De laatste toer in 2022 bracht me in twee weken naar de Noord-Italiaanse meren in Lombardije en Ticino. Op 6 oktober 2022 begon ik de tocht met een bezoek aan Lago di Lugano (omslagfoto). Van daaruit ben ik verder gegaan met het bezoeken van Lago di Garda en Lago d'Iseo in Lombardije. Op weg naar huis via Trentino passeerde ik Lago Ledro, Lago d'Idro en Lago di Como voordat ik uiteindelijk Lago di Maggiore bezocht. Ik reed in totaal 1.361 kilometer en zag een indrukwekkende wereld van meren en bergen, interessante steden en dorpen, en dat alles met aanhoudend mooi herfstweer en aangename temperaturen. Mijn conclusie: alle genoemde meren zijn een bezoek waard.
Ik ben een gepensioneerde uit Basel, weduwnaar en alleen reizend. Samen met mijn vrouw Beatrice kijk ik terug op veel bewogen tours in de VS en Europa, waarvan sommige enkele maanden duurden. Samen hebben we deze onbeperkte mobiliteit en de voordelen van reizen in een stacaravan al vele jaren mogen ervaren en waarderen. De aard van deze vrijheid heeft ons leven aanzienlijk verrijkt en markeerde daarmee ook al vroeg de focus van onze oude dag. Nu "Ik blijf onze dromen leven en reizen ter nagedachtenis aan mijn eeuwige liefde Beatrice Ṫ 2021". Onze doelen waren vooral natuurbelevenissen in nationale en natuurparken, over het algemeen natuurgebieden, en dat zijn ze gebleven. Tegelijkertijd richten we ons op fietstochten en wandelingen naar historisch interessante plaatsen, evenementen of plaatsen van culturele of nationale betekenis. Ten slotte waren we altijd geïnteresseerd in het lokale culinaire aanbod en de bijzonderheden ervan. Bij het selecteren van bestemmingen en aandachtspunten gebruiken we wetenswaardigheden van internet (bijv. Wikipedia, reisgidsen, aanbevelingen van toeristische organisaties) als leidraad, maar we gebruiken ook vragen ter plaatse en folders van lokale informatiecentra. Deze ga ik ook bewaren. Ik heb FREEONTOUR in 2022 leren waarderen als een praktisch platform voor planning en documentatie. Mijn inzendingen zijn: «Voorjaar 2022. Andalusië. Bretagne. Normandië." en "Zomer 2022. Scandinavië."
Dag
BASEL. Anfang.
Basel, Schweiz
47° 33' 34.6" N 7° 35' 18.9" E
47.5595986 7.5885761
• Ga naar het noordwesten op de Schifflände. Rij 84 m door.
• Neem een flauwe bocht naar rechts op de Blumenrain. Rij 197 m door.
• Neem een flauwe bocht naar links op de Totentanz. Rij 104 m door.
• Rij verder op de Spitalstrasse. Rij 251 m door.
• Sla linksaf de Schanzenstrasse in. Rij 193 m door.
• Rij verder op de Klingelbergstrasse. Rij 237 m door.
• Rij verder op de Mittlere Strasse. Rij 78 m door.
• Rij verder op de Schönbeinstrasse. Rij 152 m door.
• Rij verder op de Schützengraben. Rij 388 m door.
• Rij verder op de Holbeinplatz. Rij 93 m door.
• Rij verder op de Steinengraben. Rij 330 m door.
• Rij verder op de Heuwaage-Viadukt. Rij 364 m door.
• Rij verder op de Steinentorberg. Rij 10 m door.
• Houd links aan richting Nauentunnel. Rij 41 m door.
• Rij verder op de Nauentunnel. Rij 379 m door.
• Rij verder op de Nauenstrasse (2). Rij 955 m door.
• Houd rechts aan op de Sankt Jakobs-Strasse. Rij 139 m door.
• Houd links aan op de Basel-Süd/City richting Deutschland/France/Basel-Nord Hafen/EuroAirport/Luzern/Bern/Zürich/Delémont. Rij 380 m door.
• Neem de oprit naar de A2/A3 richting Luzern/Bern/Zürich/Delémont/Basel-St. Jakob/Birsfelden Hafen/Muttenz. Rij 9.6 km door.
• Houd rechts aan op de A2 (Verzweigung Augst) richting Chiasso/Gotthard/Luzern/Bern/Arisdorf. Rij 28.2 km door.
• Neem de afrit naar links richting Chiasso/Gotthard/Luzern/Zürich/Rothrist naar de A1/A2. Rij 8.8 km door.
• Neem afrit 47 richting Chiasso/Gotthard/Luzern/Reiden naar de A2 (Verzweigung Wiggertal). Rij 218 km door.
• Neem afrit 51 richting Melide/Bissone/Morcote/Campione. Rij 346 m door.
• Neem de 2e afslag op de rotonde de Via Cantonale (2) op. Rij 208 m door.
• Neem de 3e afslag op de rotonde de Via Cantonale (2) op richting E35/A2/Chiasso/Bissone/Campione. Rij 65 m door.
• Houd links aan op de Via Cantonale (2) richting San Gottardo/Lugano/Chiasso/Bissone/Campione. Rij 1.1 km door.
• Neem de 1e afslag op de rotonde de Piazza Franco Zorzi (2) op richting Mendrisio/Bissone. Rij 2.8 km door.
• Sla rechtsaf de Via Tannini in. Rij 278 m door.
• Via Tannini bereikt. Uw bestemming is aan de rechterkant.
☍
274,3 km
(2 uur 59 min.)
LAGO DI LUGANO. Erstes Ziel.
Lago di Lugano of Lago Ceresio (Luganersee) is een van de Noord-Italiaanse meren en ligt voor 63% in het Zwitserse kanton Ticino en voor 37% op Italiaans grondgebied. Het oppervlak is 271 meter boven zeeniveau en beslaat 48,8 vierkante kilometer. Het diepste punt is 288 meter en het volume is 5,9 kubieke kilometer. De belangrijkste zijrivier is de Vedeggio met 4 kubieke meter/seconde. De vorm wordt verklaard door de vorming ervan na de ijstijd in een gebied waar twee gletsjers samenkwamen. De kunstmatige zeedam van Melide verdeelt het meer in een noord- en zuidbekken, plus het kleine bekken genaamd Laghetto van Ponte Tresa. Sommige uitlopers van het meer reiken tot in Italië, en de Italiaanse enclave Campione d'Italia, bekend om zijn casino, ligt aan de oever, wat leidt tot een gecompliceerde grens. Ten zuiden van Lugano steken de snelweg A2 en de Gotthard-spoorlijn het meer over op de Melide-dam. Bekende panoramische bergen aan de oever zijn Monte Brè (925 meter boven zeeniveau) in het oosten, Monte San Salvatore (912 meter boven zeeniveau) in het westen van Lugano en Monte Generoso (1.701 meter boven zeeniveau) in het zuiden -oostelijke oever. Tussen de twee zuidelijke armen ligt het UNESCO-werelderfgoed Monte San Giorgio (1.097 meter boven zeeniveau). Omdat het meer in een mediterraan klimaat ligt vanwege de ligging in het zuidelijkste puntje van Zwitserland, is het een populaire toeristische bestemming. Verschillende Duitse componisten hebben zich rond het meer teruggetrokken, zoals Michael Jary, Martin Böttcher en Peter Thomas. De schrijver Hermann Hesse woonde vanaf zijn 42e tot aan zijn dood in Montagnola bij Lugano. Ter ere van hem is er sinds 1997 een museum aan hem gewijd in de oude Torre Camuzzi. Wikipedia.
MELANO. Lago di Lugano.
Via de Gotthard naar Ticino.
Het is donderdag 6 oktober 2022 en prachtig herfstweer met 12 graden in de ochtend in Basel en 22 graden in de middag in Melano. Vandaag rijd ik eerst de 30 kilometer met de e-mobile van Basel naar Zullwil en daarna met de stacaravan 278 kilometer van Zullwil naar Melano aan het meer van Lugano. Vanuit Zullwil neem ik de pasweg over de Hauenstein en vervolgens bij Önsingen de snelweg A2 over de Gotthard naar Ticino. Rond twee uur bereik ik de bestemming van vandaag, de Camping Monte Generoso bij Maroggia en krijg een staanplaats direct aan het meer. In de middag fiets ik langs het meer eerst naar Melano (1-4) en dan naar Riva San Vitale (5-15).
Melano en Riva San Vitale op Wikipedia.
Melano is een stad met 1.454 inwoners in de gemeente Val Mara in het district Ceresio, in het district Lugano in het kanton Ticino in Zwitserland. In april 2022 fuseerde Melano met de gemeenten Maroggia en Rovio om de nieuwe gemeente Val Mara te vormen. Het dorp ligt aan de oostelijke oever van het meer van Lugano, aan de voet van de Monte Generoso en 2 kilometer ten zuiden van het station Maroggia op de lijn Bellinzona-Chiasso van de Zwitserse federale spoorwegen. De naburige gemeenten zijn Maroggia in het noorden, Centro Valle Intelvi in het oosten, Mendrisio in het zuiden en Riva San Vitale in het westen. De plaats wordt voor het eerst genoemd in 799 als Mellani. In de Middeleeuwen was het een belangrijke haven aan het meer. De dorpskerk van Sant'Andrea werd in 1850 gebouwd door de architect Luigi Fontana. Het dorp is geclassificeerd in de inventaris van Zwitserse sites die bescherming verdienen (ISOS) als een Zwitserse site die bescherming verdient en van nationaal belang is. Bezienswaardigheden: parochiekerk van Sant'Andrea, kerk van de Madonna del Castelletto, oud huis Polatta, gewelfde ingang met stucwerk, Villa Seminario in de wijk Pedemonte, kasteelruïne Castellaccio. Riva San Vitale is een gemeente in het district Riva San Vitale , in het district Mendrisio in het kanton Ticino in Zwitserland. Riva San Vitale ligt op de oostelijke helling van de Monte San Giorgio , aan de zuidkant van een arm van het meer van Lugano , waar de Laveggio in uitmondt. Het dorp werd vóór de Etrusken in voorchristelijke tijden bewoond en later onder de naam Vicus Subinates, een Romeinse vicus. Het dorp is geclassificeerd in de inventaris van Zwitserse sites die bescherming verdienen (ISOS) als een Zwitserse site die bescherming verdient en van nationaal belang is. Bezienswaardigheden: kerk van Santa Croce, doopkapel van San Giovanni, het oudste christelijke gebouw van Zwitserland, parochiekerk van San Vitale en oratorium van de Broederschap van de Heilige Sacramenten, Bernasconi-paleis, Palazzo della Croce met fresco's van de gebroeders Pozzi uit Puria, Palazzo gemeenschap.
Via Tannini 12, 6818, Melano, Switzerland
45° 55' 41.2" N 8° 58' 36" E
45.9281100 8.9766700
• Ga naar het zuiden op de Via Tannini.
• Via Tannini bereikt. Uw bestemming is aan de rechterkant.
☍
Afstand niet beschikbaar
(Duur niet beschikbaar)
GENEROSO. Lago di Lugano.
Camping en Ristorante Stazione.
Na terugkomst van de fietstocht loop ik eerst over de camping (1-3) waar ik in de loop der jaren dol op ben geworden, direct aan het Lago di Lugano en de massieve Monte Generoso (4-5) achterin, licht gehuld in herfst mist. Nu loopt 's avonds de camping steeds meer vol en hoor ik van de exploitant dat ze volgeboekt zijn. We zijn hier al vele malen en altijd geweest, maar we hebben nog geen volledige bezetting ervaren. Aan het einde van het seizoen voel je dat kamperen booming is. Ik loop dan de tien minuten naar het treinstation Maroggia-Melano naar het Ristorante Stazione daar (6-8) en zijn goede, eenvoudige Italiaanse keuken. Ik ga in de kleine tuin zitten en bestel stufato di cervo (hertenstoofpot) passend bij de herfststemming. Maar nu in oktober wordt het snel donker en na terugkomst in het kamp vang ik nog een laatste mooi uitzicht op het meer vanaf het veld (9).
Monte Generoso op Wikipedia.
Op 1.701 meter boven zeeniveau is Monte Generoso of Calvagione een Zwitsers -Italiaanse grensberg aan de zuidelijke rand van de Alpen . Hij behoort tot de Generoso Intelvi-groep, die deel uitmaakt van de Tambo-groep . De berg ligt aan de oostelijke oever van het meer van Lugano tussen Lugano en Chiasso en aan de westelijke oever van het Comomeer. De grens tussen Italië en Zwitserland loopt over de oostkam en de noordkam. De zuidelijke en westelijke flanken behoren tot Zwitserland, de noordoostelijke kant tot Italië. De Monte Generoso is een panoramische berg die op een heldere dag een overzicht biedt van de hele Alpenboog van de Maritieme Alpen tot aan de Piz Bernina. Sinds 1890 rijdt de tandradbaan Ferrovia Monte Generoso van Capolago tot net onder de top in de zomermaanden van april tot oktober. Generoso-Vetta, het bergstation, ligt op 1.605 meter boven zeeniveau direct aan de landsgrens. De trein is de enige “typisch Zwitserse” tandradbaan ten zuiden van de Alpen. In 1940 dreigde de stopzetting van de spoorwegactiviteiten financieel. Migros-oprichter Gottlieb Duttweiler voerde fel campagne voor het behoud van de tandradbaan. Migros nam toen de spoorwegmaatschappij over. De Monte Generoso behoort geologisch gezien tot de zuidelijke Alpen en heeft een diverse flora. Het eerste Hotel Monte Generoso Bellavista werd geopend in 1867. Van 1897 tot 1901 bracht de Duitse Nobelprijswinnaar voor literatuur, Gerhart Hauptmann, elk jaar een paar lenteweken door in het nabijgelegen Rovio. Deze verblijven inspireerden hem tot het schrijven van zijn novelle The Heretic of Soana, gepubliceerd in 1918, waarin hij ook verwijst naar Monte Generoso. Hotel-Restaurant Vetta, gebouwd in 1970, werd in oktober 2010 om veiligheidsredenen gesloten omdat de grond was verplaatst en er scheuren waren ontstaan. In 2017 werd het nieuwe restaurant Fiore di pietra (steenbloem) van de Ticino-architect Mario Botta ingehuldigd.
Dag
LUGANO. Lago di Lugano.
Wandel door Città di Lugano.
Het is vrijdag 7 oktober en wederom prachtig herfstweer met 23 graden. Vandaag neem ik de S-Bahn naar Lugano, bezoek 's morgens de oude stad en doe 's middags de grote merentour. Om tien uur is er een eerste café americano in de Vanini op de Piazza della Riforma, voordat ik ruim twee uur door de straten (1-14) en langs de strandpromenade van Lugano loop. Terug op de Piazza della Riforma serveert het eerbiedwaardige Ristorante Olimpia een zeer goede braciola di cinghiale (kotelet van wild zwijn) con polenta (15) met een glas Merlot Ticino.
