Laatste update: 10 november 2023
Steeds meer eigenaren van campers houden van winterkamperen en willen hun voertuig ook in het koude seizoen gebruiken. Maar welke campers en caravans zijn eigenlijk geschikt voor gebruik in de winter, waar moet je op letten bij de aanschaf en welke accessoires zijn handig in de winter? Freeontour heeft de belangrijkste punten samengevat en helpt je bij je zoektocht naar het geschikte voertuig voor een wintervakantie.
Welke campers en camperbussen zijn geschikt voor winterkamperen?
De meeste fabrikanten van campers hebben de trend naar winterkamperen al lang gezien en bieden al vele jaren goed uitgeruste voertuigen aan. Dit geldt bijvoorbeeld ook voor alle campers en campers van de merken van Erwin Hymer Group, die allemaal geschikt zijn voor winterkamperen. De productontwikkeling van wintercampers omvat een uitgebreide duurtest in de koude cel en de daarbijbehorende optimalisatie van de voertuigen voor deze extreme weersomstandigheden. Tijdens de test in de koude cel wordt het interieur van het voertuig gedurende enkele uren afgekoeld naar 0°C. De heater moet dan binnen twee uur een binnentemperatuur van 20°C kunnen bereiken. Een dergelijke infrastructuur is essentieel tijdens een wintervakantie. Want waar een storing in de zomer nog als hooguit vervelend kan worden ervaren, betekent het in de winter vaak dat de vakantie moet worden afgebroken.
Wat is het verschil tussen winterhard en winterbestendige campers?
Als het gaat om de uitrusting en prestaties van een camper of caravan in de winter, wordt het verschil tussen winterhard en winterbestendig duidelijk gedefinieerd volgens DIN-norm en de EN 1646-1. Alle campers en caravans die de hierboven beschreven testprocedure doorstaan en binnen twee uur van 0°C naar een binnentemperatuur van 20°C kunnen verwarmen, zijn geschikt bevonden voor de winter en winterhard. Een centraal geplaatst meetpunt midden in het woongedeelte is doorslaggevend bij deze meting. Minstens vijf andere meetpunten in het voertuig mogen geen verschil van meer dan 7°C vertonen. Voertuigen die slagen voor deze test zijn winterhard (of wintergeschikt).
Campers en caravans die als winterbestendig worden beschouwd, gaan nog een stap verder: terwijl alleen het verwarmingsgedrag wordt gemeten bij het bepalen van wintergeschiktheid, worden bij winterbestendige voertuigen ook de stabilisatietijd of isolatie en het watersysteem zorgvuldig onderzocht en getest. Een winterbestendig voertuig moet aanzienlijk lagere temperaturen kunnen doorstaan. Voor deze test worden de campers minimaal tien uur afgekoeld tot -15°C. Het verwarmingssysteem moet dan binnen vier uur het interieur tot 20°C kunnen verwarmen. Daarnaast wordt er gekeken of het voertuig de behaalde warmte kan vasthouden en of alle waterleidingen en systemen ook in de kou goed functioneren en niet bevriezen.
Zijn alleen voertuigen uit het premiumsegment geschikt voor winterkamperen?
Alle campers en caravans die de winterhardheidstest doorstaan, zijn daarmee geschikt voor winterkamperen. Zoals hierboven vermeld geldt dit voor alle campers en kampeerauto's van de merken van Erwin Hymer Group - ongeacht de prijsklasse. Bij de Sunlight-modellen in de instapcategorie vormt de ingebouwde Styrodur voor solide isolatie in zowel campers als campervans/buscampers. Deze modellen zijn vooral populair bij jongere wintersportliefhebbers, vooral omdat ze minder dan 3,5 ton wegen en er met rijbewijs B mee gereden kan worden. Wie in de winter nog meer comfort wil, kan de basisuitrusting van deze modellen ook uitbreiden met bijvoorbeeld een geïsoleerde en verwarmde afvalwatertank of een krachtiger verwarmingssysteem. Veel fabrikanten zoals Dethleffs, Bürstner of LMC bieden ook speciale winterpakketten voor voertuigconfiguratie, met bijvoorbeeld vloerverwarming.
Hoe hoger de prijscategorie, hoe hoger natuurlijk het comfort en de isolatie-eigenschappen, en hoe lager het gasverbruik van de verwarmingsinstallatie. Het merk Hymer bereikt bijvoorbeeld uitstekende isolatie-eigenschappen met zijn zijwanden van gepatenteerd PUAL-schuim: “De isolatie is vergelijkbaar met die van een 80 centimeter dikke massieve bakstenen muur”, zegt Dominik Hepe, Product Manager Motorhome bij de Erwin Hymer Group. Dit zorgt er ook voor dat alle gangbare Hymer-campermodellen ook met de basisuitrusting direct uit de fabriek winterbestendig zijn. In het premiumsegment zijn de voertuigen ook standaard uitgerust met een verwarmde dubbele bodem met temperatuurgeregelde douchebak en hoogwaardige ramen met dubbele acrylbeglazing. Bij de modellen van de hogere klassen zoals de Hymermobil Masterline of ModernComfort bevinden zich ook vers- en afvalwatertanks in de geïsoleerde dubbele bodem van het SLC-chassis, waar warme lucht doorheen stroomt zodat voorwerpen in het chassis niet kunnen bevriezen. Dit geldt ook voor de accu's, wat natuurlijk een positief effect heeft op hun levensduur.
