Italië - land van verlangen

voorwoord
We werden verliefd. In november 2018 op de vakbeurs "Reizen en Caravan". We hielden vooral van de ruime woonkamer dankzij de hefbedden.

Op vrijdag 1 februari 2019 was het zover. We hebben hem opgehaald in Neurenberg. Trots als Bolle ging het naar huis.

Toen, vol verwachting, gaven we het op en maakten het huiselijk.

En woensdag zijn we vrij. We hadden geen plan. We wilden het gewoon uitproberen. Het belangrijkste en enige gebruiksvoorwerp was de pitchgids. Als touringcarchauffeurs en reisleiders kennen we eigenlijk heel goed de weg in Europa. Buschauffeurs rijden veel rond, maar moeten soms ergens parkeren en zien daardoor niet alle mooie plekjes. Ik wilde mijn man altijd de Cinque Terre laten zien en misschien wilden we dan naar Frankrijk.

We hebben in ieder geval geprobeerd om naar plaatsen met elektriciteit te rijden. Het werkte. Dat was voor ons het belangrijkste. Water bijvullen is ook belangrijk. En we wilden zo vaak mogelijk naar plaatsen met sanitair rijden. Indien u geen sanitair heeft, heeft u een ledigingsvoorziening nodig.

We zijn onder andere niet in Frankrijk beland omdat niet alle staanplaatsen in februari open zijn. - Maar dat maakte niet uit.



Het begint...
Onze 1e overnachting: Alpencamp - parkeerplaats voor stacaravans in Garmisch Partenkirchen bij het dalstation van de Wankbahn. Goed bereikbaar via de weg. De receptie is per uur bemand. Elektriciteit tegen betaling. Toilet, wastafel, douche in het dalstation van de Wankbahn. Een beetje oud worden. Busverbinding om naar GAP te gaan. Rustige ligging. Panoramisch uitzicht op de bergen.

Het was die nacht erg koud. - 10 graden. Hoera - we zijn niet doodgevroren. De verwarming de hele nacht aan laten staan. Onze verwarming werkt op diesel.

We staan rond 08:00 uur op en vertrekken rond 10:30 uur. Het kost tijd om te organiseren.

Er ligt niet alleen veel sneeuw in Beieren. De Brennerpas zakt weg in de sneeuw en in Zuid-Tirol wordt alle sneeuw per vrachtwagen vervoerd.

Bij het meer van Caldaro nemen we een korte pauze.
Het meer is kalm en helder - winterse indrukken van het meer van Caldaro. Het is het grootste meer van Zuid-Tirol en het warmste meer van de Alpen. Dit gebied is het bekendste wijnbouwgebied van Zuid-Tirol. Er zijn hier uitgestrekte wijngaarden. Aloude wijnhuizen nodigen u uit om langs te komen. Toch - alleen de eenden zijn er.

We rijden alleen over landwegen. We hebben tijd. Maar we willen zeker in het licht staan op het veld. Eerst plande ik Arco, toen dacht ik aan Brentanico - Rovereto werd het. Je komt niet zo snel vooruit als je dacht, en we vertrokken laat in de ochtend.

Onze standplaats:
Parkeerplaats voor campers - Eiken Rovereto.

Duidelijke camperplaats. Voltooid complex met slagboom. Verlicht. Ziet er schoon en netjes uit. Buiten zitplaatsen en tafels. Receptie per uur bemand. Er is in het huisje ook een sanitaire ruimte met toilet, wastafel, douche. In een andere ruimte: spoelbak voor afwas en wasmachine (tegen betaling). Afvalverwerking buiten mogelijk (gescheiden). Toilet kan naast de parkeerplaats worden afgevoerd. Elektriciteit is inbegrepen in het parkeertarief en hoeft niet extra te worden betaald. De parkeerplaats bevindt zich aan de noordelijke rand van Rovereto en is aangegeven op de SS 12. Het enige nadeel is nogal luidruchtig vanwege het wegverkeer en de spoorlijn.

De eerste bestemming was het historische stadje Arco. Gelegen op ongeveer 10 km van het noordelijke uiteinde van het Gardameer. Het markante stadsbeeld met de uitloper van de bergen en de ruïnes heeft me altijd geïnteresseerd.

We maakten een wandeling naar de kasteelruïne bij zeer lenteachtig weer (11 graden). Het zigzagde de berg op. Het pad onder de olijfbomen was zeer goed onderhouden. Overal bankjes en geweldig uitzicht. Het ontstond in de 19e eeuw tijdens de Romantiek omdat hier destijds veel kuurgasten van het Oostenrijkse keizerlijke hof verbleven. Helaas was het kasteel gesloten. De wandeling was het in ieder geval waard.

We gingen terug door smalle oude stadsstraten en over de markt.

We reden door naar het Gardameer. Aan de westkant lokt het kleine pittoreske Limone ons. Mijn persoonlijke favoriet aan het Gardameer, dankzij de ligging en de smalle straatjes. Mijn man houdt van de plek vanwege de schoenenwinkels. Hij krijgt altijd wel iets van zijn gading. Behalve vandaag. Alle winkels waren gesloten. Hou je mond. En we waren vrijwel de enige bezoekers. ?

De camperplaats is niet aangegeven. Beneden aan het water zijn alleen parkeerplaatsen voor bussen en auto's. We werden weggestuurd. Als je op de plek bent met het kleine busstation of bij de VVV, dan moet je omhoog rijden en dan is de parkeerplaats aan de linkerkant op een terras. Je hebt in ieder geval een geweldig uitzicht. En het is ook niet ver naar de oude stad.

