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Romantiek aan de Rijn en de Moezel
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Romantiek aan de Rijn en de Moezel

... we willen het nu in het voorjaar ervaren. We rijden van Neurenberg naar de Weinstrasse; Via het Paltserwoud bereiken we de Moezel in Perl / Schengen. We rijden langs de Luxemburgse kant aan de Moezel richting Trier. We gaan door naar Zeltingen - Rachtig. Soms links, soms rechts gaat het over de Moezel naar Koblenz. Daar bereiken we de Rijn.

Deze omschrijving is automatisch vertaald vanuit het Duits met behulp van Google Translate en is mogelijk niet helemaal juist. Toon in originele taal (Duits)

Route-informatie
... Kilometer
8 Dagen
74 Waypoints
Voertuig informatie
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Reisdagboek

Dag 1
Einführung
Een maand is verstreken. Ondertussen zaten we twee keer in de grote bus. We waren aan de Bloemenrivièra en in Slovenië (reisdagboek van mijn werk op de FB-pagina: Andrea op reis met reisgezelschappen). Maar nu zijn we weer blij, net voor het seizoen begint, dat we met onze kleine bus kunnen reizen. De bestelsituatie maakt het mogelijk. Het zal echter maar een kleine tour zijn. Ik noem ze: "Op weg naar de lente". Het moet gaan waar Duitsland klimatologisch de voorkeur heeft: naar de Moezel.

De koelkast is vol. De fietsen zijn achterin opgeborgen. We zijn er klaar voor. - Laten we gaan!

Wir müssen noch in die Werkstatt!
De route daar wordt gevormd door onze afspraak in de werkplaats bij Neurenberg. De douchedeuren moesten gemaakt worden, ze zaten los. En onze rioolafvoer was ook kapot.

Nürnberg - Impressionen
We konden de wachttijd gebruiken dankzij het gratis gebruik van de mobile home dealer - Smart. Leuke auto "chen". Ondanks het feit dat de Smart zo klein is, vonden we het moeilijk om een parkeerplaats in Neurenberg te vinden. We waren direct aan de stadsmuur. Het was niet ver naar de binnenstad.
Het stadsbeeld van de ooit vrije keizerlijke stad wordt gekenmerkt door middeleeuwse architectuur zoals de vestingmuren en torens van de oude stad. Het keizerlijke kasteel verheft zich boven de rode pannendaken aan de noordrand van de oude stad. De gedeeltelijk vergulde, gelaagde prachtige fontein en de gotische Frauenkirche uit de 14e eeuw bevinden zich op de belangrijkste markt in het stadscentrum.
Maar omdat we op de een of andere manier in de wacht stonden, hoefden we niet zoveel naar alles te kijken. Omdat er ook tijd was om terug te keren. En we wilden een beetje verder rijden.
Omdat het na de middag was, konden we de worstjes uit Neurenberg niet vermijden. De vrouw uit de worstkraam maakte zoveel mosterd dat eten niet langer een plezier was. Mijn zakdoek zag eruit alsof ik hem meteen in Neurenberg had achtergelaten.

Unser Ziel: Bad Dürkheim
We kwamen eindelijk weg en reden westwaarts op de A6. Verkeersopstopping - verkeersopstopping - verkeersopstopping. Een totale snelweg op de bouwplaats ...

We reden naar Bad Dürkheim. Bad Dürkheim ligt in het hart van de Palts, aan de rand van het Paltserwoud, in een van de mooiste gebieden van de Duitse wijnroute. Er is een van de langste afstudeergebouwen van Duitsland, de machtige Hardenburg en de kloosterruïnes van Limburg. Het gigantische vat Dürkheim is samen met de Dürkheim-worstmarkt belangrijke symbolen voor de wijn in Bad Dürkheim.

Bad Dürkheim staat ook bekend om zijn milde klimaat, dat ook te zien is aan de vegetatie.





Wohnmobilstellplatz Bad Dürkheim
De caravanplaats ligt aan een hoofdweg. Het is niet ver van de stad. U heeft wisselgeld nodig voor elektriciteit. Standkosten worden 8 euro per nacht aan de automaat contant betaald (automaat geeft geen geld uit) of met de kaart. Elektriciteit, vers water en afvoer zijn bij de prijs inbegrepen.

Dag 2
Weiterfahrt
door het Paltserwoud richting Kaiserslautern.

Durch Luxemburg
Bij de Duits-Luxemburgse grens Perl / Schengen bereiken we uiteindelijk de Moezel. We rijden aan de Luxemburgse kant richting Trier. We genieten vooral van de boombloesem en vinden hem prachtig.

Het was ook tijd om te tanken! Juchhu - we zijn net in Luxemburg aangekomen. De tank was leeg. We wilden testen of de advertentie werkte. - Het werkte. Benzine en diesel (1.086 euro), maar andere items zijn echt goedkoop.

Reisemobilpark Treviris
Onze volgende parkeerplaats is vlakbij Trier en heeft de historische naam Treviris.

De Moezel dankt zijn naam aan de Kelten, die hier de eerste nederzettingen vestigden. Ze noemden de rivier de Mosea.

De belangrijkste Keltische stam waren de Treveri.

Toen de Romeinen onder Caesar oprukten, bezetten ze ook het Moezelgebied en werd het veroverde gebied een Romeinse provincie.

Na een aanvankelijke opstand en vele veldslagen tussen Romeinen en Treverers, onderwierp de Keltische stam zich uiteindelijk aan de veroveraars.

De belangrijkste Moezelmetropool van de Romeinen was Trier, in 16 v.Chr. Door keizer Augustus gesticht als "Augusta Treverorum". Trier is daarmee de oudste stad op Duitse bodem, zoals blijkt uit vele steengetuigenissen uit de Romeinse tijd.

In Mosella latiniseerden ze de Keltische naam voor de rivier, die hen diende als een belangrijke scheepvaartroute, en waarvan de oeverzones perfect leken voor hen als wijnbouwgebieden.


Organisatorisches
naar de camperplaats:


Grote, ruime camperplaats aan de Moezel. Groen. Je hoort wat verkeer van de nabijgelegen brug. Het is makkelijk bereikbaar. Als je de slagboom passeert, krijg je een kaart, die vervolgens kan worden bijgevuld met geld aan de automaat, dan kun je gebruik maken van de faciliteiten zoals elektriciteit, FW etc. Als je de parkeerplaats verlaat, steek je de kaart in de automaat en betaal je het resterende geld of krijg je iets.

Vanaf de parkeerplaats moet je ca. 4 km naar het centrum lopen, er zijn ook wandelingen langs de Moezel. We betaalden ongeveer 15 euro voor één nacht, inclusief elektriciteit, afvoer, vers water, douche, toilet.




Dag 3
Moselimpressionen
De Moezel ontspringt in Frankrijk, in de Vogezen, slingert langs de Hunsrück en de Eifel en mondt na 544 kilometer bij Koblenz uiteindelijk uit in de Rijn. Het is de op één na langste zijrivier van de Moezel
De Moezel is een van de meest gevarieerde en mooiste riviergebieden van Centraal-Europa.
Het Duitse Moezeldal kenmerkt zich door het meanderende parcours met veel wijngaarden op soms zeer steile hellingen. Dit kenmerk draagt bij aan de bijnaam "mooie Moezel".
Wijngaarden, pittoreske plekjes en de rivier als belangrijke waterweg, waar goederen en passagiers druk mee zijn, kenmerken het landschap.

Unser neuer Stellplatz
We bereiken onze volgende parkeerplaats in Zeltingen-Rachtig. Het is gelegen in het OT Zeltingen aan de Moezelbrug, midden in het dorp,
aan het water met zitje, minigolf en wandelen langs de Moezel. Hier kunt u de Moezel bekijken. Je betaalt € 10 per nacht en hebt onbeperkt stroom. Afvoeren en vullen met water is ook mogelijk - perfect. Betaling alleen met pinpas. Als de machine niet werkt, is contante betaling mogelijk op de minigolfbaan. Wat verkeer van de nabijgelegen brug. Ideaal voor fietstochten.

Erholung kann vielfältig sein.
Haal bij mooi weer snel uw stoelen en uw fietsen naar beneden.

Los geht's!
We rijden ongeveer 12 km de Moezel af. Daarna maken we een korte stop bij de Cafebar Leon. We zitten comfortabel op een zonnig terras met een prachtig uitzicht over de Moezel - en we willen niet weg. En dan meteen weer terug.