Vanaf modeljaar 2023 zijn ook alle Hymer buscampers op Fiat-basis standaard winterbestendig.
Welke verwarmingssystemen zijn er voor caravans en campers?
De verwarming is natuurlijk van groot belang bij het winterkamperen. Daarom is het raadzaam om al bij de aanschaf van het voertuig na te denken over welk verwarmingssysteem geschikt is voor jouw manier van kamperen. Want afhankelijk van het voertuigtype en de grootte van de camper of caravan zijn er verschillende mogelijkheden om uit te kiezen. Zo zijn de instapmodellen doorgaans uitgerust met heteluchtverwarming, terwijl sommige premiummodellen standaard warmwaterverwarming in de dubbele bodem hebben. Dit is vergelijkbaar met vloerverwarming, zoals we die kennen uit moderne huizen. Freeontour heeft hier gedetailleerde informatie verzameld over de voor- en nadelen van de verschillende verwarmingssystemen:
Waar moet je nog meer op letten bij voertuigen als je gaat winterkamperen?
Niet alleen het juiste verwarmingssysteem speelt een belangrijke rol bij het winterkamperen, maar ook de juiste luchtcirculatie. Want alleen een uitgekiende luchtcirculatie en geventileerde bovenkasten voorkomen condensvorming en zorgen voor een behaaglijk binnenklimaat. Daarom zijn bijvoorbeeld alle campers van de fabrikant Dethleffs standaard uitgerust met het eigen AirPlus ventilatiesysteem en warmwaterverwarming.
Daarnaast moet de juiste warmteverdeling over de gehele camper gegarandeerd zijn. "De merken van de Erwin Hymer Group zorgen ervoor dat de badkamer zeer goed verwarmd kan worden", benadrukt productmanager Dominik Hepe. Als snowboarder kampeert hij zelf graag in de winter - bij voorkeur ergens in de vrije natuur. “Als je zelfvoorzienend bent, kun je de douche zelfs gebruiken als droogruimte voor skikleding. De verwarmde garage achterin is ook een ideale oplossing voor hogere voertuigklassen.
Wie ook in de winter graag zelfvoorzienend wil zijn in zijn camper of caravan, moet vooral letten op het laad- en vulpeil van de accu en het gas. Deze zijn immers meestal sneller van slag in de winter dan in de zomer. Hoe lang de capaciteit meegaat, is afhankelijk van verschillende factoren, zoals de buitentemperatuur, het individuele verbruik en de voertuigklasse. "Zelfs bij de instapmodellen kampeer je gemakkelijk een weekend met gasfles en zonder stroom", zegt Dominik Hepe uit ervaring.
Overigens: sommige camperfabrikanten bieden nu hun eigen apps waarmee je niet alleen gemakkelijk voertuiggegevens kunt aflezen, zoals het stroom- of waterniveau in de camper. Voor bepaalde campers bieden de apps ook de mogelijkheid om de verwarming te activeren of de temperatuur te regelen terwijl je ver weg bent van je camper via het mobiele telefoonnetwerk. Dit zijn onder andere de Hymer Connect app, de My Bürstner app, de Dethleffs Connect app en de MyLaika app.
Waardevolle accessoires voor kamperen in de winter
Zeker als het gaat om het in de gaten houden van de gastoevoer, zou elke winterkampeerder een niveaumeter bij zich moeten hebben. Deze zijn in diverse vormen en in verschillende prijsklassen verkrijgbaar in populaire kampeeraccessoires winkels.
Daarnaast mag je bij het kamperen in de winter de grootste koude brug in het voertuig niet negeren: de voorruit. Zo heeft Hymer voor haar integrale campers een zogenaamd warmeluchtgordijn ontwikkeld, dat optioneel bij aanschaf van het voertuig kan worden besteld en dat bijdraagt aan het optimale klimaat. Ook bij stilstand wordt het dashboard verwarmd en een elektrisch rolluik voorkomt dat de warmte via de panoramische voorruit ontsnapt. Voor alle anderen loont het de moeite om speciale isolatiematten aan te schaffen die zowel van buiten als van binnen op de voorruit kunnen worden geplaatst. Deze zijn verkrijgbaar in de accessoireshandel of verkrijgbaar bij de individuele autofabrikanten.
In het buscampersegment biedt Carado bijvoorbeeld warmte-isolatie voor de voorruit en achterdeuren. Hier onthult Dominik Hepe nog een truc: "Knutselaars halen vaak een piepschuim bord uit de bouwmarkt, snijden het op maat en plaatsen het van binnenuit in het raam." In alle voertuigen kan het binnenklimaat ook nog comfortabeler worden gemaakt met op maat gemaakte gordijnen voor het woongedeelte.
Een flesje antivries is ook nooit verkeerd in je bagage tijdens het kamperen in de winter - gewoon om onderweg de ruitensproeier te kunnen bijvullen. Dominik Hepe heeft ook een beproefd trucje voor voertuigen zonder verwarmde afvalwatertank: "Open gewoon de afvoer voor grijs water en plaats een emmer eronder waarin je wat antivries doet - dan bevriest niets."
Meer tips over vers water en afvalwater voor winterkamperen vind je hier:
