Vogtland

We beginnen onze reis op zaterdagochtend, oorspronkelijk wilden we twee dagen eerder gaan.

Het is aardbeien- en kersentijd in onze tuin, vandaar het latere vertrek.

Na 255 km pauzeerden we op de rustplaats bij Ansberg.

GPS: 50.285599,11.9139
Aankomst na vijf uur rijden.
Er was niet veel aan de hand op de snelwegen, het verkeer reed naar het zuiden op de tegemoetkomende baan.
Tweede parkeerplaats benaderd, de eerste parkeerplaats was ongeschikt voor onze camper qua lengte, korte parkeerplaatsen en schuin.
We vonden de tweede parkeerplaats leuk, die ook voor campers is aangegeven. Er stonden al enkele stacaravans op het terrein.
Na een hele korte koffiepauze zijn we meteen gaan zwemmen in het meer. De stuwdam Untreusee is een natuurgebied met aangrenzend attractiepark, klimtuin, minigolf, botenhaven met biertuin.
We gebruikten het benauwde, hete weer van 28°C om te zwemmen. Watertemperatuur 20,8°C huidige weergave bij de steiger. Twee uur zwemplezier was genoeg om daarna rond het meer te wandelen. Tijdens de wandeling genoten we van prachtige landschappen.
Teruggekomen bij de Womo, maakte Irmgard het avondeten klaar, dat we comfortabel buiten aten.
Het aangekondigde onweer ging voorbij en het was een warme, mooie zomeravond. Irmgard profiteerde van het weer en ging om 20.00 uur terug naar het meer om te zwemmen.
We sloten de dag af met de zonsondergang.

GPS: 50.493482,12.140713
Op weg naar Plauen kwamen we op de A72 bij de Elster Bridge in een zware onweersbui terecht, die tot Plauen niet ophield.
Het naderde parkeerterrein nabij het centrum stond leeg. De regen was wat minder geworden en af en toe was er onweer te horen. Ondanks de regen en uitgerust met een paraplu, gingen we op stadstour.
De oude binnenstad van Plauen had het niet gemakkelijk. Een grote brand aan het einde van de Tweede Wereldoorlog vernietigde ongeveer 40%. Plauen herbouwde echter de meeste gebouwen.
We lopen naar de oude stad.
De kapel van de baljuws en de Johanniskirche
was geopend, die we uitvoerig op het droge hebben bekeken. De Johanniskirche heeft zijn oorsprong als St. Johannis al in 1122 (gebouwd door de Eventsteiners) en beleefde zijn hoogtijdagen in het tijdperk van de gerechtsdeurwaarders, die het kerkgebouw in 1233 lieten uitbreiden tot een driebeukige basiliek. Wat ons verbaasde was het altaar in de koorzaal met de Moeder Gods. De rest van de weg door de stad liep in de regen via het marktplein met het oude stadhuis en de kunstklok op de gevel, de Koning Albertfontein, het monument van de hereniging en ten slotte de kasteelruïne met zicht op de oude stad. Ook het kasteel van de baljuws in Plauen werd zwaar beschadigd door de bommen – behalve twee torens en een paar muren en een cellenblok werd alles verwoest.
Tijdens ons bezoek was de stad verlaten, er reden geen auto's.
Anderhalf uur was genoeg om de stad te bekijken, waarna we een beetje doorweekt bij de camper aankwamen.
Terwijl we onze reis vervolgden, was het een kort stukje op de A72 naar onze volgende bestemming, de stad Mylau met 's werelds grootste bakstenen brug, de "Götschtalbrücke".