We rijden langs de indrukwekkende westelijke oever. Heel vaak reiken de rotsen direct in het water. Er zijn veel tunnels. En later op zoek naar wat grotere steden die we passeren.

Het Gardameer, het grootste meer van Italië, is absoluut mijn favoriete meer. Pittoreske. Schitterend landschap. Smal in het noorden en begrensd door hoge bergen als een fjord. In het midden maken de hoge bergen plaats voor heuvels. In het zuiden is het Gardameer erg breed en is het landschap vrij vlak. Daarom zijn hier de grotere steden, pretparken en grote campings. Daar is hier ruimte voor. Veel pittoreske plaatsen: veel met een Scaliger-kasteel, smalle straatjes en een kleine haven waar boten dobberen. Het gebied lijkt erg mediterraan. Het klimaat is mild, dus er is veel mediterrane vegetatie. De waterkwaliteit is uitstekend. De kust is grotendeels rotsachtig. Dankzij de wind is het noorden een bekend zeil- en surfgebied.


We overnachten op Camper Parking Area - The Beach bij Desenzano del Garda.

Goede parkeerplaats voor stacaravans. Mooie en vrij rustige ligging direct aan het Gardameer. Daarom is een korte wandeling later mogelijk. Staande toiletten en douches aanwezig. Elektriciteit wordt na het verblijf in rekening gebracht volgens de meterstand. Verfrissingen zijn mogelijk in de naburige pizzeria.

Een stop in Peschiera del Garda, omgeven door indrukwekkende, machtige vestingmuren, is altijd de moeite waard.

Slenterend over de wallen met zicht op de grachten, de Mincio, de oude stad en de haven, proef je de bijzondere sfeer van de stad

De stervormige oude stad, die zich uitstrekt over een van de eilanden, wordt gedomineerd door een machtig fort. Dit werd tot in de 19e eeuw fel verdedigd door de Oostenrijkse heersers tegen de Italiaanse vrijheidsstrijders.

Ik wil zijn...

Een 200 jaar oude plataan in Peschiera.
Typisch voor platanen: de bast schilfert elk jaar in dunne vellen af, waardoor een typisch mozaïek van witachtige en groenige vlakken achterblijft

Onze volgende bestemming: een zeer historische. Solferino. De bloedige slag bij Solferino op 24 juni 1859 tussen de Fransen en de Oostenrijkers haalde de Zwitser Henry Dunant over om daar het "Rode Kruis" te stichten. Het was een beslissende slag in de Oorlog van Sardinië tussen Oostenrijk en het Koninkrijk Sardinië en zijn bondgenoot Frankrijk onder Napoleon III. De nederlaag van de Oostenrijkers won de oorlog en maakte de weg vrij voor de eenwording van Italië. - Ik vertel dit verhaal altijd aan de reizigers en ben er nog niet geweest. Ik moet daar naar toe.

Mijn idee dat Solferino op de vlakke Po-vlakte ligt, klopt niet. Het ligt in een heuvelachtig landschap. We rijden een heuvel op richting Castello en parkeren bij de begraafplaats tegenover Solferino Castello.

We gaan door Alt Solferino (groot plein met kerk en oude huizen).

Het gaat door een smalle, hoge cipressenlaan naar het Rode Kruismonument. En dan naar een oude ruïne. Overal zijn bordjes geschilderd die de strijd uitbeelden. En eenmaal per jaar, in augustus, wordt de strijd historisch nagespeeld.

In de wijk onder Solferino Castello zijn ook diverse monumenten, musea en parkeerplaatsen.

We rijden naar onze volgende staanplaats in Mantua. Het was zaterdag en het veld stond vol Italianen. De Italianen houden van campers en gaan graag op weekendtrips.

Camperparkeerplaats Farafucile:
Grote parkeerplaats voor stacaravans. Oprit niet geschikt voor alle maten. Sanitaire voorzieningen ruim, netjes, schoon. Afwasplaats voor het gebouw (warm water). Elektriciteit, zoet water inbegrepen in de prijs. Videobewaking, barrière. Tegenover de oude stad. Korte weg ernaartoe.

Moet je kijken. De oude stad is de moeite waard met zijn genestelde paleizen en vele kerken. Het stadszicht vanaf de dam is zeker een foto waard, want dit uitzicht is best indrukwekkend met de "gebundelde" bezienswaardigheden op een rij. Daarnaast wordt Mantua nog weinig opgemerkt door buitenlandse toeristen en biedt Mantua een prachtige stadse flair, zowel binnen de middeleeuwse stadsmuren als buiten in de groene parken aan de drie meren die de Mincio vormt rond Mantua.

Het is voor ons belangrijk om "vertraagd" te reizen en vrij te zijn. Zoals bekend is dit niet mogelijk als je met de bus reist. Dus vertragen is niet zo eenvoudig. Dat moeten we eerst leren. U heeft geen afspraken. U hoeft geen tientallen kilometers te rijden. Je kunt er ook voor kiezen om hier een dag langer te blijven. En dat doen we. Daarom blijven we vandaag in Mantua. Onze staanplaats ligt niet ver van de oude stad, je hoeft alleen maar de dam over te steken. Mantua roept...

Hier staat een van de grootste paleizen van Italië. Hier had de familie Gonzaga de leiding.

die ook van binnenuit de moeite waard is.

imponeert met grote pleinen en een middeleeuwse uitstraling. Zelfs bij regenachtig weer houden we ervan.

De VVV, waar u een stadsplattegrond en andere waardevolle tips kunt krijgen, is ook op zondag geopend.

Daarna vervolgden we de wandeling naar het Andreas Hofer monument. De Zuid-Tiroolse vrijheidsstrijder werd in Mantua door de Fransen doodgeschoten. Ik was echter een beetje teleurgesteld, het was vrij eenvoudig.