Lugano op Wikipedia.
Lugano is een stad en gemeente in het district Lugano in het Zwitserse kanton Ticino met 62.615 inwoners. Het is gelegen in de Sottoceneri en is de grootste politieke gemeente in het kanton. De stad is het derde grootste financiële centrum van Zwitserland na Zürich en Genève en de zevende grootste Zwitserse stad. De stad Lugano ligt in het zuiden van het district en kanton aan de monding van de rivier Cassarate in het Meer van Lugano. Als universiteits-, congres- en cultuurstad trekt Lugano talrijke bezoekers uit Italië en van buiten de Alpen. Lugano ligt aan het Meer van Lugano (Italiaans Lago di Lugano, in Italië Lago Ceresio) en wordt omgeven door de drie panoramische bergen Monte Brè (925 meter) in het oosten, Monte San Salvatore (912 meter) in het westen en de Sighignola (1314 meter). meter), waarvan de top Balcone d'Italia al op Italiaanse bodem ligt. Op basis van enkele archeologische vondsten en grafinscripties gevonden in het gebied van Lugano, kan worden aangenomen dat het gebied rond Lugano werd bewoond door Lepontians. De aanwezigheid van de Romeinen rond het meer van Lugano is gedocumenteerd vanaf de eerste eeuw voor Christus; ze hadden ten minste één belangrijk centrum ten noorden van het meer in Bioggio. Lugano werd voor het eerst genoemd in documenten in de jaren 804, 844, 854 en 875; de naamvormen waren eerst Luanasco, daarna Luano. De betekenis van de naam is onzeker, mogelijk gaat het terug naar het Latijnse lūcus "bosje, bos". In de Middeleeuwen werd Lugano eeuwenlang getroffen door conflicten tussen Como en Milaan, omdat deze vaak werden uitgevochten op slagvelden die liggen in wat nu het kanton Ticino is. In de tweede helft van de veertiende eeuw kwam de stad onder de heerschappij van de Milanese Visconti. Later werd het bezet door Franse huurlingen, die op hun beurt in 1513 door de Zuidelijken werden verdreven; sindsdien staat Lugano onder Zwitsers bewind. Met de komst van Franse revolutionaire troepen op het grondgebied van de Confederatie in 1798, eindigde de status van Ticino als onderdaan en werd Lugano voor een paar jaar de hoofdstad van het kanton Lugano van de Helvetische Republiek. In 1803 werd Lugano onderdeel van het kanton Ticino, waarvan de hoofdstad tot 1878 om de zes jaar wisselde tussen Bellinzona, Locarno en Lugano. In 1972 werden de voormalige gemeenten Brè-Aldesago en Castagnola ingelijfd bij de stad Lugano. In 2004 fuseerden acht andere gemeenten met de stad Lugano: Breganzona, Cureggia, Davesco-Soragno, Gandria, Pambio-Noranco, Pazzallo, Pregassona en Viganello. Als gevolg hiervan namen zowel het gebied als de bevolking van Lugano aanzienlijk toe. In 2007 keurden de kiezers van Barbengo, Carabbia en Villa Luganese evenals Lugano de integratie van deze drie gemeenschappen goed. De kiezers van de gemeente Cadro wezen de fusie echter af en daarom werd Villa Luganese een exclave van de stad Lugano. De oprichting werd voltooid in 2008. In 2013 werden de gemeenten Bogno, Cadro, Carona, Certara, Cimadera, Sonvico en Val Colla samengevoegd met Lugano, waardoor de stad ongeveer 3.400 extra inwoners kreeg. Het stadsbeeld is geclassificeerd in de inventaris van Zwitserse sites die bescherming verdienen (ISOS) als een Zwitserse site die bescherming verdient en van nationaal belang is. Bezienswaardig is het Parco civico met zijn weelderige zuidelijke vegetatie en de Villa Ciani. Ten westen van het park ligt de tussen 1864 en 1920 gefaseerde promenade langs het meer, die naar Paradiso leidt. Andere bezienswaardigheden van Lugano zijn de twee lokale bergen, Monte San Salvatore en Monte Brè, die een panoramisch uitzicht bieden over de stad, het meer van Lugano en de bergen van Ticino. Beide bergen zijn per trein of te voet bereikbaar. Aan de voet van Monte Brè ligt het dorpje Gandria en Villa Favorita. De middeleeuwse en vroegmoderne oude binnenstad van Lugano werd tussen 1910 en 1942 grotendeels gesloopt of gestript op basis van het structuurplan van 1902 en vervangen door een nieuw stadscentrum. Daarom zijn er nog maar een paar kerken en een paar wereldlijke gebouwen over van de voormalige bouwstructuur. Daarnaast zijn vooral de promenade Via Nassa en de Piazza della Riforma een bezoek waard. Daarnaast zijn er tal van kerken, palazzi, pleinen en parken te zien.
Via Tannini 12, 6818, Melano, Switzerland
45° 55' 41.2" N 8° 58' 36" E
45.9281100 8.9766700
• Ga richting Via Cantonale op de Via Tannini. Rij 278 m door.
• Sla rechtsaf de Via Cantonale (2) in. Rij 4.2 km door.
• Neem 2 rotondes en rij verder op de Via Carlo Maderno (2). Rij 1.8 km door.
• Rij verder op de Via Vignalunga (2). Rij 551 m door.
• Neem de 2e afslag op de rotonde de Via Vignalunga (2) op. Rij 579 m door.
• Neem de 2e afslag op de rotonde richting Valle di Muggio/M.te Generoso. Rij 121 m door.
• Neem de 2e afslag op de rotonde de Via Franco Zorzi op. Rij 439 m door.
• Neem 2 rotondes. Rij 266 m door.
• Neem de 2e afslag op de rotonde de A2 op richting Mendrisio/Milano/Chiasso/Varese/Stabio. Rij 7.6 km door.
• Rij verder op de A9 (Autostrada dei Laghi). Rij 31.0 km door.
• Neem de afrit naar links de A8 (Autostrada dei Laghi) op. Rij 11.0 km door.
• Neem de afrit naar links richting E64/Venezia/A51/A52/Tangenziali/A58/Milano V.le Zara/Aeroporto Linate/Aeroporto Orio al Serio naar de A4 (Svincolo Viale Certosa). Rij 119 km door.
• Neem de afrit richting Desenzano. Rij 784 m door.
• Neem de 3e afslag op de rotonde richting Salò-Desenzano/Lonato. Rij 227 m door.
• Houd links aan richting Via Mantova. Rij 61 m door.
• Rij verder op de Via Mantova. Rij 81 m door.
• Neem de oprit naar de Via Mantova richting SS11/Strada Statale Padana Superiore/Verona-Sirmione/Brescia-Lonato. Rij 214 m door.
• Neem de 1e afslag op de rotonde de Strada Padana Superiore (SPBS11) op richting Verona/Peschiera/Sirmione/Desenzano Est. Rij 9.2 km door.
• Rij verder op de SPBS11. Rij 3.2 km door.
• Rij verder op de Via Tangenziale (SR11). Rij 2.7 km door.
• Neem de oprit richting Peschiera Centro/Autostrada/A4/Valeggio S/M/SR249. Rij 150 m door.
• Neem de 3e afslag op de rotonde de Via Frassino (SR11) op richting Lazise/SR249/Cavalcaselle. Rij 506 m door.
• Neem de 3e afslag op de rotonde de Via Frassino (SR11) op. Rij 587 m door.
• Neem de 4e afslag op de rotonde de Via Venezia op richting Peschiera Centro/Ospedale. Rij 912 m door.
• Sla rechtsaf richting Via Monte Baldo/SR249. Rij 69 m door.
• Sla rechtsaf de Via Monte Baldo (SR249) in richting Ospedale/Garda/SS249. Rij 503 m door.
• Neem 4 rotondes en rij verder op de Strada Regionale Gardesana Orientale (SR249). Rij 4.5 km door.
• Rij verder op de Località Fossalta (SR249). Rij 2.2 km door.
• Sla linksaf. Rij 20 m door.
• Uw bestemming bereiken aan de linkerkant.
☍
202,9 km
(2 uur 29 min.)
MS LUGANO. Lago die Lugano.
Rondvaart over het meer op de MS Lugano.
Na een goede lunch stap ik om twee uur aan boord van het motorschip Lugano (geboren 1961) en ga in een hoekje buiten op het bovendek zitten en geniet van de heerlijke boottocht (1-15) naar Paradiso, Gandria, Cambione, Melide , Brusino, Morcorte en langs de indrukwekkende bergen van Bré, San Salvatore, San Giorgo en Generoso. De lange rondvaart over het meer in de middag wordt al jaren aangeboden door de Società Navigazione del Lago di Lugano. We hebben ze eigenlijk elke keer geboekt als we Lugano hebben bezocht. Ze is gewoon uniek.
Società Navigazione del Lago di Lugano op Wikipedia.
Società Navigazione del Lago di Lugano is een Zwitsers bedrijf dat passagiersdiensten op het Meer van Lugano exploiteert. Het bedrijf exploiteert ook buslijnen in hetzelfde gebied en is gevestigd in Cassarate in de stad Lugano. Voorheen bekend als de Società di Navigazione e Ferrovie per Lago di Lugano, exploiteerde het ooit ook spoorwegen in de regio. De passagiersschepen van SNL worden voornamelijk gebruikt voor toeristische doeleinden, maar verbinden Lugano ook met andere merengemeenschappen in Zwitserland en Italië, waarvan sommige geen wegverbinding hebben. Busverbindingen verbinden Lugano met Gandria en Campione d'Italia, die beide ook door schepen worden bediend. De SNL is lid van de arcobaleno-tariefvereniging, maar accepteert alleen arcobaleno-tickets voor zijn buslijnen en niet voor scheepslijnen. Bovendien geeft het houders van arcobaleno-abonnementen 40% korting op alle tarieven. De Società di Navigazione e Ferrovie per lago di Lugano (SNF) werd in 1873 opgericht om een transportverbinding aan te leggen en te exploiteren van Menaggio aan het Comomeer via Lugano naar Luino aan het Lago Maggiore. Hoewel beide uiteinden van deze verbinding in Italië lagen, werd het bedrijf opgericht met Zwitserse financiering en opgericht in Lugano. Eerdere plannen vroegen om de aanleg van een spoorlijn, maar moeilijkheden bij de financiering van het voorstel en de aanzienlijke technische werkzaamheden die nodig waren, leidden tot het herziene plan, dat uiteindelijk werd uitgevoerd. Dit betrof de aanleg van twee niet-verbonden spoorwegen, beide geheel in Italië gelegen. De spoorlijn Menaggio-Porlezza en de spoorlijn Ponte Tresa-Luino waren met elkaar verbonden door het gebruik van stoomboten tussen Porlezza en Ponte Tresa aan het meer van Lugano om de gewenste doorgaande lijn te vormen. Het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog leidde tot aanzienlijke verkeersverliezen en financiële problemen, en de SNSF besloot haar spoorwegen te verkopen en zich te concentreren op het exploiteren van haar stoombootdienst op het Meer van Lugano. De lijnen werden in 1919 verkocht aan de Società Varesina per le Imprese Elettriche (SVIE). Na de verkoop veranderde het bedrijf zijn naam in Società Navigazione del Lago di Lugano. In 1926 exploiteerde het bedrijf negen passagiersstoomboten op het Meer van Lugano, waaronder zes raderstoomboten en drie schroefstoomboten, evenals twee vrachtmotorschepen. In 1927 werd het passagiersmotorschip Lugano geïntroduceerd en dit schip is nog steeds in de vaart nadat het in 1961 werd omgedoopt tot Milano. De laatste raderstoomboten in de vloot gingen in 1962 buiten dienst. In 1908 werd de rederij Vedetta SA opgericht door een groep hoteliers uit Lugano. Ze bestelden vijf boten met stalen romp bij Theodore Hitzler in Hamburg. De boten dienden op verschillende locaties in de baai van Lugano. Het bedrijf werd in 1944 samengevoegd met SNL en hun eerste schip, de Vedetta, is nog steeds eigendom van SNL. In 2018 creëerde de SNL een managementconsortium (bekend als "Consorzio dei Laghi") met de State Maritime Administration voor de uitoefening van navigatie op het Zwitserse stroomgebied van het Lago Maggiore. Het motorschip Lugano is gebouwd in 1961, is 47 meter lang en 9 meter breed en biedt plaats aan 300 passagiers.
Dag
MONTE TAMARO. Lago di Lugano.
Kunst op Alpe Foppa op Monte Tamaro.
Het is zaterdag 8 oktober en prachtig herfstweer met overdag 23 graden. Tegen de avond begint het te regenen. Omdat ik op de camping moet wisselen van plek, besluit ik de 60 kilometer heen en weer naar Riviera in de stacaravan te rijden. In Riviera beklim ik rond tien uur de gondel naar Alpe Foppa (1) onder Monte Tamaro. Bij de Cappella di Santa Maria degli Angeli (2-3) zijn er prachtige panorama's. Na een café in het restaurant ga ik op de half uur durende tour Percoso della Salute (6), die Alpe Foppa omcirkelt, mooiere uitzichten mogelijk maakt en onder andere langs enkele interessante sculpturen van lokale kunstenaars leidt (7-15 ). Even na de middag rijd ik terug naar de camping en in de middag neem ik weer de S-Bahn naar Lugano om te shoppen en een aperitief te drinken op de Piazza della Riforma.
Monte Tamaro op Wikipedia.
Op 1.960 meter boven zeeniveau is Monte Tamaro een berg in het Zwitserse kanton Ticino boven de stad Rivera. Op La Manèra (1.858 meter), de oostelijke secundaire top van de Monte Tamaro, bevindt zich een groot Swisscom-radiostation. Via hen worden delen van de verbindingen vanuit Ticino naar Duitstalig Zwitserland overgedragen. De Cappella di Santa Maria degli Angeli, ontworpen door de Ticino-architect Mario Botta uit 1990 en gebouwd tussen 1992 en 1994, op Alpe Foppa op 1.567 meter boven zeeniveau, maakte de plaats landelijk bekend. De kapel , ingehuldigd in 1996 en versierd met schilderijen van Enzo Cucchi , is bereikbaar met de kabelbaan . Op de Alpe Foppa is er een zomerrodelbaan, een tokkelbaan, een restaurant, een kinderspeelplaats, diverse wandelingen en een mountainbikeparcours bij het bergstation van de kabelbaan op de noordoostelijke helling van de berg. Bij het middenstation bevindt zich het klimpark Monte Tamaro. De Wereldkampioenschappen Mountainbike 2003 vonden plaats op de hellingen van Monte Tamaro. Een wandelroute leidt van Monte Tamaro in ongeveer 4½ uur over verschillende andere bergtoppen naar Monte Lema. Bij mooi weer strekt het uitzicht zich uit tot het Monte Rosa-massief en de Matterhorn. Dit maakt de top van Monte Tamaro een van de weinige uitkijkpunten die een gelijktijdig uitzicht op het laagste punt (Lago Maggiore) en het hoogste punt (Dufourspitze) in Zwitserland mogelijk maken.
