Helaas ondersteunen we uw browser (Internet Explorer) niet meer, sommige functionaliteiten konden niet werken. Klik hier voor informatie over het upgraden van uw browser.
Napoleon-route
Reisdagboek
De reis ging via Waldshut-Tiengen en Brugg naar Burgdorf. Toen we bij de parkeerplaats bij het Schützenhaus aankwamen, begon het te regenen. Deze tijd hebben we gebruikt voor onze koffiepauze. Het was slechts een korte regenbui waarna het kasteel en de stad werden bezocht.
Het was de familie Zähringer die op een rots op de linkeroever van de Emmen een kasteel bouwde. Kasteel Burgdorf is nu het herkenningspunt van de stad. Burgdorf wordt omringd door de Emme, die in een wijde boog naar het oosten om de stad stroomt. Burgdorf wordt ook wel de "Poort naar het Emmental" genoemd.
De reis ging via Waldshut-Tiengen en Brugg naar Burgdorf. Toen we bij de parkeerplaats bij het Schützenhaus aankwamen, begon het te regenen. Deze tijd hebben we gebruikt voor onze koffiepauze. Het was slechts een korte regenbui waarna het kasteel en de stad werden bezocht.
Het was de familie Zähringer die op een rots op de linkeroever van de Emmen een kasteel bouwde. Kasteel Burgdorf is nu het herkenningspunt van de stad. Burgdorf wordt omringd door de Emme, die in een wijde boog naar het oosten om de stad stroomt. Burgdorf wordt ook wel de "Poort naar het Emmental" genoemd.
Het dorp Anthy-sur-Léman ligt iets hoger dan de zuidelijke oever van het Meer van Genève. De toegang tot de parkeerplaats was een beetje moeilijk vanwege bouwplaatsen. We vonden een kleine plaats met 6 plaatsen, waarop slechts één camper stond. (Van 18.00 uur tot 08.00 uur gratis) Vanaf het plein had je uitzicht op het meer waarin Irmgard meteen ging zwemmen. We eindigden de dag met een wandeling langs de oever van het meer en door het dorp.
De nacht was erg rustig, we hadden goed geslapen, het had 's nachts af en toe geregend. In de ochtend voor 8 uur begonnen we aan onze verdere reis.
Het dorp Anthy-sur-Léman ligt iets hoger dan de zuidelijke oever van het Meer van Genève. De toegang tot de parkeerplaats was een beetje moeilijk vanwege bouwplaatsen. We vonden een kleine plaats met 6 plaatsen, waarop slechts één camper stond. (Van 18.00 uur tot 08.00 uur gratis) Vanaf het plein had je uitzicht op het meer waarin Irmgard meteen ging zwemmen. We eindigden de dag met een wandeling langs de oever van het meer en door het dorp.
De nacht was erg rustig, we hadden goed geslapen, het had 's nachts af en toe geregend. In de ochtend voor 8 uur begonnen we aan onze verdere reis.
Het benaderde veld was bezet, we waren niet de enige stacaravan die op dit moment naar de plek reed. Snel de toiletcassette geleegd en opnieuw geprobeerd een parkeerplaats te vinden. Het was zaterdag en daarom was het verkeer in de stad in beweging. Bovendien stuurde onze GPS ons twee keer de verkeerde kant op. Men moet de hoop niet verliezen en we vonden een parkeerplaats bovenaan de kathedraal van Annecy, waar al veel stacaravans stonden. We stonden direct onder de kerktoren. We gingen ook te voet naar de oude stad. Annecy staat bekend als het "Venetië van de Alpen" en het kristalheldere Lac d'Annecy met de mooie platanenpromenade op de noordelijke oever heeft er veel mee te maken. Het dringt de oude stad binnen met twee grote waterlopen, het kunstmatige Canal du Vassé en de vertakkende Thiou-rivier. Het resultaat zijn met bloemen versierde kades, een riviereiland met het 900 jaar oude Palais de l'île en bruggen en steigers.
Het benaderde veld was bezet, we waren niet de enige stacaravan die op dit moment naar de plek reed. Snel de toiletcassette geleegd en opnieuw geprobeerd een parkeerplaats te vinden. Het was zaterdag en daarom was het verkeer in de stad in beweging. Bovendien stuurde onze GPS ons twee keer de verkeerde kant op. Men moet de hoop niet verliezen en we vonden een parkeerplaats bovenaan de kathedraal van Annecy, waar al veel stacaravans stonden. We stonden direct onder de kerktoren. We gingen ook te voet naar de oude stad. Annecy staat bekend als het "Venetië van de Alpen" en het kristalheldere Lac d'Annecy met de mooie platanenpromenade op de noordelijke oever heeft er veel mee te maken. Het dringt de oude stad binnen met twee grote waterlopen, het kunstmatige Canal du Vassé en de vertakkende Thiou-rivier. Het resultaat zijn met bloemen versierde kades, een riviereiland met het 900 jaar oude Palais de l'île en bruggen en steigers.
Een zwemstop gemaakt. De stad was vroeger een drukbezocht kuuroord. We konden de stacaravan parkeren op de parkeerplaats bij het meer. Het meer heeft een kiezelstrand en het waterpeil is vrij ondiep, je moet ver het meer in om te zwemmen. We bleven niet lang en reden door naar Grenoble.
Een zwemstop gemaakt. De stad was vroeger een drukbezocht kuuroord. We konden de stacaravan parkeren op de parkeerplaats bij het meer. Het meer heeft een kiezelstrand en het waterpeil is vrij ondiep, je moet ver het meer in om te zwemmen. We bleven niet lang en reden door naar Grenoble.
Wij hadden in eerste instantie Grenoble gekozen als overnachtingsplek. Op weg naar Grenoble zagen we gebieden waar bosbranden waren. Met een kleine omweg bereikten we de camping, net voor de camping was de weg afgesloten en ik volgde de instructies op het navigatiesysteem, het was makkelijker geweest als ik de omleidingsborden had gevolgd.
De grootte van de camping viel mee. Meer hebben we die dag niet gedaan. De camping lag op 50 minuten lopen van de oude stad.De nacht was rustig en de volgende ochtend stonden we vroeg op, we wilden 's ochtends nog het oude centrum van Grenoble bezoeken. Het was op tijd een sightseeingtour, we moesten om 12.00 uur het terrein verlaten.
We gingen richting de oude stad met uitzicht op het Fort de la Bastille (19e eeuw), dat op een richel onder de samenvloeiing van de Drac en de Isère ligt.
De kathedraal van Notre Dame. Een massieve 11C vierkante toren direct boven het toegangsportaal is het brandpunt van de vijfbeukige kathedraal, waarvan de oorsprong teruggaat tot de 10C.
Ancien Palais Palace: Het oude paleis werd aan het begin van de 16e eeuw gebouwd als het parlement van Savoye (Ancien Palais du Parlement dauphinois) en is verschillende keren herbouwd en uitgebreid.
Wij hadden in eerste instantie Grenoble gekozen als overnachtingsplek. Op weg naar Grenoble zagen we gebieden waar bosbranden waren. Met een kleine omweg bereikten we de camping, net voor de camping was de weg afgesloten en ik volgde de instructies op het navigatiesysteem, het was makkelijker geweest als ik de omleidingsborden had gevolgd.
De grootte van de camping viel mee. Meer hebben we die dag niet gedaan. De camping lag op 50 minuten lopen van de oude stad.De nacht was rustig en de volgende ochtend stonden we vroeg op, we wilden 's ochtends nog het oude centrum van Grenoble bezoeken. Het was op tijd een sightseeingtour, we moesten om 12.00 uur het terrein verlaten.
We gingen richting de oude stad met uitzicht op het Fort de la Bastille (19e eeuw), dat op een richel onder de samenvloeiing van de Drac en de Isère ligt.
De kathedraal van Notre Dame. Een massieve 11C vierkante toren direct boven het toegangsportaal is het brandpunt van de vijfbeukige kathedraal, waarvan de oorsprong teruggaat tot de 10C.
Ancien Palais Palace: Het oude paleis werd aan het begin van de 16e eeuw gebouwd als het parlement van Savoye (Ancien Palais du Parlement dauphinois) en is verschillende keren herbouwd en uitgebreid.
Op weg naar La Mure kwamen we langs het kleine dorpje Laffrey.
De troepen van Napoleon en die van zijn tegenstanders ontmoetten elkaar hier. Hier zou Napoleon met een moedige toespraak de vijandelijke troepen hebben overwonnen. Napoleon ging zogenaamd de koninklijke troepen binnen met de woorden "Als er onder jullie soldaten iemand is die zijn keizer wil vermoorden, hier ben ik!" tegenovergesteld aan. Na enige aarzeling maakten kreten van "Vive l'Empereur - lang leve de keizer" - duidelijk dat de tegenstanders zich bij de troepen van Napoleon voegden.
Een groot ruiterstandbeeld van Napoleon herinnert aan deze episode.
Bij Laffrey op het hoogplateau zijn vier meren te zien, waarvan het Grand Lac de Laffrey de grootste is.
Op weg naar La Mure kwamen we langs het kleine dorpje Laffrey.
De troepen van Napoleon en die van zijn tegenstanders ontmoetten elkaar hier. Hier zou Napoleon met een moedige toespraak de vijandelijke troepen hebben overwonnen. Napoleon ging zogenaamd de koninklijke troepen binnen met de woorden "Als er onder jullie soldaten iemand is die zijn keizer wil vermoorden, hier ben ik!" tegenovergesteld aan. Na enige aarzeling maakten kreten van "Vive l'Empereur - lang leve de keizer" - duidelijk dat de tegenstanders zich bij de troepen van Napoleon voegden.
Een groot ruiterstandbeeld van Napoleon herinnert aan deze episode.
Bij Laffrey op het hoogplateau zijn vier meren te zien, waarvan het Grand Lac de Laffrey de grootste is.
Vervolgens wordt La Mure doorkruist. Het dorp is het eindpunt van de smalspoor Chemin de fer de la Mure , die van La Mure in talloze haarspeldbochten en tunnels naar het SNCF-treinstation in Saint-Georges-de-Commiers loopt. We stopten bij La Mure aan de Napoleon Road, in het hart van het Matheysin-plateau, 800 meter boven de zeespiegel. We parkeerden op de parkeerplaats bij het toeristencentrum voor de stad, waar ook de mogelijkheid was om met de historische spoorlijn te rijden. Er waren verschillende interessante gebouwen te zien in het centrum van La Mure. Het imposante stadhuis, de klokkentoren, de oude markt en het Chateau Herbelon.
Na onze rondleiding en koffiepauze vervolgden we onze reis, maar niet door de oude stad, maar gebruikten de ontwikkelde rondweg, van waaruit men kan genieten van een weids uitzicht op het stijgende Alpenlandschap.
Vervolgens wordt La Mure doorkruist. Het dorp is het eindpunt van de smalspoor Chemin de fer de la Mure , die van La Mure in talloze haarspeldbochten en tunnels naar het SNCF-treinstation in Saint-Georges-de-Commiers loopt. We stopten bij La Mure aan de Napoleon Road, in het hart van het Matheysin-plateau, 800 meter boven de zeespiegel. We parkeerden op de parkeerplaats bij het toeristencentrum voor de stad, waar ook de mogelijkheid was om met de historische spoorlijn te rijden. Er waren verschillende interessante gebouwen te zien in het centrum van La Mure. Het imposante stadhuis, de klokkentoren, de oude markt en het Chateau Herbelon.
Na onze rondleiding en koffiepauze vervolgden we onze reis, maar niet door de oude stad, maar gebruikten de ontwikkelde rondweg, van waaruit men kan genieten van een weids uitzicht op het stijgende Alpenlandschap.