Op maandag 11 februari reden we verder. Op de landweg gingen we bij zonnig weer door de Povlakte. Veel velden, grote boerderijen, af en toe in puin. Grootschalige dorpen. hobbelige wegen. Veel dierentransport - geen wonder, want we zitten in een groot varkensfokkerijgebied.

Vandaag gaat het over de landweg 62 over de Apennijnen. Grandioze weg met veel bochten, constant ups en downs, magnifieke uitzichten. Weinig verkeer. Kwalitatief goed ontwikkeld. Verspreide huizen, velen hebben betere dagen gekend. De weg sleept. overgebleven sneeuw. Het hoogste punt van de weg is de Cisa-pas op 1004 m.

Onze volgende overnachting was op een landgoed / agrotoerisme:
Cascina dei Peri / Castelnuovo Magra

Eenvoudige plaatsen voor stacaravans. Benader enigszins avontuurlijk over een smal pad met laaghangende takken. Waren bang voor krassen op de auto en rond de antenne. Landelijke regio. Op een zonovergoten heuvel met uitzicht op zee. Romantische en rustige ligging van de staanplaatsen. We hoorden alleen vogelgezang, gekakel van ganzen, kraaiende hanen en blaffende honden. Toilet, wastafel, douche zijn via een buitentrap buiten de woning te bereiken. 1 keer in een kamer in huis. Er is een box aanwezig voor elektra. Elektriciteit, douche moet extra worden betaald. We betaalden 23,80 euro voor één nacht en 2 personen. Zonder douche, want dat is niets voor ons.

is relatief ver. Maar heeft een mooi uitzicht.

een belangrijke havenstad en militaire basis Italië. Op weg naar de Cinque Terre is er een prachtig uitzicht over de stad.

Cinque Terre betekent 5 "aarden" / 5 "spots" / 5 dorpen". Romantisch onder steile hellingen, in baaien De "5 dorpen" liggen afgelegen. Er is geen doorgaande weg die de plaatsen verbindt.

We naderen de Cinque Terre vanuit het oosten. De tweede stad is Manarola, de oudste stad van de Cinque Terre. We weten dat er een parkeerplaats is en rijden ernaartoe.

We lopen van de parkeerplaats naar de haven

Deze kat geniet van de warme zonnestralen

was altijd de Via de Amore / The Way of Love. U kunt Riomaggiore gemakkelijk in ongeveer 15 - 20 minuten bereiken door langs dit pad te lopen.
Het pad begint achter het kleine treinstation. We komen niet ver omdat het pad nog steeds gesloten is - en dat al 7 jaar. Jammer.

is het meest oostelijke dorp van de Cinque Terre.

We hebben toen alleen een fotostop gemaakt boven Riomaggiore.

Gebied Sosta Camper - Il Poggio

Schone, kleine parkeerplaats boven Monterosso al Mare (loop ongeveer 20 minuten naar Monterosso). Pre-order in de zomer. Gemakkelijk bereikbaar via de weg. Leuke pitchoperators die ook veel nuttige informatie bieden. Elektriciteit, FW, W-Lan, shuttle naar Monterosso. Kantooruren: 17.00 - 19.00 uur en 09.00 - 11.00 uur Relatief duur voor € 25 per nacht. Maar bij uitstek geschikt voor het verkennen van de 5 terre.

In het begin was mijn man niet erg enthousiast over de parkeerplaats. Omdat hier geen sanitaire voorzieningen zijn. Maar hey, het belangrijkste is: elektriciteit en zoet water. - En waarom heb je de camper? Voordeel: duidelijk de netheid in uw eigen 4 muren.

we verkennen eerst de grootste stad van de Cinque Terre. Het is de drukste plek: de meeste hotels, de meeste restaurants en winkels, de meeste mensen, het breedste strand.

De idylle van Cinque Terre vind je in het seizoen niet in Monterosso, maar je hebt meer keuze als het gaat om hotels, uit eten gaan en winkelen dan in de naburige dorpen.

En ook hier vind je het enige grote badstrand van de Cinque Terre.

En leuk - het is altijd leuk in Monterosso.

is de kerk van San Giovanni Battista uit de 13e eeuw.

dus besloten we om naar het naburige stadje Vernazza te lopen. 1,5 uur stond op de wegwijzer. Daar gaan we.

In het begin was het pad erg mooi. Heel mooi en eenvoudig: vlak en verhard. Het kan zo doorgaan...

onbegaanbaar en steiler: het ging door het typische, beschermde terrassenlandschap met de wijnranken. Dan door bos.
talloze trappen. boe...

Oh man, we hadden water mee moeten nemen.

Na 2 uur bereiken we de eerste huizen. En niet te geloven, daar gaat het weer de trap op.

is ongelooflijk mooi - de locatie op een klein schiereiland inspireert, de oude kasteeltorens, de rotsachtige achtergrond en het kleine plein aan zee fascineren. Geen wonder dat Vernazza in geen enkel Ligurië-rapport ontbreekt, dat van DuMont tot Merian elke Riviera-gids het pittoreske stadje op de omslag zet. Maar het geheel heeft zijn prijs: het is hier vaak erg druk. In het weekend en op feestdagen moet u Vernazza vermijden, want als de reisgroepen zich in de hoofdstraat van het treinstation naar de haven wentelen, verliest u het plezier.

Iedereen ontmoet elkaar op het havenplein, je kunt buiten eten, naar de golven kijken, katten, kinderen, moeders en opa's hun gang gaan.

Dankzij het seizoen.

