Helaas ondersteunen we uw browser (Internet Explorer) niet meer, sommige functionaliteiten konden niet werken. Klik hier voor informatie over het upgraden van uw browser.
Ugljan - Pasman 07.05. - 21-05-22
(Reisverslag inclusief foto's)
Reisdagboek
Bij regenachtig en koel weer starten we om 10.00 uur in Spielberg. Via het Lavanttal bereiken we al snel de Völkermarkt en nemen we de grensovergang Seebergsattel (1.200 m Sh.) Veel bochten, veeleisend maar toch gemakkelijk. In Kranj nemen we dan de snelweg en omzeilen Ljubljana in druk verkeer. Bij Postojna dan naar beneden vanaf de snelweg naar de grensovergang Rupa. Slechts een korte stop bij de grens en dan gaan we verder naar Rijeka. Wind en verkeer worden sterker. Nu rijden we zuidwaarts over de beroemde Kroatische kustweg, maar niet ver voor vandaag. We overnachten op een gratis staanplaats bij het sportcentrum in Crikvenica.
Bij regenachtig en koel weer starten we om 10.00 uur in Spielberg. Via het Lavanttal bereiken we al snel de Völkermarkt en nemen we de grensovergang Seebergsattel (1.200 m Sh.) Veel bochten, veeleisend maar toch gemakkelijk. In Kranj nemen we dan de snelweg en omzeilen Ljubljana in druk verkeer. Bij Postojna dan naar beneden vanaf de snelweg naar de grensovergang Rupa. Slechts een korte stop bij de grens en dan gaan we verder naar Rijeka. Wind en verkeer worden sterker. Nu rijden we zuidwaarts over de beroemde Kroatische kustweg, maar niet ver voor vandaag. We overnachten op een gratis staanplaats bij het sportcentrum in Crikvenica.
Het weer wordt beter, de wind is onaangenaam maar niet echt een probleem. We hebben tijd en rijden comfortabel naar het zuiden. Elke baai moet worden verdreven en dat kost natuurlijk tijd, de gemiddelde snelheid is slechts 60 km/u. Het uitzicht op de zee en de eilanden Krk, Rab en Pag is altijd adembenemend. Tegen de middag bereiken we Zadar. Voordat we op de veerboot gaan, vullen we de tank vol. De overtocht naar Ugljan duurt slechts een half uur inclusief een tussenstop op het kleine eiland Osljek voor 2 passagiers. Nu is het niet ver meer. Na 10 km bereiken we onze camping in Ugljan. Slechts een paar stoelen zijn bezet en we worden begroet door een heerlijke rust. Bij de strandbar nemen we het eerste biertje. Het hele complex is pas in zijn 3e jaar en is nog in aanbouw: het zwembad is nog niet klaar, de plaatsen zijn nog vrij ongelijk en rotsachtig, de kiosk is nog steeds gesloten, de strandbar is alleen in het weekend geopend. De wasplaats is modern met royale douches. Lauw water komt er pas na meerdere pogingen, inmiddels staan er al zoveel liters in het riool. En als de plaats in het hoogseizoen vol is, zul je waarschijnlijk in de rij moeten staan voor de douche en het toilet. 3 douches zijn waarschijnlijk een beetje weinig. Daar is nog ruimte voor verbetering.
Het weer wordt beter, de wind is onaangenaam maar niet echt een probleem. We hebben tijd en rijden comfortabel naar het zuiden. Elke baai moet worden verdreven en dat kost natuurlijk tijd, de gemiddelde snelheid is slechts 60 km/u. Het uitzicht op de zee en de eilanden Krk, Rab en Pag is altijd adembenemend. Tegen de middag bereiken we Zadar. Voordat we op de veerboot gaan, vullen we de tank vol. De overtocht naar Ugljan duurt slechts een half uur inclusief een tussenstop op het kleine eiland Osljek voor 2 passagiers. Nu is het niet ver meer. Na 10 km bereiken we onze camping in Ugljan. Slechts een paar stoelen zijn bezet en we worden begroet door een heerlijke rust. Bij de strandbar nemen we het eerste biertje. Het hele complex is pas in zijn 3e jaar en is nog in aanbouw: het zwembad is nog niet klaar, de plaatsen zijn nog vrij ongelijk en rotsachtig, de kiosk is nog steeds gesloten, de strandbar is alleen in het weekend geopend. De wasplaats is modern met royale douches. Lauw water komt er pas na meerdere pogingen, inmiddels staan er al zoveel liters in het riool. En als de plaats in het hoogseizoen vol is, zul je waarschijnlijk in de rij moeten staan voor de douche en het toilet. 3 douches zijn waarschijnlijk een beetje weinig. Daar is nog ruimte voor verbetering.
Vandaag is een rustdag: wandelen, de baai verkennen, chillen. Een korte duik in het water - ijskoud (16° - 17°C)
Vandaag is een rustdag: wandelen, de baai verkennen, chillen. Een korte duik in het water - ijskoud (16° - 17°C)
De e-bikes staan klaar, de navigatie geprogrammeerd. Laten we naar Mulane gaan, een dorp in het noordwesten van het eiland. Hier zijn we op zoek naar de oude Romeinse oliemolen. De navigatie op de mobiele telefoon is niet erg handig, we zoeken lang rond totdat de lokale bevolking ons eindelijk helpt. Bewegwijzering ontbreekt vrijwel geheel.
De 2000 jaar oude muren zijn nog fragmentarisch, maar er is een levendig 1:1 model naast gebouwd, zodat je een goede indruk krijgt. De oude Romeinen haalden per seizoen 700 ton olie uit 60.000 olijfbomen. Door een zeer bijzondere verwerking was de "Oleum Liburnum" uniek, zeer populair en duur!
Op de terugweg hebben we een koffiepauze in de haven van Ugljan. Bij de groentekraam kopen we verse nieuwe aardappelen. Thuis zijn er heerlijke aardappelen met boter!