Zeltingen
In Zeltingen draait alles om wijn. Er zijn 3 beroemde wijnlocaties alleen: Zeltinger Himmelreich, Schloßberg, Sonnenuhr, Deutschherrenberg

En welk dorp kan zeggen dat het zijn eigen operette heeft? Zeltingen-Rachtig kan dit.

Geen operette van wereldklasse, maar een werk met sprankelende melodieën uitgevoerd door de inwoners van Zeltingen-Racht met een goede dosis moedergrap, humor en ook zelf-ironie. Trouwens, alle amateurspelers die overdag hun werk doen - de meeste van hen werken in de wijnbouw. Wijn speelt ook de hoofdrol in de operette. Het is het jaar 1780, en de wijnbouwers in de Churcöln Oberamte Zeltingen-Rachtig protesteren tegen hun vorst, de keurvorst van Keulen. Ze willen niet langer tiende betalen, die elk jaar wordt verstrekt in de vorm van wijn uit de uitstekende Zeltinger-wijnregio's "Zeltinger Himmelreich, Schloßberg Sonnenuhr en Deutschherrenberg".

Das ist die "gute Stube"
de gemeenschap. Het stadhuis stond hier tot het begin van de jaren zeventig. Nadat het onbewoonbaar was, werd het huis gesloopt en werd deze ruimte gecreëerd. Een plek voor veel evenementen in de gemeenschap en erg belangrijk: het is het schilderachtige decor voor de Moseloperette "Zeltinger Himmelreich". Het huis links is waarschijnlijk het oudste huis in Zeltingen, zoals het jaar in de gevel laat zien: 1527

Weitere Fotomotive
in Zeltingen:

Die Moselfront
met zijn prachtige bomen en terrein wordt gekenmerkt door statige gebouwen uit de 18e, 19e en 20e eeuw.

Dag 4
Fahrrad fahren
langs de Moezel is enorm populair.
Het Moezel-fietspad is ontwikkeld tot een fantastische route.

Veel steden hebben een oude Keltische Romeinse en electorale geschiedenis en overblijfselen uit lang vervlogen tijden. En de wijngaarden trekken door. In de "Straußenwirtschafts" kunt u de goede druppel van de bekende wijngaarden proberen of uw dorst lessen met druivensap.

Bij Perl steekt de rivier de Duitse grens over en vanaf hier kan het Moezel-fietspad worden afgelegd op 239 grotendeels verharde en vlakke kilometers. De fietstochten lopen langs de Moezel rechts en links van de oever en in sommige gevallen kunnen beide kanten zelfs tegelijkertijd worden gebruikt.

De fietsroute is een typisch rivierfietspad zonder noemenswaardige hellingen. Het Duitse deel wordt over verharde fietspaden geleid, hetzij op zijn eigen route of langs de weg en is daardoor ook geschikt voor gezinnen.

Geïnteresseerden konden in 10 dagen van de bron in de Franse Vogezen naar de monding van Koblenz op het Moezel-fietspad fietsen.

Unser Ziel
op de fiets was Bernkastel-Kues op ongeveer 7 km afstand. De stad is een van de meest populaire vakantiebestemmingen aan de Moezel en mag zich met trots het "Centrum van de Midden-Moezel" noemen.
Hier ervaar je de onvergelijkbare Moezel-sfeer van een pittoreske oude stad vol geschiedenis en cultuur.
Bernkastel-Kues is een van de oudste delen van de Duitse wijnbouw en staat bekend om zijn wijngaarden.

In de stad Bernkastel-Kues moet je een beetje blijven hangen en de vakwerkhuizen rond de markt in werking laten treden.

Hauptattraktion
De stad is de bekende marktplaats, die met zijn vakwerkgevels de belichaming is van de oude Duitse stadsarchitectuur.

Das Spitzhaus
Naast de koppig brede herenhuizen op de markt staat het eigenzinnige Spitzhaus, dat op een klein oppervlak is gebouwd en vrijdragend naar boven groeit.

Ein Rathaus gibt es auch...
Vlak ernaast staat het machtige stadhuis uit 1608 uit de Renaissance.

Romantik pur
De smalle, geplaveide zijstraten bieden ook prachtige vakwerkhuizen en romantische hoekjes.

Das Graacher Tor
is de enige overgebleven stadspoort. De wijngaarden van de toplocatie "Doctor", die nog steeds Bernkastel omlijsten, beginnen direct boven de poort en de oude stadsversterkingen.

Am Bärenbrunnen
wij komen ook langs. De Berenfontein in Bernkastel Kues heeft een lange geschiedenis. Tijdens een wandeling door de oude stad is de opvallende fontein met de bijna levensgrote beren moeilijk te missen. De twee beren zien er speels en schattig uit op de fontein in de Graacher Straße. Ze dartelen in een enorme basalt-lavagoot.

Volgens de legende ontleent Bernkastel zijn naam aan een beer en draagt daarom de meester Petz in het wapen.

Bovendien was er sinds 1584 een put nabij de huidige locatie, waarvan de pomp een beer versierde.

Das Moselufer,
Het wordt het Stade genoemd en wordt gedomineerd door de machtige toren van de parochiekerk St. Michael, die oorspronkelijk werd gebouwd als een hoge uitkijktoren voor de stadsversterkingen en pas later met de kerk werd verbonden. Ook indrukwekkend zijn een aantal machtige gebouwen in Wilhelminische stijl uit de vorige eeuw aan het Moezelfront en getuigen van de rijkdom van de stad die toen bloeide door de wijnhandel.

Jetzt schnell zurück!
Nu wordt het donker. - Snel naar huis.

Also - ich meine zurück zum Wohnmobil!
Het is niet helemaal droog geworden.

Na de mooie, zonnige en warme lentedag 31 maart was er nog steeds een flinke onweersbui.

Weiter geht es
langs de Moezel - soms links, soms rechts ...

Dag 5
So passieren wir auch Traben-Trabach
en de bezienswaardigheid, de brugpoort van Traben - Trabach.

Traben-Trarbach is de parel aan de Midden-Moezel. Wijnen werden hier in Traben-Trarbach ooit gretig verhandeld en de stad werd rond de eeuwwisseling rijk. De grote wijnkelders en de grote en prachtige Art Nouveau-villa's getuigen hiervan nog steeds.

Was hat die Katze an der Mosel zu suchen?
Het is het symbool van Zell (Mosel). De "Schwarze Katz" is een van de bekendste wijnlocaties aan de Moezel.

Er wordt gezegd dat wijnhandelaren in Zell in 1863 na een uitgebreide wijnproeverij niet konden kiezen tussen drie vaten. Toen een zwarte kat de wijnkelder binnenkwam, op een van de vaten sprong en siste 'verdedigde', werd de beslissing genomen. De verkoop van deze wijn was zo'n succes dat ze later alle wijnen kochten op de bijbehorende wijngaardlocatie. De locatie kreeg toen de naam Black Cat.

In 1936 werd in het oude centrum van Zell een monument opgericht met een fontein ter ere van de locatie en de zwarte kat.

Sinds augustus 2012 bevindt het Zeller-monument zich ook op de nieuw ontworpen rotonde bij de ingang van Zell.

Eine schwarze Katze
we hebben het niet gezien. Maar dat is ook een behoorlijk respectabele vertegenwoordiger in zijn soort.

Am Parkplatz
We stoppen natuurlijk in Zell.

Die Innenstadt
Twee branden in de 19e eeuw hebben een groot deel van het oude gebouw verwoest. Daarna werd Zell herbouwd met verbrede straten en oogt daardoor meer "stedelijk" dan de meeste Moezelsteden.

In die tijd werd onder meer het "Huis Kaspary" in de Balduinstrasse bewaard, een interessant gotisch gebouw dat in 1515 werd gebouwd voor de Kurtrier-ambtenaar Johann von Senheim.

De parochiekerk St. Peter en Paul uit 1786 overleefde de vuurzee.

Eine herrliche Promenade
nodigt u uit om te blijven hangen in de stad, die meer dan 2000 jaar oud is.

Von der mittelalterlichen Stadtbefestigung
twee torens zijn bewaard gebleven. De »vierhoekige toren« in het Zeller Bachtal en de »ronde toren«, op de begraafplaats boven de stad, de voorgrond voor panoramische foto's van Zell en ontbreekt op bijna geen ansichtkaart.