Afgezien van enkele Aziatische toeristengroepen, slechts een handvol Italianen, Engelsen, Fransen en wij - en de weinige lokale bevolking. We stierven bijna van de dorst omdat bijna alles gesloten was.

We hebben nog tijd. Laten we dan naar de volgende stad gaan. We staan hier bij het treinstation van Vernazza. Elk uur rijdt er een trein. De Cinque Terre liggen aan de spoorlijn La Spezia - Genua. De treinen rijden elk uur en stoppen in alle steden van de Cinque Terre. Een kaartje koop je aan de automaat of aan de balie. Je moet ze valideren bij een andere automaat voordat de trein arriveert. Het ticket is na validatie nog 90 minuten geldig. De route tussen de steden is kort en loopt meestal in tunnels.

schijnbaar eindeloos, zoals we het vanaf het treinstation zien. Oh mijn... 377 stappen zou het moeten zijn... Boh!


Corniglia is het middelste van de vijf dorpen en verschilt van de naburige steden doordat het niet direct aan zee ligt en daarom geen eigen haven heeft. Het dorp ligt trots op een heuvel ongeveer 100 m boven de zeespiegel en biedt een prachtig uitzicht over de kust en de zee.
Vanaf de zee gezien straalt Corniglia als een parel op een rots. Een terras biedt een prachtig uitzicht op de zee en de andere vier steden van de Cinque Terre.

voor mij is Corniglia dankzij zijn romantische straatjes.

vanaf de terrassen.

Nog een verfrissing op een bankje op het dorpsplein voor de kerk en naast een piepklein trattoria die hopeloos overvol was omdat het de enige was die open was.

En dan snel naar het toilet. Ja - waar is ze? Binnen niet. Je moet buiten het huis stenen trappen beklimmen. Heeft uitzicht. En staat dan voor de deur...

er gaat niets boven naar het treinstation.

De trein komt eraan.

Ja!

Het plan was richting de Bloemenrivièra en vervolgens naar Frankrijk. Echter, de standplaatsen. Velen zijn nog gesloten. Anderen hebben geen elektriciteit. Dus zijn we van gedachten veranderd. We beginnen richting Toscane.

De Marble Mountains komen steeds dichterbij.

Je rijdt met je eigen voertuig over een smal bergweggetje de wereld van de marmergroeven in. De vrachtwagens zijn zo druk als mieren en rijden op en neer door het eenrichtingsverkeer. Wij bezoekers kunnen niet anders dan verbaasd zijn en we rijden dienovereenkomstig langzaam. Je hebt sterke zenuwen nodig, want de vrachtwagenchauffeurs toeteren en duwen natuurlijk. Geen wonder dat ze moeten werken. En wat voor brokken marmer hebben zoveel vrachtwagens geladen. Krankzinnigheid.

op de omgeving is er ook. Je kunt zelfs de kust van Versilia zien.

Hier beleef je deze eeuwenoude steengroevewereld. Live. Je zit er middenin. Hoeveel berg is hier al weggehaald.... Michelangelo heeft hier ooit het beste marmer gezocht en laten verwijderen.

Hier zijn parkeerplaatsen, toiletten, souvenirs, een bar, een museum en je kunt ook zien hoe marmerblokken worden bewerkt.

is ontworpen om zeer vertederend en informatief te zijn over de geschiedenis van de marmergroeven. Alleen entree 2 euro. Een rondleiding is ook mogelijk met de vierwielaangedreven jeeps. Maar ik ben tevreden met onze huidige locatie en wat ik heb gezien.

Nadat we de auto hebben gewassen, want Carrara betekent altijd stof, en als het nat is, modder, rijden we verder.
Wat ik mooi vind: Sinaasappelbomen aan de kant van de weg, kale laanbomen en de driehoekige file (het meest beklede voertuig van Italië).

is Lucca. Ik koos "Il parcheggio del borgo" als het veld.

Duidelijke parkeerplaats voor stacaravans in een achtertuin van een werkplaats. De telefoniste is erg aardig en geeft veel informatie en helpt ook bij problemen. Dank u. Je staat veilig. Toilet, douche, zoet water en elektriciteit aanwezig. U kunt oud water afvoeren. Alles is zeer netjes en schoon.
En je hoeft niet ver te lopen naar de oude stad.

zo waren we.
Nou, als je naar Toscane gaat, ga je zeker naar Pisa, Florence, Siena (wij niet, want we kennen deze prachtige steden allebei). Je komt niet naar Toscane voor Lucca. Meestal doe je Lucca ernaast. Lucca is een beetje een "stiefkind" - maar Lucca is een bezoek waard. Het is een mooie stad. Lucca - de onbekende schoonheid.
U kunt wandelen langs de machtige wallen. Even krachtige stadspoorten leiden naar de oude stad met zijn smalle straatjes, hoge huizen, kerken, zijn familietorens en zijn Toscaanse speciaalzaken. Heel interessant en levendig is het amfitheaterplein, dat ook zo'n vorm en toegang heeft.

er zijn ook typische speciaalzaken in de straten van de oude stad...

laten we een stop maken op 15 februari.
Per ongeluk gepasseerd. Onderhouden dankzij een ruime parkeerplaats. Een nette, schone plaats - met een mooi uitzicht.

mag niet ontbreken. Werkelijk mooi gelegen in het typische, heuvelachtige landschap van Toscane. Zuivere Middeleeuwen. Wij waren er in februari, toen de stad oorspronkelijk rustig en niet overvol is.
San Gimignano is een hoogtepunt van Toscane en staat bekend als het "Manhattans" van Toscane vanwege de vele goed bewaard gebleven "Gateway Towers" en het goed bewaard gebleven middeleeuwse stadsbeeld dat tot ver buiten de grenzen van Toscane, zelfs Italië, bekend is. Familietorens zijn woontorens van rijke kooplieden.