De e-bikes staan klaar, de navigatie geprogrammeerd. Laten we naar Mulane gaan, een dorp in het noordwesten van het eiland. Hier zijn we op zoek naar de oude Romeinse oliemolen. De navigatie op de mobiele telefoon is niet erg handig, we zoeken lang rond totdat de lokale bevolking ons eindelijk helpt. Bewegwijzering ontbreekt vrijwel geheel.
De 2000 jaar oude muren zijn nog fragmentarisch, maar er is een levendig 1:1 model naast gebouwd, zodat je een goede indruk krijgt. De oude Romeinen haalden per seizoen 700 ton olie uit 60.000 olijfbomen. Door een zeer bijzondere verwerking was de "Oleum Liburnum" uniek, zeer populair en duur!
Op de terugweg hebben we een koffiepauze in de haven van Ugljan. Bij de groentekraam kopen we verse nieuwe aardappelen. Thuis zijn er heerlijke aardappelen met boter!
Vertrek uit Ugljan. We betaalden ongeveer € 100 voor 3 nachten. Na V+E rijden we naar Preko, waar we voorraden inslaan op de grote Tommy's markt.
Via de indrukwekkende Zdrelac-brug bereiken we het naburige eiland Pasman. We kiezen voor een gratis parkeerplaats aan de haven van Pasman (zonder enige infrastructuur). We hadden een matige maaltijd in restaurant De Loro, de jonge serveerster was duidelijk niet in staat om Engels en Duits te spreken, maar was ook behoorlijk overweldigd door onze bestelling.
Vertrek uit Ugljan. We betaalden ongeveer € 100 voor 3 nachten. Na V+E rijden we naar Preko, waar we voorraden inslaan op de grote Tommy's markt.
Via de indrukwekkende Zdrelac-brug bereiken we het naburige eiland Pasman. We kiezen voor een gratis parkeerplaats aan de haven van Pasman (zonder enige infrastructuur). We hadden een matige maaltijd in restaurant De Loro, de jonge serveerster was duidelijk niet in staat om Engels en Duits te spreken, maar was ook behoorlijk overweldigd door onze bestelling.
Vanaf Pasman is het maar een korte rit naar de veerboot naar Tkon. We hebben een goed uur en trakteren onszelf op een kopje koffie.
De veerboot is vrij klein en de lokale bevolking duwt een beetje om ervoor te zorgen dat je aan boord kunt. Maar de Marinero toont geen genade en stuurt de pusher terug naar het einde. Indien vol, wacht dan twee uur!
In Biograd na Moru vertrekken we en gaan direct verder naar Drage naar de Oaza Mira camping. Het terrein heeft oude bomen en is mooi aangelegd in tal van terrassen. De wasplaats is groot en zeer schoon. Half mei gebeurt er verrassend weinig.
Vanaf Pasman is het maar een korte rit naar de veerboot naar Tkon. We hebben een goed uur en trakteren onszelf op een kopje koffie.
De veerboot is vrij klein en de lokale bevolking duwt een beetje om ervoor te zorgen dat je aan boord kunt. Maar de Marinero toont geen genade en stuurt de pusher terug naar het einde. Indien vol, wacht dan twee uur!
In Biograd na Moru vertrekken we en gaan direct verder naar Drage naar de Oaza Mira camping. Het terrein heeft oude bomen en is mooi aangelegd in tal van terrassen. De wasplaats is groot en zeer schoon. Half mei gebeurt er verrassend weinig.
Dat was weer vermoeiend, en we zijn aan het chillen vandaag. Mooie, kleine baai met beduidend warmer water dan in Ugljan. De zon warmt nu elke dag 0,5° tot 1° op.
Maar er is nog een reden voor ons bezoek aan Drage: in september gaan we 1 week zeilen en verlaten de nieuwe Marina Drage. Ik zou graag willen informeren naar de voortgang van de bouw: ja, en het ziet er daar niet goed uit. De boten liggen tijdelijk afgemeerd aan drie aanlegsteigers op de camping. Dat betekent geen parkeerplaatsen om in te checken, geen sanitair voor zeilers en als er misschien 5-6 boten tegelijk inchecken, is de chaos perfect. Maar tegen september moet alles klaar zijn - ik heb mijn twijfels.
Dat was weer vermoeiend, en we zijn aan het chillen vandaag. Mooie, kleine baai met beduidend warmer water dan in Ugljan. De zon warmt nu elke dag 0,5° tot 1° op.
Maar er is nog een reden voor ons bezoek aan Drage: in september gaan we 1 week zeilen en verlaten de nieuwe Marina Drage. Ik zou graag willen informeren naar de voortgang van de bouw: ja, en het ziet er daar niet goed uit. De boten liggen tijdelijk afgemeerd aan drie aanlegsteigers op de camping. Dat betekent geen parkeerplaatsen om in te checken, geen sanitair voor zeilers en als er misschien 5-6 boten tegelijk inchecken, is de chaos perfect. Maar tegen september moet alles klaar zijn - ik heb mijn twijfels.
niets bijzonders: zwemmen, snorkelen, chillen, spelen
niets bijzonders: zwemmen, snorkelen, chillen, spelen
Vandaag zijn de wielen weer gezadeld. De bestemming is het natuurpark Vransko Jezero. De navigatie laat me wederom jammerlijk in de steek. Na drie rondjes door het "grote" dorp vinden we eindelijk het fietspad. Maar nu gaat het heerlijk, door dun bos, langs vruchtbare velden met groenten en aardappelen, olijfplantages en wijngaarden. Geiten en paarden lopen ook langs onze weg. Al snel bereiken we camping Crkvine, direct gelegen aan de Vransko Jezero, met mooie vlakke en schaduwrijke plaatsen aan een weiland. Ook het sanitair is helemaal up-to-date.