Hoch über dem Städtchen!
We hebben een mooie wandeling gemaakt. Het ging langs een waterval tussen de huizen en we hadden een prachtig uitzicht.

Dann ging es wieder
ga verder langs de Moezel. Soms links, soms rechts.

Besuch beim "Dornröschen" der Mosel
We maakten de volgende stop in Beilstein, de "Doornroosje" aan de Moezel.

Het is ongetwijfeld een van de mooiste plekken aan de Moezel.

Bezienswaardig in dit romantische Moezeldorp is de pittoreske markt met het voormalige tiendenhuis en de voormalige parochiekerk St. Christopher, de kloostertrap die leidt naar het karmelietenklooster met de Zwarte Madonna, het pronkstuk van de barokke kloosterkerk, de ridderzaal en de vele charmante vakwerkhuizen, steegjes en hoeken.

Romantische Ecken
waar je ook kijkt.

Die Kirche
We hebben ook in de kerk gekeken.

Und wieder...
... wss voor een uitzicht.

Wir fahren noch durch Cochem,
kan het keizerlijke kasteel van ver zien en de promenade passeren.

De Reichsburg is het symbool van de stad en is al van ver zichtbaar. Dit wonder van architectuur domineert overal het stadsbeeld. Direct daarachter steekt de toren van de Martinskirche uit de historische stad, die rijk is aan vakwerkhuizen. Het is het tweede herkenningspunt van deze oude, prachtige stad Cochem.

Cochem - de bekendste stad aan de Midden-Moezel heeft een aantrekkelijke Moezelpromenade en een romantische oude binnenstad.

Wir übernachten heute
op campingpark KNAUS in Burgen / Moezel.


Het is een relatief gezellige, overzichtelijke plek aan de Moezel.
De voertuigen staan op een gazon. Bij de entree is de kassa goed zichtbaar. De tuinman verzilverde en gaf ons wat informatie. Op het terrein is een bistro gevestigd. Broodjesservice is mogelijk. Voor een nacht betaalden we 12,50 euro. Het sanitair kost extra. Dan gebruik je de apparatuur liever in de camper. Omdat afvoer en zoetwatervoorziening probleemloos mogelijk is.
De stroomaansluiting moet ook worden gevoed met 1 euro stuks.

Dag 6
Wir wollen noch einmal Fahrrad fahren!
Omdat de weersvoorspelling de komende dagen slecht weer aankondigde, maar vandaag ziet het er nog steeds redelijk goed uit. Na Cochem is het (voor mij) iets te ver. Daarom zijn we onderweg naar Alken. Tot die tijd is het iets meer dan 8 km.

Alken
is een romantisch vakantieoord aan de Moezel. Veel vakwerkwijngaarden getuigen van het harde werk van wijnboeren en burgerschap in het oude Alken.

Eindrucksvoll
de Romaanse St. Michaelskirche ligt niet in, maar boven het dorp.

Noch eindrucksvoller
een kasteel torent boven het dorp uit.

Alken wordt gedomineerd door een machtig kasteel. Het Thurant-kasteel met zijn twee grote bergvrede staat nog steeds imposant boven het dorp aan de rivieroever.

Alken is zeker ouder dan het middeleeuwse kasteel, dat in 1197 werd gebouwd door graaf Palatine Heinrich, de broer van koning Otto VI. Hij was net terug van een kruistocht naar Europa en noemde het gebouw naar een fort "Thuron" in Syrië, dat hij zonder succes had proberen te bestormen. De Moselburg werd op haar beurt belegerd door de troepen van de keurvorsten van Keulen en Trier in 1246-1248. Vanaf de tegenoverliggende Bleidenberg werd ze getroffen door projectielen en moest ze zich uiteindelijk overgeven. De aartsbisschoppen verdeelden het kasteel onderling en bouwden twee donjon en een scheidingsmuur.

Wir gehen hinauf!
Er loopt een smal, steil pad vanaf de kerk. Oh - wat zie ik? Maar dat is een mooie wandelstok. Ik heb het weer teruggezet (voor meer behoeftige mensen zoals ik). Ca. We hebben 30 minuten nodig. Onderweg zijn er prachtige uitzichtpunten.

Oben angekommen
je moet 4 euro entree betalen voor het kasteel. Natuurlijk betalen we de toegangsprijs ... En het was het waard. Je krijgt ook een beschrijving voor de individuele tour.

Die Innenhöfe sind wahre Schmuckstücke
Het kasteel heeft mooie, verzorgde binnenplaatsen, gezellige hoekjes en biedt talloze fotomomenten.

Was waren das damals für Waffen!
Oh - er wordt nog steeds scherp geschoten.

Was gibt es denn noch so?
Er zijn ook martelwerktuigen, een wijnkelder en een paardenstal.

Und...
Interessant zijn ook het jachthuis met hoorns, jachttrofeeën, antieke wapens en harnassen en de wapenkamer. Er is nog steeds een oude kapel te zien.

Weiterfahrt zum Rhein
Camperplaats Braubach


We reden verder naar de Rijn en overnachten aan de oostkant van de Rijn.
De grootste hit is de nabijheid van de Rijn. We kijken goed naar de Rijn. Vanaf de parkeerplaats ziet u prachtige boten. Het is een echte boxseat. Veel schepen passeren de Rijn. Indrukwekkend hoe snel de schepen naar het noorden varen. De Marksburg waakt over ons. De oude stad is ook niet ver. De domper: de drukke spoorlijn. Maar we hebben dit bewust geaccepteerd voor de prospect. De plaats ziet er schoon uit en is geasfalteerd. Bij de ingang staat een huisje waar je 12 euro per nacht aan de automaat betaalt.
De pin voor gratis toiletgebruik staat dan op het ticket. Douchen kost nog een extra vergoeding. Zoet water is gratis voor overnachtende gasten. Anders 1, - Euro in de brievenbus. Afvoer ook mogelijk.

Die Marksburg wacht über Braubach.
Braubach is vooral bekend om zijn herkenningspunt, de beroemde Marksburg. Ze dronst op een leisteen op een hoogte van 150 meter boven de kronkelende steegjes van de oude stad en bewaakt Braubach.

Het werd nooit bevochten of belegerd en werd zo het enige heuvelfort aan de Rijn dat nooit door vijanden werd vernietigd. Het is het best bewaarde kasteel aan de Midden-Rijn en een van de meest bezochte.

Ich war auch in der Innenstadt:
Er zijn veel smalle straatjes met pittoreske, oude vakwerkhuizen met interessante inscripties uit de 16e tot 18e eeuw.
Een stad met een lange geschiedenis, middeleeuws karakter en idyllische flair.

Helaas waren er veel bouwplaatsen in de stad. En ik had de indruk dat de stad betere tijden had.

Reizvoll
Avondstemming aan de Rijn.

Gute Nacht!
De Marksburg en de oevers van de Rijn in Spay zijn prachtig verlicht.

Dag 7
Wir besuchen das Deutsche Eck
in Koblenz.
Hier mondt de Moezel uit in de Rijn.

Het regende de nacht. Het ziet er vanmorgen erg bewolkt uit. Maar het is droog.

und es ist sehr geschichtsträchtig
voor ons Duitsers.

In 1897 werd het monumentaal
Ruiterstandbeeld van de eerste Duitse keizer Wilhelm I, opgericht als monument voor de oprichting van het Duitse rijk in 1871. Het monument stond in de traditie van vele monumenten die tussen 1888 en 1918 in Duitstalige landen werden opgericht.
Het monument is 37 meter hoog, het ruiterstandbeeld vertegenwoordigt 14 meter, met een bronzen beeld van 63,5 ton.

Het is gebaseerd op de plannen van de architect Bruno Schmitz. Het staat ook bekend als het Kaiser-Wilhelm-monument in Porta Westfalica, het Kyffhäuser-monument en het Monument voor de Battle of the Nations in Leipzig.

De basis van het beeld, dat in de Tweede Wereldoorlog zwaar beschadigd was, diende van 1953 tot 1990 als monument voor de Duitse eenheid.

Het stilstaande beeld werd op 2 september 1993 op de sokkel gehesen door de grootste mobiele vakwerkboomkraan van Europa.

In het monument kun je trappen beklimmen en heb je een prachtig uitzicht op de samenvloeiing van Rijn en Moezel.

An der Rheinpromenade
Tegenover ligt het beroemde fort Ehrenbreitstein.

In de 17e eeuw maakten de kiezers van Trier van Ehrenbreitstein hun residentie.