We volgden braaf het navigatiesysteem dat ons naar de kasteelpoort van kasteel Mylau leidde. Dat was niet de gekozen parkeerplaats waar we heen wilden. We keerden om en reden de stad uit, een parkeerterrein van een discountwinkel op. Nogmaals, de regen weerhield ons er niet van om naar het kleine stadje met de grootste bakstenen brug ter wereld te kijken. Eerst bezochten we de grote bakstenen kerk die al van verre te zien is. De neogotische kerk met een ongewoon hoge toren werd in de jaren 1887-1890 gebouwd op de plaats van een eerder gebouw, waarschijnlijk uit de 13e eeuw.
Naast de kerk is de kasteelpoort naar de kasteeltuin. Een verhard voetpad leidt naar het kasteel, naar de Löwentor. De poort was op slot en er loopt een pad langs de kasteelmuur rond het hele kasteel. Het kasteelmuseum was gesloten, dus we gebruikten het pad rond het kasteel.
Nadat we rond het kasteel waren gelopen, gingen we naar de Göltzschtalbrücke, een wandeling van 2 km.
Echt indrukwekkend bouwwerk: de grootste bakstenen brug ter wereld met bijna 26 miljoen stenen en een totale lengte van 574 m, de Göltzschtalbrücke in het Saksische Vogtland is de grootste bakstenen brug ter wereld. Van een afstand zie je alleen een brug, maar als je er recht voor staat, zie je wat een technisch hoogstandje dit bouwwerk is. Wat mensen hier in de 19e eeuw hebben gemaakt, is sensationeel.

De staanplaats (GPS: 50.573787,12.611844) ligt op ongeveer 3 km afstand van Schneeberg op een heuvel.
Bij aankomst stonden er vier stacaravans geparkeerd.
De badplaats was gesloten, dus de plek was vrij. Het weer was regenachtig maar warm (18°C).
Het was guur op het veld op deze regenachtige dag.
Het regende tot in de avond en we besloten toch om een wandeling rond het meer te maken. Een speciale rondweg om het meer is niet bewegwijzerd, dus gaan we op eigen houtje op pad. Irmgard nam het badpak mee om eventueel op een geschikte plek te gaan zwemmen. De paden leiden ver van het meer, rond het meer, geschatte lengte van de route ongeveer 4 km. Het is allemaal een natuurreservaat rond het meer en er was geen pad naar de oever van het meer. Het was gestopt met regenen en de lucht was erg vochtig.
In de schemering was het erg stil, net daarvoor was er een luid getjilp van vogels. Stilte lag ook over het meer.

Een bezoek aan het stadje Schneeberg hebben we overgeslagen. We zagen alleen de kerk toen we voorbij reden.

Vanmorgen werden we gewekt door de eerste zonnestralen. Een zeer rustige nacht op het plein lag achter ons. Om 07.30 uur kwamen de eerste medewerkers van het lido aanrijden. Irmgard dacht erover om nog een baantje te zwemmen, wat ze niet deed. Tegen de tijd dat we vertrokken, was er geen badbezoeker gearriveerd. Rond 9.00 uur rijden we verder langs de Silberstrasse naar de camperplaats Uferstrasse, Schwarzenberg, (GPS: N50°32'06" E12°46'58"). De parkeerplaats ligt dicht bij het centrum.
Het wordt al snel de norm dat ons navigatiesysteem ons naar de verkeerde bestemmingen leidt. Vandaag voerde het ons langs de parkeerplaats naar de bovenstad van Schwarzenberg, waar geen parkeerplaats te bekennen was. (Misschien omdat we alle bestemmingen benaderen met coördinatengegevens). Spontaan keerden we om en reden de parkeerplaats voor stacaravans op die Irmgard voorbij had zien rijden in de benedenstad.
We zijn nu te voet naar de oude stad gegaan, hiervoor kun je gebruik maken van een lift naar het kasteel. We gebruiken de trap die ook naar de St.Georg Church leidt. Het kasteel en de St.Georg kerk ernaast vormen het silhouet van de stad, die ook wel "De Parel van het Ertsgebergte" wordt genoemd. De donjon van het kasteel is afkomstig van een beschermend kasteel uit de 12e eeuw. De kasteelkerk heeft een heel bijzondere bouwstijl die ongebruikelijk is voor een kerk.
Bij het kasteel hoort een museum.
De oude stad wordt voornamelijk gekenmerkt door twee straten of een steeg "Künstlergasse", waar prachtige picturale schilderijen van de vroegere geschiedenis en legendes van de stad Schwarzenberg te zien zijn.
We moesten nog een stukje verder lopen naar een mediawinkel om een oplaadkabel te kopen voor de mobiele telefoon van Irmgard. Na onze stadstour door de straten van Schwarzenberg keren we terug naar de camperplaats en vervolgen we onze weg over de Deutsche Alleenstraße naar Annaberg-Buchholz.