Het informatiecentrum van het nationale park stelt ons niet veel voor, dus we kopen geen kaartje, maar varen door naar Pakostane, waar we stoppen bij een café aan de haven. Kort na het middaguur zijn we terug in onze "Oaza Mira" na een ongevalvrije fietstocht van 19 km.
Na een heerlijke duik in de zee wordt de barbecue aangestoken. Er zijn courgettebootjes met kaas, tsatsiki, salades, gegrilde worstjes, cevapcici en gegrilde worstjes. Geserveerd met bier of Gspitzter naar keuze. Alles is voldoende en lekker. De Griller krijgt enige lof.
Vandaag zijn de wielen weer gezadeld. De bestemming is het natuurpark Vransko Jezero. De navigatie laat me wederom jammerlijk in de steek. Na drie rondjes door het "grote" dorp vinden we eindelijk het fietspad. Maar nu gaat het heerlijk, door dun bos, langs vruchtbare velden met groenten en aardappelen, olijfplantages en wijngaarden. Geiten en paarden lopen ook langs onze weg. Al snel bereiken we camping Crkvine, direct gelegen aan de Vransko Jezero, met mooie vlakke en schaduwrijke plaatsen aan een weiland. Ook het sanitair is helemaal up-to-date.
Het informatiecentrum van het nationale park stelt ons niet veel voor, dus we kopen geen kaartje, maar varen door naar Pakostane, waar we stoppen bij een café aan de haven. Kort na het middaguur zijn we terug in onze "Oaza Mira" na een ongevalvrije fietstocht van 19 km.
Na een heerlijke duik in de zee wordt de barbecue aangestoken. Er zijn courgettebootjes met kaas, tsatsiki, salades, gegrilde worstjes, cevapcici en gegrilde worstjes. Geserveerd met bier of Gspitzter naar keuze. Alles is voldoende en lekker. De Griller krijgt enige lof.
Niets te melden: zwemmen, snorkelen, chillen. Gewoon een mooie dag in een reeks van mooie dagen! Inpakken, morgen gaan we verder naar Primosten en Seget Vranjica, vlakbij Trogir.
Niets te melden: zwemmen, snorkelen, chillen. Gewoon een mooie dag in een reeks van mooie dagen! Inpakken, morgen gaan we verder naar Primosten en Seget Vranjica, vlakbij Trogir.
Lunchpauze en sightseeing in Primosten. Het stadje is in deze tijd absoluut acceptabel en het bekijken waard, later in het seizoen is de drukte niet meer te verdragen. Het enige probleem is de ongeduldige en onvriendelijke parkeerwachter. Eigenlijk hadden we hem moeten laten starten, maar we waren goedgeluimd en dus coulant.
Lunchpauze en sightseeing in Primosten. Het stadje is in deze tijd absoluut acceptabel en het bekijken waard, later in het seizoen is de drukte niet meer te verdragen. Het enige probleem is de ongeduldige en onvriendelijke parkeerwachter. Eigenlijk hadden we hem moeten laten starten, maar we waren goedgeluimd en dus coulant.
Vriendelijke ontvangst op de enorme CP Belvedere. Er zijn 370 plaatsen om uit te kiezen op meer dan 10 hectare. Een ingenieus eenrichtingssysteem maakt het gemakkelijk om de juiste plek te vinden. We vonden al snel 2 stoelen op de 2e rij en routinematig opgezet en verbonden. Avondwandeling langs de zee. Prachtig uitzicht op Trogir, Ciovo, Solta en Drvenik en de gevaarlijke rotsen bij de ingang van de baai. Een kruisvaarder heeft Split verlaten en is op weg naar de Adriatische Zee langs Solta.
Vriendelijke ontvangst op de enorme CP Belvedere. Er zijn 370 plaatsen om uit te kiezen op meer dan 10 hectare. Een ingenieus eenrichtingssysteem maakt het gemakkelijk om de juiste plek te vinden. We vonden al snel 2 stoelen op de 2e rij en routinematig opgezet en verbonden. Avondwandeling langs de zee. Prachtig uitzicht op Trogir, Ciovo, Solta en Drvenik en de gevaarlijke rotsen bij de ingang van de baai. Een kruisvaarder heeft Split verlaten en is op weg naar de Adriatische Zee langs Solta.
Niets te melden: lui, zwemmen, chillen, snorkelen.
Niets te melden: lui, zwemmen, chillen, snorkelen.
In de ochtend nemen we de boottaxi naar Trogir. De stad is op dit moment niet zo druk en de temperaturen zijn nog aangenamer. We slenteren door de oude stad naar de markt. Hier worden heerlijke verse groenten en fruit te koop aangeboden. Zelfs twee slagerijen naast elkaar kunnen hier nog overleven. Tot slot moeten we ons favoriete tijdverdrijf nog najagen: mensen kijken bij een koud drankje! Het is verbazingwekkend wat er net om de hoek is!! Om 13.00 uur zijn we terug op de camping, klaar om af te koelen in de zee.
In de ochtend nemen we de boottaxi naar Trogir. De stad is op dit moment niet zo druk en de temperaturen zijn nog aangenamer. We slenteren door de oude stad naar de markt. Hier worden heerlijke verse groenten en fruit te koop aangeboden. Zelfs twee slagerijen naast elkaar kunnen hier nog overleven. Tot slot moeten we ons favoriete tijdverdrijf nog najagen: mensen kijken bij een koud drankje! Het is verbazingwekkend wat er net om de hoek is!! Om 13.00 uur zijn we terug op de camping, klaar om af te koelen in de zee.