Dag
LAGO DI GARDA. Zweites Ziel.
Het Lago di Garda (Gardameer), een van de Noord-Italiaanse meren , is het grootste meer van Italië , genoemd naar de gemeente Garda aan de oostelijke oever. De oude naam was Lacus benacus in 200 voor Christus. De naam zou afkomstig zijn van een oude godheid genaamd Benacus . Het Gardameer werd tijdens de laatste ijstijd gevormd door een zijtak van de Adige-gletsjer , waarvan de sporen nog steeds te vinden zijn, met name door eindmorenen aan de zuidelijke oever. De eerste nederzettingen aan de oever van het meer dateren van ongeveer 2000 voor Christus. Het Gardameer ligt tussen de Alpen in het noorden en de Povlakte in het zuiden, en is daarom een Alpenrandmeer . Het noorden van het meer behoort tot de regio Trentino-Alto Adige , het westen naar Lombardije en het oosten naar Veneto . Zo delen de drie provincies Administratie Trento (Noord), Verona (Oost) en Brescia (West). Talrijke nederzettingen van paalwoningen dateren uit de bronstijd , werden direct aan de oever van het meer of in het directe achterland van het Gardameer gebouwd en staan sinds 2011 op de werelderfgoedlijst van UNESCO . De slag bij Lacus Benacus vond plaats op de oevers in 268 tussen de Alamanni en de Romeinen onder keizers Claudius Gothicus geleverd. In de dertiende en veertiende eeuw viel het meer onder de invloedssfeer van Scaligeri , die talrijke kastelen bouwde , met name aan de oostelijke en zuidelijke kuststeden ( Malcesine , Torri del Benaco , Lazise en Sirmione ). In de vijftiende eeuw werden het meer en de kuststeden het toneel van de strijd om de heerschappij in Noord-Italië tussen het hertogdom Milaan onder de Visconti en de Republiek Venetië . Toen de grens aan de rivier de Adda werd vastgelegd in de Vrede van Lodi in 1454 , viel het Gardameer uiteindelijk onder de invloedssfeer van de Dogenrepubliek. Met name deze laatste breidde Peschiera uit tot een fort aan de strategisch belangrijke uitstroom van de Mincio , die in 2017 door UNESCO tot werelderfgoed werd verklaard . Tijdens de Spaanse Successieoorlog aan het begin van de achttiende eeuw probeerde generaal Vendôme zijn troepen naar het noorden te duwen langs de noordelijke oever, waarbij hij een spoor van vernieling achterliet. Tijdens het proces werden talloze kastelen verwoest door de Fransen, zoals Castel Penede in Nago , het kasteel van Arco of Castel Drena , die als ruïnes bewaard zijn gebleven. In 1706 versloeg Vendôme de keizerlijke troepen in de Slag bij Calcinato aan de zuidelijke oever van het meer. De Slag bij Rivoli was een belangrijk succes voor het Franse leger onder Napoleon Bonaparte in de Italiaanse campagne tegen een numeriek superieur Habsburgs leger. Door het Verdrag van Pressburg in 1805, waarmee Tirol in Beieren viel, behoorde de noordpunt van het meer nu tot het koninkrijk Beieren . Na het congres van Wenen in 1815 viel het hele meer in handen van het Oostenrijkse keizerrijk en maakte het deel uit van het koninkrijk Lombardije-Venetië . De slag bij Solferino in de Sardijnse oorlog tussen het Oostenrijkse rijk en het koninkrijk Sardinië was cruciaal voor de eenwording van Italië in 1859. De wreedheid van de strijd bracht Henry Dunant ertoe het Rode Kruis op te richten en leidde tot de instemming van de Geneefse Conventie van 1864 Na het verlies van Lombardije In 1859, na de Derde Italiaanse Onafhankelijkheidsoorlog in 1866, verloor Oostenrijk ook de oostkust met Venetia , alleen de noordpunt, met Riva del Garda, bleef tot 1918 bij Oostenrijk-Hongarije . Tijdens de Eerste Wereldoorlog liep het front direct langs de noordoever van het meer, waar talloze vestingwerken waren gebouwd. Na de val van Mussolini in 1943 werd de Repubblica Sociale Italiana (Republiek Salò ) onder leiding van Mussolini geïnstalleerd als tegenregering op Duits verzoek van 23 september 1943 tot 25 april 1945 . Op 30 april 1945 eindigde de Tweede Wereldoorlog aan het Gardameer met de bevrijding van Torbole en Riva door de 10th US Mountain Division . Wikipedia.
LAZISE. Lago di Garda.
Rijden op de snelweg naar het Gardameer.
Het is zondag 9 oktober 2022 met 's morgens stevige regen tijdens het rijden en opklaringen tijdens het slenteren door de stad met een aangename 20 graden in de middag. Vandaag rijd ik 200 kilometer van Melano naar Lazise aan het Gardameer. Vanwege het weer zie ik af van het mooiere ritje over zijwegen langs het Comomeer en neem ik de snelweg via Milaan en Bergamo. Ondanks het drukke verkeer vorder ik goed en bereik ik rond twee uur Camping Village du Parc aan de rand van Lazise. Ik verhuis naar een mooi veld (1) bij het meer. De camping is erg goed bezet, het was de moeite waard om te reserveren. In de middag loop ik langs het meer (2) naar het oude centrum van Lazise, bezoek Scalingerburg (3-5) met zijn stadsmuur en poort en slenter over pleinen (6-7) en door steegjes (8-10), boulevard en haven (11-15) van het vissersdorp. In de Osteria due Archi is er een zeer goed bereide orata con verdure (zeebrasem met groenten). Rond zes uur maak ik een ontspannen wandeling van een kwartier terug naar het kamp.
Lazise op Wikipedia.
Lazise is een Italiaanse gemeente van 7.028 inwoners in de provincie Verona , regio Veneto . Lazise is gelegen aan de zuidoostelijke Veronese oever van het Gardameer , dat zandstranden heeft, tussen de steden Bardolino en Peschiera del Garda . De afstand tot de provinciehoofdstad Verona is 23 kilometer. De naam Lazise is afgeleid van het Latijnse "lacus" en betekent waarschijnlijk "villaggio lacustre" (meerdorp), zoals blijkt uit documenten uit de Middeleeuwen. De geschiedenis gaat terug tot de Midden-Bronstijd (dertiende tot zestiende eeuw voor Christus). Talrijke vondsten in de steden La Quercia, Bor en Porto Pacengo getuigen van deze bewogen tijd. Al in 983 kreeg de stad onder keizer Otto II niet alleen douane-, handels- en visserijrechten in de zogenaamde Veronese Donatie, maar ook verregaande autonomie. De gemeente Lazise gaat er dan ook prat op de oudste gemeente van Italië te zijn. In de elfde eeuw was Lazise een havenstation dat eigendom was van het Huis van Bevilacqua. In 1077 werd onder keizer Heinrich IV toestemming verleend voor de bouw van een kasteel, dat in de veertiende eeuw onder de Scaliger Cansignorio della Scala werd uitgebreid tot een belangrijk fort met een eigen ommuurde haven en waarschijnlijk werd voltooid onder zijn opvolger Antonio della Scala. Onder de Scaligeri werden de stadsmuren en stadspoorten vernieuwd en versterkt. Na het einde van de heerschappij van Scaliger in 1387, was het de Milanese Visconti onder Gian Galeazzo Visconti die de heerschappij van Lazise overnam. Op dat moment sloot Lazise zich aan bij de Gardesana dell'Acqua, een soort confederatie van verschillende door Visconti gecontroleerde het meer en in het directe achterland van het meer. In 1405 viel Lazise in handen van de Republiek Venetië . In de Grote Venetiaanse Oorlog werd Venetië in 1509 verslagen door de Fransen in de Slag bij Agnadello . I n de loop van de Italiaanse campagne (1796-1797) werd Lazise bezet door Napoleontische troepen. Met de Vrede van Campo Formio viel de stad voor het eerst in handen van de Habsburgers, maar was al in 1805 gehecht aan het Napoleontische koninkrijk Italië, voordat het weer viel bij het Habsburgse koninkrijk Lombardije-Venetië met het congres van Wenen in 1815. . Met het einde van de Derde Italiaanse Onafhankelijkheidsoorlog en de daaropvolgende volksraadpleging trad Lazise toe tot het Koninkrijk Italië. De oude stad van Lazise heeft nog veel gebouwen van middeleeuwse oorsprong. Het stadsbeeld wordt gedomineerd door de stadsmuren en het kasteel. Lazise heeft tal van pittoreske hoekjes zoals Piazza Vittorio Emanuele en de kleine haven waar nog steeds vissersboten aanmeren. Er zijn drie grote stadspoorten waardoor je het binnenland van de autovrije oude stad kunt betreden. Enerzijds via de ingang, die direct aan de drukke Gardesana Orientale ligt en tevens de hoofdingang is, anderzijds via de Via Rosenheim, die zo genoemd is vanwege de zusterstad Rosenheim, en tenslotte via de straat Via Bastia genoemd. Dit werd tegen het einde van de negende eeuw gebouwd ter verdediging tegen de Hunnen. In de veertiende eeuw volgden verschillende verbouwingen en extra vestingwerken, vooral onder de Scaligeri. De Scalingerburg is een van de best bewaarde vestingwerken aan het Gardameer. Kenmerkend is de vierkante plattegrond van het fort met zes torens. Naast de vijf iets kleinere torens bestaat het uit een machtige donjon. Het kasteelcomplex wordt omringd door het Villa Bernini-park en kan niet worden bezocht.De oude wapenschilden zijn nog steeds te zien in het bovenste deel van de donjon, ook al zijn ze vernield onder keizer Maximiliaan. Er zijn ook twee kerken te zien: Kerk van SS Zeno e Martino, voor het eerst genoemd in een document in 1295 en gewijd aan Sint Zeno, patroonheilige van de kerk in Verona, water en visserij; .de kerk van San Nicolò, een Romaanse kerk gebouwd in de twaalfde eeuw en gewijd aan Sint Nicolaas, patroonheilige van water en zeevaarders in de Middeleeuwen.
Gardesana 110, 37017, Lazise, Italy
45° 29' 55.1" N 10° 44' 14.9" E
45.4986300 10.7374700
• Ga richting Via Gardesana. Rij 20 m door.
• Sla rechtsaf de Via Gardesana (SR249) in. Rij 2.4 km door.
• Rij verder op de Località Fossalta (SR249). Rij 1.2 km door.
• Neem 4 rotondes en rij verder op de Via Gardesana (SR249). Rij 4.1 km door.
• Neem de 3e afslag op de rotonde de Via General Bonomi (SR249) op richting Autostrade. Rij 1.1 km door.
• Sla linksaf richting Milano-Venezia/Milano-Brennero/A22. Rij 63 m door.
• Neem de oprit naar de A4 (Autostrada della Serenissima) richting Milano. Rij 31.3 km door.
• Neem de afrit richting Brescia Est de Svincolo Brescia Est op. Rij 698 m door.
• Neem de 2e afslag op de rotonde richting Brescia. Rij 99 m door.
• Neem de oprit naar de Tangenziale Est. Rij 1.2 km door.
• Rij verder op de Strada Statale Gardesana Occidentale (SS45bis). Rij 17.8 km door.
• Neem de oprit richting Trento/Madonna di Campiglio. Rij 483 m door.
• Rij verder op de Via Fibbia. Rij 369 m door.
• Rij verder op de Monte Castello. Rij 1.6 km door.
• Rij verder op de La Guarda. Rij 1.8 km door.
• Houd links aan richting Trento/Madonna di Campiglio. Rij 248 m door.
• Rij verder op de Strada Provinciale del Caffaro (SPBS237DIR). Rij 12.3 km door.
• Neem 3 rotondes en rij verder op de Strada Provinciale del Caffaro (SPBS237). Rij 8.5 km door.
• Sla rechtsaf de Via Roberto Bertini (SP58) in richting Capovalle/Treviso Bresciano/Magasa. Rij 1.0 km door.
• Neem een flauwe bocht naar links op de Via Vittorio Veneto (SP58). Rij 807 m door.
• Neem de 3e afslag op de rotonde de Via Tregane op richting Idro-Crone Centro/Vantone/Vesta. Rij 160 m door.
• Sla rechtsaf de Via Tregane in. Rij 155 m door.
• Sla rechtsaf richting Via San Michele. Rij 31 m door.
• Sla rechtsaf de Via San Michele in. Rij 210 m door.
• Sla rechtsaf de Via Giuseppe Mazzini in. Rij 19 m door.
• Via Giuseppe Mazzini bereikt. Uw bestemming is aan de rechterkant.
☍
87,7 km
(1 uur 21 min.)
Dag
GARDA. Lago di Garda.
Op de fiets naar Garda.
Het is maandag 10 oktober 2022. Het wordt weer een mooie herfstdag met veel zon en 22 graden. Vandaag bezoek ik de steden Garda en Bardolino, die zo'n tien en zeven kilometer ten noorden van Lazise aan het Gardameer liggen. De rit is grotendeels vlak en prettig te rijden op de smalle weg langs het meer, ook als er geen vrijliggende fietspaden zijn. Ik kom rond elf uur aan in Garda en maak een rustige wandeling langs de boulevard en door de steegjes van het mooie vissersdorpje (1-12). In de Osteria al Porto (13-15) aan de promenade langs het meer is er eerst spaghetti vongole en daarna een uitstekende gratinata di frutti di mare.
Garda op Wikipedia.