Sinds de Federal Garden Show 2011 heeft een kabelbaan de Rijnpromenade met het fort verbonden.

Frühlingsgefühle
ondanks het bewolkte weer in Koblenz. Dankzij liefdevol onderhouden faciliteiten.

Interessante Darbietung der Geschichte
is te vinden bij de fontein met de geschiedeniskolom.

Niedlich:
De "Eendfontein" van een beeldhouwer uit Koblenz.

Der Koblenzer Schängel
wordt hier geëerd.

De Schängel is een naam voor de jongens die in Koblenz zijn geboren.

De term Schängel komt uit de tijd dat Koblenz 20 jaar lang van 1794 tot 1814 tot de Franse Republiek behoorde. Wings waren oorspronkelijk de kinderen van Duitse moeders die afstamden van het Frans. De meest voorkomende naam was toentertijd Hans of Johann, wat overeenkomt met de Franse Jean. De Koblenzers hadden echter moeite Jean in het Frans uit te spreken en in het dialect van de Koblenz veranderde het in gezang. Hieruit is in de loop van de tijd Schängel, Hänschen ontstaan. In het begin was dit meer een vies woord. Tegenwoordig kan iedereen die in Koblenz is geboren, zich met trots een krullend haar noemen.

Die Altstadt
Bijna 90% van de luchtaanvallen in Koblenz, vernietigd in de Tweede Wereldoorlog, werden vernietigd. In 1944 verwoestten Britse bommenwerpers het stadscentrum in puin. - Dit is natuurlijk te zien in het stadsbeeld.

Als je de oude binnenstad van Koblenz hebt gevonden, geeft het een sfeervol beeld met zijn romantische kronkelende straatjes, pittoreske achtertuinen en kleine gezellige pleintjes waar talloze cafés je uitnodigen om te blijven hangen.

Weiterfahrt am Rhein
en we zien de Marksburg weer.

In Boppard
laten we stoppen.
We parkeren vrij centraal bij het treinstation.

Er is een kasteel, stadsmuren, een levendig voetgangersgebied en de St. Severuskerk, die het stadsbeeld met zijn 2 torens vormt.

Unvorstellbar!
Bij de poort zijn overstromingen te zien. Onvolledig. Het brede dal zo hoog vol water.

Schöne Rheinpromenade
Boppard ligt aan de grootste lus van de Rijn.
De Rheinallee langs de oevers van de Rijn is een populaire wandelroute. Aan de boulevard staan prachtige villa's, hotels en restaurants in Wilhelminische stijl van waaruit u kunt genieten van het uitzicht op het Rijnpanorama.

Mittelrhein - Impressionen
De Rijn is een bijna 1.233 km lange rivier en een van de drukste waterlopen ter wereld. Het brongebied (Hinterrhein en Vorderrhein) van de Rijn ligt in Zwitserland, de mondingen bereiken de Noordzee in Nederland, waarvan de waterrijkste instroom het is.

We rijden door een deel van de
"Middenrijn", het 130 km lange Rijngedeelte tussen Bingen en Bonn, een van de belangrijkste cultuurlandschappen van Duitsland.
Het rivierdal, waar ongeveer 450.000 mensen wonen, wordt begrensd door Hunsrück en Eifel in het westen, door Taunus, Westerwald en Siebengebirge in het oosten.

Kenmerkend voor het door de mens gemaakte landschap zijn de wijngaarden, maar ook talrijke heuvelkastelen, monumenten en de kronkelende oude stadjes en dorpjes aan de smalle oevers.

Culturele rijkdom en natuurlijke schoonheid hebben het Midden-Rijndal sinds de 19e eeuw tot een toeristische bestemming en het toonbeeld van Rijnromantiek gemaakt.

De toeristenindustrie brengt het zuidelijke deel van de Midden-Rijn van Bingen en Rüdesheim tot Koblenz op de markt als de "vallei van de Loreley". Als cultureel landschap werd het Boven-Midden-Rijndal in 2002 uitgeroepen tot UNESCO-werelderfgoed.

Am "Loreley - Blick"
we blijven overnachten.

De "Loreley Blick" - varkens duur (23,50 euro) - maar oersterk !!! Jammer dat het regent ...

De parkeerplaats is vrij ruim. Het is gelegen tussen Oberwesel en St. Goar (ook ideaal gelegen om de naburige steden per fiets te verkennen). Door de ligging aan de weg en spoorlijn veel verkeer. Maar waar had je dat niet aan de Rijn ...
De parkeerplaats scoort op de locatie tegenover de Loreley-rots. De scheepvaart over de Rijn is zeer indrukwekkend. Zeker hier bij de bottleneck.
De receptie en een kleine kiosk bevinden zich in het huis. De prijs is inclusief 10% korting, die kan worden ingewisseld in een nabijgelegen restaurant als het wordt geconsumeerd. De prijs is inclusief elektriciteit, afvoer, vers water en het sanitair (zeer schoon) dat over de hele lengte van het terrein te vinden is.


Bij de Loreley zelf is de Rijn 160 meter breed en tot 25 meter diep. Dit zijn de smalste en diepste delen van de Rijn op het bevaarbare deel. De Rijn slingert zich in scherpe bochten door het rotsmassief. Door deze zeer krappe bochten en sterke stromingen wordt de Rijnvaart hier geregeld door lichtsignalen. Sommige rotsen op de Loreley zijn in de jaren dertig opgeblazen, zodat de Lorelei-passage veel van zijn vroegere gevaar heeft verloren.


Heinrich Heine:

Ik weet niet wat het moet betekenen
dat ik zo verdrietig ben;
een sprookje uit de oudheid,
dat is niet uit mijn hoofd.

De lucht is koel en donker,
en de Rijn stroomt rustig;
de top van de berg glinstert
in de avondzon.

De mooiste maagd zit
geweldig daarboven;
haar gouden juwelen schitteren,
ze kamt haar gouden haar.

Ze kamt het met een gouden kam
en zingt een lied;
dat heeft een wonder
formidabele melodie.

De schipper in het kleine schip
grijpt het met wilde pijn;
hij kijkt niet naar de rotsachtige riffen
hij kijkt gewoon omhoog in de hoogten.

Ik denk dat de golven verslinden
aan het einde Schiffer en Kahn;
en dat heeft met haar gezang
de Lore-Ley gedaan.

Dag 8
Heimfahrt
Het regent 's nachts en vandaag bijzonder slecht. Zodat we besluiten direct naar huis te gaan zonder opnieuw te stoppen in Rüdesheim. We wilden het toch. Omdat we in het weekend weer moeten werken.


De camper staat veilig geparkeerd en schoongemaakt. De koelkast is leeg gemaakt. Nu wordt het lange tijd "Ade" genoemd.
Dag 1
Einführung
Ein Monat ist vergangen. In der Zwischenzeit waren wir 2 mal im großen Bus unterwegs. Wir waren an der Blumenriviera und in Slowenien (Reisetagebuch von meiner Arbeit auf der FB-Seite: Andrea auf Reisen mit Reisegruppen). Aber jetzt freuen wir uns noch mal, kurz bevor die Saison beginnt, mit unserem kleinen Bus unterwegs sein zu können. Die Auftragslage macht es möglich. Alllerdings wird es nur eine kleine Tour. Ich nenne sie: “Ab in den Frühling”. Es soll dorthin gehen, wo Deutschland klimatisch bevorzugt wird: an die Mosel.