Niets te melden: chill & grill
huiswaarts! Uit elkaar halen, inpakken, klaar voor vertrek, rekening betalen, afvoer. Om 9.00 uur rijden we al richting de Autobahn. 630 km later is onze Tschastl weer bij de thuisboerderij. Het waren maar twee weken, maar geweldig en veelbewogen. Het weer was perfect, in het begin een beetje koud in de zee, maar elke dag aangenamer. De campings werden maar in zeer beperkte mate gebruikt, waardoor we veel rust vonden en vrij de staanplaatsen konden kiezen. De infrastructuur is niet altijd volledig bruikbaar (zwembad in Ugljan, supermarkt in Belvedere, beperkte restauranttijden). Maar dat stoorde ons niet - de positieve punten van het vorige seizoen waren veel groter dan de negatieve. Na de reis is voor de reis - Thüringen wacht al op ons!
huiswaarts! Uit elkaar halen, inpakken, klaar voor vertrek, rekening betalen, afvoer. Om 9.00 uur rijden we al richting de Autobahn. 630 km later is onze Tschastl weer bij de thuisboerderij. Het waren maar twee weken, maar geweldig en veelbewogen. Het weer was perfect, in het begin een beetje koud in de zee, maar elke dag aangenamer. De campings werden maar in zeer beperkte mate gebruikt, waardoor we veel rust vonden en vrij de staanplaatsen konden kiezen. De infrastructuur is niet altijd volledig bruikbaar (zwembad in Ugljan, supermarkt in Belvedere, beperkte restauranttijden). Maar dat stoorde ons niet - de positieve punten van het vorige seizoen waren veel groter dan de negatieve. Na de reis is voor de reis - Thüringen wacht al op ons!
Route
Nieuwste eerst- 47.2078 14.8033
- 47° 12' 28" N 14° 48' 11.7" E
Bei regnerisch-kühlem Wetter starten wir um 10 Uhr in Spielberg. Durch das Lavanttal erreichen wir bald Völkermarkt und nehmen den Grenzübergang Seebergsattel (1.200 m Sh.) Viele Kurven, anspruchsvoll, aber dennoch problemlos. In Kranj nehmen wir dann die Autobahn und umfahren bei recht starkem Verkehr Ljubljana. Bei Postojna dann runter von der Autobahn zum Grenzübergang Rupa. An der Grenze nur kurzer Aufenthalt und schon geht es weiter nach Rijeka. Wind und Verkehr werden stärker. Nun fahren wir auf der berühmten kroatischen Küstenstraße südwärts, für heute allerdings nicht mehr weit. Wir übernachten auf einem kostenlosen Stellplatz am Sportzentrum in Crikvenica.
- 46.3886 14.4921
- 46° 23' 19" N 14° 29' 31.7" E
- 45.5748 14.2418
- 45° 34' 29.3" N 14° 14' 30.6" E
- 45.3059 14.5462
- 45° 18' 21.3" N 14° 32' 46.5" E
- 45.2785 14.5726
- 45° 16' 42.6" N 14° 34' 21.4" E
- 45.1736 14.6915
- 45° 10' 24.9" N 14° 41' 29.4" E
- 44.8033 14.8947
- 44° 48' 11.8" N 14° 53' 41" E
Das Wetter bessert sich, der Wind ist unangenehm, aber nicht wirklich problematisch. Wir haben Zeit und fahren gemütlich gen Süden. Jede Bucht muss ausgefahren werden und das dauert natürlich, die Durchschnittsgeschwindigkeit beträgt gerade einmal 60 km/h. Der Blick auf das Meer und die Inseln Krk, Rab und Pag ist immer wieder atemberaubend. Mittags erreichen wir Zadar. Bevor wir auf die Fähre fahren, wird noch vollgetankt. Die Überfahrt nach Ugljan dauert gerade einmal eine halbe Stunde inklusive Zwischenstopp auf der kleinen Insel Osljek, um 2 Passagiere aufzunehmen. Nun ist es nicht mehr weit. Nach 10 km erreichen wir unseren Campingplatz in Ugljan. Es sind nur wenige Plätze besetzt, herrliche Ruhe empfängt uns. Das 1. Bier nehmen wir an der Beach-Bar. Die ganze Anlage ist erst im 3. Jahr und noch im Aufbau: der Pool ist noch nicht fertig, die Parzellen noch recht uneben und steinig, der Kiosk noch geschlossen, die Beach-Bar nur am Wochenende geöffnet. Das Waschhaus ist modern mit großzügig bemessenen Duschen. Lauwarmes Wasser kommt erst nach mehreren Anläufen, inzwischen sind schon zig Liter im Kanal. Und wenn der Platz in der Hochsaison einmal voll ist, wird man sich wohl in Dusche und WC anstellen müssen. Je 3 Duschen sind wohl etwas wenig. Da gibt es noch deutlich Luft nach oben.
- 44.0744 15.1924
- 44° 4' 27.9" N 15° 11' 32.5" E
- 44.1096 15.1028
- 44° 6' 34.4" N 15° 6' 10" E
Die E-Bikes sind startklar, die Navigation programmiert. Los geht's nach Mulane, ein Dorf im Nordwesten der Insel. Hier suchen wir die alte römische Ölmühle. Die Navigation am Handy ist wenig hilfreich, lange suchen wir herum, bis uns schließlich Einheimische weiterhelfen. Die Beschilderung fehlt fast völlig.
Die 2000 Jahre alten Gemäuer sind noch fragmentarisch erhalten, doch wurde direkt daneben ein anschauliches 1 : 1 - Modell nachgebaut, sodass man einen guten Eindruck bekommt. 700 t Öl haben die alten Römer pro Saison aus 60.000 Olivenbäumen herausgeholt. Aufgrund einer ganz speziellen Verarbeitung war das "Oleum Liburnum" einzigartig, sehr beliebt und teuer!
Am Rückweg machen wir Kaffeepause im Hafen von Ugljan. Am Gemüsestand kaufen wir frische neue Erdäpfel. Zuhause gibt es herrliche Erdäpfel mit Butter!
