voor beginnende bestuurders: Iedereen die minder dan drie jaar in het bezit is van zijn rijbewijs, moet zijn voertuig voorzien van een sticker voor beginnende bestuurders. Op de sticker staat een rode A in een witte cirkel.

Alcohollimiet in Frankrijk: Over het algemeen is 0,5 ‰ de limiet voor het besturen van een voertuig. Voor buitenlandse beginnende bestuurders geldt 0,2 ‰ in de eerste drie jaar van het bezit van een rijbewijs. In Frankrijk is over het algemeen een blaastestset in het voertuig vereist; deze kan worden gekocht in apotheken of bij tankstations langs de snelweg. Buitenlandse voertuigen krijgen echter meestal geen boete meer als ze geen testset hebben.

Verplichte verlichting: In Frankrijk is het niet verplicht om overdag met de koplampen aan te rijden - maar het wordt wel aanbevolen. Zowel daglicht als dimlicht worden geaccepteerd.

Kinderzitjes in het voertuig: Kinderen onder de 10 jaar mogen alleen op de voorstoel in een naar achteren gericht kinderzitje zitten als het voertuig geen zitplaatsen achterin heeft of als alle zitplaatsen achterin al bezet zijn door kinderen jonger dan tien. De airbag moet in dat geval worden uitgeschakeld. Over het algemeen mogen kinderen onder de tien jaar alleen in een kinderzitje rijden dat overeenkomt met hun gewicht en grootte.

Veiligheidsvesten in Frankrijk : In principe moet er voor de bestuurder in het voertuig minstens één veiligheidsvest aanwezig zijn. Bij pech of een ongeval buiten de bebouwde kom moeten echter alle inzittenden een veiligheidsvest dragen als ze het voertuig verlaten. Het is daarom aan te raden om een passend aantal hoge veiligheidsvesten bij je te hebben. Fietsers moeten overigens ook 's nachts of bij slecht zicht buiten de bebouwde kom een veiligheidsvest dragen.

Markering van uitstekende lading: Lading mag nooit naar voren uitsteken. Aan de achterzijde is maximaal drie meter over de rand van het voertuig toegestaan zonder de grond te raken. Bij een uitstekende lengte van meer dan een meter heb je een reflecterende markering nodig en 's nachts een extra rood licht.

Vrijstaand / wild kamperen in Frankrijk: In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, is het in Frankrijk niet toegestaan om zonder toestemming op wegen, parkeerplaatsen of op privéterrein te overnachten. Dit geldt zowel voor één als voor meerdere nachten. Op privéterrein is uiteraard ook de toestemming van de verhuurder vereist. In sommige regio's, zoals Corsica, wordt wildkamperen nu onderworpen aan hoge boetes. In ruil daarvoor biedt Frankrijk een zeer goede infrastructuur van campings en grotere en kleinere camperplaatsen.

Telefoneren tijdens het rijden: Iedereen die een voertuig bestuurt in Frankrijk mag tijdens het rijden alleen telefoneren met een handsfree-apparaat met externe luidsprekers. Koptelefoons, oordoppen, headsets en andere hulpmiddelen zijn niet toegestaan.

Winterbanden in Frankrijk: In Frankrijk is er geen landelijke algemene verplichting om winterbanden te hebben, maar afhankelijk van het weer kunnen deze op basis van de actuele situatie op individuele routes en regio's worden aanbevolen via verkeersborden. De minimale profieldiepte is dan 3,5 mm. Hetzelfde geldt voor het gebruik van sneeuwkettingen, die op de aandrijfaswielen moeten worden gemonteerd. De maximaal toegestane snelheid met sneeuwkettingen is 50 km/u. In de bergstreken van de Alpen, Pyreneeën en Vogezen, de Jura en het Centraal Massief en in de bergen van Corsica zijn winterbanden sinds eind 2021 verplicht van 1 november tot 31 maart van het volgende jaar.

Parkeren in steden: Officiële parkeerplaatsen zijn in Franse steden meestal blauw gemarkeerd. Afhankelijk van de bewegwijzering is een parkeerschijf of kaartje verplicht. Een onderbroken gele lijn aan de rand van de weg betekent niet parkeren, een ononderbroken gele lijn staat voor een stop- en parkeerverbod. Het is niet toegestaan te stoppen of te parkeren in tunnels, onderdoorgangen of onder bruggen. Het niet naleven van de parkeerbeperkingen resulteert in een boete, het plaatsen of wegslepen van een parkeerklem.

Fietsen in Frankrijk: Het is niet verwonderlijk dat de thuisbasis van de Tour de France een hart heeft voor fietsers en een zeer goede infrastructuur biedt van langeafstandsfietspaden en toeristische fietspaden. Maar ook in Frankrijk moeten fietsers zich aan een paar regels houden. Een helm is verplicht is voor kinderen tot twaalf jaar - ook als ze alleen in een kinderzitje zitten. Ook mogen jongeren vanaf 14 jaar niet meer als passagier op de fiets meerijden. Ook 's nachts en bij slecht zicht moeten fietsers buiten de bebouwde kom een veiligheidsvest dragen. Daarnaast is tijdens het fietsen de mobiele telefoon aan het oor of koptelefoon taboe.