Na lang uitslapen en het weggooien van onze toiletcassette gingen we verder op de Silberstraße naar de eerste etappebestemming Freiberg.
Er was onderweg een fotostop om Selva Castle te fotograferen. Helaas staat het kasteel in de steigers. We hebben afgezien van een bezoek.
Kasteel Wolkenstein is een kasteelcomplex uit de renaissance op een berguitloper boven de Zschopau-vallei, dat teruggaat tot een hoogmiddeleeuws kasteel van de heren van Waldenburg.
De Evangelisch-Lutherse Sint-Bartholomeuskerk gaat terug tot een middeleeuwse kapel die bij het kasteel hoort en werd in zijn huidige vorm gebouwd na de stadsbrand van 1687.

Op weg naar Freiberg stond een omleiding aangegeven, die hebben we niet gevolgd. Maar er volgde een sprinter met het kenteken "FG" voor Freiberg. Via de kortste weg kwamen we terug op de vorige hoofdweg. Aangekomen in Freiberg bereikten we ook de gratis parkeerplaats bij de mijnacademie. We beginnen onze tour en gingen naar kasteel Freudenstein.
Op het plein voor het kasteel staat een prachtig metalen profiel van de stad. Hier konden we een globaal overzicht krijgen van het verdere verloop van het pad, dat ons nu in de richting van de kathedraal leidt. Je had de kathedraal van Freiberg moeten zien. Het staat schitterend op de Untermarkt en herbergt een beroemd Silbermann-orgel.
Tijdens onze stadstour steken we de Obermarkt over en gaan naar de Petrikirche. De markante kerk met zijn twee torens biedt de mogelijkheid om een toren te beklimmen en te genieten van het stadspanorama waarvan we afzien.
Kleine winkels en boetieks omringen het stadscentrum. Historische gebouwen en de alomtegenwoordige geschiedenis van de mijnbouw maken het imago van Freiberg compleet.
Tijd om musea te bezoeken hadden we niet, onze hoofdbestemming vandaag was Dresden.

Op weg naar Dresden stonden we anderhalf uur in de file op de autobahn. Er was een ongeval gebeurd op het bouwterrein en er reed bijna niets op de drie rijstroken. De geselecteerde, gratis parkeerplaats bij de Lukaskirche is goed gelegen voor een stadstour. 30 minuten lopen naar het stadhuis. Het was een goede beslissing om het parkeerterrein op te rijden, het was behoorlijk leeg en van wat we later in de binnenstad zagen, zou er geen kans zijn geweest om een parkeerplaats te vinden.