Der Kühlschrank ist voll. Die Fahrräder sind am Heck verstaut. Wir sind bereit. - Also nix wie los!
Bekijk reisbericht
Wir müssen noch in die Werkstatt!
Die Route dorthin, ist von unserem Termin in der Werkstatt bei Nürnberg geprägt. Die Duschtüren mussten gemacht werden, sie waren lose. Und unser Abwasserabfluss war auch kaputt.
Bekijk reisbericht
Nürnberg - Impressionen
Die Wartezeit konnten wir, Dank der kostenlosen Nutzung, des Wohnmobilhändler - Smart nutzen. Niedliches Auto"chen”. Trotz, dass der Smart so winzig ist, haben wir nur schwer in Nürnberg einen Parkplatz gefunden. Wir standen direkt an der Stadtmauer. Es war nicht weit in den Innenstadtbereich.
Das Stadtbild der einst Freien Reichsstadt ist von mittelalterlicher Architektur wie den Festungsmauern und Türmen der Altstadt geprägt. Am Nordrand der Altstadt erhebt sich über den roten Ziegeldächern die Kaiserburg. Auf dem Hauptmarkt im Stadtzentrum befinden sich der teilweise vergoldete, mehrstufige Schöne Brunnen und die gotische Frauenkirche aus dem 14. Jahrhundert.
Aber, da wir ja irgendwie in der Warteschleife waren, hatten wir nicht so sehr die Musse uns alles anzuschauen. Weil auch die Zeit zur Rückkehr da war. Und ein Stück weiter wollten wir ja auch noch fahren.
Da es nach der Mittagszeit war, sind wir nicht an den Nürnberger Bratwürstchen vorbei gekommen. Die Frau vom Würstchenstand hat soviel Senf darauf gemacht, dass das Essen keine Freude mehr war. Mein Tuch sah danach so aus, dass ich es gleich in Nürnberg gelassen habe.
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Unser Ziel: Bad Dürkheim
Endlich sind wir weggekommen und auf der A6 gen Westen gefahren. Stau - Stau - Stau. Eine totale Baustellenautobahn...

Wir sind bis nach Bad Dürkheim gefahren. Bad Dürkheim liegt im Herzen der Pfalz, am Rande des Pfälzer Waldes, in einer der schönsten Gegenden der Deutschen Weinstraße. Hier gibt es eine der längsten Gradierbauten Deutschlands, die mächtige Hardenburg und die Klosterruine Limburg. Das Dürkheimer Riesenfass sind neben dem Dürkheimer Wurstmarkt bedeutende Symbole für den Wein in Bad Dürkheim.

Bad Dürkheim ist auch für ein mildes Klima bekannt, was man auch an der Vegetation erkennt.




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Wohnmobilstellplatz Bad Dürkheim
Der Wohnmobilstellplatz liegt an einer Hauptverkehrsstraße. Er liegt nicht allzuweit von der Stadt entfernt. Für Stromanschluss braucht man Kleingeld. Standgebühren bezahlt man pro Nacht 8,- Euro am Automat bar (Automat gibt kein Geld heraus) o. mit der Karte. Strom, Frischwasser und Entsorgung ist im Preis enthalten.
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Dag 2
Weiterfahrt
durch den Pfälzerwald Richtung Kaiserslautern.
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Durch Luxemburg
An der deutsch - luxemburgischen Grenze Perl / Schengen erreichen wir die endlich die Mosel. Wir fahren auf der luxemburgischen Seite Richtung Trier. Wir genießen vor allem die Baumblüte und finden es herrlich.

Zeit zum Tanken wurde es auch! Juchhu - wir haben gerade so bis Luxemburg durchgehalten. Der Tank war leer. Wir wollten austesten, ob die Anzeige funktioniert. - Sie hat funktioniert. Benzin und Diesel (1,086 Euro), aber auch andere Artikel sind echt billig.
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Reisemobilpark Treviris
Unser nächster Stellplatz ist bei Trier und hat den historischen Namen Treviris.

Ihren Namen hat die Mosel von den Kelten bekommen, die hier erste Siedlungen errichteten. Sie nannten den Fluss Mosea.

Der wichtigste Keltenstamm waren die Treverer.

Als die Römer unter Cäsar immer weiter vorrückten, besetzten sie auch die Moselregion und das eroberte Gebiet wurde römische Provinz.

Nach anfänglicher Auflehnung und vielen Kämpfen zwischen Römern und Treverern, unterwarf sich der keltische Stamm schließlich den Eroberern.

Die wichtigste Moselmetropole der Römer wurde Trier, von Kaiser Augustus als "Augusta Treverorum" im Jahre 16 vor Christus gegründet. Trier gilt damit als älteste Stadt auf deutschem Boden, was viele steinerne Zeugnisse aus römischer Zeit belegen.

Den keltischen Namen für den Fluss, der ihnen als wichtige Schifffahrtsstraße diente, und dessen Uferzonen ihnen als Weinanbaugebiete wie geschaffen schienen, latinisierten sie in Mosella.

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Organisatorisches
zum Reisemobilstellplatz:


Großer, geräumiger Reisemobilstellplatz an der Mosel. Viel Grün. Durch die nahe Brücke ist etwas vom Straßenverkehr zu hören. Er ist gut anfahrbar. Wenn man die Schranke passiert, bekommt man eine Karte, die ist dann am Automat mit Geld aufzuladen, dann kann man die Einrichtungen wie Strom, FW etc. nutzen. Wenn man den Stellplatz verlässt, Karte in den Automat einführen, dann Restgeld bezahlen oder man bekommt was heraus.

Vom Stellplatz muss man ca. 4 km in das Stadtzentrum laufen, auch Spaziergänge entlang der Mosel bieten sich an. Wir haben für eine Nacht ca. 15,- Euro bezahlt, dabei war Strom, Entsorgung, Frischwasser, Dusche, WC.



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Dag 3
Moselimpressionen
Die Mosel entspringt in Frankreich, in den Vogesen, schlängelt sich vorbei an Hunsrück und Eifel und mündet schließlich nach 544 Kilometern Länge bei Koblenz in den Rhein. Sie ist der 2. längste Nebenfluss der Mosel
Die Mosel gilt als eine der abwechslungsreichsten und schönsten Flussregionen in Mitteleuropa.
Das deutsche Moseltal wird geprägt vom stark mäandernden Verlauf mit vielen Weinbergen an teils sehr steilen Hängen. Diese Charakteristik trägt zum Beinamen “liebliche Mosel” bei.
Weinberge, malerische Orte und der Fluss als eine wichtige Wasserstraße, auf dem reger Güter- und Personenverkehr herrscht, prägen das Bild der Landschaft.
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Unser neuer Stellplatz
Wir erreichen unseren nächsten Stellplatz in Zeltingen-Rachtig. Er befindet sich im OT Zeltingen an der Moselbrücke, direkt im Ort,
an der Uferpromenade mit Sitzmöglichkeiten, Minigolf und Spaziermöglicheiten entlang der Mosel. Hier kann man schön die Mosel beobachten. Man zahlt pro Nacht 10,- Euro und hat unbegrenzt Strom. Entsorgen und Wasser auffüllen geht auch - perfekt. Bezahlung nur mit Geldkarte. Wenn Automat nicht geht, beim Minigolfplatz Barzahlung möglich. Etwas Autoverkehr von der nahen Brücke. Ideal für Fahrradausflüge.
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Erholung kann vielfältig sein.
Bei dem schönen Wetter erstmal schnell die Stühle raus und die Fahrräder runter.
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Los geht's!
Wir fahren ca. 12 km Moselabwärts. Dann legen wir einen kurzen Stopp in der Cafebar Leon ein. Wir sitzen gemütlich auf einer sonnigen Terrasse mit schönem Blick über die Mosel - und wollen gar nicht mehr weg. Und dann schnurstracks wieder zurück.
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Zeltingen
In Zeltingen dreht sich alles um den Wein. Es gibt allein 3 berühmte Weinlagen: Zeltinger Himmelreich, Schloßberg, Sonnenuhr, Deutschherrenberg

Und welches Dorf kann schon von sich behaupten, dass es seine eigene Operette hat? Zeltingen-Rachtig kann dies.

Zwar keine Operette von Weltruf, dafür aber ein Werk mit zündenden Melodien, das von den Zeltingen-Rachtiger Bürgern mit einer gehörigen Portion Mutterwitz, Humor und auch Selbstironie aufgeführt wird. Alles Laienspieler übrigens, die tagsüber ihren Berufen nachgehen - die meisten arbeiten im Weinbau. Der Wein spielt auch in der Operette die Hauptrolle. Man schreibt das Jahr 1780, und die Winzersleute im churcölnischen Oberamte Zeltingen-Rachtig begehren auf gegen ihren Landesherren, den Kurfürsten zu Cöln. Sie wollen den Zehnten nicht mehr zahlen, der alljährlich in Form von Wein aus den hervorragenden Zeltinger Weinlagen „Zeltinger Himmelreich, Schloßberg Sonnenuhr und Deutschherrenberg" zu erbringen ist.
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Das ist die "gute Stube"
der Gemeinde. Hier stand bis Anfang der 70er Jahre das Rathaus. Nachdem es unbewohnbar war, wurde das Haus abgerissen und dieser Platz geschaffen. Ein Platz für viele Veranstaltungen in der Gemeinde und ganz wichtig: es ist die malerische Kulisse für die Moseloperette „Zeltinger Himmelreich”. Das linke Haus dürfte wohl das älteste Haus in Zeltingen sein, wie es die Jahreszahl im Giebel ausweist: 1527
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Weitere Fotomotive
in Zeltingen:
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Die Moselfront
mit ihren schönen Bäumen und Anlagen ist geprägt von herrschaftlichen Bauten aus dem 18., 19. und 20. Jahrhundert.
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Dag 4
Fahrrad fahren
entlang der Mosel ist äußerst populär.
Der Mosel Radweg wurde zu einem tiptop zu befahrenen Strecke ausgebaut.