Garda is een Noord-Italiaanse gemeente met 4.111 inwoners in de provincie Verona aan de westelijke rand van de regio Veneto . Garda ligt aan de oostelijke oever en is de naamgever van het Gardameer . In en rond de stad is er een weelderige, bijna mediterrane vegetatie. Daarom is het een populaire toeristische bestemming. Garda kenmerkt zich door de promenade langs het meer en de kleine haven met het "Palazzo dei Capitani" uit de Venetiaanse tijd. De landtong van Punta San Vigilio steekt uit in het meer bij Garda . Voor de filosoof Agostino di Brenzone was het de "mooiste plek ter wereld". Resten van paalwoningen getuigen van een zeer vroege bewoning. Het is een feit dat de gotische koning Theodorik in de vijfde eeuw een kasteel liet bouwen op een rotsplateau, Rocca di Garda, hoog boven de stad. Lange tijd werd het als onneembaar beschouwd - zelfs keizer Barbarossa kon het niet veroveren. Vijf eeuwen later regeerde de Lombardische prins Berengar II hier totdat hij werd verslagen door koning Otto de Grote en levenslang werd opgesloten in Bamberg . Het kasteel werd in de zestiende eeuw door de Venetianen verwoest. Van 1904 tot de definitieve sluiting in 1956 had de stad een station aan de spoorlijn Verona-Caprino/Garda . Door zijn lange geschiedenis heeft Garda een heel eigen karakter, wat vooral tot uiting komt in zijn kleine maar aantrekkelijke oude stad en de prachtige promenade, waarvan de zuidelijke uitbreiding zich uitstrekt tot Bardolino, maar aan de rand lijkt het op veel andere nederzettingen aan de kust die zijn gevormd door het toerisme van het Gardameer. In dit opzicht is de oude stad met de promenade langs het meer een bezienswaardigheid op zich. U kunt zien: Palazzo dei Capitani (“Paleis van de Kapiteins”) uit de veertiende eeuw; Villa degli Albertini uit de zestiende eeuw, Villa Canossa uit de achttiende eeuw; de kerken van Santa Maria Maggiore en de parochiekerk van Garda uit de tiende eeuw, de kerk van Saint Stephen uit de zeventiende eeuw, de kerk van de Hemelvaart uit de achttiende eeuw en de hermitage van de Camaldolese uit de vijftiende eeuw.
BARDOLINO. Lago di Garda.
Stop op de terugweg in Bardolino.
Na een voortreffelijke lunch rijd ik terug langs de Seestrasse richting Lazise. Onderweg bezoek ik nog een vissersdorpje Bardolino. Ook hier loop ik langs de promenade langs het meer en door de straten van de oude stad (1-14). Dan nog een café americano voordat ik aan de verdere weg terug naar het kamp in Lazise begin. De dag in de twee kleine steden was een mooie ervaring en heeft me indrukwekkende beelden opgeleverd. 's Avonds is er een Moretti in de bistro aan het meer van de camping (14-15).
Bardolino op Wikipedia.
Bardolino is een Italiaanse gemeente aan het Gardameer in de provincie Verona in de noordoostelijke Italiaanse regio Veneto met 7.207 inwoners. Bardolino ligt aan de oostkant van het meer, ten noorden van Lazise en ten zuiden van Garda . Bardolino heeft twee miljoen toeristen per jaar en is de 24e toeristische bestemming in Italië. De plaats is de zetel van de gemeente, die ook de gehuchten Cisano en Calmasino omvat . Cisano ligt direct aan de Gardesana Orientale kade . Het centrum van Bardolino kan te voet in 20 minuten over de promenade worden bereikt. Bezienswaardig in Cisano is de kleine kerk van St. Julian uit de achtste eeuw. De Middelfrankische gemeenschap Rednitzhembach in het district Roth is een partnergemeenschap van Bardolino. Zowel in Bardolino als in Rednitzhembach vinden wijnfeesten plaats met wijnboeren uit de andere regio. Bardolino is het centrum van een bekend wijngebied met dezelfde naam . De rode Bardolino en de rosé genaamd "Chiaretto" zijn erg populair. Net als de omgeving is de plaats een populaire toeristische bestemming . Je kunt zeven kerken, een Camaldolese klooster, een wijn-, een olijf- en een vogelmuseum zien.
Dag
PESCHIERA. Lago di Garda.
Met de fiets een wandeling maken door het stadje Peschiera.
Het is dinsdag 11 oktober 2022. Het weer houdt stand, het is nog steeds herfstig lekker met 22 graden. Vandaag fiets ik zuidwaarts langs het meer naar de haven van Peschiera del Garda. Bijna helemaal is er een speciaal fietspad. Tijdens een lange wandeling leer ik een stad (1-12) kennen met een interessante geschiedenis, een indrukwekkende haven met vestingwerken en mooie pleinen en oude stadsstraatjes. Op culinair gebied koos ik voor Ristorante Gistrot (13-14) op de Piazza Ferdinando di Savoia, wat goed is. Ik ben verwend met Insalate Greca en een Trota con verdure al vapore . Er is ook een glas uitstekende Soave. Met goede indrukken rijd ik terug naar Lazise en maak vanaf de camping nog een wandeling naar de boulevard in Lazise (15).
Peschiera del Garda op Wikipedia.
Peschiera del Garda is een Italiaanse gemeente met 10.930 inwoners in de provincie Verona in de regio Veneto . Sinds 2017 maakt het fort van Peschiera del Garda deel uit van het Unesco -werelderfgoed, in de transnationale serie Venetiaanse verdedigingssystemen van de zestiende-zeventiende eeuw . Peschiera del Garda ligt aan de zuidoostelijke oever van het Gardameer op het punt waar de Mincio , de enige uitlaat van het Gardameer, het meer verlaat. Delen van de oude stad met hun vestingwerken scheiden de stad van het vasteland. De stad heeft een kleine jachthaven , een treinstation en is de thuisbasis van het Italiaanse leger.Sinds enkele jaren promoot Peschiera zichzelf als een barrièrevrije stad. Alle winkels zijn ook voor rolstoelgebruikers bereikbaar via een hellingbaan . Hoewel ze vaak niet de optimale helling hebben, zijn ze toch een grote verademing voor rolstoelgebruikers. De vroegste nederzetting van Peschiera gaat terug tot de bronstijd . Uit deze periode dateren twee nederzettingen op paalwoningen aan het Lago di Frassino en aan de oevers van het Gardameer, die in de tweede helft van de negentiende en het begin van de twintigste zijn opgegraven en aan de Peschiera-periode worden toegeschreven. De paalwoningen van Peschiera staan sinds 2011 op de werelderfgoedlijst van UNESCO . In de Romeinse tijd werd de plaats genoteerd onder de naam Arilica, in de Gallia cisalpina , te lezen als Ariolica in het Peutinger- tablet. Waarschijnlijk tussen de achtste en negende eeuw kreeg de plaats de huidige naam Peschiera. In 899 veroverde Peschiera Berengar I aan de rivier de Brenta na zijn nederlaag tegen de Hongaren die Noord-Italië binnenvielen . Tijdens de heerschappij viel de stad voor het eerst onder de controle van de familie Ezzelino. Na de nederlaag van Ezzelinos III. In 1259, tijdens de Slag om Cassano d'Adda en de daaropvolgende ondergang van het Huis van Ezzelino, viel Peschiera in 1260 in handen van Mastino I della Scala . De heerschappij van Scaligeri duurde tot het einde van de veertiende eeuw, toen Peschiera in handen viel van Gian Galeazzo Visconti . Eindelijk, in 1440, de Republiek Venetië , onder haar Condottiere Francesco I Sforza neemt de plaats in. Venetië bouwde Peschiera in een fort tussen de vijftiende en zestiende eeuw. Na het congres van Wenen werd Peschiera onderdeel van het koninkrijk Lombardije-Venetië en vormde het de zogenaamde versterkte vierhoek met de steden Mantua , Verona en Legnago . Piemontese troepen namen Peschiera in 1848 in tijdens de Eerste Italiaanse Onafhankelijkheidsoorlog . Maar pas na de Derde Italiaanse Onafhankelijkheidsoorlog van 1866 werd Peschiera onderdeel van het nieuw opgerichte Koninkrijk . Bezienswaardigheden zijn onder andere de historische binnenstad met de vestingmuur en opgravingen uit de Romeinse tijd.
Dag
CRONE. Lago d'Idro.
Rij door Trentino.
Het is woensdag 12 oktober 2022. Het is nog steeds prachtig herfstweer met 21 graden. Vandaag rijd ik van Lazise langs de westkant van het Gardameer naar het noordelijke uiteinde bij Riva del Garda en vandaar door Trentino langs de meren Lago Leandro en Lago d'Idro naar Colvero aan Lago d'Iseo. Voor de 168 kilometer lange route over landweggetjes en bergpassen heb ik bijna zes uur rijtijd nodig met enkele korte stops aan het eind. Mijn eerste stop is ongeveer midden op het meer bij Brenzone (1-3), gevolgd door een andere bij Riva del Garda (4-6). Van daaruit gaat het de bergen van Trentino in en na een dik uur rijden stop ik weer bij het idyllische Lago di Ledro (7-11) en geniet van het prachtige uitzicht op het meer. Het gaat verder door de bergen en na nog een uurtje bereik ik Lago d'Idro (12-15), waar ik een heerlijk zelfgemaakt fichi ijsje haal bij Ristorante Alpine in Crone. Tot nu toe is het gekozen pad de moeite waard geweest, een mooie rit.
Lago di Ledro en Lago d'Idro op Wikipedia.
Lago di Ledro ( Ledromeer) is een bergmeer in Trentino . H et Lago di Ledro ligt op 655 meter boven zeeniveau tussen het Gardameer en het Idromeer aan het oostelijke uiteinde van de Valle di Ledro . Het meer heeft een oppervlakte van 2.187 vierkante kilometer, het diepste punt ligt 47 meter onder het wateroppervlak.Het Ledromeer is van gletsjeroorsprong en vormde een enkel merengebied met Lago d'Ampola aan de zuidwestkant van de vallei na de laatste koude periode , het Ledrotal van Molina di Ledro tot aan de Ampolapas. De bodem van het meer werd uitgehouwen door een tak van de Etsch-gletsjer , waarin water zich kon ophopen , begunstigd door de moreneresten aan de oostkant bij Molina di Ledro en door alluviale waaiers van de Rio Visi aan de westkant. De waterlopen die uit de zijdalen van de Ledro- vallei kwamen , zorgden er uiteindelijk voor dat de oorspronkelijke continue meerbedding door sedimentatie dichtslibde en de twee meren van elkaar scheidde . Er zijn drie plaatsen aan het Ledromeer die zijn gevormd door landbouw en toerisme: Molina di Ledro (aan de zuidoostkant), Pieve di Ledro (aan de noordwestkant) en Mezzolago (tussen Molina en Pieve). Idromeer of Erídio (Idrosee) is een Noord-Italiaans bergmeer. De vallei behoort tot de valleien van de Rechtspraak . Het Idromeer ligt in de Noord-Italiaanse provincie Brescia tussen het Gardameer , het Ledromeer en het Iseomeer . Het 11 vierkante kilometer grote, 10 kilometer lange en (voor de Rocca d'Anfo ) 122 meter diepe meer ligt op een hoogte van 368 meter boven zeeniveau. Het natuurlijke reservoir, een product van de ijstijd, wordt gevoed door de rivieren Chiese en Caffaro . De Chiese verlaat het meer bij Pieve Vecchia . Op het hoogste waterpeil is het watervolume van het meer bijna 600 miljoen kubieke meter. Het meer wordt onder meer gebruikt voor de visserij, die hier sinds mensenheugenis wordt beoefend, en als irrigatiereservaat voor de gebieden Brescia en Mantua . Het bergmeer is bijna net zo warm als het Gardameer , in de zomer zeker 20 graden. Aan de oevers ligt de grotere gemeente Idro . In 1961 werd een eerste camping geopend aan het Idromeer. Tegenwoordig wordt het beheerd door het Duitse bedrijf AZUR Freizeit GmbH. Het meer is een meromictisch waterlichaam vanwege zijn gelaagdheid .
25074 Crone, Province of Brescia, Italien
45° 44' 21.5" N 10° 28' 47.8" E
45.7392991 10.4799337
• Ga naar het zuidoosten op de Via Giuseppe Mazzini.
• Rij verder op de Via Cesare Battisti. Rij 109 m door.
• Neem een flauwe bocht naar links op de Via Roma. Rij 81 m door.
• Neem een flauwe bocht naar rechts richting Via Bonaghe. Rij 44 m door.
• Sla rechtsaf de Via Bonaghe in. Rij 181 m door.
• Sla rechtsaf de Strada Provinciale Idro-Capovalle (SP58) in. Rij 299 m door.
• Neem de 2e afslag op de rotonde de Strada Provinciale Idro-Capovalle (SP58) op. Rij 845 m door.
• Sla rechtsaf de Via Lungo Lago Italia in richting Brescia/Trento/Ospedale. Rij 674 m door.
• Rij verder op de Via Roberto Bertini (SP58). Rij 579 m door.
• Sla linksaf de Via Trento (SPBS237) in richting Brescia. Rij 5.2 km door.
• Neem 3 rotondes en rij verder op de Strada Provinciale del Caffaro (SPBS237). Rij 16.2 km door.
• Rij verder op de La Guarda. Rij 1.9 km door.
• Rij verder op de Monte Castello. Rij 1.6 km door.
• Rij verder op de Via Fibbia. Rij 176 m door.
• Neem de linker oprit naar de Strada Statale Gardesana Occidentale (SS45bis) richting Trento/Salò-Desenzano/Autostrade/A4/A35/Brescia. Rij 17.8 km door.
• Neem de oprit naar de Strada Provinciale Padana Superiore (SPBS11var) richting Brescia. Rij 16.8 km door.
• Houd rechts aan op de Strada Provinciale Sebina Orientale (SPBS510DIR) richting Pisogne/SPBS510/Rodengo Saiano. Rij 1.5 km door.
• Houd links aan op de Strada Provinciale Sebina Orientale (SPBS510DIR) richting Pisogne/SPBS510/Zona Industriale Moie. Rij 11.9 km door.
• Neem de oprit. Rij 324 m door.
• Neem de 1e afslag op de rotonde de Strada Provinciale Sebina Orientale (SPBS510) op. Rij 1.0 km door.
• Neem de 1e afslag op de rotonde de Via Covelo (SPBS510) op richting Darfo B. T. Rij 227 m door.
• Sla linksaf de Via Fenice in. Rij 37 m door.
• Via Fenice bereikt. Uw bestemming is aan de rechterkant.
☍
77,5 km
(1 uur 10 min.)
LAGO D'ISEO. Drittes Ziel.
Lago d'Iseo of Sebino (Iseomeer) is het vierde grootste van de Noord-Italiaanse meren . Het is gelegen in de Lombardische provincies Brescia en Bergamo . Het meer ligt ten noordwesten van Brescia , aan de voet van de Bergamasque Alpen en de Adamello-Presanella Alpen . Het bekken van het meer is uitgehold door de gletsjers van de Valcamonica- vallei. De rivier de Oglio voedt het meer. Het 65 vierkante kilometer grote meer ligt 181 meter boven de zeespiegel , is 25 kilometer lang en tot 251 meter diep. In het meer liggen de eilanden Monte Isola ("eilandberg"), de grootste in de Zuid-Europese binnenwateren , evenals Isola di Loreto en Isola di San Paolo . De laatste is eigendom van de Beretta -dynastie voor wapenproductie . Je kunt het meer helemaal omrijden, ondanks de vele rotswanden die steil afdalen naar het water. De weg is op veel plaatsen uit de rotsen gehouwen. De steden Lovere , Marone , Pisogne , Sulzano , Iseo , Paratico , Sarnico en Riva di Solto liggen aan de kust . Door gunstige herfstwinden heeft het meer zich ontwikkeld tot een paradijs voor zeilsporten . Op de weinige badstranden heeft zich een goede toeristische infrastructuur ontwikkeld , maar het Iseomeer wordt veel minder bezocht dan het Comomeer of het Gardameer . Direct ten zuiden van het meer begint het wijnbouwgebied Franciacorta . In 2016 opende kunstenaar Christo midden op het meer zijn kunstwerk The Floating Piers . Met deze installatie was het mogelijk om van Sulzano naar het eiland Monte Isola te lopen en vandaar naar het eiland San Paolo via in het water drijvende loopbruggen van 16 meter breed. Het kunstwerk was bijna een maand toegankelijk en werd daarna ontmanteld en gerecycled. Wikipedia.