- 43.9544 15.3894
- 43° 57' 15.9" N 15° 23' 21.9" E
Von Pasman ist es nur ein kleiner Hupfer zur Fähre nach Tkon. Wir haben gut eine Stunde Zeit und gönnen uns noch einen Kaffee.
Die Fähre ist recht klein, und die Einheimischen drängeln ein bisschen, um auf jeden Fall noch mitzukommen. Doch der Marinero kennt kein Pardon und schickt den Drängler wieder ans Ende zurück. Wenn voll, dann zwei Stunden warten!
In Biograd na Moru fahren wir ab und direkt weiter nach Drage zum Campingplatz Oaza Mira. Der Platz hat alten Baumbestand, ist schön in zahlreichen Terrassen angelegt. Das Waschhaus ist groß und sehr sauber. Für Mitte Mai ist noch erstaunlich wenig los.
Das war schon wieder anstrengend, und wir chillen heute. Wunderschöne, kleine Bucht mit deutlich wärmerem Wasser als in Ugljan. Die Sonne heizt nun täglich wohl um 0,5° bis 1° auf.
Unser Besuch in Drage hat aber einen weiteren Grund: im September gehen wir 1 Woche segeln und laufen aus der neuen Marina Drage aus. Ich möchte mich über den Baufortschritt erkundigen: ja, und da schaut es nicht gut aus. Die Boote sind derzeit provisorisch an drei Stegen des Campingplatzes vertäut. D.h. keine Parkplätze für Check-in, keine Sanitäranlagen für Segler und wenn dann vielleicht 5-6 Boote gleichzeitig einchecken, ist das Chaos perfekt. Soll bis September aber alles fertig sein - ich habe meine Zweifel.
keine besonderen Vorkommnisse: schwimmen, schnorcheln, chillen, spielen
Heute werden wieder die Räder gesattelt. Das Ziel ist der Naturpark Vransko Jezero. Die Navigation lässt mich wieder einmal kläglich im Stich. Nach drei Runden durch das "riesige" Dorf finden wir endlich den Radweg. Nun aber geht es herrlich dahin, durch lichten Wald, vorbei an fruchtbaren Feldern mit Gemüse und Kartoffeln, Olivenplantagen und Weingärten. Auch Ziegen und Pferde säumen unseren Weg. Bald erreichen wir den Campingplatz Crkvine direkt am Vransko Jezero gelegen, mit schön ebenen und schattigen Parzellen auf Wiesengrund. Auch die Sanitäranlagen entsprechen vollauf.
Das Info-Zentrum des Nationalparks gibt für uns nicht besonders viel her, darum kaufen wir uns auch kein Ticket, sondern cruisen weiter nach Pakostane, wo wir in einem Café am Hafen einkehren. Kurz nach Mittag sind wir nach unfallfreien 19 km Radtour wieder zurück in unserem "Oaza Mira".
Nach einem herrlichen Bad im Meer wird der Griller angeworfen. Es gibt Zucchini-Schifferl mit Käse, Tsatsiki, Salate, Grillwürstl, Cevapcici und Rostbratwürstl. Dazu Bier oder Gspritzter nach Belieben. Alles ausreichend und wohlschmeckend. Der Griller erhält einiges Lob.
Es gibt nix zu berichten: schwimmen, schnorcheln, chillen. Einfach ein herrlicher Tag in einer Reihe von schönen Tagen! Zusammenpacken, morgen geht es weiter nach Primosten und Seget Vranjica, Nähe Trogir.
- 43.5864 15.9238
- 43° 35' 11.2" N 15° 55' 25.5" E
Nix zu berichten: faul, schwimmen, chillen, schnorcheln.
Am Vormittag nehmen wir das Bootstaxi nach Trogir. Die Stadt ist um diese Zeit noch nicht so voll und die Temperaturen sind auch noch angenehmer. Wir bummeln durch die Altstadt zum Markt. Herrliches frisches Obst und Gemüse wird hier feilgeboten. Selbst zwei Fleischereien, direkt nebeneinander, können hier noch überleben. Schließlich müssen wir noch unserer Lieblingsbeschäftigung nachgehen: bei einem Kaltgetränk Leute schauen! Großartig, was da so alles um die Ecke kommt!! Um 13 Uhr sind wir wieder zurück am Camping, bereit zum abkühlen im Meer.
Nix zu berichten: chill & grill
- 47.2077 14.8029
- 47° 12' 27.7" N 14° 48' 10.6" E
Reisdagboek
Bij regenachtig en koel weer starten we om 10.00 uur in Spielberg. Via het Lavanttal bereiken we al snel de Völkermarkt en nemen we de grensovergang Seebergsattel (1.200 m Sh.) Veel bochten, veeleisend maar toch gemakkelijk. In Kranj nemen we dan de snelweg en omzeilen Ljubljana in druk verkeer. Bij Postojna dan naar beneden vanaf de snelweg naar de grensovergang Rupa. Slechts een korte stop bij de grens en dan gaan we verder naar Rijeka. Wind en verkeer worden sterker. Nu rijden we zuidwaarts over de beroemde Kroatische kustweg, maar niet ver voor vandaag. We overnachten op een gratis staanplaats bij het sportcentrum in Crikvenica.
Bij regenachtig en koel weer starten we om 10.00 uur in Spielberg. Via het Lavanttal bereiken we al snel de Völkermarkt en nemen we de grensovergang Seebergsattel (1.200 m Sh.) Veel bochten, veeleisend maar toch gemakkelijk. In Kranj nemen we dan de snelweg en omzeilen Ljubljana in druk verkeer. Bij Postojna dan naar beneden vanaf de snelweg naar de grensovergang Rupa. Slechts een korte stop bij de grens en dan gaan we verder naar Rijeka. Wind en verkeer worden sterker. Nu rijden we zuidwaarts over de beroemde Kroatische kustweg, maar niet ver voor vandaag. We overnachten op een gratis staanplaats bij het sportcentrum in Crikvenica.