De toegang tot het meer was over een smalle weg die maar in één richting kan worden gereden. De ingang van de camping heeft een krappe bocht, die we zonder manoeuvreren niet hadden kunnen rijden. In eerste instantie werd er gezegd dat de camping bezet was, je moest je van tevoren aanmelden. Opeens lukte het en kregen we een mooie parkeerplaats aan het water. Het terrein van de camping is glooiend maar de plaatsen zijn redelijk vlak. De sanitaire voorzieningen zijn geen overbodige luxe. Irmgard ging toen meteen zwemmen in het meer, de watertemperatuur werd geschat op 21°C.
Tegen de avond maakten we een lange wandeling naar het dorp Corps met de Saint Roch-kapel, vanwaar we een prachtig uitzicht hadden op het meer (Lac du Sautet). Het voetpad liep steil omhoog door eiken- en beukenbos, heen en terug was het ongeveer 7 km over hetzelfde pad.Na het eten hebben we lekker buiten gezeten en genoten van het meer met de omringende bergen.
De nacht werd koeler, we zitten op 1000 m boven zeeniveau.
De toegang tot het meer was over een smalle weg die maar in één richting kan worden gereden. De ingang van de camping heeft een krappe bocht, die we zonder manoeuvreren niet hadden kunnen rijden. In eerste instantie werd er gezegd dat de camping bezet was, je moest je van tevoren aanmelden. Opeens lukte het en kregen we een mooie parkeerplaats aan het water. Het terrein van de camping is glooiend maar de plaatsen zijn redelijk vlak. De sanitaire voorzieningen zijn geen overbodige luxe. Irmgard ging toen meteen zwemmen in het meer, de watertemperatuur werd geschat op 21°C.
Tegen de avond maakten we een lange wandeling naar het dorp Corps met de Saint Roch-kapel, vanwaar we een prachtig uitzicht hadden op het meer (Lac du Sautet). Het voetpad liep steil omhoog door eiken- en beukenbos, heen en terug was het ongeveer 7 km over hetzelfde pad.Na het eten hebben we lekker buiten gezeten en genoten van het meer met de omringende bergen.
De nacht werd koeler, we zitten op 1000 m boven zeeniveau.
Een fotostop is een must op weg naar GAP.
Bij het binnenzwembad was de aangewezen parkeerplaats (gratis). We moesten over een twee kilometer lange laan naar het stadscentrum lopen. De vele bomen schonken een beetje schaduw, zodat de grote hitte draaglijk was.
Er is niet veel historische architectuur te zien in de stad. Er was een schat aan interessante dingen te zien in de straten. De middeleeuwse kathedraal van de stad begon in de 19e eeuw in te storten, dus werd er een neogotische vervanging op zijn plaats gebouwd en voltooid in 1904.
Napoleon bracht hier de nacht van 5 maart 1815 door op weg van Elba in ballingschap naar Parijs, net voor de Honderd Dagen.
Hij koos deze omweg via GAP; omdat deze stad, in tegenstelling tot de steden in het Rhônedal, hem eerder trouw bleef dan de Franse koningen.
Een fotostop is een must op weg naar GAP.
Bij het binnenzwembad was de aangewezen parkeerplaats (gratis). We moesten over een twee kilometer lange laan naar het stadscentrum lopen. De vele bomen schonken een beetje schaduw, zodat de grote hitte draaglijk was.
Er is niet veel historische architectuur te zien in de stad. Er was een schat aan interessante dingen te zien in de straten. De middeleeuwse kathedraal van de stad begon in de 19e eeuw in te storten, dus werd er een neogotische vervanging op zijn plaats gebouwd en voltooid in 1904.
Napoleon bracht hier de nacht van 5 maart 1815 door op weg van Elba in ballingschap naar Parijs, net voor de Honderd Dagen.
Hij koos deze omweg via GAP; omdat deze stad, in tegenstelling tot de steden in het Rhônedal, hem eerder trouw bleef dan de Franse koningen.
Napoleon trok door de stad Sisteron op zijn beroemde terugkeer uit ballingschap op Elba.
Sisteron is de toegangspoort tot de Provence en een klein toeristisch stadje. Reeds bij de ingang van de stad waren er massa's mensen, de parkeerplaats direct bij de ingang was bezet. De tweede variant was de parkeerplaats bij de begraafplaats, waar we de toegangsweg niet naar toe konden vinden. Bij toeval zagen we een parkeerplaats waar ook een stacaravan stond, waar we op stonden. Het was slechts een paar minuten naar de oude stad. De oude stad Sisteron is pittoresk met smalle straatjes met oude huizen en een overvloed aan fonteinen. Opmerkelijke monumenten zijn de klokkentoren en de 12e-eeuwse kathedraal Notre-Dame. Na een bezoek aan de oude stad is de citadel op de rotsachtige heuvel, oorspronkelijk uit de 11e eeuw, een bezoek waard. Tijdens onze wandeling over de uitkijkrots zagen we ook de parkeerplaats bij de begraafplaats waar twee campers stonden. De toegang tot de parkeerplaats leek ons moeilijker, de smalle straatjes zijn gemakkelijk te berijden.
Napoleon trok door de stad Sisteron op zijn beroemde terugkeer uit ballingschap op Elba.
Sisteron is de toegangspoort tot de Provence en een klein toeristisch stadje. Reeds bij de ingang van de stad waren er massa's mensen, de parkeerplaats direct bij de ingang was bezet. De tweede variant was de parkeerplaats bij de begraafplaats, waar we de toegangsweg niet naar toe konden vinden. Bij toeval zagen we een parkeerplaats waar ook een stacaravan stond, waar we op stonden. Het was slechts een paar minuten naar de oude stad. De oude stad Sisteron is pittoresk met smalle straatjes met oude huizen en een overvloed aan fonteinen. Opmerkelijke monumenten zijn de klokkentoren en de 12e-eeuwse kathedraal Notre-Dame. Na een bezoek aan de oude stad is de citadel op de rotsachtige heuvel, oorspronkelijk uit de 11e eeuw, een bezoek waard. Tijdens onze wandeling over de uitkijkrots zagen we ook de parkeerplaats bij de begraafplaats waar twee campers stonden. De toegang tot de parkeerplaats leek ons moeilijker, de smalle straatjes zijn gemakkelijk te berijden.
Voor onze etappebestemming in Dingle les Bains gingen we winkelen bij de discountwinkel. Toen we bij de parkeerplaats aankwamen, stonden er twee WoMo's, daarna kwamen de stacaravans de een na de ander. We waren op tijd om een stoel te bemachtigen. Het was drukkend warm 34°C. Eerst hebben we alle jaloezieën aan de zonzijde neergelaten. Het was te warm om naar de oude stad te gaan. Na het eten gingen we wandelen naar de oude stad. Een mooi fiets- en voetpad leidde langs de rivier de Bléone naar het stadje op ongeveer 10 minuten lopen. De straten van de oude stad waren verlaten, slechts een paar mensen zaten in een klein restaurant of bar.
De kathedraal Notre-Dame-du-Bourg in Romaanse stijl van de 11e tot de 13e eeuw. De kathedraal Saint-Jerôme is een recentere constructie en is een gotisch gebouw uit de 15e-16e eeuw. Eeuw (hoewel de gevel in de 19e eeuw werd herbouwd). Kathedraal met een prachtig portaal was al gesloten. Dingle les Bains is de zelfverklaarde hoofdstad van lavendel. Vooral tussen eind juni en half augustus kun je het landschap ervaren in het geurige paars van de geneeskrachtige plant. Daarna gingen we terug naar de WoMo, waar we genoten van de avond buiten in een zacht briesje.
Voor onze etappebestemming in Dingle les Bains gingen we winkelen bij de discountwinkel. Toen we bij de parkeerplaats aankwamen, stonden er twee WoMo's, daarna kwamen de stacaravans de een na de ander. We waren op tijd om een stoel te bemachtigen. Het was drukkend warm 34°C. Eerst hebben we alle jaloezieën aan de zonzijde neergelaten. Het was te warm om naar de oude stad te gaan. Na het eten gingen we wandelen naar de oude stad. Een mooi fiets- en voetpad leidde langs de rivier de Bléone naar het stadje op ongeveer 10 minuten lopen. De straten van de oude stad waren verlaten, slechts een paar mensen zaten in een klein restaurant of bar.
De kathedraal Notre-Dame-du-Bourg in Romaanse stijl van de 11e tot de 13e eeuw. De kathedraal Saint-Jerôme is een recentere constructie en is een gotisch gebouw uit de 15e-16e eeuw. Eeuw (hoewel de gevel in de 19e eeuw werd herbouwd). Kathedraal met een prachtig portaal was al gesloten. Dingle les Bains is de zelfverklaarde hoofdstad van lavendel. Vooral tussen eind juni en half augustus kun je het landschap ervaren in het geurige paars van de geneeskrachtige plant. Daarna gingen we terug naar de WoMo, waar we genoten van de avond buiten in een zacht briesje.
In Castellane zijn we de Gorges du Verdon ingegaan.
In Castellane zijn we de Gorges du Verdon ingegaan.
De camping was de bestemming van vandaag. Van daaruit konden we de Route des Cretes fietsen. De Route des Cretes kan per auto, stacaravan of per fiets worden afgelegd. We besluiten een fietstocht te maken om volop te kunnen genieten van dit geweldige landschap.
Kort na het dorp Palud sur Verdon buigt deze legendarische route naar rechts af en slingert zich bocht na bocht de berg op. Het weer is ons goed gezind, witblauwe luchten en een koele bries bezorgen ons een onvergelijkbare fietstocht. We waren ongeveer 2,5 uur comfortabel onderweg - ongeveer totdat we terugkeerden naar de stacaravan.
De camping was de bestemming van vandaag. Van daaruit konden we de Route des Cretes fietsen. De Route des Cretes kan per auto, stacaravan of per fiets worden afgelegd. We besluiten een fietstocht te maken om volop te kunnen genieten van dit geweldige landschap.
Kort na het dorp Palud sur Verdon buigt deze legendarische route naar rechts af en slingert zich bocht na bocht de berg op. Het weer is ons goed gezind, witblauwe luchten en een koele bries bezorgen ons een onvergelijkbare fietstocht. We waren ongeveer 2,5 uur comfortabel onderweg - ongeveer totdat we terugkeerden naar de stacaravan.Vandaag verkennen we een echt meesterwerk van wegenbouw met de fiets "de Route des Cretes" D23, die pas in 1973 werd aangelegd als toeristische weg op grotere hoogte, zelfs tot 1300 m.
Let op, de D23 is alleen met de klok mee berijdbaar (eenrichtingsverkeer) .
Genieten van de vele uitzichten vanaf de vele uitkijkpunten was geen probleem met de fiets, in tegenstelling tot de auto's, die nauwelijks een parkeerplaats hadden om te stoppen.
Vandaag verkennen we een echt meesterwerk van wegenbouw met de fiets "de Route des Cretes" D23, die pas in 1973 werd aangelegd als toeristische weg op grotere hoogte, zelfs tot 1300 m.
Let op, de D23 is alleen met de klok mee berijdbaar (eenrichtingsverkeer) .
Genieten van de vele uitzichten vanaf de vele uitkijkpunten was geen probleem met de fiets, in tegenstelling tot de auto's, die nauwelijks een parkeerplaats hadden om te stoppen.
Aangekomen bij de betaalde parkeerplaats bij de begraafplaats (GPS: 43.52281, 5.46136), waren we niet de enige camper die hier parkeerde. We hadden geluk met het parkeertarief, de kaartautomaat was kapot. Naar het centrum gaan was slechts 15 minuten lopen. We kwamen bij een goed onderhouden Provençaalse oude stad. Echt levendig, veel restaurants. Maar minder echte bezienswaardigheden. Een prachtige fontein aan het begin van de promenade "Fontaine de La Rotonde".
De imposante Cathédrale St - Sauveur met zijn laatgotische westgevel werd door de eeuwen heen herbouwd en was een ander middelpunt van de oude stad. Het klooster van Cloître St - Sauveur met arcades en dubbele zuilen werd gebouwd rond 1170.Het stadhuis en het elegante stadspaleis omlijsten het plein in het centrum van de oude stad. De klokkentoren Tour de l'Horloge, gebouwd in 1505, bekroond door een filigrane klokkentoren met galerij. De astronomische klok met personificaties van de vier seizoenen dateert uit de 17e eeuw.
De enorme hitte die dag zorgde ervoor dat we ons bezoek aan de stad vroeg moesten beëindigen.
Aangekomen bij de betaalde parkeerplaats bij de begraafplaats (GPS: 43.52281, 5.46136), waren we niet de enige camper die hier parkeerde. We hadden geluk met het parkeertarief, de kaartautomaat was kapot. Naar het centrum gaan was slechts 15 minuten lopen. We kwamen bij een goed onderhouden Provençaalse oude stad. Echt levendig, veel restaurants. Maar minder echte bezienswaardigheden. Een prachtige fontein aan het begin van de promenade "Fontaine de La Rotonde".
De imposante Cathédrale St - Sauveur met zijn laatgotische westgevel werd door de eeuwen heen herbouwd en was een ander middelpunt van de oude stad. Het klooster van Cloître St - Sauveur met arcades en dubbele zuilen werd gebouwd rond 1170.Het stadhuis en het elegante stadspaleis omlijsten het plein in het centrum van de oude stad. De klokkentoren Tour de l'Horloge, gebouwd in 1505, bekroond door een filigrane klokkentoren met galerij. De astronomische klok met personificaties van de vier seizoenen dateert uit de 17e eeuw.
De enorme hitte die dag zorgde ervoor dat we ons bezoek aan de stad vroeg moesten beëindigen.
In Cassis zijn we naar de camping gereden waar we konden overnachten (Gps;43.21349, 5.53781). De plaats was groot genoeg, met kiezels. De stroomaansluiting hebben we gebruikt om onze e-bike accu's op te laden. De koelkast was defect toen we terugkwamen van ons badverblijf, het display toonde de foutcode I10 (spanning niet in het bereik van 200-260 volt). Het belangrijkste was dat de batterijen werden opgeladen, de koelkast bleef op gas draaien.
Een wandeling door de kleine straatjes die gedomineerd worden door een kasteel maakt deel uit van een bezoek aan Cassis. Het middeleeuwse fort dateert uit de 17e - 19e eeuw en werd gebruikt als militair fort. Het kasteel is nu in particulier bezit
In Cassis zijn we naar de camping gereden waar we konden overnachten (Gps;43.21349, 5.53781). De plaats was groot genoeg, met kiezels. De stroomaansluiting hebben we gebruikt om onze e-bike accu's op te laden. De koelkast was defect toen we terugkwamen van ons badverblijf, het display toonde de foutcode I10 (spanning niet in het bereik van 200-260 volt). Het belangrijkste was dat de batterijen werden opgeladen, de koelkast bleef op gas draaien.
Een wandeling door de kleine straatjes die gedomineerd worden door een kasteel maakt deel uit van een bezoek aan Cassis. Het middeleeuwse fort dateert uit de 17e - 19e eeuw en werd gebruikt als militair fort. Het kasteel is nu in particulier bezit
De Route des Crêtes, de 15 km lange bergkam (kustweg)
is gewoon fantastisch! Het stijgt van zeeniveau binnen een paar kilometer tot bijna 400 m.
Fascinerend uitzicht vanaf de rotsen naar de zee en naar de eilanden voor Marseille.
De Route des Crêtes, de 15 km lange bergkam (kustweg)
is gewoon fantastisch! Het stijgt van zeeniveau binnen een paar kilometer tot bijna 400 m.
Fascinerend uitzicht vanaf de rotsen naar de zee en naar de eilanden voor Marseille.
Hoog boven Cassis loopt de weg (D559) van Cassis naar Marseille, door het Calanques National Park. Onderweg kunt u genieten van zeer mooie uitzichten en landschappen in de witte kalksteen.
Hoog boven Cassis loopt de weg (D559) van Cassis naar Marseille, door het Calanques National Park. Onderweg kunt u genieten van zeer mooie uitzichten en landschappen in de witte kalksteen.
Pitch in Avignon naderde Gps: 43.95608, 4.8002, was behoorlijk leeg. Oplaadbaar. De baan ligt op het Rhône-eiland.
Rondleiding door de oude stadOnze camperplaats was het startpunt voor een rondleiding door het stadscentrum. Toen we de Rhône overstaken, kregen we voor het eerst een glimp van de pauselijke stad met zijn prachtige vier kilometer lange stadsversterkingen (stadsmuren) en de Avignon-brug. De Saint-Bénézet-brug is het symbool van de stad Avignon. Nu er nog maar een deel van de brug over is, is het moeilijk voor te stellen dat dit een tijdlang de enige legale communicatieroute was tussen het Koninkrijk Frankrijk en de pauselijke staten. We sloegen de brug over en gingen richting Place de l'Horloge, dat op een steenworp afstand lag. In het midden van dit oude plein van Avignon staat het stadhuis, dat in de 15e eeuw voor het eerst werd uitgerust met een klok. Avignon werd in de 14e eeuw een toevluchtsoord voor de pausen. In het pauselijke paleis woonden zeven hoofden van de kerk de een na de ander, die we op onze tour tegenkwamen. Ernaast ligt de Basilique Saint-Pierre. Deze 14e-eeuwse kerk wordt door velen terecht beschouwd als de mooiste kerk van Avignon. De gotische stijl en gevels van ingewikkeld gesneden steen. We bezochten toen de Jardin des Doms en slenterden door het betoverende park terwijl de brug van Avignon aan onze voeten lag. We waren stomverbaasd toen we ook de Mont Ventoux zagen. De reus met de witte koepel torent trots uit over het heuvellandschap van Avignon.
We eindigden de tour met de belangrijkste winkelstraat en gingen terug naar de stacaravan buiten de vestingwerken van de stad. Het hoogtepunt van de dag was de rit in het reuzenrad, van waaruit we de pauselijke stad van bovenaf konden zien.
Pitch in Avignon naderde Gps: 43.95608, 4.8002, was behoorlijk leeg. Oplaadbaar. De baan ligt op het Rhône-eiland.
Rondleiding door de oude stadOnze camperplaats was het startpunt voor een rondleiding door het stadscentrum. Toen we de Rhône overstaken, kregen we voor het eerst een glimp van de pauselijke stad met zijn prachtige vier kilometer lange stadsversterkingen (stadsmuren) en de Avignon-brug. De Saint-Bénézet-brug is het symbool van de stad Avignon. Nu er nog maar een deel van de brug over is, is het moeilijk voor te stellen dat dit een tijdlang de enige legale communicatieroute was tussen het Koninkrijk Frankrijk en de pauselijke staten. We sloegen de brug over en gingen richting Place de l'Horloge, dat op een steenworp afstand lag. In het midden van dit oude plein van Avignon staat het stadhuis, dat in de 15e eeuw voor het eerst werd uitgerust met een klok. Avignon werd in de 14e eeuw een toevluchtsoord voor de pausen. In het pauselijke paleis woonden zeven hoofden van de kerk de een na de ander, die we op onze tour tegenkwamen. Ernaast ligt de Basilique Saint-Pierre. Deze 14e-eeuwse kerk wordt door velen terecht beschouwd als de mooiste kerk van Avignon. De gotische stijl en gevels van ingewikkeld gesneden steen. We bezochten toen de Jardin des Doms en slenterden door het betoverende park terwijl de brug van Avignon aan onze voeten lag. We waren stomverbaasd toen we ook de Mont Ventoux zagen. De reus met de witte koepel torent trots uit over het heuvellandschap van Avignon.
We eindigden de tour met de belangrijkste winkelstraat en gingen terug naar de stacaravan buiten de vestingwerken van de stad. Het hoogtepunt van de dag was de rit in het reuzenrad, van waaruit we de pauselijke stad van bovenaf konden zien.
Geparkeerd op de parkeerplaats Gps:43.8962, 5.2963, die ook bestemd is voor campers. Kosten 3.-€
Vandaag stond er een wandeling naar de okerkleurige rotsen op het programma. De 2,5 uur durende wandeling die op het programma stond ging in de richting van het okermuseum en in het achterland van Roussillon naar individuele okerrotsen. Vanwege de extreme hitte (32°C) kozen we voor de kortere versie van de wandeling bij het okermuseum, die ook leidde tot de bekende rotsen die op de foto's te zien zijn. Eerst maakten we een toer door de straten van Roussillon in de drukte van de vele toeristen, daarna gingen we naar de okerkleurige rotsen. Entree € 3,-. De okerkleurige rotsen maakten een prachtig plaatje met hun verschillende okerkleuren. Na de rondleiding door de rotsformaties waren de zolen van de schoenen bevlekt met het okerkleurige zand dat niet meer gemakkelijk te verwijderen was.
Na terugkomst in de WoMo zijn we meteen weggereden, het was te warm voor ons om even te pauzeren, inmiddels was de temperatuur rond het middaguur opgelopen tot 34°C.
Geparkeerd op de parkeerplaats Gps:43.8962, 5.2963, die ook bestemd is voor campers. Kosten 3.-€
Vandaag stond er een wandeling naar de okerkleurige rotsen op het programma. De 2,5 uur durende wandeling die op het programma stond ging in de richting van het okermuseum en in het achterland van Roussillon naar individuele okerrotsen. Vanwege de extreme hitte (32°C) kozen we voor de kortere versie van de wandeling bij het okermuseum, die ook leidde tot de bekende rotsen die op de foto's te zien zijn. Eerst maakten we een toer door de straten van Roussillon in de drukte van de vele toeristen, daarna gingen we naar de okerkleurige rotsen. Entree € 3,-. De okerkleurige rotsen maakten een prachtig plaatje met hun verschillende okerkleuren. Na de rondleiding door de rotsformaties waren de zolen van de schoenen bevlekt met het okerkleurige zand dat niet meer gemakkelijk te verwijderen was.
Na terugkomst in de WoMo zijn we meteen weggereden, het was te warm voor ons om even te pauzeren, inmiddels was de temperatuur rond het middaguur opgelopen tot 34°C.
"Le Mont Ventoux" (1910 m) de heilige berg is een mythe, de weg naar de top is vaak een etappe van de Tour de France, het panoramische uitzicht over de Provence was helaas niet zo geweldig vandaag. In de mooiste zon - en een duidelijk zicht op de top, vonden we een parkeerplaats, waar we ook overnachten. De grindplaats met enkele grote stenen is vrij en glooiend. Tegen het einde van de middag liep de parkeerplaats leeg en veranderden we van plaats waar onze camper waterpas stond. Maar de heilige berg van de Provence maakte al snel zijn stempel als Mons Ventosus (lat. "winderige berg").
De zonsondergang was prachtig, een sterrenhemel die je niet elke dag ziet en de stilte 's nachts met de zonsopgang boven Le Mont Ventoux de volgende ochtend.