We moesten onze auto parkeren in Santa Lucia (het staat aangegeven). Standplaats en parkeerplaats voor stacaravans zonder enige service. Kosten worden in rekening gebracht. Ongeveer 2 km van het centrum van San Gimignano. U loopt ongeveer 30 minuten of u kunt gratis gebruik maken van de "Stadtbus / Citybus" met de parkeerkaart, die elk uur rijdt.

mooi uitzicht en uitzicht

en zijn woontorens

betekent goed bewaarde middeleeuwen

we gingen richting Siena. Kort daarvoor zie je vanaf de snelweg een grote stadsmuur met torens op de berg. Ik las in mijn slimme parkeerplaatsgids dat je daar kunt overnachten, dus laten we gaan.

Onze standplaats:
Omgeving Sosta Camper - Monteriggioni

Royale parkeerplaats onder Monteriggione. Vanaf hier is een korte wandeling naar Monteriggione mogelijk. Het is de moeite waard: hoewel de plaats klein en overzichtelijk is, zit het vol geschiedenis en heeft het een complete verdedigingsmuur met torens (het herkenningspunt). Het veld ligt niet ver van een weg, maar 's nachts stoorde het ons niet. De bediening van de parkeerplaats is een beetje "eigenaardig". Bij de slagboom moet je eerst naar de automaat en betalen. Je krijgt een kaart, houdt deze tegen de gemarkeerde plek en de slagboom gaat open. Na het verblijf terug naar de machine en 4 euro terug (dacht ik, maar werkte niet). Elektriciteit op de staanplaats. Toilet en oude waterafvoer is mogelijk. Huisje met toilet, wastafel binnen en buiten en douchegelegenheid. Douche tegen betaling. Omdat het op zo'n vreemde manier werd beschreven, hebben we deze douche niet gebruikt.

's Avonds gingen we van het veld naar Montereggioni. Via trappen bereikten we de massieve stadsmuur met zijn 14 wachttorens. U betreedt het complex via de stadspoort. Dan ben je al op het centrale plein met de kerk, postkantoor, bars, openbaar toilet. Smalle straatjes leiden van het centrale plein naar het andere uiteinde van de stadsmuur. Hier en daar nodigen ambachtslieden je uit om een kijkje te nemen.

De site werd gebouwd door het nabijgelegen Siena om een strategische buitenpost te bieden tegen rivaal Florence.

We zijn slechts ongeveer 120 km ten noorden van Rome in de regio Lazio.

We maken een omweg naar het Bolsenameer. Een vrij rond meer van vulkanische oorsprong.

Het Bolsenameer is een recreatiegebied. Het staat voor zacht toerisme. Ondanks zijn landschappelijke schoonheid en de nabijheid van Rome en het toeristische centrum van Toscane, is dit gebied niet veel ontwikkeld voor toerisme.
De ongerepte natuur is een paradijs voor watervogels en vissen. Het meer is erg schoon. Het gebied is een schoolvoorbeeld van natuurbehoud. Ook hier komt langzaam de lente in.

De bestemming van vandaag is: Orvieto in het zuidwesten van Umbrië. Ik ken het uitzicht over de stad van voorbij rijden op de Autobahn.

De hele oude stad is gebouwd op een rotsplateau.

Gebied Sosta Camper Battistelli Renzo

Vrij groot, maar duidelijk opgestelde parkeerplaats.
Zeer handig voor het verkennen van Orvieto (direct naast de kabelbaan). Orvieto is een totaal indrukwekkende stad: de locatie op de stadsrots, de kathedraal, de kasteelmuur, het uitzicht, de Etruskische geschiedenis.
Het sanitair (schoon en netjes), elektriciteit, water inbegrepen. Broodjesservice wordt aangeboden. Een kleine winkel is ook beschikbaar. Personeel was vriendelijk. De locatie tussen twee spoorlijnen was echter een beetje stressvol, hoewel er van zaterdag tot zondag weinig te horen was.

is hier te zien:

De kabelbaan brengt je van het treinstation in de benedenstad naar de bovenstad.

Umbrië's Orvieto met zijn historische oude stad en zijn smalle straatjes en verborgen pleinen. Naast vele belangrijke bezienswaardigheden heeft Orvieto ook een heel bijzondere charme.

In de 13e en 14e eeuw was het middeleeuwse Orvieto op het hoogtepunt van zijn macht en rijkdom, getuige de prachtige gebouwen die nog steeds de trots van de stad zijn.

En is de thuisbasis van een bekende witte wijn, de Orvieto Classico.

door de oude stad

... waar zich ook de kathedraal van Santa Maria Assuanta bevindt.

Met de kathedraal heeft Orvieto een van de rijkste artistieke en culturele schatten in Umbrië. De kathedraal wordt beschouwd als een van de mooiste gebouwen van de Italiaanse gotiek. De 13e-eeuwse Duomo is een van de mooiste prestaties in de Italiaanse architectuur, met een prachtige façade en talloze artistieke meesterwerken binnenin.

De prachtige gotische gevel met mozaïeken en bas-reliëfs wordt gepresenteerd met een prachtig roosvenster.

herbergt talrijke werken, waaronder een meesterwerk van de Italiaanse schilderkunst uit de 15e-16e eeuw. Eeuw (fresco schilderij).

Eindelijk een omweg naar het fort van Albornoz, want er zijn prachtige uitzichten en machtige muren om van te genieten.