Dresden: , stad van barok en schoonheid aan de Elbe. De stad van Augustus de Sterke heeft eindeloos veel bezienswaardigheden te bieden.
Frauenkirche, Semperoper, Zwinger, Goldener Reiter.
De Dresden Frauenkirche is de eerste attractie die we zagen tijdens onze korte trip naar Dresden.
We lopen langs het gemeentehuis naar de katholieke hofkerk, die helaas gesloten was
Van daaruit bezoeken we de Frauenkirche, het Residenzschloss, de Zwinger, lopen langs de Semperoper, Altmarkt op de Schlossplatz door de Fürstenzug naar de Brühl'schen Terrassen.
Gebouwd van 1726 tot 1743 als de "Onze-Lieve-Vrouwekerk", vertegenwoordigt het als geen ander gebouw de absolute pracht van de barok.
In februari 1945 raakte het zo zwaar beschadigd dat het een dag later instortte. In de DDR werden de ruïnes achtergelaten als gedenkteken tegen de oorlog.
Pas na de hereniging werd de kerk op initiatief van zowel burger- en supportersverenigingen als schenkers weer naar het origineel herbouwd.
De geïsoleerde donkere stenen in de kerkgevel zijn stenen van de ruïne van de oorspronkelijke Frauenkirche, die op hun oude plek hergebruikt zouden kunnen worden.
Ook het interieur van de kerk werd gerestaureerd naar historisch model. Het rijkelijk versierde altaar en de acht plafondschilderingen in de koepel zijn echte blikvangers.
Onze tocht ging verder via de Altmarkt, het oudste plein van Dresden en vormt samen met de Neumarkt, de Theaterplatz en de Schlossplatz het belangrijkste pleinensemble in de oude binnenstad van Dresden.
De Semperoper is een ander herkenningspunt. De eerste Semperoper werd gebouwd tussen 1838 en 1841 onder bouwmeester Gottfried Semper.
Het werd gebouwd in renaissancestijl en werd beschouwd als een van de mooiste theaters van Europa.
In 1869 brandde het echter volledig af.
De tweede constructie van de opera werd in 1871 in gebruik genomen. Nogmaals aan Gottfried Semper, die echter nooit persoonlijk aanwezig was omdat hij om politieke redenen uit Saksen was verbannen. Zijn zoon nam de leiding over en in 1878 was de tweede opera klaar. In februari 1945 werd het tijdens het bombardement op Dresden getroffen en brandde bijna volledig uit.
In 1977 werd de eerste steen voor de wederopbouw gelegd en in 1985 werd de derde Semperoper heropend.
De Dresden Zwinger is een van de meest interessante bezienswaardigheden. De naam Zwinger komt uit het Middelhoogduits (twingære = onderdrukker) en verwijst naar het gedeelte tussen de binnenste en buitenste vestingmuur.
Gebouwd vanaf 1709 onder het bewind van Augustus de Sterke als representatieplaats, was de Zwinger oorspronkelijk bedoeld als portiek van een stadspaleis. De Zwinger is dan ook een bijzonder pompeus gebouwensemble van rijk gedecoreerde paviljoens, galerijen en poorten, maar ook tuinen en waterpartijen.
We pauzeerden in het café voor de Zwinger voordat we verder gingen met de stadstour.
Het Residenzschloss is een van de oudste gebouwen in Dresden en is nu een museum. Vroeger was het de zetel van de Saksische kiezers.
The Procession of Princes is de grootste porseleinen muurschildering ter wereld. Op de muur van de stalhof van het Residenzschloss staat de zogenaamde Fürstenzug, een bijzondere bezienswaardigheid in Dresden.
Het 102 meter lange schilderij, gebrand op zo'n 23.000 porseleinen tegels, toont de 34 Saksische heersers van het Huis Wettin van 1127 tot 1873. Het is ontworpen als cavalcade. Al in de 16e eeuw hingen er schilderijen aan de muur van het stalerf, maar die verwelkten snel. Ter gelegenheid van de 800ste verjaardag van het heersende huis van Wettin wilden ze het herinrichten. Van 1872 tot 1876 werd de oorspronkelijke processie van prinsen gemaakt met behulp van de zogenaamde "sgraffototechnik" - een krastechniek. Maar ook dit was niet aan het weer te wijten en moest tussen 1904 en 1907 worden overgezet op de eerder genoemde porseleinen tegels. De stoet prinsen overleefde de Tweede Wereldoorlog grotendeels ongeschonden. De processie van prinsen toont in totaal 94 mensen – waaronder slechts één vrouwelijke figuur.
Voordat we over het "Balkon van Europa" - het Brühlsche Terrasse - kuieren, gingen we eerst naar de Augustusbrücke om een totaalbeeld te krijgen van het Brühlsche Terrasse. Gebouwd in de 16e eeuw als onderdeel van de vestingwerken van de stad, werd het vanaf 1814 bebouwd en opengesteld voor het publiek.
Sindsdien is de Brühlsche Terrasse een van de mooiste uitzichtpunten in de stad en een populaire plek om te wandelen. Er zijn ook tal van kunststoffen en sculpturen die het terras sieren. Vanaf het Brühlsche Terrasse heb je een prachtig uitzicht over de Elbe naar Dresden Neustadt.
We sloten onze stadstour af met de laatste attractie, het Albertinum, en gingen terug naar onze stacaravan.
Het Albertinum - tegenwoordig de thuisbasis van de Neue Meister-galerij en de beeldencollectie - was oorspronkelijk het arsenaal, d.w.z. het arsenaal, van Dresden. Het werd gebouwd in de 16e eeuw en is lange tijd een van de belangrijkste in Europa geweest.
In de 18e eeuw werd het herbouwd en uitgebreid in barokstijl onder Augustus de Sterke en zijn zoon. Het Albertinum draagt zijn naam als eerbetoon aan de toenmalige koning Albert.