Viele Ortschaften warten mit uralter keltischer römischer und churfürstlicher Geschichte und Relikte längst vergangener Zeiten auf. Und immer wieder ziehen die Weinberge vorbei. In den "Straußenwirtschaften" kann man den guten Tropfen der bekannten Weinlagen probieren oder sich mit Traubensaft den Durst stillen.

Bei Perl übertritt der Strom die deutsche Grenze und von hier aus kann der Mosel Radweg auf 239 überwiegend asphaltierten und ebenen Kilometern bewältigt werden. Dabei führen die Radtouren an der Mosel rechts und links des Ufers entlang, teilweise sind sogar beide Seiten zugleich befahrbar.

Die Radwanderroute ist ein typischer Flussradweg ohne nennenswerte Steigungen. Der deutsche Teil wird über asphaltierte Radwege, entweder auf eigener Trasse oder straßenbegleitend geführt und ist deshalb auch für Familien geeignet.

Interessierte könnten auf dem Mosel Radweg in 10 Tagen von der Quelle in den französischen Vogesen bis zur Mündung nach Koblenz fahren.
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Unser Ziel
mit dem Fahrrad am Sonntag war das ca. 7 km entfernte Bernkastel-Kues. Die Stadt ist eines der beliebtesten Urlaubsziele an der Mosel und kann sich stolz „Zentrum der Mittelmosel“ nennen
Hier erlebt man die unvergleichliche Mosel-Atmosphäre einer malerischen Altstadt voller Geschichte und Kultur.
Bernkastel-Kues ist eines der ältesten Gebiete des deutschen Weinbaues und berühmt für seine Weinbergslagen.

In der Stadt Bernkastel-Kues sollte man etwas verweilen und die Fachwerkhäuschen um den Marktplatz herum auf sich wirken lassen.
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Hauptattraktion
der Stadt ist der bekannte Marktplatz, der mit seinen Fachwerkfronten den Inbegriff altdeutscher Stadtarchitektur bildet.
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Das Spitzhaus
Nahe bei den behäbig breiten Bürgerhäusern am Markt steht das ulkige Spitzhaus, das auf winziger Fläche aufgebaut, schräg auskragend nach oben wächst.
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Ein Rathaus gibt es auch...
Gleich daneben das mächtige Renaissance-Rathaus von 1608.
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Romantik pur
Auch die engen, gepflasterten Seitengassen bieten schöne Fachwerkhäuser und romantische Winkel.
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Das Graacher Tor
ist das einzige erhaltene Stadttor. Direkt über dem Tor und der alten Stadtbefestigung beginnen die Weinberge der Spitzenlage »Doctor«, die auch heute noch Bernkastel umrahmen.
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Am Bärenbrunnen
kommen wir auch vorbei. Der Bärenbrunnen in Bernkastel Kues hat eine lange Geschichte. Bei einem Altstadtbummel ist der markante Brunnen mit den fast lebensgroßen Bären kaum zu übersehen. Verspielt und putzig wirken die beiden Bären auf dem Brunnen in der Graacher Straße. Sie tummeln sich auf einem massigen Trog aus Basalt-Lava.

Der Sage nach hat Bernkastel seinen Namen von einem Bären und trägt deshalb den Meister Petz im Stadtwappen.

Zudem gab es schon seit 1584 nahe dem heutigen Standort einen Brunnen, dessen Pumpe ein Bär zierte.
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Das Moselufer,
Gestade genannt, wird beherrscht vom mächtigen Turm der Pfarrkirche St. Michael, der ursprünglich als hoher Wachtturm der Stadtbefestigung erbaut und erst später mit der Kirche verbunden wurde. Eindrucksvoll stehen auch eine Reihe von mächtigen Gründerzeitbauten aus dem vorigen Jahrhundert an der Moselfront und bezeugen den Reichtum der damals durch den Weinhandel aufblühenden Stadt.
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Jetzt schnell zurück!
Jetzt wird es aber dunkel. - Schnell nach Hause.
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Also - ich meine zurück zum Wohnmobil!
Ganz im Trocknen ging es nicht ab.

Nach dem schönen, sonnigen und warmen Frühlingstag, dem 31. März gab es noch einen kräftigen Gewitterguss.
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Weiter geht es
entlang der Mosel - mal links, mal rechts...
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Dag 5
So passieren wir auch Traben-Trabach
und das Wahrzeichen, das Brückentor von Traben - Trabach.

Traben-Trarbach ist das Juwel an der Mittelmosel. Einst wurden hier in Traben-Trarbach eifrig Weine gehandelt und die Stadt kam um die Jahrhundertwende zu Reichtum. Davon zeugen heute noch die großen Weinkeller und die großen und prachtvollen Jugendstilvillen.
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Was hat die Katze an der Mosel zu suchen?
Sie ist das Wahrzeichen von Zell (Mosel). Die "Schwarze Katz" ist eine der bekanntesten Weinlagen an der Mosel.

Es wird erzählt, dass im Jahr 1863 Weinhändler in Zell sich nach einer ausgedehnten Weinprobe nicht zwischen drei Fässern entscheiden konnten. Als eine schwarze Katze in den Weinkeller kam, auf eines der Fässer sprang und dieses fauchend „verteidigte“, entschied man sich für dieses. Der Absatz dieses Weines war ein solcher Erfolg, dass sie später alle Weine der entsprechenden Weinbergslage aufkauften. Die Lage erhielt danach ihren Namen Schwarze Katz.

Im Jahr 1936 wurde in der Zeller Altstadt mit einem Brunnen ein Denkmal zu Ehren der Lage und der schwarzen Katze gesetzt.

Seit August 2012 steht das Zeller Wahrzeichen auch im neu gestalteten Verkehrskreisel am Ortseingang von Zell.
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Eine schwarze Katze
haben wir zwar nicht gesehen. Aber das ist auch ein recht ansehnlicher Vertreter seiner Art.
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Am Parkplatz
Wir halten natürlich in Zell.
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Die Innenstadt
Zwei Brände im 19. Jahrhundert vernichteten einen großen Teil der alten Bausubstanz. Zell wurde danach mit verbreiterten Straßen wieder aufgebaut und wirkt deshalb »städtischer« als die meisten Moselstädte.

Erhalten blieb damals unter anderem das »Haus Caspary« in der Balduinstraße, ein interessanter gotischer Bau, der 1515 für den kurtrierischen Amtmann Johann von Senheim errichtet wurde.

Auch die Pfarrkirche St. Peter und Paul von 1786 überstand die Feuersbrünste.
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Eine herrliche Promenade
lädt zum Verweilen in der über 2000 Jahre alten Stadt ein.
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Von der mittelalterlichen Stadtbefestigung
sind vor allem zwei Türme erhalten. Der »viereckige Turm« im Zeller Bachtal und der »runde Turm«, am Friedhof über der Stadt, der sich als Vordergrund für Panorama-Aufnahmen von Zell anbietet und auf fast keiner Ansichtskarte fehlt.
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Hoch über dem Städtchen!
Wir sind einen schönen Spazierweg gegangen. Es ging an einem Wasserfall zwischen den Häusern entlang und wir hatten herrliche Aussichten.
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Dann ging es wieder
weiter an der Mosel lang. Mal links, mal rechts.
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Besuch beim "Dornröschen" der Mosel
Den nächsten Stopp haben wir in Beilstein, dem "Dornröschen" an der Mosel, eingelegt.

Es ist unbestritten einer der schönsten Orte an der Mosel.