ISEO. Lago d'Iseo.
Ga verder naar het Iseomeer.
Na even op krachten te zijn gekomen in de ijssalon, is het nog een uurtje door de bergen (1-5) langs mooie berghellingen en bergdorpjes. Rond drie uur opent zich het uitzicht naar Iseo en Lago d'Iseo voor me (4-5). Even later neem ik mijn intrek op het veld van Camping Covelo. Ik besluit de twee kilometer naar Iseo te fietsen voor een wandeling (6-15). Een pittoresk stadje met interessante pleinen, steegjes, promenades.
Iseo op Wikipedia.
Iseo is een stad in Italië met 9.155 inwoners in Lombardije in de provincie Brescia. De stad heeft een oppervlakte van 25 vierkante kilometer. Iseo ligt 20 kilometer ten noordwesten van Brescia aan de zuidoostkant van het gelijknamige meer. Iseo omvat de steden Pilzone, Cóvelo en Clusane. De naburige gemeenten zijn Adro, Corte Franca, Monte Isola, Monticelli Brusati, Paratico, Polaveno, Predore, Provaglio d'Iseo, Sarnico, Sulzano en Tavernola Bergamasca. Iseo ligt aan de 105 km lange spoorlijn Brescia-Iseo-Edolo. Het eerste monument dat ter ere van Garibaldi is opgericht, bevindt zich in Iseo.
Via Covelo, 18, 25049, Iseo, Italy
45° 40' 0.9" N 10° 4' 0.1" E
45.6669149 10.0666896
• Ga naar het zuidoosten op de Via Fenice. Rij 37 m door.
• Sla rechtsaf de Via Covelo (SPBS510) in. Rij 172 m door.
• Rij verder richting Autostrade/Brescia/Rovato. Rij 33 m door.
• Neem de 2e afslag op de rotonde de Via Covelo (SPBS510) op richting Autostrade. Rij 1.1 km door.
• Neem de 2e afslag op de rotonde de Montecognolo (SPBS510) op richting Brescia. Rij 8.0 km door.
• Neem de oprit richting Ospitaletto/A4/Concesio/SP19/Capriano D/C/Rodengo Saiano/SPBS345. Rij 95 m door.
• Rij verder op de Via Provinciale (SPBS510) richting Brescia. Rij 189 m door.
• Sla rechtsaf en neem de oprit naar de Strada Provinciale Concesio-Ospitaletto-Capriano D/C (SP19) richting A4/Cremona/A21/Aeroporto Montichiari/Orzinuovi/Rovato/Ospitaletto. Rij 3.5 km door.
• Neem de oprit richting Milano-Venezia/A4/Passirano. Rij 167 m door.
• Sla linksaf de Via Vallosa in richting Ospitaletto/Autostrade/Zona Industriale Passirano. Rij 530 m door.
• Neem de 1e afslag op de rotonde de A4 (Autostrada Torino-Trieste) op richting Autostrada/Ospitaletto. Rij 80.9 km door.
• Neem de afrit richting E62/Varese/Aeroporto Malpensa/Gravellona T./A26/E35/Como-Chiasso/A9 de A8 (Autostrada Milano-Varese) op. Rij 31.4 km door.
• Houd links aan op de A8dir (Autostrada dei Laghi) richting A8/Genova/A26/Gravellona T. Rij 17.9 km door.
• Neem de afrit richting Castelletto T. Rij 1.9 km door.
• Neem de oprit naar de Strada Statale Ticinese (SS32) richting Angera/Sesto Calende/Castelletto Ticino/Arona/Dormelletto. Rij 501 m door.
• Rij verder richting Arona. Rij 47 m door.
• Neem de 2e afslag op de rotonde de Strada Statale del Sempione (SS33) op richting Arona. Rij 420 m door.
• Neem 2 rotondes en rij verder op de Corso Camillo Benso di Cavour (SS33). Rij 1.9 km door.
• Neem de 2e afslag op de rotonde de Corso Camillo Benso di Cavour (SS33) op. Rij 1.6 km door.
• Neem de 3e afslag op de rotonde de Via Milano (SS33) op. Rij 826 m door.
• Neem de 1e afslag op de rotonde de Via Milano (SS33) op. Rij 473 m door.
• Neem de 2e afslag op de rotonde de Via Torino op. Rij 187 m door.
• Neem de 2e afslag op de rotonde de Via Giuseppe Mazzini op. Rij 149 m door.
• Neem de 2e afslag op de rotonde de Via Filippo Turati op. Rij 204 m door.
• Rij verder op de Via Roma. Rij 6 m door.
• Neem de 1e afslag op de rotonde de Via Roma op. Rij 27 m door.
• Neem 2 rotondes en rij verder op de Via Roma. Rij 149 m door.
• Rij verder op de Via Angelo Cantoni. Rij 211 m door.
• Neem de 2e afslag op de rotonde de Via Angelo Cantoni (SS33) op. Rij 6.9 km door.
• Sla rechtsaf de Via al Campeggio in. Rij 178 m door.
• Via al Campeggio bereikt. Uw bestemming is aan de rechterkant.
☍
159,7 km
(1 uur 42 min.)
COVELO. Lago d'Iseo.
Mooi veld en zonsondergang.
Ik vervolg de wandeling door de straten (1-9) in Iseo, bezoek ook de twee kerken en drink een cappuccino aan het meer. Daarna rijd ik terug naar de camping en ga ik op mijn mooie staanplaats (10-15) direct aan het meer zitten. De tijd vliegt voorbij als de schemering valt en de zon ondergaat in een uitbarsting van kleur.
Dag
MONTE ISOLA. Lago d'Iseo
Met de fiets naar het eiland.
Het is donderdag 13 oktober 2022. En het wordt weer een mooie herfstdag met veel zon en 21 graden. Vandaag bezoek ik Monte Isola, een populaire attractie aan het Lago d'Iseo. Via Covelo (1-2) fiets ik langs het meer naar Sulzano (3-4). Daar stap ik aan boord van de kleine veerboot (5) die me naar het eiland Peschiera Maraglio brengt (6-8) en daar naar een café americano in de Caffe del Porto. Ik fiets nu met de klok mee het eiland rond, langs Isola San Paolo (9), omhoog naar Torre Rocca Martinengo (10) en verder omhoog naar het bergdorp Siviano (11-13), waar een bergdorp is in de Albergo Bellavista als tweede hou op. Kort daarna bereik ik het noordelijke uiteinde van het eiland met uitzicht op het noordelijke deel van Lago d'Iseo (14-15) met het Castello dell'Isola di Loreto .
Monte Isola op Wikipedia.
Monte Isola is het grootste eiland in een Zuid-Europees meer. Het heeft een omtrek van negen kilometer en steekt meer dan 400 meter uit boven het wateroppervlak van het Iseomeer in de Italiaanse regio Lombardije. Op de top van de heuvel staat de kerk Santuario della Madonna della Ceriola. Monte Isola is lid van de vereniging I borghi più belli d'Italia (De mooiste plekken van Italië). De 1811 inwoners zijn verdeeld over vier grotere en vijf kleinere dorpen, die worden beheerd door de gemeente Monte Isola en waartoe ook de twee kleine zij-eilanden Isola di Loreto (in het noorden) en Isola di San Paolo (in het zuiden) behoren. Het grootste dorp is Siviano met 425 inwoners, tevens het administratieve centrum van de gemeente Monte Isola. Er is een buslijn op het eiland, bewoners mogen bromfietsen en scooters gebruiken. Auto's en vrachtwagens zijn alleen in uitzonderlijke gevallen toegestaan. Toeristen mogen het eiland alleen verkennen zonder motor of per bus. Er zijn continue veerverbindingen tussen Peschiera Maraglio en Sulzano en tussen Carzano en Sale Marasino. Deze worden ook de hele nacht bediend. Verder gaan alle liners naar bestemmingen op het eiland, zodat er overdag ook ongeveer elk uur bootverbindingen zijn in Sensole en Siviano. De lijnboten varen het hele jaar door van 's morgens vroeg tot' s avonds laat tussen Iseo, Sulzano en de eilandsteden. Het meeste toerisme is te vinden in Peschiera Maraglio aan de zuidoostkant van het binnenland. In Carzano aan de oostkant van het eiland staat nog een oude dorpsstructuur met smalle straatjes en paadjes die voorbeeldig is gerenoveerd en onderhouden. In Carzano wordt om de vijf jaar in september het Santa Croce-festival gevierd. De hele plaats is dan versierd met meer dan 100.000 bedrieglijk echte papieren bloemen. Het festival dateert uit de Middeleeuwen, toen de pest wijdverbreid was in de hele regio. Een zigeunervrouw bracht haar zieke zoon naar Carzano, en hij werd daar weer gezond verzorgd. Uit dankbaarheid schonk de zigeuner een zee van bloemen. Het festival is een van de trekpleisters van Noord-Italië en wordt vooral in het weekend door talloze mensen bezocht. In juni 2016 opende kunstenaar Christo zijn kunstwerk The Floating Piers . Met deze installatie was het mogelijk om van Sulzano via in het water drijvende loopbruggen van 16 meter breed naar het eiland Peschiera Maraglio te lopen. Het kunstwerk was een kleine maand toegankelijk en werd daarna ontmanteld en gerecycled.
MONTE ISOLA. Lago d'Iseo.
Met de fiets van het eiland terug naar Iseo.
Vanaf de noordkant van het eiland gaat het steil bergafwaarts naar het volgende vissersdorpje Cazano (1-6) met zijn romantische straatjes en een kerk met bezienswaardige schilderijen. Het nogal eenzame pad van vandaag (7-11) gaat verder langs promenades en dorpen terug naar Peschiera Maraglio (12) en naar de veerboot naar Sulzano. Aangezien er nog tijd is, rijd ik weer langs de camping naar Iseo (13) en geniet van het panoramische uitzicht (14) over het meer met een goed Italiaans ijshoorntje, uiteraard Pistache/Stracciatella. Terug in het kamp zie ik op het bord dat er vandaag in het Ristorante van het kamp een speciale Stufato di Manzo con Polenta is (15)
zijn. Hoewel niet gepland, zal ik het niet missen.
Dag
LAGO MAGGIORE. Viertes Ziel.
Lago Maggiore , ook bekend als Lago Verbano ( Langensee in Zwitserland) , is een Noord-Italiaans meer in de Italiaanse regio's Piemonte en Lombardije en in het Zwitserse kanton Ticino, waar de Ticino (Ticino) doorheen stroomt. Het Lago Maggiore is smal, gebogen en vertakt en stroomt er van noord naar zuid doorheen. Het heeft een oppervlakte van 212,5 vierkante kilometer, waarvan 20% tot Zwitserland behoort en 80% tot Italië. Het strekt zich uit van de zuidelijke keten van de Alpen tot aan de westelijke rand van de Povlakte. Net als de andere Noord-Italiaanse meren is het ontstaan toen gletsjers uit de ijstijd smolten. Vooral het noordelijke deel is omgeven door hoge bergen. Het meer is 65 kilometer lang en tot 10 kilometer breed. Het is na het Gardameer het grootste meer van Italië. Het meerniveau ligt 193 meter boven de zeespiegel en is daarmee het laagste punt van Zwitserland. De grootste diepte is 372 meter. De bodem van het meer reikt tot 179 meter onder de zeespiegel. Het verzorgingsgebied is 6386 vierkante kilometer (3.326 vierkante kilometer in Zwitserland en 3.060 vierkante kilometer in Italië). Verschillende professionele vissers leven van de visserij in het Lago Maggiore. De totale opbrengst is 150 ton per jaar. Sinds 1826 is er passagiersvaart op het meer. In 1852 werd het overgenomen door Österreichischer Lloyd en gereorganiseerd. Tegenwoordig exploiteert het Italiaanse staatsbedrijf Gestione governmentiva navigazione laghi, gevestigd in Milaan, een vloot van 25 schepen met de Navigazione del Lago Maggiore (NLM), waaronder de nog steeds operationele raderstoomboot Piemonte. De lokale scheepvaart op Zwitsers grondgebied wordt sinds 2018 beheerd door de Società Navigazione del Lago di Lugano. De belangrijkste in- en uitstroom Ticino mondt uit in het meer bij Magadino. Het estuarium, de Bolle di Magadino, (letterlijk: bel...) is een soortenrijk natuurgebied. De Maggia stroomt verder naar het westen. Het brengt voortdurend puin met zich mee, zodat de Maggia-delta zich vandaag tot ver in het meer uitstrekt. Ten oosten van de delta ligt Locarno, dat vooral bekend staat om zijn filmfestival en de bedevaartskerk Madonna del Sasso, en aan de westkant Ascona met zijn promenade langs het meer en Monte Verità. In het achterland splitst de vallei zich bij Ponte Brolla in de Centovalli aan de linkerkant en de Maggia-vallei aan de rechterkant. In het noorden mondt de Verzasca uit in het meer, dat vooral bekend staat om een brug, de Ponte dei Salti en de 220 m hoge dam. De hydrologisch belangrijkste zijrivier van het meer is echter de Toce, aangezien deze gemiddeld iets meer water in het meer brengt dan de Ticino. De natuurlijke watervolumes van deze rivieren worden echter al tientallen jaren door mensenhanden gereguleerd vanwege talrijke waterlozingen voor elektriciteitsopwekking. De grootste stad aan het meer is Verbania met de districten Intra en Pallanza. Mis de botanische tuinen van Villa Taranto niet, een geschenk aan Italië van de oprichter, kapitein Neil Mac Eacharn. Duizenden geïmporteerde planten uit de hele wereld, evenals zeldzame botanische collecties, waarvan sommige uniek zijn in Europa, kunnen hier worden bestudeerd. Ten zuiden van Verbania loopt het meer uit in de Golf van Verbania, waar de Toce uitmondt in het meer. Stresa ligt aan de Golf en straalt met zijn Belle Epoque-villa's en hotelpaleizen nog steeds de charme uit van een mondaine chique badplaats. In Stresa ligt de Villa Pallavicino met zijn park en een zoölogische tuin. Eeuwenoude bomen en vele wilde diersoorten zijn er te zien. Verder naar het zuiden ligt de stad Arona. Twee kilometer ten noorden van Arona werd in 1624 een 23 meter hoog koperen kolossaal standbeeld van Charles Borromeo opgericht, het hoogste standbeeld dat naar binnen kon worden gelopen totdat het Vrijheidsbeeld in New York werd gebouwd. Ten zuiden van het meer bij Sesto Calende ligt een beschermd waterrijk gebied. Aan de oostkant van het meer ligt de stad Angera met het middeleeuwse kasteel Rocca di Angera, het klooster van Santa Caterina del Sasso gebouwd in de steile kliffen en de stad Luino met zijn bekende weekmarkt.