"Le Mont Ventoux" (1910 m) de heilige berg is een mythe, de weg naar de top is vaak een etappe van de Tour de France, het panoramische uitzicht over de Provence was helaas niet zo geweldig vandaag. In de mooiste zon - en een duidelijk zicht op de top, vonden we een parkeerplaats, waar we ook overnachten. De grindplaats met enkele grote stenen is vrij en glooiend. Tegen het einde van de middag liep de parkeerplaats leeg en veranderden we van plaats waar onze camper waterpas stond. Maar de heilige berg van de Provence maakte al snel zijn stempel als Mons Ventosus (lat. "winderige berg").
De zonsondergang was prachtig, een sterrenhemel die je niet elke dag ziet en de stilte 's nachts met de zonsopgang boven Le Mont Ventoux de volgende ochtend.
Bij het verlaten van Vaison-la-Romaine, aan de linkerkant, zijn er 81 fascinerende menhirs. Er zijn 81 stenen gezet, waarvan 9 de namen dragen van Europese cultuursteden: Reykjavik, Bergen, Helsinki, Praag, Krakau, Bologna, Avignon en Saint Jacques - de - Compostela. Elke kamer is gegraveerd met een vers van een dichter uit die stad. En op de 72 overgebleven stenen wordt elke 21 juni een gedicht gegraveerd, dus dit werk is universeel. Er is niets geïmproviseerd, de stenen zijn niet willekeurig gelegd maar respecteren de gouden cijfers en algoritmische metingen. Als de sfinx verschijnt, zal ze helpen het raadsel op te lossen, ze heeft de buste en het hoofd van een vrouw, een goed lichaam en adelaarsvleugels.
Deze site, bestaande uit 81 grote granieten stenen, is allemaal gegraveerd met de inscriptie van gedichten en berichten ter nagedachtenis aan degenen die stierven na de verschrikkelijke overstroming van de camping aan de rivier L'Ouvéze op 22 september 1992. Een plaats van herinnering. Deze stenen die door de hemel zijn opgericht, hebben sindsdien uitgenodigd om te mediteren in een tuin waar de alchemie van getallen een unieke ruimte in zijn soort creëert.
Bij het verlaten van Vaison-la-Romaine, aan de linkerkant, zijn er 81 fascinerende menhirs. Er zijn 81 stenen gezet, waarvan 9 de namen dragen van Europese cultuursteden: Reykjavik, Bergen, Helsinki, Praag, Krakau, Bologna, Avignon en Saint Jacques - de - Compostela. Elke kamer is gegraveerd met een vers van een dichter uit die stad. En op de 72 overgebleven stenen wordt elke 21 juni een gedicht gegraveerd, dus dit werk is universeel. Er is niets geïmproviseerd, de stenen zijn niet willekeurig gelegd maar respecteren de gouden cijfers en algoritmische metingen. Als de sfinx verschijnt, zal ze helpen het raadsel op te lossen, ze heeft de buste en het hoofd van een vrouw, een goed lichaam en adelaarsvleugels.
Deze site, bestaande uit 81 grote granieten stenen, is allemaal gegraveerd met de inscriptie van gedichten en berichten ter nagedachtenis aan degenen die stierven na de verschrikkelijke overstroming van de camping aan de rivier L'Ouvéze op 22 september 1992. Een plaats van herinnering. Deze stenen die door de hemel zijn opgericht, hebben sindsdien uitgenodigd om te mediteren in een tuin waar de alchemie van getallen een unieke ruimte in zijn soort creëert.We hadden de staanplaats gekozen als verblijfplaats, GPS: 44.96011, 4.8473 omdat er geen staanplaats is in Valence.
Het plan was om Valence vanaf het plein te verkennen. Toen we de wijnstreek Cornas zagen, besloten we om een wijngaardwandeling te maken in plaats van Valence te bezoeken.
De gemeente Cornas aan de Rhône geeft haar naam aan het wijnbouwgebied Cornas.
We hadden de staanplaats gekozen als verblijfplaats, GPS: 44.96011, 4.8473 omdat er geen staanplaats is in Valence.
Het plan was om Valence vanaf het plein te verkennen. Toen we de wijnstreek Cornas zagen, besloten we om een wijngaardwandeling te maken in plaats van Valence te bezoeken.
De gemeente Cornas aan de Rhône geeft haar naam aan het wijnbouwgebied Cornas.
De gemeente Cornas aan de Rhône geeft haar naam aan het wijnbouwgebied Cornas.
Syrah is de enige toegestane druivensoort.
Als ze jong zijn, zijn de wijnen vrij scherp en rijk aan tannines; ze moeten minstens 3 jaar worden bewaard. Zeer goede wijnen uit een uitstekende jaargang komen pas na 15 jaar tot hun recht.
Het gebied tussen de heuvels wordt doorkruist door 11 stromen, die vaak de grenzen van de afzonderlijke lagen markeren. Op de weg door de wijngaarden ging het altijd op en neer.
We volgden een markering waarvan we dachten dat die ons door het wijnbouwgebied zou leiden. Vaak ontbraken de markeringen bij de splitsingen in het pad en even later stond op het pad weer het bord dat ons de richting van het pad wees.
Uiteindelijk kwamen we op een doodlopende weg, we wilden niet meer terug, dus moesten we een hele steile helling afdalen naar een beekje, waarlangs een pad naar het dorp leidde.
Granaatappels langs de weg
De gemeente Cornas aan de Rhône geeft haar naam aan het wijnbouwgebied Cornas.
Syrah is de enige toegestane druivensoort.
Als ze jong zijn, zijn de wijnen vrij scherp en rijk aan tannines; ze moeten minstens 3 jaar worden bewaard. Zeer goede wijnen uit een uitstekende jaargang komen pas na 15 jaar tot hun recht.
Het gebied tussen de heuvels wordt doorkruist door 11 stromen, die vaak de grenzen van de afzonderlijke lagen markeren. Op de weg door de wijngaarden ging het altijd op en neer.
We volgden een markering waarvan we dachten dat die ons door het wijnbouwgebied zou leiden. Vaak ontbraken de markeringen bij de splitsingen in het pad en even later stond op het pad weer het bord dat ons de richting van het pad wees.
Uiteindelijk kwamen we op een doodlopende weg, we wilden niet meer terug, dus moesten we een hele steile helling afdalen naar een beekje, waarlangs een pad naar het dorp leidde.
Granaatappels langs de weg
Natuurlijke, smalle labyrinten, waar men zich tijdens de tocht doorheen moest wringen, een ondergronds meer, een amfitheater van kleine poelen, stalagmieten, stalactieten vormen het landschap van de grot. De grot kan sinds 1807 worden bezocht en onthult zijn geschiedenis en geheimen in de 1.000 meter lange ondergrondse galerijen.
Binnen was het erg koel, wat fijn was met dit warme weer.
Natuurlijke, smalle labyrinten, waar men zich tijdens de tocht doorheen moest wringen, een ondergronds meer, een amfitheater van kleine poelen, stalagmieten, stalactieten vormen het landschap van de grot. De grot kan sinds 1807 worden bezocht en onthult zijn geschiedenis en geheimen in de 1.000 meter lange ondergrondse galerijen.
Binnen was het erg koel, wat fijn was met dit warme weer.
Lake Nantua, omgeven door hoge kalkstenen bergen, is een gletsjermeer van 141 hectare dat wordt gevoed door talrijke bronnen. Het diepe water (45m) schittert in kleuren tussen blauw en donkergroen. De parkeerplaats was direct aan het water, die was goed bezet en er was nog een vrije plek voor ons. Het bedrag van € 10 wordt de volgende dag tussen 8.00 en 9.00 uur door een ambtenaar geïncasseerd.
Meteen na onze aankomst zijn we gaan zwemmen in het prachtige meer.
In de late namiddag verkenden we de stad, die niet ver van het meer ligt. Een bijna verlaten stad en nauwelijks mensen op straat tijdens onze tocht door de stad. Passeer het gedeporteerde monument 'Tombeau de pierre' (stenen graf) met een liggende figuur (le Gisant). Een symbool voor de massale sterfgevallen in het nazi-tijdperk in 1943.
Bezoek aan de abdijkerk Saint-Michel, met zijn hoofdaltaar versierd met marmeren engelen, het beroemde schilderij van Eugène Delacroix dat het martelaarschap van Sint-Sebastiaan toont, de Sint-Annakapel is een gotisch juweel van de abdijkerk met enkele renaissancedetails en de 19e eeuws orgel van Nicolas-Antoine Lété.
Lake Nantua, omgeven door hoge kalkstenen bergen, is een gletsjermeer van 141 hectare dat wordt gevoed door talrijke bronnen. Het diepe water (45m) schittert in kleuren tussen blauw en donkergroen. De parkeerplaats was direct aan het water, die was goed bezet en er was nog een vrije plek voor ons. Het bedrag van € 10 wordt de volgende dag tussen 8.00 en 9.00 uur door een ambtenaar geïncasseerd.
Meteen na onze aankomst zijn we gaan zwemmen in het prachtige meer.
In de late namiddag verkenden we de stad, die niet ver van het meer ligt. Een bijna verlaten stad en nauwelijks mensen op straat tijdens onze tocht door de stad. Passeer het gedeporteerde monument 'Tombeau de pierre' (stenen graf) met een liggende figuur (le Gisant). Een symbool voor de massale sterfgevallen in het nazi-tijdperk in 1943.
Bezoek aan de abdijkerk Saint-Michel, met zijn hoofdaltaar versierd met marmeren engelen, het beroemde schilderij van Eugène Delacroix dat het martelaarschap van Sint-Sebastiaan toont, de Sint-Annakapel is een gotisch juweel van de abdijkerk met enkele renaissancedetails en de 19e eeuws orgel van Nicolas-Antoine Lété.
Route
Nieuwste eerst- 48.2079 8.7537
- 48° 12' 28.6" N 8° 45' 13.4" E
- 46.3551 6.4269
- 46° 21' 18.5" N 6° 25' 36.7" E
- 45.6923 5.909
- 45° 41' 32.4" N 5° 54' 32.4" E
- 45.1885 5.7245
- 45° 11' 18.7" N 5° 43' 28.3" E
- 45.0246 5.7727
- 45° 1' 28.6" N 5° 46' 21.5" E
- 44.9065 5.7845
- 44° 54' 23.5" N 5° 47' 4.3" E
- 44.5596 6.0798
- 44° 33' 34.7" N 6° 4' 47.1" E
- 44.1947 5.9432
- 44° 11' 41" N 5° 56' 35.5" E
- 44.0794 6.2619
- 44° 4' 46" N 6° 15' 43" E
- 43.7993 6.4024
- 43° 47' 57.3" N 6° 24' 8.5" E
- 43.7795 6.3418
- 43° 46' 46.2" N 6° 20' 30.6" E
Ein wirkliches Meisterwerk des Straßenbaus erkunden wir heute mit dem Rad "die Route des Cretes" D23, die erst 1973 in größerer Höhe sogar bis 1300 m als Touristenstraße erstellt wurde.
Achtung die D23 ist nur in Uhrzeigerrichtung befahrbar (Einbahnstraße).
Die vielen Ausblicke der zahlreichen Aussichtspunkte zu genießen, war mit dem Rad kein Problem im Gegensatz zu den Autos die kaum eine Parkplatz hatten um einen Stopp einzulegen.
- 43.5297 5.4474
- 43° 31' 47.1" N 5° 26' 50.7" E
- 43.2151 5.5371
- 43° 12' 54.5" N 5° 32' 13.6" E
Die Route des Crêtes, die 15 km lange Kammstraße (Küstenstraße)
ist einfach fantastisch! Sie steigt von Meeresspiegelhöhe innerhalb weniger Kilometer bis auf knapp 400 m an.
Faszinierender Blick von den Felsen auf das Meer und bis zu den Inseln vor Marseille.