Sehenswert in diesem romantischen Moselort ist der pittoreske Markt mit dem ehemaligen Zehnthaus und der ehemaligen Pfarrkirche St. Christopherus, die Klostertreppe, die zu dem Karmeliterkloster mit der Schwarzen Madonna, dem Prunkstück der barocken Klosterkirche, führt, der Rittersaal und die vielen anheimelnden Fachwerkhäuser, Gassen und Winkel.
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Romantische Ecken
wohin man schaut.
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Die Kirche
In die Kirche haben wir auch geschaut.
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Und wieder...
... wss für eine Aussicht.
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Wir fahren noch durch Cochem,
sehen schon von Weitem die Reichsburg und passieren die Promenade.

Die Reichsburg ist das Wahrzeichen der Stadt und ist schon von weitem markant sichtbar. Dieses Wunderwerk der Baukunst beherrscht die Stadtkulisse allgegenwärtig. Direkt dahinter ragt der Turm der Martinskirche aus der historischen, mit Fachwerken reich bestückten Stadt heraus. Es ist das zweite Wahrzeichen dieser alten, schönen Stadt Cochem.

Cochem - die bekannteste Stadt an der Mittelmosel hat eine attraktive Moselpromenade und eine romantische Altstadt.
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Wir übernachten heute
auf dem KNAUS Campingpark in Burgen / Mosel.


Es ist ein relativ gemütlicher, überschaubarer Platz an der Mosel.
Die Fahrzeuge stehen auf einer Rasenfläche. Das Kassenhaus steht gut sichtbar im Eingangsbereich. Der Platzwart kassiert und hat uns noch einige Infos gegeben. Ein Bistro befindet sich auf dem Gelände. Brötchenservice ist möglich. Für eine Nacht haben wir 12,50 Euro bezahlt. Die sanitären Einrichtungen kosten zusätzlich. Dann entschließt man sich lieber die Einrichtung im Wohnmobil zu nutzen. Denn entsorgen und Frischwasserzulauf ist ohne Probleme möglich.
Auch den Stromanschluss muss man mit 1 Euro Stücken füttern.
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Dag 6
Wir wollen noch einmal Fahrrad fahren!
Weil der Wetterbericht hat für die nächsten Tage schlechtes Wetter angesagt, aber heute sieht es noch ganz passabel aus. Also nach Cochem ist es (für mich) etwas zu weit. Deswegen machen wir uns auf den Weg nach Alken. Bis dahin sind es etwas über 8 km.
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Alken
ist ein romantisch gelegenener Ferienort an der Mosel. Viele Weinhöfe im Fachwerkstil zeugen von Winzerfleiß und Bürgertüchtigkeit im alten Alken.
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Eindrucksvoll
liegt die romanische St. Michaelskirche nicht im, sondern über dem Dorf.
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Noch eindrucksvoller
thront eine Burg über dem Ort.

Alken wird von einer mächtigen Burg beherrscht. Die Burg Thurant steht mit ihren zwei großen Bergfrieden immer noch imposant über dem Dorf am Flussufer.

Dabei ist Alken sicher älter als die mittelalterliche Burg, die vom Pfalzgrafen Heinrich, dem Bruder König Ottos VI., 1197 erbaut wurde. Er war gerade von einem Kreuzzug nach Europa zurückgekehrt und benannte den Bau nach einer Festung »Thuron« in Syrien, die er selber vergeblich zu erstürmen versucht hatte. Die Moselburg wiederum wurde 1246-1248 durch die Truppen der Kurfürsten von Köln und Trier belagert. Vom gegenüberliegenden Bleidenberg wurde sie mit Wurfgeschossen belegt und musste schließlich kapitulieren. Die Erzbischöfe teilten die Burg unter sich auf und errichteten zwei Bergfriede und eine Trennmauer.
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Wir gehen hinauf!
Von der Kirche aus gibt es einen kleinen, steilen Pfad. Oh - was sehe ich? Das ist aber ein schöner Wanderstock. Rückwärts lege ich ihn wieder hin (für weitere Bedürftige so wie ich). Ca. 30 min brauchen wir. Es gibt auf dem Weg schöne Aussichtspunkte.
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Oben angekommen
muss man 4 Euro Eintritt in die Burg bezahlen. Na klar bezahlen wir den Eintritt... Und es hat sich gelohnt. Eine Beschreibung für die individuelle Besichtigung bekommt man auch.
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Die Innenhöfe sind wahre Schmuckstücke
Die Burg hat schöne, gepflegte Innenhöfe, lauschige Ecken und bietet unzählige Fotomotive.
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Was waren das damals für Waffen!
Oh - hier wird noch scharf geschossen.
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Was gibt es denn noch so?
Es gibt noch Foltergeräte, einen Weinkeller und einen Pferdestall.
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Und...
Das Jagdhaus mit Gehörne, Jagdtrophäen, antike Waffen und Rüstungen und der Wappenraum ist auch interessant. Eine alte Kapelle ist auch noch zu sehen.
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Weiterfahrt zum Rhein
Wohnmobilstellplatz Braubach


Wir sind weiter an den Rhein gefahren und übernachten auf der Ostseite des Rheins.
Der größte Hit ist die Nähe zum Rhein. Wir schauen genau auf den Rhein. Vom Stellplatz kann man wunderbar Schiffchen schauen. Es ist ein wahrer Logenplatz. Viele Schiffe passieren den Rhein. Beeindruckend wie schnell die Schiffe Richtung Norden unterwegs sind. Über uns wacht die Marksburg. Auch die Altstadt ist nicht weit. Der Wermutstropfen: die stark befahrene Eisenbahnstrecke. Aber das haben wir für die Aussicht bewusst in Kauf genommen. Der Platz schaut sauber aus und ist asphaltiert. Am Eingang steht ein Häuschen, da bezahlt man am Automat 12 Euro die Nacht.
Auf dem Ticket steht dann der Pin für die kostenlose WC Benutzung. Duschen kostet nochmals Gebühr. Frischwasser ist für Übernachtungsgäste frei. Sonst 1,- Euro in den Vertrauensbriefkasten. Entsorgung auch möglich.
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Die Marksburg wacht über Braubach.
Bekannt ist Braubach vor allem wegen ihres Wahrzeichens, der berühmten Marksburg. Auf einem Schieferfelsen in 150m Höhe throhnt sie über den verwinkelten Altstadtgassen und bewacht Braubach.

Nie wurde sie umkämpft oder belagert und wurde so zur einzigen Höhenburg am Rhein, die niemals durch Feinde zerstört wurde. Sie ist somit die am besten erhaltene Burg am Mittelrhein und dazu eine der meistbesuchten.
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Ich war auch in der Innenstadt:
Hier findet man viele enge Gassen mit malerischen, alten Fachwerkhäusern mit interessanten Hausinschriften aus dem 16. bis 18. Jahrhundert.
Eine Stadt mit langer Geschichte, mittelalterlichem Charakter und idyllischem Flair.

Leider waren viele Baustellen in der Stadt. Und ich hatte den Eindruck, dass die Stadt schon bessere Zeiten hatte.
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Reizvoll
Abendstimmung am Rhein.
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Gute Nacht!
Schön beleuchtet ist die Marksburg und das Rheinufer von Spay.
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Dag 7
Wir besuchen das Deutsche Eck
in Koblenz.
Hier mündet die Mosel in den Rhein.

Die Nacht hat es geregnet. Heute früh sieht es sehr trüb aus. Aber es ist trocken.
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und es ist sehr geschichtsträchtig
für uns Deutsche.

1897 wurde hier ein monumentales
Reiterstandbild des ersten ersten deutschen Kaiser Wilhelm I. errichtet, das als Denkmal für die Deutschen Reichsgründung 1871 konzipiert war. Das Denkmal stand in der Tradition vieler zwischen 1888 und 1918 im deutschsprachigen Raum errichteter Denkmäler.
Das Denkmal ist 37 Meter hoch, wobei 14 Meter auf das Reiterstandbild entfallen, bei einem Gewicht der Bronzestatue von 63,5 Tonnen.

Es beruht auf den Plänen des Architekten Bruno Schmitz. Er ist auch durch m das Kaiser - Wilhelm - Denkmal an der Porta Westfalica, das Kyffhäuser - Denkmal und das Völkerschlachtdenkmal in Leipzig.

Der Sockel des im 2. Weltkrieg schwer beschädigten Standbildes diente von 1953 bis 1990 als Mahnmal der Deutschen Einheit.

Das Standbild wurde am 2. September 1993 vom größten fahrbaren Gittermastkran Europas auf den Sockel gehoben.

Man kann Treppen im Denkmal hinaufsteigen und hat einen schönen Blick auf den Zusammenfluss Rhein - Mosel.
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An der Rheinpromenade
Gegenüber ist die bekannte Festung Ehrenbreitstein.