Het werd gebouwd door kardinaal Albornoz in de tijd dat de pausen in Avignon woonden.

Op zondag 17 februari gaan we verder. We willen meer van Umbrië zien.

We willen meer van Umbrië zien. Umbrië is een van de weinige regio's in Italië zonder toegang tot de zee. Het landschap doet vaak denken aan Toscane, maar is wat ruiger en ook ongerepter en minder bekend dan dat van de aangrenzende regio. Vaak aangeduid als het "groene hart" van Italië vanwege zijn dichte bossen, staat het bekend om zijn middeleeuwse stadjes op een heuvel, dichte bossen en truffels.

Daar willen we naar kijken.

Dit is Spoleto.
"Spoleto is de mooiste ontdekking die ik in Italië heb gedaan", schreef Hermann Hesse in 1911 aan zijn vrouw.

De oude stad strekt zich uit tegen de helling naar het machtige pauselijke kasteelcomplex, dat uittorent en de stad domineert op de top van de heuvel.

Dankzij verschillende liften verken je gemakkelijk de stad.

Het gaat omhoog door romantische oude stadsstraten

en heeft veel mooie uitzichten.

De Rocca Albornoz, het pauselijke kasteelcomplex met uitzicht op Spoleto, werd gebouwd vanaf 1359.

is ook te zien vanaf het kasteelterrein. Het is niet, zoals men zou denken, uit de Romeinse tijd, maar een getrouwe replica uit de 13e eeuw. Dit meesterwerk van middeleeuwse architectuur en techniek, met een lengte van 230 m en een hoogte van 76 m, is waarschijnlijk het beroemdste gebouw in de stad.

is het belangrijkste gebouw in de stad.

De kathedraal van Santa Maria Assunta (gebouwd in 1175 in Romaanse stijl; later vaak verbouwd) heeft een stilistisch heterogene voorgevel met gotische roosvensters, Byzantijnse mozaïeken en een portiek in renaissancestijl. Al met al vormen ze echter samen een indrukwekkend geheel. Het interieur is geheel in barokstijl ontworpen.

In de kathedraal zijn er tal van kostbare werken (fresco's)

Omgeving Sosta Camper "L'Airone":
Leuke, kleine plaats op het platteland aan het meer van Trasimeno. Het is een beetje krap om te manoeuvreren op het veld. Maar het werkt natuurlijk wel.
Goede locatie voor boottochten of bezoek aan de nabijgelegen stad. En om je ziel aan het water te laten bungelen. De spoorlijn en de weg verpesten de idylle een beetje.
Toilet, afvalverwerking, zoet water, wastafel gratis. Douche tegen betaling. De exploitant was aardig en behulpzaam. De faciliteit was schoon en netjes.

is een zeer populair excursiemeer voor de Italianen, merkten we zodra we laat op zondagmiddag aankwamen.
Hij had het erg druk. Geen parkeerplaats was gratis.

Het Trasimenomeer is het grootste meer van het schiereiland Apennijnen en het op drie na grootste van Italië.

Het is hier leuk. We willen een dagje vrij nemen.

want het weer zag er 's ochtends niet uitnodigend uit.

We willen aan de Adriatische kust en in Ancona blijven.

Er is nog een andere interessante stad in Umbrië op onze route: Gubbio.

We parkeerden bij een winkelcentrum, gingen winkelen en veroverden vanaf hier de stad.

Gubbio loopt langs de helling. Ook hier zijn er verschillende gratis opstaphulpmiddelen voor de gasten. We hebben ze niet gebruikt. Maar ik ben echt opgewonden dat zoiets bestaat.

Gubbio is de oudste stad van Umbrië, een echt voorbeeld van een middeleeuwse stad die rijk is aan historische en artistieke getuigenissen.
De middeleeuwse nederzetting werd voornamelijk gevormd tijdens de grootste ontwikkeling van de stad in de 14e eeuw.

is middeleeuws en wordt gekenmerkt door smalle straatjes en gotische gebouwen.

We houden erg van de vele stenen huizen. We zijn opgewonden.

zijn er veel.

er zijn ook interessante:

Halverwege de berg ligt het imposante Prior's Palace op de Piazza Grande, het "Balkon van Umbrië". Dit Priorijpaleis van Gubbio wordt in de literatuur beschreven als "een van de belangrijkste middeleeuwse stadspaleizen" en "een van de meest gewaagde stedenbouwkundige projecten van de Italiaanse middeleeuwen".

er is ook:

we verwonderen ons

Het eerder bezochte Piazza Grande is niet het hoogste punt in Gubbio. Nog hoger is de gotische kathedraal, die op dezelfde manier moest worden ondersteund met onderstructuren en die via smalle straatjes te bereiken is. De laat 13e-eeuwse gevel van de Duomo kijkt uit op een pleintje dat net zo steil afloopt als het pad dat je ernaartoe moet beklimmen. Ook het interieur wordt bepaald door de steile helling.

We stonden toen ook op de parkeerplaats in Ancona (Camper Parkeerplaats Opslag Posatora). Hij heeft ons niets beloofd. Het zag eruit als een parkeerplaats en was vies. Dus reden we verder.

we hebben een parkeerplaats bij de jachthaven in Rimini bereikt.

Goede camperplaats in Rimini. Elektriciteit aanwezig, je moet alleen even zoeken welke zuil elektriciteit heeft. Aftappen van water en toilet mogelijk. Ook vers water beschikbaar. Was alles inbegrepen. Ligging aan de pier en jachthaven. Lekker flaneren langs het water. In het stadscentrum loop je ongeveer 20 minuten.