Parkeerplaats was erg rustig 's nachts, vroeg in de ochtend is de stenen bestratingsweg die voorbij loopt erg luidruchtig. Om deze reden zijn we vroeg opgestaan, ontbeten en ons klaargemaakt voor de geplande fietstocht.

Start was de parkeerplaats waar we verbleven en gingen via het oude centrum van Pirma naar het Elbe fietspad. De tocht ging in de richting van Königstein - Bad Schandau. Het fietspad is zeer goed ontwikkeld, helaas over ruwe kasseien bij Königstein. (De armen die met de racefiets reizen). In Königstein besloten we naar Bad Schandau te rijden. Voor Bad Schandau gebruikten we een van de weinige bruggen die over de Elbe leiden. De stad was niets opwindends voor ons. Op de terugweg wilden we het fort Königstein bezoeken. Fietspadborden die je naar het kasteel leiden zijn schaars. We zagen geen enkele wegwijzer naar het kasteel, reden naar de top van de heuvel en gaven het toen op om naar kasteel Königstein te gaan. De route bracht ons terug naar Pirna en verder naar Pilnitz naar het kasteel. Om bij het kasteel te komen moesten we met de veerboot de Elbe oversteken. Tarief 5 euro voor twee personen en een fiets. We hebben het kasteel alleen van de buitenkant bekeken, we hebben de kasteeltuin niet bezocht, die schijnt erg mooi te zijn, entreekosten. De ingang weerhield ons er niet van om naar de tuin te kijken, het was een warme dag en we wilden door naar het zwemmeer. We gaan verder over zijwegen, die zijn aangegeven als fietspaden, naar de Pilnitzsee om te zwemmen. De voormalige grindgroeve is een prachtig zwemgedeelte met zandstrand. Na een lange zwempauze gingen we verder richting Pirna en deze keer staken we niet de Elbe over met de veerboot, maar gebruikten we de oude brug waarover ook de trein oversteekt. Aangekomen bij de andere oever moesten we een grote lus maken om de treinsporen over te steken. In Pirna op de markt hebben we een koffiepauze gehouden waarna we naar de stacaravan zijn gegaan.

De rest van de dag hebben we de kampeerders op het terrein gesproken. Heel toevallig stonden er twee stacaravans uit onze woonbuurt geparkeerd. Ik wilde eigenlijk de toiletcassette legen op de naastgelegen parkeerplaats, ondanks een vriendelijk verzoek van de beheerder van de parkeerplaats weigerde hij deze af te voeren. De reden dat we illegaal op de parkeerplaats stonden, dreigde hij zelfs de politie te bellen.