Hoch über Cassis führt die Straße (D559) von Cassis nach Marseille, durch den Nationalpark Calanques. Auf der Fahrt genießt man sehr schöne Aussichten und Landschaften im weißen Kalkstein.
- 43.9493 4.8055
- 43° 56' 57.5" N 4° 48' 19.9" E
- 43.9023 5.2929
- 43° 54' 8.3" N 5° 17' 34.6" E
- 44.1741 5.2722
- 44° 10' 26.6" N 5° 16' 19.8" E
- 44.241 5.0752
- 44° 14' 27.5" N 5° 4' 30.7" E
- 44.9637 4.8474
- 44° 57' 49.4" N 4° 50' 50.6" E
Die Gemeinde Cornas an der Rhône gibt dem Weinbaugebiet
Cornas ihren Namen.
Syrah ist die einzige zugelassene Rebsorte.
Die Weine sind in ihrer Jugend recht herb und gerbstoffreich; sie sollten
mindestens 3 Jahre gelagert werden. Sehr gute Weine eines
hervorragenden Jahrgangs zeigen erst nach 15 Jahren ihre ganze Fülle.
Das Gebiet zwischen den Hügeln wird von 11 Bächen durchzogen, die häufig die
Grenzen der einzelnen Lagen markieren. Auf dem Weg durch die Weinberge ging es
dementsprechend immer rauf und runter.
Wir folgten einer Markierung mit der wir glaubten sie führt uns durch das
Weinbaugebiet. Oft fehlte die Markierung an den Weggabelungen und eine Zeit
später des Weges gab es wieder das Zeichen, dass uns die Wegrichtung zeigte.
Zum Schluß gerieten wir in eine Sackgasse, zurück wollten wir nicht gehen,
somit mussten wir einen sehr steilen Rebhang zu einem Bachlauf absteigen, an
dem entlang ein Weg ins Ort führte.
Granatäpfel am Wegesrand
- 45.8518 5.3373
- 45° 51' 6.5" N 5° 20' 14.4" E
- 45.5256 4.8743
- 45° 31' 32.1" N 4° 52' 27.6" E
- 46.0806 5.4649
- 46° 4' 50" N 5° 27' 53.6" E
- 46.1534 5.6078
- 46° 9' 12.3" N 5° 36' 27.9" E
- 48.1653 8.6285
- 48° 9' 54.9" N 8° 37' 42.4" E
Reisdagboek
De reis ging via Waldshut-Tiengen en Brugg naar Burgdorf. Toen we bij de parkeerplaats bij het Schützenhaus aankwamen, begon het te regenen. Deze tijd hebben we gebruikt voor onze koffiepauze. Het was slechts een korte regenbui waarna het kasteel en de stad werden bezocht.
Het was de familie Zähringer die op een rots op de linkeroever van de Emmen een kasteel bouwde. Kasteel Burgdorf is nu het herkenningspunt van de stad. Burgdorf wordt omringd door de Emme, die in een wijde boog naar het oosten om de stad stroomt. Burgdorf wordt ook wel de "Poort naar het Emmental" genoemd.
De reis ging via Waldshut-Tiengen en Brugg naar Burgdorf. Toen we bij de parkeerplaats bij het Schützenhaus aankwamen, begon het te regenen. Deze tijd hebben we gebruikt voor onze koffiepauze. Het was slechts een korte regenbui waarna het kasteel en de stad werden bezocht.
Het was de familie Zähringer die op een rots op de linkeroever van de Emmen een kasteel bouwde. Kasteel Burgdorf is nu het herkenningspunt van de stad. Burgdorf wordt omringd door de Emme, die in een wijde boog naar het oosten om de stad stroomt. Burgdorf wordt ook wel de "Poort naar het Emmental" genoemd.
Het dorp Anthy-sur-Léman ligt iets hoger dan de zuidelijke oever van het Meer van Genève. De toegang tot de parkeerplaats was een beetje moeilijk vanwege bouwplaatsen. We vonden een kleine plaats met 6 plaatsen, waarop slechts één camper stond. (Van 18.00 uur tot 08.00 uur gratis) Vanaf het plein had je uitzicht op het meer waarin Irmgard meteen ging zwemmen. We eindigden de dag met een wandeling langs de oever van het meer en door het dorp.
De nacht was erg rustig, we hadden goed geslapen, het had 's nachts af en toe geregend. In de ochtend voor 8 uur begonnen we aan onze verdere reis.
Het dorp Anthy-sur-Léman ligt iets hoger dan de zuidelijke oever van het Meer van Genève. De toegang tot de parkeerplaats was een beetje moeilijk vanwege bouwplaatsen. We vonden een kleine plaats met 6 plaatsen, waarop slechts één camper stond. (Van 18.00 uur tot 08.00 uur gratis) Vanaf het plein had je uitzicht op het meer waarin Irmgard meteen ging zwemmen. We eindigden de dag met een wandeling langs de oever van het meer en door het dorp.
De nacht was erg rustig, we hadden goed geslapen, het had 's nachts af en toe geregend. In de ochtend voor 8 uur begonnen we aan onze verdere reis.
Het benaderde veld was bezet, we waren niet de enige stacaravan die op dit moment naar de plek reed. Snel de toiletcassette geleegd en opnieuw geprobeerd een parkeerplaats te vinden. Het was zaterdag en daarom was het verkeer in de stad in beweging. Bovendien stuurde onze GPS ons twee keer de verkeerde kant op. Men moet de hoop niet verliezen en we vonden een parkeerplaats bovenaan de kathedraal van Annecy, waar al veel stacaravans stonden. We stonden direct onder de kerktoren. We gingen ook te voet naar de oude stad. Annecy staat bekend als het "Venetië van de Alpen" en het kristalheldere Lac d'Annecy met de mooie platanenpromenade op de noordelijke oever heeft er veel mee te maken. Het dringt de oude stad binnen met twee grote waterlopen, het kunstmatige Canal du Vassé en de vertakkende Thiou-rivier. Het resultaat zijn met bloemen versierde kades, een riviereiland met het 900 jaar oude Palais de l'île en bruggen en steigers.
Het benaderde veld was bezet, we waren niet de enige stacaravan die op dit moment naar de plek reed. Snel de toiletcassette geleegd en opnieuw geprobeerd een parkeerplaats te vinden. Het was zaterdag en daarom was het verkeer in de stad in beweging. Bovendien stuurde onze GPS ons twee keer de verkeerde kant op. Men moet de hoop niet verliezen en we vonden een parkeerplaats bovenaan de kathedraal van Annecy, waar al veel stacaravans stonden. We stonden direct onder de kerktoren. We gingen ook te voet naar de oude stad. Annecy staat bekend als het "Venetië van de Alpen" en het kristalheldere Lac d'Annecy met de mooie platanenpromenade op de noordelijke oever heeft er veel mee te maken. Het dringt de oude stad binnen met twee grote waterlopen, het kunstmatige Canal du Vassé en de vertakkende Thiou-rivier. Het resultaat zijn met bloemen versierde kades, een riviereiland met het 900 jaar oude Palais de l'île en bruggen en steigers.
Een zwemstop gemaakt. De stad was vroeger een drukbezocht kuuroord. We konden de stacaravan parkeren op de parkeerplaats bij het meer. Het meer heeft een kiezelstrand en het waterpeil is vrij ondiep, je moet ver het meer in om te zwemmen. We bleven niet lang en reden door naar Grenoble.
Een zwemstop gemaakt. De stad was vroeger een drukbezocht kuuroord. We konden de stacaravan parkeren op de parkeerplaats bij het meer. Het meer heeft een kiezelstrand en het waterpeil is vrij ondiep, je moet ver het meer in om te zwemmen. We bleven niet lang en reden door naar Grenoble.
Wij hadden in eerste instantie Grenoble gekozen als overnachtingsplek. Op weg naar Grenoble zagen we gebieden waar bosbranden waren. Met een kleine omweg bereikten we de camping, net voor de camping was de weg afgesloten en ik volgde de instructies op het navigatiesysteem, het was makkelijker geweest als ik de omleidingsborden had gevolgd.
De grootte van de camping viel mee. Meer hebben we die dag niet gedaan. De camping lag op 50 minuten lopen van de oude stad.De nacht was rustig en de volgende ochtend stonden we vroeg op, we wilden 's ochtends nog het oude centrum van Grenoble bezoeken. Het was op tijd een sightseeingtour, we moesten om 12.00 uur het terrein verlaten.
We gingen richting de oude stad met uitzicht op het Fort de la Bastille (19e eeuw), dat op een richel onder de samenvloeiing van de Drac en de Isère ligt.
De kathedraal van Notre Dame. Een massieve 11C vierkante toren direct boven het toegangsportaal is het brandpunt van de vijfbeukige kathedraal, waarvan de oorsprong teruggaat tot de 10C.
Ancien Palais Palace: Het oude paleis werd aan het begin van de 16e eeuw gebouwd als het parlement van Savoye (Ancien Palais du Parlement dauphinois) en is verschillende keren herbouwd en uitgebreid.
Wij hadden in eerste instantie Grenoble gekozen als overnachtingsplek. Op weg naar Grenoble zagen we gebieden waar bosbranden waren. Met een kleine omweg bereikten we de camping, net voor de camping was de weg afgesloten en ik volgde de instructies op het navigatiesysteem, het was makkelijker geweest als ik de omleidingsborden had gevolgd.
De grootte van de camping viel mee. Meer hebben we die dag niet gedaan. De camping lag op 50 minuten lopen van de oude stad.De nacht was rustig en de volgende ochtend stonden we vroeg op, we wilden 's ochtends nog het oude centrum van Grenoble bezoeken. Het was op tijd een sightseeingtour, we moesten om 12.00 uur het terrein verlaten.
We gingen richting de oude stad met uitzicht op het Fort de la Bastille (19e eeuw), dat op een richel onder de samenvloeiing van de Drac en de Isère ligt.
De kathedraal van Notre Dame. Een massieve 11C vierkante toren direct boven het toegangsportaal is het brandpunt van de vijfbeukige kathedraal, waarvan de oorsprong teruggaat tot de 10C.
Ancien Palais Palace: Het oude paleis werd aan het begin van de 16e eeuw gebouwd als het parlement van Savoye (Ancien Palais du Parlement dauphinois) en is verschillende keren herbouwd en uitgebreid.
Op weg naar La Mure kwamen we langs het kleine dorpje Laffrey.
De troepen van Napoleon en die van zijn tegenstanders ontmoetten elkaar hier. Hier zou Napoleon met een moedige toespraak de vijandelijke troepen hebben overwonnen. Napoleon ging zogenaamd de koninklijke troepen binnen met de woorden "Als er onder jullie soldaten iemand is die zijn keizer wil vermoorden, hier ben ik!" tegenovergesteld aan. Na enige aarzeling maakten kreten van "Vive l'Empereur - lang leve de keizer" - duidelijk dat de tegenstanders zich bij de troepen van Napoleon voegden.
Een groot ruiterstandbeeld van Napoleon herinnert aan deze episode.
Bij Laffrey op het hoogplateau zijn vier meren te zien, waarvan het Grand Lac de Laffrey de grootste is.
Op weg naar La Mure kwamen we langs het kleine dorpje Laffrey.
De troepen van Napoleon en die van zijn tegenstanders ontmoetten elkaar hier. Hier zou Napoleon met een moedige toespraak de vijandelijke troepen hebben overwonnen. Napoleon ging zogenaamd de koninklijke troepen binnen met de woorden "Als er onder jullie soldaten iemand is die zijn keizer wil vermoorden, hier ben ik!" tegenovergesteld aan. Na enige aarzeling maakten kreten van "Vive l'Empereur - lang leve de keizer" - duidelijk dat de tegenstanders zich bij de troepen van Napoleon voegden.