Wie denkt er niet aan Rimini

Zelfs Romeins verleden
Naar Rimini om gewoon op het strand te liggen? Wat saai. Met duizenden jaren geschiedenis heeft de Italiaanse badplaats zoveel meer te bieden.
Rimini is een van de oudste plaatsen aan de Adriatische Zee.

De stad werd gesticht in 268 voor Christus. door de Romeinen, zoals blijkt uit de imposante Boog van Augustus, die werd gebouwd in 27 voor Christus. werd opgericht ter ere van de keizer. De Tiberiusbrug, een constructie met 5 bogen gemaakt van witte kalksteen, begon ook onder keizer Augustus en werd voltooid onder het bewind van Tiberius in 21.

is vrij ruim. Brede straten en pleinen. Veel winkels nodigen uit om door de stad te slenteren. De Piazza Cavour is de "huiskamer" van de stad.

De tempel betekent de kathedraal.

Militair leider Sigismondo Malatesta bouwde de tempel met acht kapellen en vele kunstschatten als mausoleum voor zichzelf en zijn geliefde Isotta Degli Atti, die later zijn derde vrouw werd. Hij viel echter uit de gratie bij de paus en zijn droom bleef een onvoltooid meesterwerk van de Italiaanse Renaissance

zijn de viskotters en rondvaartboten.

moet ook bezocht worden. De vissers woonden ooit in de kleine huisjes. Tegenwoordig zijn ze kleurrijk geregistreerd en heeft bijna elk huis een klein schilderij op de gevel.

Pier 22. En Marina. De mooiste plek om langs het water te wandelen en een espresso te drinken in de ochtendzon.

Eb en vloed. Bewoners jagen een populair tijdverdrijf na: foerageren naar bidsprinkhaangarnalen

Allereerst gaan we naar de oudste en kleinste republiek ter wereld. Slechts 2 landen in Europa zijn nog kleiner: Vaticaanstad en Monaco. San Marino. Niet ver van Rimini. We zijn er niet voor het eerst. Overigens is dit ook een goede plek om te winkelen en te tanken. Velen komen ook alleen vanwege de felbegeerde euromunten die men kan kopen, omdat ze moeilijk te verkrijgen zijn in vrije circulatie.

San Marino werd voor het eerst genoemd in een document in 885.
De democratische grondwet is zelfs ouder dan die van de Verenigde Staten.
Er zijn altijd twee staatshoofden, die elk slechts 6 maanden in functie blijven. Ze worden elk jaar op 1 april en 1 oktober gekozen door het parlement van 60 leden. De minister van Buitenlandse Zaken van San Marino is ook het hoofd van de regering. Het parlement wordt om de 5 jaar herkozen.
San Marino is nauw verbonden met Italië, vóór de invoering van de euro werd hier de Sanmarinese lira, die stevig aan de Italiaanse lira was gekoppeld, toegepast. De externe veiligheid van het land wordt gegarandeerd door het Italiaanse leger, San Marino heeft een eigen legertje, maar dat is slechts symbolisch.
Inwoners van San Marino betalen zelden belasting, maar tenzij je ten minste één Sanmarinese ouder hebt, is het vrijwel onmogelijk om het staatsburgerschap van deze kleine staat te verwerven.

U laat uw voertuig achter op een van de
Er zijn betaalde, bewegwijzerde parkeerplaatsen (P 10; 2 uur € 5; 3 uur € 8) beschikbaar. stroom mogelijk. Overigens kan het ook gebruikt worden als parkeerplaats voor de nacht. Dankzij liften kunt u de oude stad bereiken.

Altijd leuk: Bij de stadspoort staat altijd een verkeersagent die het auto- en voetgangersverkeer regelt. Nu, in februari, moet hij zich hebben verveeld, want er was niets aan de hand. In het seizoen ziet het er anders uit. 2 miljoen gasten per jaar. Een must voor elke Rimini-vakantieganger.

wij houden van wandelen. Kronkelende straatjes met hun bars en souvenirwinkels. Sinds 2008 staat het onder Unesco Werelderfgoed bescherming.

we houden nog meer van

De romantische schilder Caspar David Friedrich zou er van genoten hebben.

Zijn daar altijd heel blij: vanwege de prachtige ligging op de berg en het prachtige uitzicht.

Hoewel het amper 20 km van Rimini's vlakke strand aan de Adriatische Zee ligt, ligt San Marino in een zeer heuvelachtig gebied. San Marino stijgt bijna van zeeniveau tot 756 m (Monte Titano).

Onze volgende parkeerplaats bevindt zich in het alluviale gebied van de Po-delta. In de buurt van Comacchio.

Residentie Le Saline.
Ik was op zoek naar iets in de natuur. Onze volgende parkeerplaats bevindt zich in het alluviale gebied van de Po-delta. In de buurt van Comacchio.

Residentie Le Saline.
Ik was op zoek naar iets in de natuur.

Stacaravan parkeerplaatsen worden hier aangeboden op zandige kweldergrond in de buurt van een meer in het gebied van de Po-delta. Puur natuur. Van de weg af. Elektriciteit op de parkeerplaats. Sanitair heel eenvoudig en enigszins verwaarloosd. Ik vond het erg authentiek.

Stacaravan parkeerplaatsen worden hier aangeboden op zandige kweldergrond in de buurt van een meer in het gebied van de Po-delta. Puur natuur. Van de weg af. Elektriciteit op de parkeerplaats. Sanitair heel eenvoudig en enigszins verwaarloosd. Ik vond het erg authentiek.