Vandaag vertrokken we vroeg naar Gohrisch voor een wandeltocht van een halve dag over de drie bergen Gohischstein, Papststein en Kleinhennenstein .
Voordat we in het centrum van het kuuroord Gohisch parkeerden, reden we naar het terrein voor verwijdering.
Wandeltocht:
Onze wandeling begint op de parkeerplaats in het centrum van het kuuroord Gohrisch, een wegwijzer wijst ons de richting naar de Stille Grund en naar de Gohrisch-rots met de gele stipmarkering. In het vlakke weidedal van de Stille Grund bereiken we de hoek van het bos
en ga het sparren- en dennenbos in. Later wordt de klim steiler over houten treden. Hierboven zien we al de steile rotswanden van de Gohrisch, het vroegere bos wordt nu vervangen door grote, oude beuken. Er zijn twee opties voor de beklimming: aan de linkerkant, het moeilijkere pad door de Falkenschlucht, dat een zekere tred vereist, en aan de rechterkant, de gemakkelijkere beklimming. We kiezen voor de Falkenschlucht. Op weg naar de ingang moet een klein rotsblok worden overwonnen en dan zien we voor ons de klimrots "Zwerg", waar we bergbeklimmers observeren. Nu gaat het de Falkenschlucht in. We beklimmen houten ladders in de smalle, donkere kloof, die in 1886 kunstmatig werd verbreed.
Aangekomen op het Gohrisch plateau, dat erg ruig is, moeten we verschillende keren op en neer voordat we bij het uitkijkplatform komen. Al meer dan 100 jaar sieren windwijzers de rots. De windwijzer opgericht in 1985 met de topgroet "Berg Heil". Het uitzicht vanaf de rotsachtige noordwestelijke uitloper is schitterend.
Vanaf de berghut gaat de afdaling door een kloof aan de oostkant van de Tafelberg, vervolgens steil naar beneden en in de rotsen uitgehouwen houten treden naar de weg en de parkeerplaats voor wandelaars, vanwaar we de Papststein opklommen. de weg, de klim begint de pauselijke steen. Gestaag stijgend, eerst over lange rijen trappen, later tussen rotsen over ijzeren trappen, gaat het omhoog naar de Papststein. Boven wachtten ons twee uitkijkplatforms. Vanaf de Papststein dalen we nu af via trappen, dan loopt het pad iets onder de hoogste bergkam door. Verdere treden leiden, aanvankelijk in een natte rotsachtige kloof die in 1845 toegankelijk werd gemaakt, naar een zadel met een kruispunt. Hier gaat u op het licht bergopwaartse pad in de richting van Kleinhennersdorfer Stein. We wandelen verder op dezelfde hoogte langs de veelbelovende bergranden. Een rustruimte met een bank en een tafel nodigt uit tot verpozen en uitkijken.
Aan de horizon zagen we dat er zich een stormfront vormde, dus besloten we de kortste route terug te nemen naar het startpunt in Gohrisch.

De parkeerplaats hoort bij een dorpswinkel waar de parkeerkaart verzilverd kan worden in het café.
Na onze wandeling gingen we naar het café en probeerden de lokale Eierschecke. Irmgard de normale en ik de klaprozen. Het café is een leuke plek om even te pauzeren.
Vanaf hier ging de reis verder naar Moritzburg

Betaald parkeren naderde naast het kasteel. Tarief voor een uur 1,-€.
We hebben het kasteel alleen van de buitenkant bekeken en zijn via de gracht terug gelopen naar de stacaravan. In het kasteelpark liepen enorm veel ganzen vrij rond, je moest oppassen dat je niet op hun uitwerpselen stapte.
Het weer was bewolkt, je wist niet of het ging regenen, er stond een harde wind. De temperatuur is gezakt naar 20°C.