Het weer wordt beter, de wind is onaangenaam maar niet echt een probleem. We hebben tijd en rijden comfortabel naar het zuiden. Elke baai moet worden verdreven en dat kost natuurlijk tijd, de gemiddelde snelheid is slechts 60 km/u. Het uitzicht op de zee en de eilanden Krk, Rab en Pag is altijd adembenemend. Tegen de middag bereiken we Zadar. Voordat we op de veerboot gaan, vullen we de tank vol. De overtocht naar Ugljan duurt slechts een half uur inclusief een tussenstop op het kleine eiland Osljek voor 2 passagiers. Nu is het niet ver meer. Na 10 km bereiken we onze camping in Ugljan. Slechts een paar stoelen zijn bezet en we worden begroet door een heerlijke rust. Bij de strandbar nemen we het eerste biertje. Het hele complex is pas in zijn 3e jaar en is nog in aanbouw: het zwembad is nog niet klaar, de plaatsen zijn nog vrij ongelijk en rotsachtig, de kiosk is nog steeds gesloten, de strandbar is alleen in het weekend geopend. De wasplaats is modern met royale douches. Lauw water komt er pas na meerdere pogingen, inmiddels staan er al zoveel liters in het riool. En als de plaats in het hoogseizoen vol is, zul je waarschijnlijk in de rij moeten staan voor de douche en het toilet. 3 douches zijn waarschijnlijk een beetje weinig. Daar is nog ruimte voor verbetering.
Het weer wordt beter, de wind is onaangenaam maar niet echt een probleem. We hebben tijd en rijden comfortabel naar het zuiden. Elke baai moet worden verdreven en dat kost natuurlijk tijd, de gemiddelde snelheid is slechts 60 km/u. Het uitzicht op de zee en de eilanden Krk, Rab en Pag is altijd adembenemend. Tegen de middag bereiken we Zadar. Voordat we op de veerboot gaan, vullen we de tank vol. De overtocht naar Ugljan duurt slechts een half uur inclusief een tussenstop op het kleine eiland Osljek voor 2 passagiers. Nu is het niet ver meer. Na 10 km bereiken we onze camping in Ugljan. Slechts een paar stoelen zijn bezet en we worden begroet door een heerlijke rust. Bij de strandbar nemen we het eerste biertje. Het hele complex is pas in zijn 3e jaar en is nog in aanbouw: het zwembad is nog niet klaar, de plaatsen zijn nog vrij ongelijk en rotsachtig, de kiosk is nog steeds gesloten, de strandbar is alleen in het weekend geopend. De wasplaats is modern met royale douches. Lauw water komt er pas na meerdere pogingen, inmiddels staan er al zoveel liters in het riool. En als de plaats in het hoogseizoen vol is, zul je waarschijnlijk in de rij moeten staan voor de douche en het toilet. 3 douches zijn waarschijnlijk een beetje weinig. Daar is nog ruimte voor verbetering.
Vandaag is een rustdag: wandelen, de baai verkennen, chillen. Een korte duik in het water - ijskoud (16° - 17°C)
Vandaag is een rustdag: wandelen, de baai verkennen, chillen. Een korte duik in het water - ijskoud (16° - 17°C)
De e-bikes staan klaar, de navigatie geprogrammeerd. Laten we naar Mulane gaan, een dorp in het noordwesten van het eiland. Hier zijn we op zoek naar de oude Romeinse oliemolen. De navigatie op de mobiele telefoon is niet erg handig, we zoeken lang rond totdat de lokale bevolking ons eindelijk helpt. Bewegwijzering ontbreekt vrijwel geheel.
De 2000 jaar oude muren zijn nog fragmentarisch, maar er is een levendig 1:1 model naast gebouwd, zodat je een goede indruk krijgt. De oude Romeinen haalden per seizoen 700 ton olie uit 60.000 olijfbomen. Door een zeer bijzondere verwerking was de "Oleum Liburnum" uniek, zeer populair en duur!
Op de terugweg hebben we een koffiepauze in de haven van Ugljan. Bij de groentekraam kopen we verse nieuwe aardappelen. Thuis zijn er heerlijke aardappelen met boter!
De e-bikes staan klaar, de navigatie geprogrammeerd. Laten we naar Mulane gaan, een dorp in het noordwesten van het eiland. Hier zijn we op zoek naar de oude Romeinse oliemolen. De navigatie op de mobiele telefoon is niet erg handig, we zoeken lang rond totdat de lokale bevolking ons eindelijk helpt. Bewegwijzering ontbreekt vrijwel geheel.
De 2000 jaar oude muren zijn nog fragmentarisch, maar er is een levendig 1:1 model naast gebouwd, zodat je een goede indruk krijgt. De oude Romeinen haalden per seizoen 700 ton olie uit 60.000 olijfbomen. Door een zeer bijzondere verwerking was de "Oleum Liburnum" uniek, zeer populair en duur!
Op de terugweg hebben we een koffiepauze in de haven van Ugljan. Bij de groentekraam kopen we verse nieuwe aardappelen. Thuis zijn er heerlijke aardappelen met boter!
Vertrek uit Ugljan. We betaalden ongeveer € 100 voor 3 nachten. Na V+E rijden we naar Preko, waar we voorraden inslaan op de grote Tommy's markt.
Via de indrukwekkende Zdrelac-brug bereiken we het naburige eiland Pasman. We kiezen voor een gratis parkeerplaats aan de haven van Pasman (zonder enige infrastructuur). We hadden een matige maaltijd in restaurant De Loro, de jonge serveerster was duidelijk niet in staat om Engels en Duits te spreken, maar was ook behoorlijk overweldigd door onze bestelling.