Een groot ruiterstandbeeld van Napoleon herinnert aan deze episode.
Bij Laffrey op het hoogplateau zijn vier meren te zien, waarvan het Grand Lac de Laffrey de grootste is.
Vervolgens wordt La Mure doorkruist. Het dorp is het eindpunt van de smalspoor Chemin de fer de la Mure , die van La Mure in talloze haarspeldbochten en tunnels naar het SNCF-treinstation in Saint-Georges-de-Commiers loopt. We stopten bij La Mure aan de Napoleon Road, in het hart van het Matheysin-plateau, 800 meter boven de zeespiegel. We parkeerden op de parkeerplaats bij het toeristencentrum voor de stad, waar ook de mogelijkheid was om met de historische spoorlijn te rijden. Er waren verschillende interessante gebouwen te zien in het centrum van La Mure. Het imposante stadhuis, de klokkentoren, de oude markt en het Chateau Herbelon.
Na onze rondleiding en koffiepauze vervolgden we onze reis, maar niet door de oude stad, maar gebruikten de ontwikkelde rondweg, van waaruit men kan genieten van een weids uitzicht op het stijgende Alpenlandschap.
Vervolgens wordt La Mure doorkruist. Het dorp is het eindpunt van de smalspoor Chemin de fer de la Mure , die van La Mure in talloze haarspeldbochten en tunnels naar het SNCF-treinstation in Saint-Georges-de-Commiers loopt. We stopten bij La Mure aan de Napoleon Road, in het hart van het Matheysin-plateau, 800 meter boven de zeespiegel. We parkeerden op de parkeerplaats bij het toeristencentrum voor de stad, waar ook de mogelijkheid was om met de historische spoorlijn te rijden. Er waren verschillende interessante gebouwen te zien in het centrum van La Mure. Het imposante stadhuis, de klokkentoren, de oude markt en het Chateau Herbelon.
Na onze rondleiding en koffiepauze vervolgden we onze reis, maar niet door de oude stad, maar gebruikten de ontwikkelde rondweg, van waaruit men kan genieten van een weids uitzicht op het stijgende Alpenlandschap.
De toegang tot het meer was over een smalle weg die maar in één richting kan worden gereden. De ingang van de camping heeft een krappe bocht, die we zonder manoeuvreren niet hadden kunnen rijden. In eerste instantie werd er gezegd dat de camping bezet was, je moest je van tevoren aanmelden. Opeens lukte het en kregen we een mooie parkeerplaats aan het water. Het terrein van de camping is glooiend maar de plaatsen zijn redelijk vlak. De sanitaire voorzieningen zijn geen overbodige luxe. Irmgard ging toen meteen zwemmen in het meer, de watertemperatuur werd geschat op 21°C.
Tegen de avond maakten we een lange wandeling naar het dorp Corps met de Saint Roch-kapel, vanwaar we een prachtig uitzicht hadden op het meer (Lac du Sautet). Het voetpad liep steil omhoog door eiken- en beukenbos, heen en terug was het ongeveer 7 km over hetzelfde pad.Na het eten hebben we lekker buiten gezeten en genoten van het meer met de omringende bergen.
De nacht werd koeler, we zitten op 1000 m boven zeeniveau.
De toegang tot het meer was over een smalle weg die maar in één richting kan worden gereden. De ingang van de camping heeft een krappe bocht, die we zonder manoeuvreren niet hadden kunnen rijden. In eerste instantie werd er gezegd dat de camping bezet was, je moest je van tevoren aanmelden. Opeens lukte het en kregen we een mooie parkeerplaats aan het water. Het terrein van de camping is glooiend maar de plaatsen zijn redelijk vlak. De sanitaire voorzieningen zijn geen overbodige luxe. Irmgard ging toen meteen zwemmen in het meer, de watertemperatuur werd geschat op 21°C.
Tegen de avond maakten we een lange wandeling naar het dorp Corps met de Saint Roch-kapel, vanwaar we een prachtig uitzicht hadden op het meer (Lac du Sautet). Het voetpad liep steil omhoog door eiken- en beukenbos, heen en terug was het ongeveer 7 km over hetzelfde pad.Na het eten hebben we lekker buiten gezeten en genoten van het meer met de omringende bergen.
De nacht werd koeler, we zitten op 1000 m boven zeeniveau.
Een fotostop is een must op weg naar GAP.
Bij het binnenzwembad was de aangewezen parkeerplaats (gratis). We moesten over een twee kilometer lange laan naar het stadscentrum lopen. De vele bomen schonken een beetje schaduw, zodat de grote hitte draaglijk was.
Er is niet veel historische architectuur te zien in de stad. Er was een schat aan interessante dingen te zien in de straten. De middeleeuwse kathedraal van de stad begon in de 19e eeuw in te storten, dus werd er een neogotische vervanging op zijn plaats gebouwd en voltooid in 1904.
Napoleon bracht hier de nacht van 5 maart 1815 door op weg van Elba in ballingschap naar Parijs, net voor de Honderd Dagen.
Hij koos deze omweg via GAP; omdat deze stad, in tegenstelling tot de steden in het Rhônedal, hem eerder trouw bleef dan de Franse koningen.
Een fotostop is een must op weg naar GAP.
Bij het binnenzwembad was de aangewezen parkeerplaats (gratis). We moesten over een twee kilometer lange laan naar het stadscentrum lopen. De vele bomen schonken een beetje schaduw, zodat de grote hitte draaglijk was.
Er is niet veel historische architectuur te zien in de stad. Er was een schat aan interessante dingen te zien in de straten. De middeleeuwse kathedraal van de stad begon in de 19e eeuw in te storten, dus werd er een neogotische vervanging op zijn plaats gebouwd en voltooid in 1904.
Napoleon bracht hier de nacht van 5 maart 1815 door op weg van Elba in ballingschap naar Parijs, net voor de Honderd Dagen.
Hij koos deze omweg via GAP; omdat deze stad, in tegenstelling tot de steden in het Rhônedal, hem eerder trouw bleef dan de Franse koningen.
Napoleon trok door de stad Sisteron op zijn beroemde terugkeer uit ballingschap op Elba.
Sisteron is de toegangspoort tot de Provence en een klein toeristisch stadje. Reeds bij de ingang van de stad waren er massa's mensen, de parkeerplaats direct bij de ingang was bezet. De tweede variant was de parkeerplaats bij de begraafplaats, waar we de toegangsweg niet naar toe konden vinden. Bij toeval zagen we een parkeerplaats waar ook een stacaravan stond, waar we op stonden. Het was slechts een paar minuten naar de oude stad. De oude stad Sisteron is pittoresk met smalle straatjes met oude huizen en een overvloed aan fonteinen. Opmerkelijke monumenten zijn de klokkentoren en de 12e-eeuwse kathedraal Notre-Dame. Na een bezoek aan de oude stad is de citadel op de rotsachtige heuvel, oorspronkelijk uit de 11e eeuw, een bezoek waard. Tijdens onze wandeling over de uitkijkrots zagen we ook de parkeerplaats bij de begraafplaats waar twee campers stonden. De toegang tot de parkeerplaats leek ons moeilijker, de smalle straatjes zijn gemakkelijk te berijden.
Napoleon trok door de stad Sisteron op zijn beroemde terugkeer uit ballingschap op Elba.
Sisteron is de toegangspoort tot de Provence en een klein toeristisch stadje. Reeds bij de ingang van de stad waren er massa's mensen, de parkeerplaats direct bij de ingang was bezet. De tweede variant was de parkeerplaats bij de begraafplaats, waar we de toegangsweg niet naar toe konden vinden. Bij toeval zagen we een parkeerplaats waar ook een stacaravan stond, waar we op stonden. Het was slechts een paar minuten naar de oude stad. De oude stad Sisteron is pittoresk met smalle straatjes met oude huizen en een overvloed aan fonteinen. Opmerkelijke monumenten zijn de klokkentoren en de 12e-eeuwse kathedraal Notre-Dame. Na een bezoek aan de oude stad is de citadel op de rotsachtige heuvel, oorspronkelijk uit de 11e eeuw, een bezoek waard. Tijdens onze wandeling over de uitkijkrots zagen we ook de parkeerplaats bij de begraafplaats waar twee campers stonden. De toegang tot de parkeerplaats leek ons moeilijker, de smalle straatjes zijn gemakkelijk te berijden.
Voor onze etappebestemming in Dingle les Bains gingen we winkelen bij de discountwinkel. Toen we bij de parkeerplaats aankwamen, stonden er twee WoMo's, daarna kwamen de stacaravans de een na de ander. We waren op tijd om een stoel te bemachtigen. Het was drukkend warm 34°C. Eerst hebben we alle jaloezieën aan de zonzijde neergelaten. Het was te warm om naar de oude stad te gaan. Na het eten gingen we wandelen naar de oude stad. Een mooi fiets- en voetpad leidde langs de rivier de Bléone naar het stadje op ongeveer 10 minuten lopen. De straten van de oude stad waren verlaten, slechts een paar mensen zaten in een klein restaurant of bar.
De kathedraal Notre-Dame-du-Bourg in Romaanse stijl van de 11e tot de 13e eeuw. De kathedraal Saint-Jerôme is een recentere constructie en is een gotisch gebouw uit de 15e-16e eeuw. Eeuw (hoewel de gevel in de 19e eeuw werd herbouwd). Kathedraal met een prachtig portaal was al gesloten. Dingle les Bains is de zelfverklaarde hoofdstad van lavendel. Vooral tussen eind juni en half augustus kun je het landschap ervaren in het geurige paars van de geneeskrachtige plant. Daarna gingen we terug naar de WoMo, waar we genoten van de avond buiten in een zacht briesje.
Voor onze etappebestemming in Dingle les Bains gingen we winkelen bij de discountwinkel. Toen we bij de parkeerplaats aankwamen, stonden er twee WoMo's, daarna kwamen de stacaravans de een na de ander. We waren op tijd om een stoel te bemachtigen. Het was drukkend warm 34°C. Eerst hebben we alle jaloezieën aan de zonzijde neergelaten. Het was te warm om naar de oude stad te gaan. Na het eten gingen we wandelen naar de oude stad. Een mooi fiets- en voetpad leidde langs de rivier de Bléone naar het stadje op ongeveer 10 minuten lopen. De straten van de oude stad waren verlaten, slechts een paar mensen zaten in een klein restaurant of bar.
De kathedraal Notre-Dame-du-Bourg in Romaanse stijl van de 11e tot de 13e eeuw. De kathedraal Saint-Jerôme is een recentere constructie en is een gotisch gebouw uit de 15e-16e eeuw. Eeuw (hoewel de gevel in de 19e eeuw werd herbouwd). Kathedraal met een prachtig portaal was al gesloten. Dingle les Bains is de zelfverklaarde hoofdstad van lavendel. Vooral tussen eind juni en half augustus kun je het landschap ervaren in het geurige paars van de geneeskrachtige plant. Daarna gingen we terug naar de WoMo, waar we genoten van de avond buiten in een zacht briesje.
In Castellane zijn we de Gorges du Verdon ingegaan.
In Castellane zijn we de Gorges du Verdon ingegaan.
De camping was de bestemming van vandaag. Van daaruit konden we de Route des Cretes fietsen. De Route des Cretes kan per auto, stacaravan of per fiets worden afgelegd. We besluiten een fietstocht te maken om volop te kunnen genieten van dit geweldige landschap.