SOLCIO. Lago Maggiore.
Rit naar Lago Maggiore.
Het is vrijdag 14 oktober 2022. Het is de hele dag herfstachtig mistig bij een temperatuur van 20 graden. Vandaag rijd ik 207 kilometer van Covelo naar Solcio in het zuiden van het Lago Maggiore. In Bergamo verlaat ik de snelweg en rijd over landwegen naar de twee zuidelijke uiteinden van het Comomeer bij Lecco en Como en vervolgens via Varesa naar het Lago Maggiore. Bij Lecco vind ik een parkeerplaats aan de boulevard en wandel er een half uur langs. Hoewel de lichtomstandigheden niet ideaal zijn, zijn er een paar impressies (1-6) van de stad en het meer. In Como tussen de middag heb ik minder geluk en kan ik geen parkeerplaats vinden binnen een redelijke afstand van het centrum. Dus ik ga door zonder te stoppen en kom om half twee aan op Camping Solcio . Ik krijg een van de laatste worpen (7-8) direct aan het meer. De overige stoelen erachter blijven grotendeels vrij. Het begint stilaan te merken dat het seizoen op zijn einde loopt. Een wandeling brengt me dan naar de promenade langs het meer en de haven van Solcio en langs de weg richting Stresa naar Lesa naar de dichtstbijzijnde Mercato (9-14). 's Avonds bezoek ik Ristorante van de camping en kies ik een Insalata mista en een Pizza Boscaiolo (15) van de aansprekende menukaart, die hier wordt geserveerd met zeer goede prosciutto crudo en funghi porcini.
Lesa op Wikipedia.
Lesa is een gemeente aan de westelijke oever van het Lago Maggiore met 2.212 inwoners in de Italiaanse provincie Novara, regio Piemonte. De gemeente bestaat uit de districten Villa Lesa, Solcio, Comnago en Calogna. De naburige gemeenten zijn Belgirate, Brovello-Carpugnino, Ispra, Massino Visconti, Meina, Nebbiuno, Ranco en Stresa. De patroonheilige van de plaats is San Martino. De plaats ligt in een kleine baai naast Belgirate en tegenover Ispra, dat aan de andere kant van het Lago Maggiore ligt. Het gemeentelijk gebied heeft een oppervlakte van 12 vierkante kilometer. Veel historische documenten en memorabilia van belangrijke persoonlijkheden die in de plaats verbleven, worden bewaard in Lesa. Onder hen bijvoorbeeld die van Alessandro Manzoni, Giulio Carcano en Camillo Benso von Cavour. In het kleine dorp staan villa's uit verschillende tijdperken, waarvan de oudste dateert uit de Middeleeuwen. Uit deze periode dateert ook een kasteelruïne.
Via al Campeggio, 28040, Solcio di Lesa, Italy
45° 48' 54" N 8° 33' 0" E
45.8150000 8.5500000
• Ga richting Via Sempione op de Via al Campeggio. Rij 178 m door.
• Sla rechtsaf de Via Sempione (SS33) in. Rij 14.1 km door.
• Neem 2 rotondes en rij verder op de Strada Nazionale Sempione Feriolo (SS33). Rij 2.7 km door.
• Neem de 2e afslag op de rotonde de Via 42 Martiri (SP167) op. Rij 2.0 km door.
• Neem de 1e afslag op de rotonde Piazzale Caduti dei Lager Nazisti naar de Via Quarantadue Martiri (SS34). Rij 5.0 km door.
• Neem 6 rotondes en rij verder op de Corso Goffredo Mameli (SS34). Rij 27.5 km door.
• Rij verder op de Via Valmara (13). Rij 9.6 km door.
• Neem de oprit richting Centovalli/Onsernone/Vallemaggia/Ascona/Losone. Rij 206 m door.
• Sla rechtsaf de Via Locarno (407) in. Rij 51 m door.
• Neem de 3e afslag op de rotonde de Via Locarno (407) op. Rij 613 m door.
• Neem 3 rotondes en rij verder op de Via Alberto Vigizzi (407). Rij 3.4 km door.
• Neem een flauwe bocht naar rechts op de Via Vallemaggia (407). Rij 1.7 km door.
• Rij verder op de Via Cantonale (407). Rij 212 m door.
• Rij verder op de Via Vallemaggia (407). Rij 92 m door.
• Rij verder op de Via Cantonale (407). Rij 429 m door.
• Rij verder op de Via Vallemaggia (407). Rij 368 m door.
• Rij verder op de Via Cantonale (407). Rij 31 m door.
• Rij verder op de Via Vallemaggia (407). Rij 322 m door.
• Rij verder op de Via Cantonale (407). Rij 224 m door.
• Rij verder op de Via Vallemaggia (407). Rij 89 m door.
• Rij verder op de Via Cantonale (407). Rij 148 m door.
• Rij verder op de Via Vallemaggia (407). Rij 1.2 km door.
• Sla linksaf de Scigna in. Rij 303 m door.
• Scigna bereikt. Uw bestemming is aan de linkerkant.
☍
70,6 km
(1 uur 22 min.)
Dag
STRESA. Lago Maggiore.
Op de fiets naar Stresa voor een wandeling door de stad.
Het is zaterdag 15 oktober 2022. Het wordt weer een mooie herfstdag en bij 20 graden breekt de zon meer door de nevel dan gisteren. Vandaag fiets ik 11 kilometer noordwaarts langs het Lago Maggiore van Solcio via Lesa naar Stresa. De Seestrasse is goed berijdbaar, hoewel er geen fietspad is en de weg soms smal en druk bereden is. Mijn eerste stop en wandeling is naar het vissersdorpje Lesa (1-5). Op de boulevard is weer een café americano. Dan gaat het verder naar Stresa naar het noordelijke uiteinde met het beste uitzicht op de Borromeïsche eilanden (6-14). Ga te voet verder langs het park langs de promenade langs het meer (15) terug naar het centrum.
Stresa op Wikipedia.
Stresa is een gemeente en kuuroord in de Italiaanse provincie Verbano-Cusio-Ossola en ligt aan de westelijke oever van het Lago Maggiore in de regio Piemonte. Stresa ligt 200 meter boven zeeniveau en heeft een oppervlakte van 33 vierkante kilometer. De Frazioni (buitenwijken of eilanden in het meer) van Stresa zijn Brisino, Isola Bella (zie ook Borromeïsche eilanden), Isola dei Pescatori, La Sacca, Levo, Lido en Mottarone. Alle Borromeïsche eilanden, behalve Isolino di San Giovanni, behoren tot de gemeente Stresa. De naburige gemeenten zijn Baveno, Belgirate, Brovello-Carpugnino, Gignese, Gravellona Toce, Laveno-Mombello, Leggiuno, Lesa, Omegna en Verbania. Niet ver van Stresa ligt de 1.491 meter hoge Mottarone-berg. In de Romeinse tijd leidde de consulaire weg Severiana Augusta van Stresa, die Mediolanum (het huidige Milaan) verbond met Verbannus Lacus (Lago Maggiore) en van hier naar de Simplonpas. De eerste historische bron die het bestaan van Stresa vermeldt, is een perkament uit 998 waarin de plaats Strixia wordt genoemd, een formulier dat wordt bevestigd door een bron uit 1249; In 1220 verschijnt het als Strexia. In 1935 werd in Stresa een interbellumakkoord gesloten waarin de verdragen van Locarno werden bevestigd, waarbij Groot-Brittannië, Frankrijk en Italië betrokken waren, het zogenaamde Stresa-front. In 2004 vond hier de 52e bijeenkomst van de Bilderberg Conferentie plaats. Halverwege de 19e eeuw was Stresa aangesloten op het scheepvaartverkeer op het Lago Maggiore, terwijl je in de tijd van Stendhal nog in Sesto Calende of in Arona moest inschepen om bij de Borromeïsche Eilanden te komen. De eenwording van Italië die in 1859 begon, stimuleerde ook het toerisme. In 1859 werd nabij de aanlegsteiger de herberg "Della Speranza" gebouwd, in 1863 gevolgd door het luxueuze "Grand Hotel des Iles Borromées". Tegenwoordig heeft de stad tal van accommodatiemogelijkheden, van bed & breakfasts tot luxe hotels, maar ook winkels, restaurants en cafés. In 1906, na de voltooiing van de Simplon-spoortunnel, stopten de eerste treinen die Parijs met Milaan verbond in Stresa. Met de Simplon Express waren er verbindingen van Calais naar Venetië en Triëst. Vanaf 1919 was Stresa een halteplaats van de Simplon-Orient-Express, met directe verbindingen naar Parijs en Calais (met verbindingen naar Dover en Londen) enerzijds en Venetië, Belgrado, Boekarest, Athene en Constantinopel anderzijds. In de directe omgeving van Stresa ligt de Villa Pallavicino, die Ruggero Bonghi in 1855 in classicistische stijl liet bouwen en die in 1862 werd aangekocht door de adellijke familie Pallavicino uit Genua. Het is gelegen in een park van 16 hectare met een kleine dierentuin die open is voor het publiek. In 2021 werd het verkocht aan prins Vitaliano Borromeo, die met Isola Bella ook eigenaar is van de Borromeïsche eilanden. Verschillende passagiersschepen varen tussen Stresa, andere steden aan de oevers van het Lago Maggiore en de Borromeïsche eilanden. Monte Mottarone wordt gebruikt voor wintersport. In de zomer leidt een weg ver naar boven, waar een weids uitzicht is. Het is ook bereikbaar vanaf de noordelijke rand met de kabelbaan "Funivia Stresa-Alpino-Mottarone". De "Giardino botanico Alpinia", een alpine botanische tuin aangelegd in 1934 met een oppervlakte van 4 hectare, bevindt zich bij het Alpino-middenstation (803 meter). Op 23 mei 2021 stortte een gondel van de kabelbaan neer nadat de trekkabel brak. Bij het ongeval kwamen 14 mensen om het leven.
STRESA. Lago Maggiore.
De modieuze Stresa.
De prachtige
hotelpaleizen (1-7) langs de promenade langs het meer maken nog steeds indruk en kenmerken het verfijnde imago van Stresa. Maar ook de kleine oude stad met weinig
pleinen en
straten (8-10) en de korte
winkelstraat (11-12) aan de Seestrasse nodigen uit tot verpozen. In de Taverna del Pappagallo bestel ik een
Cotoletta milanese (13), waar ik goed mee reed. Gesterkt begin ik aan de terugreis naar het kamp en maak nog een laatste stop in
Belgirate (14-15).
Dag
VALLEMAGGIA. Fünftes Ziel.
De Vallemaggia (Maggia-vallei) ligt in het Zwitserse kanton Ticino. De vallei wordt doorkruist door de rivier de Maggia en strekt zich 50 kilometer ten noorden van Locarno uit aan het Lago Maggiore. Het wordt gevormd op de kruising van de zijvalleien Valle Bavona van rechts en Val Lavizzara van links nabij het dorp Cavergno. De vallei en de bijbehorende valleien bevinden zich in het district Vallemaggia. Grotere gemeenschappen in de vallei zijn Lavizzara, Avegno-Gordevio, Maggia, Sott Piodau en Cevio. De riviergebieden die grenzen aan de Maggia-vallei zijn de Verzasca-vallei in het oosten, de Ossola-vallei in het westen en de Bedretto-vallei of de bovenste Valle Leventina in het noorden. Vondsten uit de kopertijd tonen aan dat de vallei in ieder geval sinds die tijd bewoond is geweest. In de Romeinse tijd was de hele vallei dunbevolkt, waarschijnlijk georiënteerd op de Vicus Muralto. Aangenomen wordt dat het cultuurlandschap van de vallei met terrassen, kastanje- en walnootplantages in de Romeinse tijd is ontstaan. De bodem van de vallei werd tijdens de ijzertijd zeker bewoond door groepen Galliërs. Romeinse graven zijn gevonden in Avegno, Gordevio, Aurigeno, Moghegno, Cevio en Maggia. In de Middeleeuwen bereikten de Longobarden Locarno en begonnen de vallei te domineren onder de feodale heerschappij van de Capitanei. In deze periode verspreidde het christendom zich en werd de kerk van San Vittore in Muralto gesticht. Daarna werden Maggia, Sornico en Cevio zelfstandige gemeenten. Geleidelijk organiseerden de afzonderlijke gemeenschappen zich in grotere eenheden. In de veertiende eeuw vormden Bignasco, Cavergno, Brontallo en Menzonio een administratieve eenheid, evenals de dorpen Val Lavizzara en Val Rovana (Cevio, Cavergno, Campo, Cerentino en Bosco waren de Rovana Superior). In 1398 weigerden de Vallemaggia, de Verzasca-vallei en de Mergoscia belasting te betalen aan de Locarnese adel die in deze gebieden leengoederen bezat; In 1403 scheidden de valleien zich formeel af van Locarno en vestigden ze een onafhankelijk gerechtelijk district met een algemene raad van 42 leden en eigen landrechten, gevestigd in Cevio; verschillende conflicten tussen de lokale valleien vormden hun coëxistentie. In 1403/1404 werd het geschil tussen de gemeenten van de benedenvallei en Cevio beëindigd door een verdrag. In 1411-1412 probeerde de vallei het hertogdom Milaan te ontwijken en voegde zich bij het hertogdom Savoye. In 1416 bezetten de Zuidelijken de vallei. Ze gaven het in 1422 terug aan Milaan en in 1439 aan de familie Rusca. Rond 1430 werd de Lavizzara-vallei wettelijk gescheiden van de Vallemaggia. In 1513 bezetten de Zuidelijken opnieuw de vallei, en gedurende de volgende 300 jaar, van 1513 tot 1798, was de Vallemaggia een van de baljuwschappen van de twaalf Zuidelijke plaatsen; de Duitse naam was Meiental of Mainthal. Het was verdeeld in de twee valleien Vallemaggia en Lavizzara, maar slechts één gouverneur diende twee jaar en oordeelde over de juridische geschillen. De Valle Lavizzara verdedigde zijn onafhankelijkheid van de Vallemaggia. Het saboteerde pogingen van enkele gerechtsdeurwaarders en de statuten om de rechtbank in Cevio te centraliseren of de bestuurders omver te werpen. Toen in 1798 de Helvetische Republiek werd gesticht, werd de Vallemaggia onderdeel van het kanton Lugano. In 1803 gaf Napoleon de republiek een federale structuur en werd Ticino een eigen onafhankelijk kanton met Vallemaggia als eigen district en Cevio als hoofdstad. In 1824 werd de eerste weg naar Bignasco geopend, in 1860 werd hij uitgebreid naar Valle Lavizzara, 1882 naar Rovana naar Cimalmotta, naar Valle Bosco na 1905 en pas tussen 1922 en 1924 naar Valle Peccia. In het midden van de negentiende eeuw emigreerden veel families naar Australië en Amerika vanwege stormen en economische tegenspoed en ook vanwege de goudkoorts. Tussen 1840 en 1870 emigreerden 2.000 mensen, voornamelijk mannen. Plinio Martini beschreef de harde manier van leven in zijn roman Il fondo del sacco. Romantiek beschreven. Van 1907 tot 1965 liep de Maggia Valley Railway tussen Locarno en Bignasco in Vallemaggia. Na de ontmanteling werd de lijn gedeeltelijk gebruikt om de dalweg te verbreden. Een wegtunnel naar de bovenste Valle Leventina was destijds gepland, maar dit is nooit gerealiseerd. Afgezien van de kruising in de Centovalli vormt de Vallemaggia een doodlopende weg voor gemotoriseerd verkeer: er zijn geen bergpassen die naar naburige valleien zouden leiden. Vakmanschap met steen heeft hier een eeuwenoude traditie. Naast hout is steen altijd het belangrijkste bouwmateriaal geweest. Er wordt een grijs, fijnkorrelig, kristallijn gesteente verkregen, dat gewoonlijk graniet wordt genoemd. Het is echter waarschijnlijker dat het gneis is, anders zou het materiaal niet zo gemakkelijk te splijten zijn. Deze steen wordt hier op zoveel manieren gebruikt als in weinig andere regio's. De traditionele huizen zijn bedekt met zware stenen platen. Er worden zelfs palen voor wijnranken of pergola's van gemaakt. Ook van groot belang is het marmer uit de Peccia-vallei, in de gemeente Lavizzara. Wikipedia.