Vertrek uit Ugljan. We betaalden ongeveer € 100 voor 3 nachten. Na V+E rijden we naar Preko, waar we voorraden inslaan op de grote Tommy's markt.
Via de indrukwekkende Zdrelac-brug bereiken we het naburige eiland Pasman. We kiezen voor een gratis parkeerplaats aan de haven van Pasman (zonder enige infrastructuur). We hadden een matige maaltijd in restaurant De Loro, de jonge serveerster was duidelijk niet in staat om Engels en Duits te spreken, maar was ook behoorlijk overweldigd door onze bestelling.
Vanaf Pasman is het maar een korte rit naar de veerboot naar Tkon. We hebben een goed uur en trakteren onszelf op een kopje koffie.
De veerboot is vrij klein en de lokale bevolking duwt een beetje om ervoor te zorgen dat je aan boord kunt. Maar de Marinero toont geen genade en stuurt de pusher terug naar het einde. Indien vol, wacht dan twee uur!
In Biograd na Moru vertrekken we en gaan direct verder naar Drage naar de Oaza Mira camping. Het terrein heeft oude bomen en is mooi aangelegd in tal van terrassen. De wasplaats is groot en zeer schoon. Half mei gebeurt er verrassend weinig.
Vanaf Pasman is het maar een korte rit naar de veerboot naar Tkon. We hebben een goed uur en trakteren onszelf op een kopje koffie.
De veerboot is vrij klein en de lokale bevolking duwt een beetje om ervoor te zorgen dat je aan boord kunt. Maar de Marinero toont geen genade en stuurt de pusher terug naar het einde. Indien vol, wacht dan twee uur!
In Biograd na Moru vertrekken we en gaan direct verder naar Drage naar de Oaza Mira camping. Het terrein heeft oude bomen en is mooi aangelegd in tal van terrassen. De wasplaats is groot en zeer schoon. Half mei gebeurt er verrassend weinig.
Dat was weer vermoeiend, en we zijn aan het chillen vandaag. Mooie, kleine baai met beduidend warmer water dan in Ugljan. De zon warmt nu elke dag 0,5° tot 1° op.
Maar er is nog een reden voor ons bezoek aan Drage: in september gaan we 1 week zeilen en verlaten de nieuwe Marina Drage. Ik zou graag willen informeren naar de voortgang van de bouw: ja, en het ziet er daar niet goed uit. De boten liggen tijdelijk afgemeerd aan drie aanlegsteigers op de camping. Dat betekent geen parkeerplaatsen om in te checken, geen sanitair voor zeilers en als er misschien 5-6 boten tegelijk inchecken, is de chaos perfect. Maar tegen september moet alles klaar zijn - ik heb mijn twijfels.
Dat was weer vermoeiend, en we zijn aan het chillen vandaag. Mooie, kleine baai met beduidend warmer water dan in Ugljan. De zon warmt nu elke dag 0,5° tot 1° op.
Maar er is nog een reden voor ons bezoek aan Drage: in september gaan we 1 week zeilen en verlaten de nieuwe Marina Drage. Ik zou graag willen informeren naar de voortgang van de bouw: ja, en het ziet er daar niet goed uit. De boten liggen tijdelijk afgemeerd aan drie aanlegsteigers op de camping. Dat betekent geen parkeerplaatsen om in te checken, geen sanitair voor zeilers en als er misschien 5-6 boten tegelijk inchecken, is de chaos perfect. Maar tegen september moet alles klaar zijn - ik heb mijn twijfels.
niets bijzonders: zwemmen, snorkelen, chillen, spelen
niets bijzonders: zwemmen, snorkelen, chillen, spelen
Vandaag zijn de wielen weer gezadeld. De bestemming is het natuurpark Vransko Jezero. De navigatie laat me wederom jammerlijk in de steek. Na drie rondjes door het "grote" dorp vinden we eindelijk het fietspad. Maar nu gaat het heerlijk, door dun bos, langs vruchtbare velden met groenten en aardappelen, olijfplantages en wijngaarden. Geiten en paarden lopen ook langs onze weg. Al snel bereiken we camping Crkvine, direct gelegen aan de Vransko Jezero, met mooie vlakke en schaduwrijke plaatsen aan een weiland. Ook het sanitair is helemaal up-to-date.
Het informatiecentrum van het nationale park stelt ons niet veel voor, dus we kopen geen kaartje, maar varen door naar Pakostane, waar we stoppen bij een café aan de haven. Kort na het middaguur zijn we terug in onze "Oaza Mira" na een ongevalvrije fietstocht van 19 km.
Na een heerlijke duik in de zee wordt de barbecue aangestoken. Er zijn courgettebootjes met kaas, tsatsiki, salades, gegrilde worstjes, cevapcici en gegrilde worstjes. Geserveerd met bier of Gspitzter naar keuze. Alles is voldoende en lekker. De Griller krijgt enige lof.
Vandaag zijn de wielen weer gezadeld. De bestemming is het natuurpark Vransko Jezero. De navigatie laat me wederom jammerlijk in de steek. Na drie rondjes door het "grote" dorp vinden we eindelijk het fietspad. Maar nu gaat het heerlijk, door dun bos, langs vruchtbare velden met groenten en aardappelen, olijfplantages en wijngaarden. Geiten en paarden lopen ook langs onze weg. Al snel bereiken we camping Crkvine, direct gelegen aan de Vransko Jezero, met mooie vlakke en schaduwrijke plaatsen aan een weiland. Ook het sanitair is helemaal up-to-date.
Het informatiecentrum van het nationale park stelt ons niet veel voor, dus we kopen geen kaartje, maar varen door naar Pakostane, waar we stoppen bij een café aan de haven. Kort na het middaguur zijn we terug in onze "Oaza Mira" na een ongevalvrije fietstocht van 19 km.