Kort na het dorp Palud sur Verdon buigt deze legendarische route naar rechts af en slingert zich bocht na bocht de berg op. Het weer is ons goed gezind, witblauwe luchten en een koele bries bezorgen ons een onvergelijkbare fietstocht. We waren ongeveer 2,5 uur comfortabel onderweg - ongeveer totdat we terugkeerden naar de stacaravan. De camping was de bestemming van vandaag. Van daaruit konden we de Route des Cretes fietsen. De Route des Cretes kan per auto, stacaravan of per fiets worden afgelegd. We besluiten een fietstocht te maken om volop te kunnen genieten van dit geweldige landschap.
Kort na het dorp Palud sur Verdon buigt deze legendarische route naar rechts af en slingert zich bocht na bocht de berg op. Het weer is ons goed gezind, witblauwe luchten en een koele bries bezorgen ons een onvergelijkbare fietstocht. We waren ongeveer 2,5 uur comfortabel onderweg - ongeveer totdat we terugkeerden naar de stacaravan.Vandaag verkennen we een echt meesterwerk van wegenbouw met de fiets "de Route des Cretes" D23, die pas in 1973 werd aangelegd als toeristische weg op grotere hoogte, zelfs tot 1300 m.
Let op, de D23 is alleen met de klok mee berijdbaar (eenrichtingsverkeer) .
Genieten van de vele uitzichten vanaf de vele uitkijkpunten was geen probleem met de fiets, in tegenstelling tot de auto's, die nauwelijks een parkeerplaats hadden om te stoppen.
Vandaag verkennen we een echt meesterwerk van wegenbouw met de fiets "de Route des Cretes" D23, die pas in 1973 werd aangelegd als toeristische weg op grotere hoogte, zelfs tot 1300 m.
Let op, de D23 is alleen met de klok mee berijdbaar (eenrichtingsverkeer) .
Genieten van de vele uitzichten vanaf de vele uitkijkpunten was geen probleem met de fiets, in tegenstelling tot de auto's, die nauwelijks een parkeerplaats hadden om te stoppen.
Aangekomen bij de betaalde parkeerplaats bij de begraafplaats (GPS: 43.52281, 5.46136), waren we niet de enige camper die hier parkeerde. We hadden geluk met het parkeertarief, de kaartautomaat was kapot. Naar het centrum gaan was slechts 15 minuten lopen. We kwamen bij een goed onderhouden Provençaalse oude stad. Echt levendig, veel restaurants. Maar minder echte bezienswaardigheden. Een prachtige fontein aan het begin van de promenade "Fontaine de La Rotonde".
De imposante Cathédrale St - Sauveur met zijn laatgotische westgevel werd door de eeuwen heen herbouwd en was een ander middelpunt van de oude stad. Het klooster van Cloître St - Sauveur met arcades en dubbele zuilen werd gebouwd rond 1170.Het stadhuis en het elegante stadspaleis omlijsten het plein in het centrum van de oude stad. De klokkentoren Tour de l'Horloge, gebouwd in 1505, bekroond door een filigrane klokkentoren met galerij. De astronomische klok met personificaties van de vier seizoenen dateert uit de 17e eeuw.
De enorme hitte die dag zorgde ervoor dat we ons bezoek aan de stad vroeg moesten beëindigen.
Aangekomen bij de betaalde parkeerplaats bij de begraafplaats (GPS: 43.52281, 5.46136), waren we niet de enige camper die hier parkeerde. We hadden geluk met het parkeertarief, de kaartautomaat was kapot. Naar het centrum gaan was slechts 15 minuten lopen. We kwamen bij een goed onderhouden Provençaalse oude stad. Echt levendig, veel restaurants. Maar minder echte bezienswaardigheden. Een prachtige fontein aan het begin van de promenade "Fontaine de La Rotonde".
De imposante Cathédrale St - Sauveur met zijn laatgotische westgevel werd door de eeuwen heen herbouwd en was een ander middelpunt van de oude stad. Het klooster van Cloître St - Sauveur met arcades en dubbele zuilen werd gebouwd rond 1170.Het stadhuis en het elegante stadspaleis omlijsten het plein in het centrum van de oude stad. De klokkentoren Tour de l'Horloge, gebouwd in 1505, bekroond door een filigrane klokkentoren met galerij. De astronomische klok met personificaties van de vier seizoenen dateert uit de 17e eeuw.
De enorme hitte die dag zorgde ervoor dat we ons bezoek aan de stad vroeg moesten beëindigen.
In Cassis zijn we naar de camping gereden waar we konden overnachten (Gps;43.21349, 5.53781). De plaats was groot genoeg, met kiezels. De stroomaansluiting hebben we gebruikt om onze e-bike accu's op te laden. De koelkast was defect toen we terugkwamen van ons badverblijf, het display toonde de foutcode I10 (spanning niet in het bereik van 200-260 volt). Het belangrijkste was dat de batterijen werden opgeladen, de koelkast bleef op gas draaien.
Een wandeling door de kleine straatjes die gedomineerd worden door een kasteel maakt deel uit van een bezoek aan Cassis. Het middeleeuwse fort dateert uit de 17e - 19e eeuw en werd gebruikt als militair fort. Het kasteel is nu in particulier bezit
In Cassis zijn we naar de camping gereden waar we konden overnachten (Gps;43.21349, 5.53781). De plaats was groot genoeg, met kiezels. De stroomaansluiting hebben we gebruikt om onze e-bike accu's op te laden. De koelkast was defect toen we terugkwamen van ons badverblijf, het display toonde de foutcode I10 (spanning niet in het bereik van 200-260 volt). Het belangrijkste was dat de batterijen werden opgeladen, de koelkast bleef op gas draaien.
Een wandeling door de kleine straatjes die gedomineerd worden door een kasteel maakt deel uit van een bezoek aan Cassis. Het middeleeuwse fort dateert uit de 17e - 19e eeuw en werd gebruikt als militair fort. Het kasteel is nu in particulier bezit
De Route des Crêtes, de 15 km lange bergkam (kustweg)
is gewoon fantastisch! Het stijgt van zeeniveau binnen een paar kilometer tot bijna 400 m.
Fascinerend uitzicht vanaf de rotsen naar de zee en naar de eilanden voor Marseille.
De Route des Crêtes, de 15 km lange bergkam (kustweg)
is gewoon fantastisch! Het stijgt van zeeniveau binnen een paar kilometer tot bijna 400 m.
Fascinerend uitzicht vanaf de rotsen naar de zee en naar de eilanden voor Marseille.
Hoog boven Cassis loopt de weg (D559) van Cassis naar Marseille, door het Calanques National Park. Onderweg kunt u genieten van zeer mooie uitzichten en landschappen in de witte kalksteen.
Hoog boven Cassis loopt de weg (D559) van Cassis naar Marseille, door het Calanques National Park. Onderweg kunt u genieten van zeer mooie uitzichten en landschappen in de witte kalksteen.
Pitch in Avignon naderde Gps: 43.95608, 4.8002, was behoorlijk leeg. Oplaadbaar. De baan ligt op het Rhône-eiland.
Rondleiding door de oude stadOnze camperplaats was het startpunt voor een rondleiding door het stadscentrum. Toen we de Rhône overstaken, kregen we voor het eerst een glimp van de pauselijke stad met zijn prachtige vier kilometer lange stadsversterkingen (stadsmuren) en de Avignon-brug. De Saint-Bénézet-brug is het symbool van de stad Avignon. Nu er nog maar een deel van de brug over is, is het moeilijk voor te stellen dat dit een tijdlang de enige legale communicatieroute was tussen het Koninkrijk Frankrijk en de pauselijke staten. We sloegen de brug over en gingen richting Place de l'Horloge, dat op een steenworp afstand lag. In het midden van dit oude plein van Avignon staat het stadhuis, dat in de 15e eeuw voor het eerst werd uitgerust met een klok. Avignon werd in de 14e eeuw een toevluchtsoord voor de pausen. In het pauselijke paleis woonden zeven hoofden van de kerk de een na de ander, die we op onze tour tegenkwamen. Ernaast ligt de Basilique Saint-Pierre. Deze 14e-eeuwse kerk wordt door velen terecht beschouwd als de mooiste kerk van Avignon. De gotische stijl en gevels van ingewikkeld gesneden steen. We bezochten toen de Jardin des Doms en slenterden door het betoverende park terwijl de brug van Avignon aan onze voeten lag. We waren stomverbaasd toen we ook de Mont Ventoux zagen. De reus met de witte koepel torent trots uit over het heuvellandschap van Avignon.
We eindigden de tour met de belangrijkste winkelstraat en gingen terug naar de stacaravan buiten de vestingwerken van de stad. Het hoogtepunt van de dag was de rit in het reuzenrad, van waaruit we de pauselijke stad van bovenaf konden zien.
Pitch in Avignon naderde Gps: 43.95608, 4.8002, was behoorlijk leeg. Oplaadbaar. De baan ligt op het Rhône-eiland.
Rondleiding door de oude stadOnze camperplaats was het startpunt voor een rondleiding door het stadscentrum. Toen we de Rhône overstaken, kregen we voor het eerst een glimp van de pauselijke stad met zijn prachtige vier kilometer lange stadsversterkingen (stadsmuren) en de Avignon-brug. De Saint-Bénézet-brug is het symbool van de stad Avignon. Nu er nog maar een deel van de brug over is, is het moeilijk voor te stellen dat dit een tijdlang de enige legale communicatieroute was tussen het Koninkrijk Frankrijk en de pauselijke staten. We sloegen de brug over en gingen richting Place de l'Horloge, dat op een steenworp afstand lag. In het midden van dit oude plein van Avignon staat het stadhuis, dat in de 15e eeuw voor het eerst werd uitgerust met een klok. Avignon werd in de 14e eeuw een toevluchtsoord voor de pausen. In het pauselijke paleis woonden zeven hoofden van de kerk de een na de ander, die we op onze tour tegenkwamen. Ernaast ligt de Basilique Saint-Pierre. Deze 14e-eeuwse kerk wordt door velen terecht beschouwd als de mooiste kerk van Avignon. De gotische stijl en gevels van ingewikkeld gesneden steen. We bezochten toen de Jardin des Doms en slenterden door het betoverende park terwijl de brug van Avignon aan onze voeten lag. We waren stomverbaasd toen we ook de Mont Ventoux zagen. De reus met de witte koepel torent trots uit over het heuvellandschap van Avignon.
We eindigden de tour met de belangrijkste winkelstraat en gingen terug naar de stacaravan buiten de vestingwerken van de stad. Het hoogtepunt van de dag was de rit in het reuzenrad, van waaruit we de pauselijke stad van bovenaf konden zien.
Geparkeerd op de parkeerplaats Gps:43.8962, 5.2963, die ook bestemd is voor campers. Kosten 3.-€
Vandaag stond er een wandeling naar de okerkleurige rotsen op het programma. De 2,5 uur durende wandeling die op het programma stond ging in de richting van het okermuseum en in het achterland van Roussillon naar individuele okerrotsen. Vanwege de extreme hitte (32°C) kozen we voor de kortere versie van de wandeling bij het okermuseum, die ook leidde tot de bekende rotsen die op de foto's te zien zijn. Eerst maakten we een toer door de straten van Roussillon in de drukte van de vele toeristen, daarna gingen we naar de okerkleurige rotsen. Entree € 3,-. De okerkleurige rotsen maakten een prachtig plaatje met hun verschillende okerkleuren. Na de rondleiding door de rotsformaties waren de zolen van de schoenen bevlekt met het okerkleurige zand dat niet meer gemakkelijk te verwijderen was.
Na terugkomst in de WoMo zijn we meteen weggereden, het was te warm voor ons om even te pauzeren, inmiddels was de temperatuur rond het middaguur opgelopen tot 34°C.