GORDEVIO. Vallemaggia.
Langs het Lago Maggiore naar Vallemaggia.
Het is zondag 16 oktober 2022. Ondanks de aangekondigde regen blijft het 's nachts en overdag droog. De nevel over het meer vormt het uitzicht op 20 graden. Vandaag rijd ik 75 kilometer van Solcio langs de oostelijke oever van het Lago Maggiore via Stresa, Verbania, Cannobio naar Ascono en na een tussenstop vandaar de Vallemaggia op naar Gordèvio. Ik ging vroeg weg, ik wilde oorspronkelijk de wekelijkse markt in Cannobio bezoeken. Maar al om half tien was het daar al zo druk in het dorp en waren de zichtbare parkeerplaatsen bezet, zodat ik zonder te stoppen doorreed. Ik ben toen om half twaalf naar de TCS Camping in Gordèvio gereden en heb mijn intrek genomen op een staanplaats. De plaats (1-3) ligt direct aan de Maggia en is nu nog maar voor een derde bezet. In de late namiddag loop ik langs de Maggia. Dan komt de zon een beetje door en heb je een geweldig uitzicht (4-15) op de rivier en de bergen.
Gordevio op Wikipedia.
Gordevio is een fractie van de politieke gemeente Avegno Gordevio in het district Maggia, in het district Vallemaggia in het kanton Ticino in Zwitserland. In 2008 fuseerden Gordevio en Avegno tot de gemeente Avegno-Gordevio. De plaats ligt in het onderste deel van de Vallemaggia op de linkeroever van de Maggia, tien kilometer ten noordwesten van Locarno. Het bestaat uit de districten Gordevio-Briee ten noorden en Gordevio-Villa ten zuiden van de Ri di Gei-stroom op een hoogte van 360 meter boven zeeniveau. Een aantal alpennederzettingen behoort ook tot de gemeente; de belangrijkste zijn Malai (1.141 meter), Brunescio (1.311 meter) en Aiarlo di Dentro (1.484 meter). Het grootste deel van het gemeentelijk gebied bestaat uit Alpen, beboste hellingen en bergachtig landschap. De noordgrens van Gordevio loopt in noordoostelijke richting van de Maggia over de Cima di Aiarlo (1.904 meter) en de Cros Pizzitt naar de Cima di Nimi (2.191 meter). In het oosten grenst de gemeente aan het district Locarno. De hoogste top is de Pizzo d'Orgnana (2.219 meter). Andere toppen zijn de Mött di Pegor (2.169 meter) en de Pizzo di Corbella (2.066 meter). De zuidelijke grens loopt van de Maggia in oostelijke richting over de Pianosto (1.338 meter) naar de Cima della Trosa (1.869 meter). Van het gehele gemeentelijke gebied van 1.925 hectare is slechts twee procent woongebied. 60 procent is bedekt met bos en hout, 16 procent is landbouwgrond en 21 procent is onproductief gebied. Gordevio grenst in het zuidwesten, westen en noorden aan de gemeente Maggia, in het oosten aan Lavertezzo, Corippo en Mergoscia in het district Locarno en in het zuiden aan Avegno. Gordevio wordt voor het eerst genoemd in 1200 onder de naam Gordauio. Als de Wallis in 1484 de Maggia-vallei willen veroveren, stellen de inwoners van Gordevio 18 man ter beschikking voor het verdedigingscontingent. Vanaf het begin van de zestiende eeuw tot 1798 behoorde de gemeente tot het Ennetbirgische baljuwschap, daarna tot 1803 tot het kanton Lugano. Sindsdien maakt het deel uit van het kanton Ticino als onderdeel van het district Vallemaggia. De huidige naam Gordevio komt voor het eerst voor in een document uit 1616.
6672, Gordevio, Switzerland
46° 13' 15.7" N 8° 44' 31.2" E
46.2210200 8.7419900
• Ga naar het westen op de Scigna. Rij 14 m door.
• Sla rechtsaf de Croci in. Rij 316 m door.
• Sla rechtsaf de Via Cantonale (407) in. Rij 203 m door.
• Rij verder op de Via Vallemaggia (407). Rij 1.2 km door.
• Rij verder op de Via Cantonale (407). Rij 148 m door.
• Rij verder op de Via Vallemaggia (407). Rij 89 m door.
• Rij verder op de Via Cantonale (407). Rij 224 m door.
• Rij verder op de Via Vallemaggia (407). Rij 322 m door.
• Rij verder op de Via Cantonale (407). Rij 31 m door.
• Rij verder op de Via Vallemaggia (407). Rij 368 m door.
• Rij verder op de Via Cantonale (407). Rij 429 m door.
• Rij verder op de Via Vallemaggia (407). Rij 92 m door.
• Rij verder op de Via Cantonale (407). Rij 212 m door.
• Rij verder op de Via Vallemaggia (407). Rij 4.5 km door.
• Neem 2 rotondes en rij verder op de Via Alberto Vigizzi (407). Rij 563 m door.
• Neem de 3e afslag op de rotonde de Via Locarno (407) op. Rij 578 m door.
• Neem de 2e afslag op de rotonde de A13 op richting Lugano/Bellinzona. Rij 10.4 km door.
• Neem de 1e afslag op de rotonde de 406 op richting E35/E43/A2/A13/Lugano/Gambarogno/Aeroporto. Rij 1.4 km door.
• Houd links aan op de Via Monte Ceneri (406). Rij 373 m door.
• Neem 5 rotondes en rij verder op de Via Cantonale (406). Rij 4.3 km door.
• Neem de 3e afslag op de rotonde de Via San Gottardo (406) op. Rij 3.6 km door.
• Neem de 1e afslag op de rotonde de In Tirada (2) op. Rij 213 m door.
• Neem de oprit naar de A2 richting San Gottardo/E43/San Bernardino/A13. Rij 7.4 km door.
• Neem afrit 45 richting E43/Chur/San Bernardino/Bellinzona Nord naar de A13 (Diramazione Bellinzona Nord). Rij 44.7 km door.
• Neem de oprit naar de San Bernardino richting San Bernardino. Rij 153 m door.
• Sla rechtsaf de Cantonál (13) in. Rij 394 m door.
• Cantonál (13) bereikt.
☍
82,4 km
(1 uur 5 min.)
Dag
MADONNA DEL SASSO. Lago Maggiore.
Bedevaarten naar Madonna del Sasso.
Het is maandag 17 oktober 2022. Het blijft mooi zonnig weer met 20 graden. Vandaag bezoek ik Locarno en Ascona aan het Lago Maggiore op de fiets. Vanuit Gordevio daal je de Vallemaggia af naar een eerste stop in Tegno (1-5). Ik kom rond elf uur aan in Locarno en besluit spontaan Madonna del Sasso te bezoeken. Steffen van TerraX komt in me op met zijn apt "blijf gefascineerd". Voor mij zijn dat de kerken. Maar het is niet de religie (ik ben een atheïst), het zijn de gebouwen en hun geschiedenis die me altijd aantrekt op mijn reizen. Dus parkeer ik mijn fiets bij de wegwijzer ( 6) en neem het voetpad Sentiero della Valle (7-10) omhoog naar de bedevaartskerk (11-15). Het is altijd indrukwekkend om de macht te zien die de kerken vroeger hadden en hen in staat stelden hun monumenten op elk klein plekje ter wereld achter te laten, prachtig zoals hier of eenvoudig
Madonna del Sasso op Wikipedia.
Het heiligdom van de Madonna del Sasso is een belangrijk bedevaartsoord en staat op een rots in de kleine vallei gegraven door de Ramogna-stroom, op een hoogte van 370 meter in de gemeente Orselina, boven Locarno in het Zwitserse kanton Ticino. Naast het klooster omvat het gebouwencomplex of Sacro Monte de Kerk van de Aankondiging, de kapellen beneden langs de oude toegangsweg met de kruisboog, de beklimming van de Kruisweg en zijn stations in Aedicule, de kapel van de Pietà op de binnenplaats, de kapellen van Bewening van de dode Christus, het Laatste Avondmaal en de Heilige Geest onder de arcade, de trappen, het kruis op de begraafplaats, het kerkplein en ten slotte de kerk van Santa Maria Assunta genaamd Madonna del Sasso. Aan het einde van de vijftiende eeuw vestigde de franciscaan Bartolomeo Piatti uit Ivrea zich als kluizenaar in een gehucht aan de voet van de rots. Hij kwam uit het klooster van San Francesco in Locarno, waar hij geen bepaalde titel of ambt binnen de gemeenschap had. Zijn ascetische leven bevorderde een sterke cultus van de Maagd onder de lokale bevolking, die volgens de legende aan de monnik was verschenen. De bouw van de kerk van Santa Maria Annunciata aan de voet van het voorgebergte begon, dankzij de schenking van land door Antonio Guido Orelli. In de notariële akte van schenking komt de naam "Madonna del Sasso" voor het eerst voor in de spelling "santa Maria del Saxo". 1498 bevestigt paus Alexander VI. de schenking van de Rots van Orselina aan de Franciscanen door de familie Masina del Monte om daar een heiligdom te bouwen. De kerk werd ingewijd in 1502. In 1514 bevrijdde paus Leo X de heuvel van het heiligdom van alle dienstbaarheid en jurisdictie.In 1522 kregen de muren een reeks fresco's, waaronder die op de noordelijke muur van het koor met de Madonna op de troon met kind, toegeschreven aan Domenico Pezzi uit Puria genaamd "Furgnicus", een schilder die pendelde tussen het gebied van Lugano en Genua en in de kloosterkerk van Santa Maria degli Angioli in Lugano, in de parochiekerk van Santa Maria del Sasso in Morcote, in de portiek voor de parochiekerk van Villa Luganese, in de kerk van San Biagio van Bellinzona-Ravecchia en in Gravedona in de kerk van Santa Maria delle Grazie. Op de zuidelijke muur van het schip staat Christus en de Thora-geleerden, toegeschreven aan de gebroeders della Rovere genaamd Fiammenghini. Fra Bartolomeo zal enkele jaren later in deze kerk begraven worden. Volgens een perkament bewaard in de kantonnale archieven van Bellinzona, wijdde Rolando, bisschop van Antarado, in 1487 een kerk en een oratorium "alla beata Maria vergine santissima avvocata" ("aan de Heilige Maagd en Allerheiligste Advocaat Maria"), beiden van die was gebouwd door de non en waaromheen een grote volksvroomheid was ontstaan. De gebouwen waren tot aan zijn dood ondergeschikt aan het Franciscaner klooster in Locarno en vooral aan Fra Bartolomeo. Aan het einde van de zestiende eeuw werd begonnen met de bouw van een tweede kerk bovenop de rots, ingewijd in 1616. De kroning van de Madonna del Sasso het volgende jaar begon met een reeks werken om de Sacro Monte te verfraaien en te voltooien. De kapellen en de kleisculpturen die erin staan dateren uit deze periode. Die van het Laatste Avondmaal bestaat uit terracotta beelden van Francesco Silva uit Morbio Inferiore, een beeldhouwer die ook werkte bij Sacro Monte di Varese. Het verhaal van de oorsprong van het heiligdom is in het Latijn geschreven op een marmeren plaat binnenin, gedateerd 10 juli 1624. De inscriptie vermeldt de schenking van het land aan de Franciscaanse orde door de familie Masina del Monte en de wijding van de kerk door Filippo Archinti, bisschop van Como, in 1616. In 1617 werd de toegang die van de Pietà naar het Heiligdom leidt verbreed en in 1618 werd de kleine toren gebouwd, de open portiek genaamd, die toegang geeft tot de kerk, met de kamers voor gasten in het onderste gedeelte. In 1619 werd op de heuvelrug een pad aangelegd met enkele kapellen gewijd aan de mysteries van de Rozenkrans, waaraan later de kapellen van de Kruisweg werden toegevoegd, die nog steeds bestaan: de kapel van Calvarie werd gebouwd in 1620, die van Veronica in 1625, die van de opstanding in 1670 bij de Kapel van Golgotha. Het werk werd voltooid in 1677 met de Kapel van de Hemelvaart. Met een decreet van 1848 onteigenden de staat en de republiek van het kanton Ticino het klooster en het bedevaartsoord van de Madonna del Sasso en verdreven de gevangenen uit het kanton. De site werd geschonken aan de kapucijner pater Alessandro da Giornico en sindsdien is het in handen van het kanton gebleven, terwijl de kapucijnen toezicht hielden op en zorgden voor religieuze aangelegenheden. Tussen 1891 en 1912 werden grote werken uitgevoerd, waarbij het hele gebouwencomplex op de top van Sacro Monte ingrijpend werd verbouwd. Het klooster werd vergroot in 1892, de gevel werd herbouwd in renaissancestijl, in 1895 werden aan de oostzijde kleine loggia's en terrassen toegevoegd en ook de klokkentoren werd gerenoveerd door de architect Alessandro Ghezzi uit Lamone. Toen, in 1903, werd het koor verbreed met de constructie van een keermuur die de rots waarop het heiligdom rust volledig bedekte. De noordzijde is voor het laatst gerenoveerd in 1912 met de bouw van een loggia, die direct vanuit het klooster toegang geeft tot het koor van de kerk. Dit werk werd uitgevoerd op initiatief van de broeders, zij het met sterke interne tegenstand, met name van pater Agostino van Vezia, overste van de kapucijnen van Ticino, en van Fra Bernardo van Andermatt, toen opzichter van het klooster. Het project en het idee van deze interventies gaan terug naar Fra Angelo Osio uit Pesaro. Ondanks de felle kritiek werd de ingreep uitgevoerd door de kapucijnen en financieel ondersteund door de lokale bevolking. In 1918 werd de kerk verheven tot de rang van een kleine basiliek. De eerste grote restauraties aan het klooster, delen van de Assunta-kerk en de kruisweg vonden tussen 1974 en 1980 plaats onder leiding van architect Luigi Snozzi. Tussen 2004 en 2012 vonden nog belangrijke restauratiewerkzaamheden plaats, gesubsidieerd door de staat van het kanton Ticino.