De Po - Delta is een natuurlijk paradijs voor watervogels en "vreemde vogels" zoals wij. In het voorjaar is de plek erg bekend en populair bij flamingo's. Daar is februari nog te vroeg voor. Tijdens een wandeling hebben we in ieder geval een otter gezien.

het was tenslotte in de nacht. Zo alleen. Ver weg van de beschaving. Het enige dat te horen was, was de verre klik van voertuigen die een brug overstaken. Hadden we de thriller maar niet gezien.

De volgende ochtend. Mist. We hebben de Po, de Adige, die Brenta passeert. Het ziet er nog steeds eng uit...

We rijden door het gebied waar de rivier de Piave zijn weg vindt naar de Adriatische Zee. De rivier werd verschillende keren verplaatst vanwege overstromingen en was het toneel van bloedige veldslagen tijdens de Eerste Wereldoorlog. In die tijd was Ernest Hemmingway ook hier en schreef zijn memoires op in "In Another Land".

Op weg naar Punta Sabbioni rijden we door een prachtige laan met pijnbomen. Veel van de dennenlanen in Italië zijn aangelegd door Mussolini als eerbetoon aan de Romeinen.
Punta Sabbioni is een goed startpunt om Venetië per boot te bereiken,
De lijnboten vertrekken elke 30 min. Ze stoppen bij Lido di Venezia en stappen uit in Venetië bij de halte San Marco, niet ver van het San Marcoplein. Een retourtje kost 15 euro per persoon.

Al Bateo Agricampeggio
Zeer nette en overzichtelijke parkeerplaats voor stacaravans. Schoon en ruim sanitair dat bij de prijs was inbegrepen. Wasmachine tegen betaling. Gratis wifi. Zeer aardige exploitant. Rustige ligging. Ideaal uitgangspunt om Venetië te bezoeken (ongeveer 200 m lopen naar de boot die bezoekers naar Venetië / S. Marco brengt). We waren zeer tevreden.

Zelfs de sanitaire voorzieningen waren versierd

er waren ook: madeliefjes op het veld.

is het mystiek?

bij de Rialtobrug en het Canal Grande.

heeft veel romantische hoekjes klaar!

Venetië - meningen verschillen. Het is een van mijn favoriete steden. Ik was daar in zonneschijn en hitte, in vloed en mist. En elke keer was ik verbaasd.

Het is natuurlijk ook een dure patch. Venetië zelf heeft vrij weinig inwoners. De meesten wonen op het vasteland. Of in de stadscentra van Mestre en Marghera.
Dus alleen toeristen. En wat is het belangrijkste voor sommige toeristen. Natuurlijk - toiletten, dus naar het toilet gaan kost al snel 1,50 euro. Soms is het beter om een bar te zoeken, te kijken of die een toilet heeft en een espresso staand te drinken voor 2,00 euro. Of een glühwein drinken, hier zittend, staand was het goedkoper. Nou ja, de Coperta. Snacks zijn te vinden rond de Rialtobrug en iets goedkoper in de wijk San Paolo.

Wat dacht je van een ritje in de gondel? Er zijn veel gondelaanbieders. Ze zijn allemaal voor dezelfde prijs - niet bepaald goedkoop. Maar echt romantisch.

Of u kunt een watertaxi (motorboot) nemen. Hiermee rijd je ongeveer 45 minuten door het Canale Grande en zie je de morbide paleizen van de ooit glorieuze tijd. Het gaat dan achteruit op andere kanalen.

Als u door het Canale Grande rijdt, kunt u het ook goedkoper hebben met een lijnboot. Als je van het vasteland komt (bijv. Mestre), moet je het toch nemen.

Een bezoek aan de kathedraal van San Marco is ook een must. De beste tijd is rond 13:00 uur, wanneer iedereen honger heeft en de rij het kortst is. Gelieve geen grote rugzakken mee te nemen. Waarbij rugzakken sowieso niet aan te raden zijn voor een wandeling door de stad (diefstalgevaar).

Venetië van bovenaf bekijken?
Bij de Rialtobrug is een winkelgalerij (PS: met toilet) met dakterras, die gratis toegankelijk is voor publiek. Wel moet je je vooraf wel even aanmelden bij een automaat op de bovenverdieping. U krijgt dan een tijd voor het bezoek. Hiervoor heb je een smartphone nodig. Want alles staat online.

Of je neemt de lift naar de Campanile. Venetië ligt aan je voeten voor 8 euro.

We zijn onderweg op de AS 4. Ik blader door mijn slimme boek over wat we nog meer kunnen doen...

Soave ligt aan de A4.
Het kleine stadje ligt tussen heuvels en wijngaarden waar de Soave Classico wordt verbouwd. De droge witte wijn met het fluweelzachte aroma is een van de bekendste wijnen van Italië.
Soave heeft een geweldige, volledig bewaard gebleven stadsmuur met 24 torens en wordt op de helling afgesloten door een Scaliger-kasteel dat alles lijkt te domineren.

Onze standplaats:
Omgeving Sosta Camper - Soave
Schone, nette, goed ingedeelde camperplaats. In een rustige buurt. Zeer goed gelegen om de stad en het kasteel te zien. Elektriciteit inbegrepen in de prijs. Afvoeropties beschikbaar. Geen sanitair en douchegelegenheid. Betaling alleen met kleingeld aan de automaat. 5 euro voor 24 uur.

is erg indrukwekkend.

we gaan de oude stad in.

is best mooi en wordt gekenmerkt door een paar wijnbars:

naar het kasteel

is er al!

7 euro toegang behoorlijk steil. Geven we het uit of gaan we terug naar beneden. We betaalden - en hadden er geen spijt van. Het was heel erg mooi.

Eerst door het gat naar binnen - dan snel weer naar buiten!

Hallo - is de kasteelheer hier?

Impressies van binnenuit

wij willen ook!