KASTEEL MORITZBURG
Moritzburg ligt midden in het landschapsbeschermingsgebied Friedewald en het Moritzburgse merengebied. Dit gebied omvat 22 Moritzburg-vijvers met ongeveer 418 hectare water en is vooral bekend om het jacht- en barokpaleis.
Het jachthuis, dat dateert uit een 16e-eeuws jachthuis, kreeg zijn huidige vorm in de 18e eeuw onder Augustus de Sterke.
Omringd door water doet het kasteelgebouw met vier ronde torens nu dienst als museum en toont het de barokke wooncultuur uit de tijd van Augustus de Sterke.

Parkeerplaats direct aan de oevers van de Elbe benaderd, er was geen andere stacaravan op het terrein.
Vanaf 17.00 uur is de plaats gratis. Zodra we aankwamen gingen we meteen naar de oude stad. De ervaring van de afgelopen dagen leerde ons dat de kerken om 17.00 uur sluiten, dus haastten we ons om de kathedraal te bekijken. Entree was € 4,50 per persoon. Het was al 16.50 uur en het was niet meer de moeite waard om kaartjes te kopen. Daarna slenterden we door de straten en steegjes van Meißen om misschien sieraden van het beroemde porselein te zien. We zagen geen porselein, dus keerden we terug naar onze stacaravan en brachten de avond door aan de oevers van de Elbe.

In Jena parkeerden we vlakbij het centrum. Een uur parkeren met een parkeerschijf. Er was genoeg tijd om door het voetgangersgebied en de Sint-Michielskerk te slenteren. Het is een moderne stad met een grote drukte in de winkels.

De Thüringer universiteitsstad Jena adverteert zichzelf met de slogan "City of Light". In de tweede helft van de 19e eeuw ontwikkelde Jena zich tot een industriestad en een centrum voor optica en fijnmechanica. Sinds 1990 is Jena omgevormd tot een centrum voor onderwijs en wetenschap.
jetoren
Een modern herkenningspunt van de stad is de Jentower, met 133 meter het hoogste kantoorgebouw van Thüringen. In de jaren zestig besloot de DDR-ministerraad belangrijke steden opnieuw in te richten met een socialistisch gezicht. De wolkenkrabber werd ingehuldigd in 1972.
Sint Michaël
De stadskerk St. Michael is al meer dan 750 jaar het middelpunt van het kerkelijk leven. Het had twee eerdere gebouwen uit de romaanse periode. De kerk, gewijd aan Michaël de drakendoder, werd gebouwd vanaf 1380 in verschillende bouwfasen tot 1557.

De reis van Jena naar Weimar verliep over een goed ontwikkelde rijksweg. Ik begrijp niet waarom ons navigatiesysteem ons de laatste kilometers onnodig door smalle eenrichtingsstraten voerde. We ontdekten dat er een gemakkelijke weg naar het veld was.
De parkeerplaats was al overvol toen we aankwamen en we parkeerden op de naastgelegen parkeerplaats waar al vijf stacaravans geparkeerd stonden. Het kaartje voor het parkeergeld kochten we bij de parkeerautomaat. (10.- € /24u).
Weimar In de daaropvolgende uren slenterden we in alle rust door de historische, culturele stad. We passeerden alle belangrijke bezienswaardigheden, waaronder de stadskerk van St. Peter en Paul, het stadspaleis, het Bauhaus-museum, het huis van de Weimarrepubliek, het park aan de Ilm en het woongebouw Goethe en Schiller.

Op het marktplein genoten we van een stop in de open lucht bij het Bärenhaus en lieten we de stad zijn magie op ons inwerken. Dit was tevens de laatste avond van onze reis. Morgen gaan we weer naar huis.

Na een goede nachtrust maakten we ons klaar om onze reis naar huis voort te zetten. In Weimar kun je ruim twee dagen vertoeven als je alles uitgebreid wilt zien. Dit is een reden om de stad nog een keer te bezoeken en specifiek naar de bezienswaardigheden te gaan. We hielden echt van de stad.