LOCARNO. Lago Maggiore.
Wandelingen in Locarno en Ascona.
Nadat de Kruisweg me terug naar Locarno heeft geleid, loop ik door het centrum van Locarno (1-8) en vandaar, op aanraden van vriend Hampe, naar Ristorante Sensi (9-10) aan de promenade langs het meer . Dit keer heb ik geen zin in vis en kies ik voor Ticino specialiteit Luganighetta (9-10). Nu weer op de fiets, je passeert het Lido Locarno en over de Ticino (11) naar Ascona. Ik loop daar langs de promenade langs het meer (12-15) voordat ik terug naar huis ga naar de Maggia-vallei.
Locarno en Ascona op Wikipedia.
Locarno is een gemeente in het district Locarno en de hoofdstad van het district Locarno in het Zwitserse kanton Ticino. De voormalige Duitse naam Luggárus leeft nog steeds in het Walser-dialect van de gemeente Bosco/Gurin in de Liggåårasch-uitspraak. De stad is de derde grootste stad in het kanton Ticino, na Lugano en Bellinzona. De stad Locarno ligt aan de noordelijke oever van het Lago Maggiore en aan de oostelijke rand van de Maggia-delta, waar het grenst aan Ascona, Losone, Terre di Pedemonte en Tenero-Contra. De wijk Monti della Trinita ligt op de heuvel boven de stad en het grondgebied van de gemeente omvat ook een groot niet-verbonden gebied in de Magadino-vlakte, de Gerre di Sotto. Structureel is de stad Locarno meegegroeid met de zelfstandige gemeenten. De agglomeratie Locarno met Muralto, Minusio en Orselina heeft ongeveer 40.000 inwoners. Locarno maakt samen met de rest van Zuid-Ticino en de provincie Como deel uit van de metropoolregio Ticino. De plaats werd al in de jongere bronstijd bewoond. Latere nederzettingen kunnen worden bewezen aan de hand van necropolissen uit de La Tène en de Romeinse tijd. Een koninklijk hof wordt genoemd in documenten in 866. Frederick I verleende Locarno nieuwe marktrechten in 1164 en keizerlijke directheid in 1186. In 1342 veroverden de Visconti de stad, die haar van 1439 tot 1503 in leengoed aan de Rusca schonken. De Zuidelijken veroverden de stad in 1503, maar kregen het kasteel pas in 1513 uit handen van de Franse koning Lodewijk XII. Vanaf dat moment oefende een gerechtsdeurwaarder van de twaalf plaatsen de burgerlijke en strafrechtelijke rechtsmacht uit. De stad werd bestuurd door de drie corporaties van de adel (Capitanei dei Nobili), de bourgeoisie (Borghesi) en nu ook het plattelandsvolk (Terrieri), die bijeenkwamen in de Provinciale Raad (Magnifico Consiglio). Rond 1530 kreeg de Reformatie ook voet aan de grond in Locarno; de karmeliet Balthasar Fontana bestudeerde samen met andere broeders de Bijbel en de geschriften van de Reformatie. Vanaf 1539 waren de priester en leraar van de Latijnse school in het klooster van San Francesco Giovanni Beccaria, de arts Taddeo Duno en de jurist Martino Muralto de leidende figuren in de groeiende reformatiebeweging. Van 1542 tot 1544 steunde de toenmalige evangelische Glarner-baljuw Joachim Bäldi de hervormingsgezinde krachten. Pas in 1547 kwam er een breuk met de katholieke kerk en ontstond er een onafhankelijke protestantse gemeenschap, die bijeenkwam in particuliere woningen. Een geloofsgesprek in 1549, voorgezeten door de katholieke baljuw Nikolaus Wirz, leidde niet tot een akkoord, maar tot het einde van de gesprekken, tot de korte arrestatie en verdrijving van Beccaria, die vluchtte naar Roveredo en Mesocco in Misox in het kanton Graubünden. In 1555 moesten de gereformeerden hun nieuwe evangelische geloof opgeven of Locarno verlaten. Verdreven door de evangelicalen, achterdocht en wrok, bleef Locarno verscheurd, kleiner en armer. In 1584 trof de pest de stad en decimeerde de bevolking zo erg dat slechts 700 van de oorspronkelijke 4.800 mensen overbleven. Na de ineenstorting van het Ancien Régime werd Locarno in 1798 onderdeel van het nieuw opgerichte Zwitserse kanton Lugano. In de jaren 1870, toen de vervoersverbindingen naar zowel het noorden als het zuiden verbeterden, begon de regio Locarno zich te ontwikkelen als een hotel- en toeristenindustrie, die tot op de dag van vandaag de economische ruggengraat van de stad vormt. Het Filmfestival van Locarno werd voor het eerst gehouden in 1946. In 2017 ontving Locarno de eretitel "Europese Stad van de Reformatie" van de Gemeenschap van Protestantse Kerken in Europa. Bezienswaardigheden naast Madonna del Sasso: Piazza Grande, Castello Visconteo uit de twaalfde eeuw, de overblijfselen van het verdedigingsbastion Rivellino (mogelijk ontworpen door Leonardo da Vinci.), Talrijke kerken en paleizen, herenhuizen. Ascona is een gemeente in het Zwitserse kanton Ticino. De voormalige Duitse namen Aschgunen of Aschgonen, gebaseerd op het Lombardisch, worden tegenwoordig niet meer gebruikt. Het voormalige vissersdorp en later kuuroord ligt aan de noordoever van het Lago Maggiore. Ascona is de laagst gelegen stad van Zwitserland, aangezien het dorpscentrum direct aan het meer ligt. In het westen strekt de gemeente zich uit voorbij de beboste berg en het uitkijkpunt van Corona dei Pinci, dat 1.293 meter boven de zeespiegel ligt. Bij opgravingen in 1969 in en rond de kerk van San Michele zijn neolithische vuurstenen en aardewerkscherven opgegraven. Aardewerk uit de midden- en late bronstijd is gevonden in de necropolis van San Materno. Rond 1000 voor Christus was er een versterkte nederzetting op een heuveltop op de nabijgelegen heuvel van Baladrum, waarvan de overblijfselen van droge stenen muren nog steeds bestaan. Ascona verschijnt voor het eerst in geschreven bronnen in 1186, toen de bisschop van Como land in Ascona en Locarno, waaronder het kasteel van San Michele, schonk aan Pietro de Duni en andere edelen, die ze vervolgens uitbreidden. In 1224 werd het dorp genoemd als Burgus de Scona.
Dag
SAN BERNADINO. Misox.
Rijd naar huis via de San Bernadino.
Het is dinsdag 18 oktober 2022. De nachten worden merkbaar koeler, maar op de dag van de terugreis wordt het bij 20 graden weer prachtig en kleurrijk. Vandaag rijd ik vanuit Gordevio 365 kilometer naar huis. Deze keer kies ik de route over de San Bernadino voor de oversteek van de Alpen. Kort na het begin van de reis stop ik voor het eerst bij Ponterollo (1-4), waar de Maggia in een diepe kloof op indrukwekkende wijze uitmondt in de Centovalli. Op de verdere tocht door de Misox omhoog naar de San Bernadino stop ik meerdere keren en leg ik de prachtige omgeving in de Misox (5-11) vast op de foto. De volgende stop is in het dorp San Bernandino (12-15), dat vlak voor de wegtunnel onder de pas verlaten is.
San Bernardino op Wikipedia.
San Bernardino is een plaats in het Zwitserse kanton Graubünden. Het is gelegen in het bovenste deel van de Misox, behoort tot de gemeente Mesocco en wordt gekenmerkt door toerisme en landbouw. De stad ligt ten zuiden van de San Bernardino-pas op een hoogte van 1.600 meter aan het zuidelijke portaal van de San Bernardino-tunnel van de snelweg A13, die in 1967 werd geopend. In San Bernardino wordt Italiaans gesproken. De Moësa, die ontspringt bij de Laghetto Moesola op de top van de San Bernardino-pas, stroomt door San Bernardino. In de Middeleeuwen heette de nederzetting Gualdo de Gareda. Gualdo gaat mogelijk terug naar het Lombardische woord voor "bos", Gareda naar een persoonlijke naam, een vorige eigenaar. In de zeventiende eeuw werd de naam van de patroonheilige van de kerk, Sint-Bernardus van Siena, de plaatsnaam. De pas is een van de oudste Alpenpassen en werd al in de pre-Romeinse tijd gebruikt. Het ontleent zijn naam aan de heilige Bernardino van Siena, voor wie in de vijftiende eeuw langs de weg een kapel werd gebouwd. De vroegere naam Mons Avium (vogelberg) bleef voor de Piz Uccello, die uitkijkt op de straat. De 4-7 meter brede weg werd in 1818-1823 vanuit Chur aangelegd onder leiding van de ingenieurs Pocobelli, voor een bedrag van 3.190.800 frank, waarvan de Sardijnse regering het grootste deel bijdroeg. De geneeskrachtige bron (staalbad) werd al in 1717 door de natuurwetenschapper Johann Jakob Scheuchzer genoemd en in 1898 herschreven. Een bestaande zuurbron werd gebruikt in een herberg en kuuroord gebouwd vanaf 1822; in 1825 waren veel Milanezen aanwezig als kuurgasten. Begin jaren zestig werd de Moësa ten zuiden van het dorp afgedamd om het stuwmeer Lago d'Isola te vormen. Na de opening van de San Bernardino-tunnel in 1967 beleefde het tot dan toe geïsoleerde dorp een opleving. Er kwam veel bouwactiviteit op gang, niet altijd in het voordeel van het stadsbeeld. Tot 2012 was San Bernardino vooral bekend als skigebied; er waren 40 kilometer aan skipistes tot een hoogte van 2.600 meter. De meeste skiliften zijn nu verouderd en zijn sinds 2012 gesloten wegens gebrek aan investeerders. Dit heeft ook negatieve gevolgen voor de hotellerie, de handel en de hele lokale economie. Langlaufers hebben 24 kilometer aan loipes tot hun beschikking. Ze zijn middelmatig tot gemakkelijk en leiden door het naaldbos dat de plaats omringt. Ten zuiden van het dorp ligt het kleine heidemeer Lago Dosso.
San Bernardino, 6565 Mesocco, Schweiz
46° 27' 45.4" N 9° 11' 31.1" E
46.4626200 9.1919600
• Ga naar het noorden op de Cantonál (13). Rij 394 m door.
• Sla linksaf de San Bernardino in. Rij 36 m door.
• Neem de oprit naar de A13 richting Chur. Rij 92.1 km door.
• Rij verder op de A3 richting Zürich/Sargans. Rij 88.9 km door.
• Neem afrit 32 richting Flughafen/Bern/Basel/St. Gallen/Westring-Zürich naar de A3. Rij 5.5 km door.
• Neem links afrit 31 richting Bern/Basel/St. Gallen/Flughafen/Westring-Zürich naar de A3/A4. Rij 10.0 km door.
• Neem de afrit naar links richting Bern/Basel naar de A1/A3. Rij 16.4 km door.
• Neem afrit 53 richting Basel/Brugg naar de A3. Rij 54.1 km door.
• Neem links afrit 5 richting Basel-City naar de Basel-Süd/City. Rij 1.1 km door.
• Neem een flauwe bocht naar rechts op de 12 richting Basel-West/Universitätsspital/Zoo. Rij 896 m door.
• Houd links aan richting Nauentunnel. Rij 132 m door.
• Rij verder op de Nauentunnel. Rij 288 m door.
• Rij verder op de Steinentorberg. Rij 10 m door.
• Rij verder op de Heuwaage-Viadukt. Rij 364 m door.
• Rij verder op de Steinengraben. Rij 330 m door.
• Rij verder op de Holbeinplatz. Rij 93 m door.
• Rij verder op de Schützengraben. Rij 388 m door.
• Rij verder op de Schönbeinstrasse. Rij 152 m door.
• Sla linksaf de Mittlere Strasse in. Rij 78 m door.
• Rij verder op de Klingelbergstrasse. Rij 233 m door.
• Rij verder op de Schanzenstrasse. Rij 193 m door.
• Sla rechtsaf de Spitalstrasse in. Rij 251 m door.
• Rij verder op de Totentanz. Rij 104 m door.
• Neem een flauwe bocht naar rechts op de Blumenrain. Rij 197 m door.
• Neem een flauwe bocht naar links op de Schifflände. Rij 84 m door.
• Schifflände bereikt.
☍
272,5 km
(2 uur 42 min.)
BASEL. Ende.
Via de Walensee naar Zullwil en Basel.
Na het oversteken van de San Bernadino stop ik bij de Viamala serviceplaats (1-2). Ik herinner me van eerdere bezoeken dat je daar prima Bünder-specialiteiten uit de regio kunt kopen. Deze keer zijn het Capuns, Salzis en Bergkäse uit Andeer die me naar huis brengen. De reis gaat verder naar de volgende halte op een parkeerplaats aan de Walensee (3-5). In een café geniet ik weer van een indrukwekkende meren- en bergwereld in de mooiste herfstkleuren. Ik rijd snel verder over de A2 en A13 naar Duggingen (6) en was de buitenkant van mijn trouwe metgezel grondig. Daarna zit ik straks in Zullwil (7-10) met de "vliegende overstap" om dan elektrisch naar Basel te rijden.
Basel, Schweiz
47° 33' 34.6" N 7° 35' 18.9" E
47.5595986 7.5885761