Geparkeerd op de parkeerplaats Gps:43.8962, 5.2963, die ook bestemd is voor campers. Kosten 3.-€
Vandaag stond er een wandeling naar de okerkleurige rotsen op het programma. De 2,5 uur durende wandeling die op het programma stond ging in de richting van het okermuseum en in het achterland van Roussillon naar individuele okerrotsen. Vanwege de extreme hitte (32°C) kozen we voor de kortere versie van de wandeling bij het okermuseum, die ook leidde tot de bekende rotsen die op de foto's te zien zijn. Eerst maakten we een toer door de straten van Roussillon in de drukte van de vele toeristen, daarna gingen we naar de okerkleurige rotsen. Entree € 3,-. De okerkleurige rotsen maakten een prachtig plaatje met hun verschillende okerkleuren. Na de rondleiding door de rotsformaties waren de zolen van de schoenen bevlekt met het okerkleurige zand dat niet meer gemakkelijk te verwijderen was.
Na terugkomst in de WoMo zijn we meteen weggereden, het was te warm voor ons om even te pauzeren, inmiddels was de temperatuur rond het middaguur opgelopen tot 34°C.
"Le Mont Ventoux" (1910 m) de heilige berg is een mythe, de weg naar de top is vaak een etappe van de Tour de France, het panoramische uitzicht over de Provence was helaas niet zo geweldig vandaag. In de mooiste zon - en een duidelijk zicht op de top, vonden we een parkeerplaats, waar we ook overnachten. De grindplaats met enkele grote stenen is vrij en glooiend. Tegen het einde van de middag liep de parkeerplaats leeg en veranderden we van plaats waar onze camper waterpas stond. Maar de heilige berg van de Provence maakte al snel zijn stempel als Mons Ventosus (lat. "winderige berg").
De zonsondergang was prachtig, een sterrenhemel die je niet elke dag ziet en de stilte 's nachts met de zonsopgang boven Le Mont Ventoux de volgende ochtend.
"Le Mont Ventoux" (1910 m) de heilige berg is een mythe, de weg naar de top is vaak een etappe van de Tour de France, het panoramische uitzicht over de Provence was helaas niet zo geweldig vandaag. In de mooiste zon - en een duidelijk zicht op de top, vonden we een parkeerplaats, waar we ook overnachten. De grindplaats met enkele grote stenen is vrij en glooiend. Tegen het einde van de middag liep de parkeerplaats leeg en veranderden we van plaats waar onze camper waterpas stond. Maar de heilige berg van de Provence maakte al snel zijn stempel als Mons Ventosus (lat. "winderige berg").
De zonsondergang was prachtig, een sterrenhemel die je niet elke dag ziet en de stilte 's nachts met de zonsopgang boven Le Mont Ventoux de volgende ochtend.
Bij het verlaten van Vaison-la-Romaine, aan de linkerkant, zijn er 81 fascinerende menhirs. Er zijn 81 stenen gezet, waarvan 9 de namen dragen van Europese cultuursteden: Reykjavik, Bergen, Helsinki, Praag, Krakau, Bologna, Avignon en Saint Jacques - de - Compostela. Elke kamer is gegraveerd met een vers van een dichter uit die stad. En op de 72 overgebleven stenen wordt elke 21 juni een gedicht gegraveerd, dus dit werk is universeel. Er is niets geïmproviseerd, de stenen zijn niet willekeurig gelegd maar respecteren de gouden cijfers en algoritmische metingen. Als de sfinx verschijnt, zal ze helpen het raadsel op te lossen, ze heeft de buste en het hoofd van een vrouw, een goed lichaam en adelaarsvleugels.
Deze site, bestaande uit 81 grote granieten stenen, is allemaal gegraveerd met de inscriptie van gedichten en berichten ter nagedachtenis aan degenen die stierven na de verschrikkelijke overstroming van de camping aan de rivier L'Ouvéze op 22 september 1992. Een plaats van herinnering. Deze stenen die door de hemel zijn opgericht, hebben sindsdien uitgenodigd om te mediteren in een tuin waar de alchemie van getallen een unieke ruimte in zijn soort creëert. Bij het verlaten van Vaison-la-Romaine, aan de linkerkant, zijn er 81 fascinerende menhirs. Er zijn 81 stenen gezet, waarvan 9 de namen dragen van Europese cultuursteden: Reykjavik, Bergen, Helsinki, Praag, Krakau, Bologna, Avignon en Saint Jacques - de - Compostela. Elke kamer is gegraveerd met een vers van een dichter uit die stad. En op de 72 overgebleven stenen wordt elke 21 juni een gedicht gegraveerd, dus dit werk is universeel. Er is niets geïmproviseerd, de stenen zijn niet willekeurig gelegd maar respecteren de gouden cijfers en algoritmische metingen. Als de sfinx verschijnt, zal ze helpen het raadsel op te lossen, ze heeft de buste en het hoofd van een vrouw, een goed lichaam en adelaarsvleugels.
Deze site, bestaande uit 81 grote granieten stenen, is allemaal gegraveerd met de inscriptie van gedichten en berichten ter nagedachtenis aan degenen die stierven na de verschrikkelijke overstroming van de camping aan de rivier L'Ouvéze op 22 september 1992. Een plaats van herinnering. Deze stenen die door de hemel zijn opgericht, hebben sindsdien uitgenodigd om te mediteren in een tuin waar de alchemie van getallen een unieke ruimte in zijn soort creëert.We hadden de staanplaats gekozen als verblijfplaats, GPS: 44.96011, 4.8473 omdat er geen staanplaats is in Valence.
Het plan was om Valence vanaf het plein te verkennen. Toen we de wijnstreek Cornas zagen, besloten we om een wijngaardwandeling te maken in plaats van Valence te bezoeken.
De gemeente Cornas aan de Rhône geeft haar naam aan het wijnbouwgebied Cornas.
We hadden de staanplaats gekozen als verblijfplaats, GPS: 44.96011, 4.8473 omdat er geen staanplaats is in Valence.
Het plan was om Valence vanaf het plein te verkennen. Toen we de wijnstreek Cornas zagen, besloten we om een wijngaardwandeling te maken in plaats van Valence te bezoeken.
De gemeente Cornas aan de Rhône geeft haar naam aan het wijnbouwgebied Cornas.
De gemeente Cornas aan de Rhône geeft haar naam aan het wijnbouwgebied Cornas.
Syrah is de enige toegestane druivensoort.
Als ze jong zijn, zijn de wijnen vrij scherp en rijk aan tannines; ze moeten minstens 3 jaar worden bewaard. Zeer goede wijnen uit een uitstekende jaargang komen pas na 15 jaar tot hun recht.
Het gebied tussen de heuvels wordt doorkruist door 11 stromen, die vaak de grenzen van de afzonderlijke lagen markeren. Op de weg door de wijngaarden ging het altijd op en neer.
We volgden een markering waarvan we dachten dat die ons door het wijnbouwgebied zou leiden. Vaak ontbraken de markeringen bij de splitsingen in het pad en even later stond op het pad weer het bord dat ons de richting van het pad wees.
Uiteindelijk kwamen we op een doodlopende weg, we wilden niet meer terug, dus moesten we een hele steile helling afdalen naar een beekje, waarlangs een pad naar het dorp leidde.
Granaatappels langs de weg
De gemeente Cornas aan de Rhône geeft haar naam aan het wijnbouwgebied Cornas.
Syrah is de enige toegestane druivensoort.
Als ze jong zijn, zijn de wijnen vrij scherp en rijk aan tannines; ze moeten minstens 3 jaar worden bewaard. Zeer goede wijnen uit een uitstekende jaargang komen pas na 15 jaar tot hun recht.
Het gebied tussen de heuvels wordt doorkruist door 11 stromen, die vaak de grenzen van de afzonderlijke lagen markeren. Op de weg door de wijngaarden ging het altijd op en neer.
We volgden een markering waarvan we dachten dat die ons door het wijnbouwgebied zou leiden. Vaak ontbraken de markeringen bij de splitsingen in het pad en even later stond op het pad weer het bord dat ons de richting van het pad wees.
Uiteindelijk kwamen we op een doodlopende weg, we wilden niet meer terug, dus moesten we een hele steile helling afdalen naar een beekje, waarlangs een pad naar het dorp leidde.
Granaatappels langs de weg
Natuurlijke, smalle labyrinten, waar men zich tijdens de tocht doorheen moest wringen, een ondergronds meer, een amfitheater van kleine poelen, stalagmieten, stalactieten vormen het landschap van de grot. De grot kan sinds 1807 worden bezocht en onthult zijn geschiedenis en geheimen in de 1.000 meter lange ondergrondse galerijen.
Binnen was het erg koel, wat fijn was met dit warme weer.
Natuurlijke, smalle labyrinten, waar men zich tijdens de tocht doorheen moest wringen, een ondergronds meer, een amfitheater van kleine poelen, stalagmieten, stalactieten vormen het landschap van de grot. De grot kan sinds 1807 worden bezocht en onthult zijn geschiedenis en geheimen in de 1.000 meter lange ondergrondse galerijen.
Binnen was het erg koel, wat fijn was met dit warme weer.
Lake Nantua, omgeven door hoge kalkstenen bergen, is een gletsjermeer van 141 hectare dat wordt gevoed door talrijke bronnen. Het diepe water (45m) schittert in kleuren tussen blauw en donkergroen. De parkeerplaats was direct aan het water, die was goed bezet en er was nog een vrije plek voor ons. Het bedrag van € 10 wordt de volgende dag tussen 8.00 en 9.00 uur door een ambtenaar geïncasseerd.
Meteen na onze aankomst zijn we gaan zwemmen in het prachtige meer.
In de late namiddag verkenden we de stad, die niet ver van het meer ligt. Een bijna verlaten stad en nauwelijks mensen op straat tijdens onze tocht door de stad. Passeer het gedeporteerde monument 'Tombeau de pierre' (stenen graf) met een liggende figuur (le Gisant). Een symbool voor de massale sterfgevallen in het nazi-tijdperk in 1943.
Bezoek aan de abdijkerk Saint-Michel, met zijn hoofdaltaar versierd met marmeren engelen, het beroemde schilderij van Eugène Delacroix dat het martelaarschap van Sint-Sebastiaan toont, de Sint-Annakapel is een gotisch juweel van de abdijkerk met enkele renaissancedetails en de 19e eeuws orgel van Nicolas-Antoine Lété.
Lake Nantua, omgeven door hoge kalkstenen bergen, is een gletsjermeer van 141 hectare dat wordt gevoed door talrijke bronnen. Het diepe water (45m) schittert in kleuren tussen blauw en donkergroen. De parkeerplaats was direct aan het water, die was goed bezet en er was nog een vrije plek voor ons. Het bedrag van € 10 wordt de volgende dag tussen 8.00 en 9.00 uur door een ambtenaar geïncasseerd.
Meteen na onze aankomst zijn we gaan zwemmen in het prachtige meer.
In de late namiddag verkenden we de stad, die niet ver van het meer ligt. Een bijna verlaten stad en nauwelijks mensen op straat tijdens onze tocht door de stad. Passeer het gedeporteerde monument 'Tombeau de pierre' (stenen graf) met een liggende figuur (le Gisant). Een symbool voor de massale sterfgevallen in het nazi-tijdperk in 1943.
Bezoek aan de abdijkerk Saint-Michel, met zijn hoofdaltaar versierd met marmeren engelen, het beroemde schilderij van Eugène Delacroix dat het martelaarschap van Sint-Sebastiaan toont, de Sint-Annakapel is een gotisch juweel van de abdijkerk met enkele renaissancedetails en de 19e eeuws orgel van Nicolas-Antoine Lété.
Reacties (0)
Reacties van Freeontour-gebruikers