Im 17. Jahrhundert machten die Trierer Kurfürsten Ehrenbreitstein zu ihrer Residenz.

Seit der Bundesgartenschau 2011 verbindet eine Kabinenseilbahn die Rheinpromenade mit der Festung.
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Frühlingsgefühle
trotz trübem Wetter in Koblenz. Dank liebevoll gepflegter Anlagen.
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Interessante Darbietung der Geschichte
findet man an dem Brunnen mit der Historiensäule.
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Niedlich:
Der "Entenbrunnen" von einer Koblenzer Bildhauerin.
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Der Koblenzer Schängel
wird hier geehrt.

Der Schängel ist eine Bezeichnung für die in Koblenz geborenen Jungs.

Der Begriff Schängel stammt aus der Zeit, als Koblenz 20 Jahre lang, von 1794 bis 1814 zur französischen Republik gehörte. Schängel waren ursprünglich die von Franzosen abstammenden Kinder deutscher Mütter. Der gängigste Name war damals Hans oder Johann, was dem französischen Jean entspricht. Die Koblenzer hatten aber Schwierigkeiten, Jean französisch auszusprechen, und in der Mundart der Koblenzer wurde daraus Schang. Mit der Zeit entwickelte sich hieraus Schängel, Hänschen. Anfangs galt dies eher als Schimpfwort. Heute jedoch darf jeder in Koblenz Geborene sich stolz ein Schängel nennen.
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Die Altstadt
Luftangriffe im 2. Weltkrieg zurstörten Koblenz zu fast 90 % zerstört. 1944 legten britische Bomber das Stadtzentrum in Schutt und Asche. - Das macht sich natürlich im Stadtbild erkennbar.

Wenn man die Koblenzer Altstadt gefunden hat, gibt sie ein stimmungsvilles Bild mit ihren romantisch verwinkelten Gassen, malerischen Hinterhöfen und kleinen gemütlichen Plätzen, auf denen zahlreiche Cafés zum Verweilen einladen.
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Weiterfahrt am Rhein
und wir sehen noch einmal die Marksburg.
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In Boppard
machen wir noch Halt.
Wir parken recht zentral am Bahnhof.

Es gibt eine Burg, Stadtmauern, eine belebte Fußgängerzone und die St. Severuskirche, die mit ihren 2 Türmen das Stadtbild prägt.
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Unvorstellbar!
An dem Tor sieht man Hochwassermarken. Unvollstellbar. Das breite Tal so hoch voll Wasser.
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Schöne Rheinpromenade
Boppard liegt an der größten Schleife des Rheins.
Die am Ufer des Rheins entlangführende Rheinallee ist eine beliebte Promenierstrecke. An der Flaniermeile gibt es prunkvolle Gründerzeitvillen, Hotels und Gaststätten, von denen man den Blick auf das Rheinpanorama genießen kann.
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Mittelrhein - Impressionen
Der Rhein ist ein fast 1.233 km langer Strom und eine der verkehrsreichsten Wasserstraßen der Welt. Das Quellgebiet (Hinterrhein und Vorderrhein) des Rheins liegt in der Schweiz, seine Mündungsarme erreichen in den Niederlanden die Nordsee, deren wasserreichster Zufluss er ist.

Wir durchfahren einen Teil vom
"Mittelrhein", der 130 Kilometer lange Flussabschnitt des Rheins zwischen Bingen und Bonn, einer der eine der bedeutendsten Kulturlandschaften Deutschlands.
Das Flusstal, in dem rund 450.000 Menschen leben, wird begrenzt von Hunsrück und Eifel im Westen, von Taunus, Westerwald und Siebengebirge im Osten.

Charakteristisch für seine vom Menschen gestaltete Landschaft sind vor allem die Weinberge aber auch zahlreiche Höhenburgen, Denkmäler und die verwinkelten, alten Städte und Dörfer auf dem schmalen Ufersaum.

Kultureller Reichtum und natürliche Schönheit haben das Mittelrheintal seit dem 19. Jahrhundert zum Touristenziel und zum Inbegriff der Rheinromantik gemacht.

Die Fremdenverkehrsbranche vermarktet den südlichen Teil des Mittelrheins von Bingen und Rüdesheim bis Koblenz als „Tal der Loreley“. Als Kulturlandschaft Oberes Mittelrheintal wurde dieser Flussabschnitt 2002 zum UNESCO-Welterbe erklärt.
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Am "Loreley - Blick"
übernachten wir.

Der "Loreley Blick" - schweine teuer (23,50 Euro) - aber sau stark!!! Schade, dass es regnet...

Der Stellplatz ist recht weitläufig angelegt. Er befindet zwischen Oberwesel und St. Goar (auch ideal gelegen, um die Nachbarorte per Fahrrad zu erkunden). Durch die Lage an Straße und Eisenbahnlinie reger Verkehr. Aber, wo hat man das am Rhein nicht...
Der Stellplatz punktet durch die Lage gegenüber vom Loreley - Felsen. Der Schiffverkehr auf dem Rhein ist sehr beeindruckend. Gerade hier an der Engstelle.
Im Haus ist die Rezeption und auch ein kleiner Kiosk untergebracht. Im Preis sind 10 % Rabatt enthalten, die man bei einer nahen Gaststätte bei Verzehr einlösen kann. Im Preis ist der Strom enthalten, die Entsorgung, Frischwasser und die sanitären Einrichtungen (sehr sauber), die über die Länge des Platzes zu finden sind.


Bei der Loreley selbst ist der Rhein 160 Meter breit und war bis zu 25 Meter tief. Dies sind die engsten und tiefsten Stellen des Rheins auf seinem schiffbaren Abschnitt. Der Rhein windet sich in engen Kurven durch das Felsmassiv. Wegen dieser sehr engen Kurven und starken Strömungen wird hier die Rheinschifffahrt durch Lichtsignale geregelt. Einige Felsen an der Loreley wurden in den 1930er Jahren gesprengt, sodass die Loreleypassage viel von ihrer früheren Gefährlichkeit verloren hat.


Heinrich Heine:

Ich weiß nicht, was soll es bedeuten,
dass ich so traurig bin;
ein Märchen aus alten Zeiten,
das kommt mir nicht aus dem Sinn.

Die Luft ist kühl und es dunkelt,
und ruhig fließt der Rhein;
der Gipfel des Berges funkelt
im Abendsonnenschein.

Die schönste Jungfrau sitzet
dort oben wunderbar;
ihr goldnes Geschmeide blitzet,
sie kämmt ihr goldenes Haar.

Sie kämmt es mit goldenem Kamme
und singt ein Lied dabei;
das hat eine wundersame,
gewaltige Melodei.

Den Schiffer im kleinen Schiffe
ergreift es mit wildem Weh;
er schaut nicht die Felsenriffe,
er schaut nur hinauf in die Höh.

Ich glaube, die Wellen verschlingen
am Ende Schiffer und Kahn;
und das hat mit ihrem Singen
die Lore-Ley getan.
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Dag 8
Heimfahrt
Die Nacht und auch heute regnet es besonders schlimm. So, dass wir uns entschließen, ohne noch einmal in Rüdesheim einen Stopp einzulegen, gleich nach Hause zu fahren. Wollten wir sowieso. Denn am Wochenende müssen wir wieder arbeiten.


Das Wohnmobil wird sicher abgestellt und sauber gemacht. Der Kühlschrank wird leer gemacht. Jetzt heißt es für längere Zeit "Ade".
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200 km

Reacties (3)

Reacties van Freeontour-gebruikers

florianrohde 4 jaar geleden

Interessante Route, schade nur, das sie keine Orte eingetragen haben.

mitdemwohnmobilreisen
mitdemwohnmobilreisen 5 jaar geleden

Ich habe leider Ihren Kommentar erst jetzt gelesen. Freue mich aber über die netten Worte und dass Ihnen mein Beitrag gefallen hat. Vielen Dank.

mobilist47
mobilist47 5 jaar geleden

Dankde für die schöne Reiseroute an Rhein und Mosel. Dies habe ich schon lange geplant,aber immer was anderes wurde. Auch Ihre Beschreibung ist sehr gut detaliert ausgeführt.Die Reise liegt bestimmt ein Jahr zurück,das Wetter war dieses Jahr doch nicht so gut . Danke weiter so.Gruß H524