Na een heerlijke duik in de zee wordt de barbecue aangestoken. Er zijn courgettebootjes met kaas, tsatsiki, salades, gegrilde worstjes, cevapcici en gegrilde worstjes. Geserveerd met bier of Gspitzter naar keuze. Alles is voldoende en lekker. De Griller krijgt enige lof.
Niets te melden: zwemmen, snorkelen, chillen. Gewoon een mooie dag in een reeks van mooie dagen! Inpakken, morgen gaan we verder naar Primosten en Seget Vranjica, vlakbij Trogir.
Niets te melden: zwemmen, snorkelen, chillen. Gewoon een mooie dag in een reeks van mooie dagen! Inpakken, morgen gaan we verder naar Primosten en Seget Vranjica, vlakbij Trogir.
Lunchpauze en sightseeing in Primosten. Het stadje is in deze tijd absoluut acceptabel en het bekijken waard, later in het seizoen is de drukte niet meer te verdragen. Het enige probleem is de ongeduldige en onvriendelijke parkeerwachter. Eigenlijk hadden we hem moeten laten starten, maar we waren goedgeluimd en dus coulant.
Lunchpauze en sightseeing in Primosten. Het stadje is in deze tijd absoluut acceptabel en het bekijken waard, later in het seizoen is de drukte niet meer te verdragen. Het enige probleem is de ongeduldige en onvriendelijke parkeerwachter. Eigenlijk hadden we hem moeten laten starten, maar we waren goedgeluimd en dus coulant.
Vriendelijke ontvangst op de enorme CP Belvedere. Er zijn 370 plaatsen om uit te kiezen op meer dan 10 hectare. Een ingenieus eenrichtingssysteem maakt het gemakkelijk om de juiste plek te vinden. We vonden al snel 2 stoelen op de 2e rij en routinematig opgezet en verbonden. Avondwandeling langs de zee. Prachtig uitzicht op Trogir, Ciovo, Solta en Drvenik en de gevaarlijke rotsen bij de ingang van de baai. Een kruisvaarder heeft Split verlaten en is op weg naar de Adriatische Zee langs Solta.
Vriendelijke ontvangst op de enorme CP Belvedere. Er zijn 370 plaatsen om uit te kiezen op meer dan 10 hectare. Een ingenieus eenrichtingssysteem maakt het gemakkelijk om de juiste plek te vinden. We vonden al snel 2 stoelen op de 2e rij en routinematig opgezet en verbonden. Avondwandeling langs de zee. Prachtig uitzicht op Trogir, Ciovo, Solta en Drvenik en de gevaarlijke rotsen bij de ingang van de baai. Een kruisvaarder heeft Split verlaten en is op weg naar de Adriatische Zee langs Solta.
Niets te melden: lui, zwemmen, chillen, snorkelen.
Niets te melden: lui, zwemmen, chillen, snorkelen.
In de ochtend nemen we de boottaxi naar Trogir. De stad is op dit moment niet zo druk en de temperaturen zijn nog aangenamer. We slenteren door de oude stad naar de markt. Hier worden heerlijke verse groenten en fruit te koop aangeboden. Zelfs twee slagerijen naast elkaar kunnen hier nog overleven. Tot slot moeten we ons favoriete tijdverdrijf nog najagen: mensen kijken bij een koud drankje! Het is verbazingwekkend wat er net om de hoek is!! Om 13.00 uur zijn we terug op de camping, klaar om af te koelen in de zee.
In de ochtend nemen we de boottaxi naar Trogir. De stad is op dit moment niet zo druk en de temperaturen zijn nog aangenamer. We slenteren door de oude stad naar de markt. Hier worden heerlijke verse groenten en fruit te koop aangeboden. Zelfs twee slagerijen naast elkaar kunnen hier nog overleven. Tot slot moeten we ons favoriete tijdverdrijf nog najagen: mensen kijken bij een koud drankje! Het is verbazingwekkend wat er net om de hoek is!! Om 13.00 uur zijn we terug op de camping, klaar om af te koelen in de zee.
Niets te melden: chill & grill
huiswaarts! Uit elkaar halen, inpakken, klaar voor vertrek, rekening betalen, afvoer. Om 9.00 uur rijden we al richting de Autobahn. 630 km later is onze Tschastl weer bij de thuisboerderij. Het waren maar twee weken, maar geweldig en veelbewogen. Het weer was perfect, in het begin een beetje koud in de zee, maar elke dag aangenamer. De campings werden maar in zeer beperkte mate gebruikt, waardoor we veel rust vonden en vrij de staanplaatsen konden kiezen. De infrastructuur is niet altijd volledig bruikbaar (zwembad in Ugljan, supermarkt in Belvedere, beperkte restauranttijden). Maar dat stoorde ons niet - de positieve punten van het vorige seizoen waren veel groter dan de negatieve. Na de reis is voor de reis - Thüringen wacht al op ons!
huiswaarts! Uit elkaar halen, inpakken, klaar voor vertrek, rekening betalen, afvoer. Om 9.00 uur rijden we al richting de Autobahn. 630 km later is onze Tschastl weer bij de thuisboerderij. Het waren maar twee weken, maar geweldig en veelbewogen. Het weer was perfect, in het begin een beetje koud in de zee, maar elke dag aangenamer. De campings werden maar in zeer beperkte mate gebruikt, waardoor we veel rust vonden en vrij de staanplaatsen konden kiezen. De infrastructuur is niet altijd volledig bruikbaar (zwembad in Ugljan, supermarkt in Belvedere, beperkte restauranttijden). Maar dat stoorde ons niet - de positieve punten van het vorige seizoen waren veel groter dan de negatieve. Na de reis is voor de reis - Thüringen wacht al op ons!
Reacties (2)
Reacties van Freeontour-gebruikers
Ihr habt eine schöne Tour abgefahren👍
Cool die Pensionisten on Tour! Viel Glück und Freude weiterhin