Helaas ondersteunen we uw browser (Internet Explorer) niet meer, sommige functionaliteiten konden niet werken. Klik hier voor informatie over het upgraden van uw browser.
Toscane rondreis

Reisdagboek
Bij de Gotthard-serviceplaats maakten we onze eerste stop voor een koffiepauze. Vanaf de Rasstätte hebben we een stukje van de Axenstrasse in miniatuur gelopen, een prachtig wandelpad dat met een hangbrug verbonden was. Een 500 meter lange bergtunnel met een kijkvenster verbetert ook de tour. We namen de tijd en genoten van de bergen met hun witte toppen en de eerste bloeiende bomen en bloemen onderweg.









Bij de Gotthard-serviceplaats maakten we onze eerste stop voor een koffiepauze. Vanaf de Rasstätte hebben we een stukje van de Axenstrasse in miniatuur gelopen, een prachtig wandelpad dat met een hangbrug verbonden was. Een 500 meter lange bergtunnel met een kijkvenster verbetert ook de tour. We namen de tijd en genoten van de bergen met hun witte toppen en de eerste bloeiende bomen en bloemen onderweg.
De gemeente ligt ongeveer 9 kilometer ten zuidwesten van Como.
De rit van Chiasso naar Vertemate was erg stressvol, de reden hiervoor was wederom het navigatiesysteem en de wegen met Telepass.
Bewegwijzerde WoMo-parkeerplaats gratis.Er was zelfs gratis WIFI op het terrein.
Na onze aankomst hebben we een wandeling gemaakt om de plaats te bekijken. Na onze terugkomst stond er nog een camper uit de buurt van onze thuisgemeenschap op het terrein waarmee we nog aan het praten waren.



De gemeente ligt ongeveer 9 kilometer ten zuidwesten van Como.
De rit van Chiasso naar Vertemate was erg stressvol, de reden hiervoor was wederom het navigatiesysteem en de wegen met Telepass.
Bewegwijzerde WoMo-parkeerplaats gratis.Er was zelfs gratis WIFI op het terrein.
Na onze aankomst hebben we een wandeling gemaakt om de plaats te bekijken. Na onze terugkomst stond er nog een camper uit de buurt van onze thuisgemeenschap op het terrein waarmee we nog aan het praten waren.
De eerste mijlpaal van vandaag, naderde de parkeerplaats op een voormalige camping. Slechts een paar minuten van het centrum.
Het ensemble, bestaande uit de kathedraal, de doopkapel en de Torrazzo-klokkentoren, bevindt zich voor het stadhuis op Piazza del Comune. De kathedraal is een indrukwekkend voorbeeld van Romeins - Lombardische architectuur die begon in 1107 maar na 10 jaar instortte als gevolg van een aardbeving. De kathedraal werd in 1190 gewijd aan de Moeder Gods Santa Maria Assunta. Tijdens ons bezoek werd er een dienst gehouden, we maakten van de gelegenheid gebruik om na de dienst naar de kathedraal te kijken.De 112 m hoge Torrazzo is het symbool van Cremona.
De achthoekige doopkapel
Het dateert uit 1167, met zijn machtige koepel, herbergt het een achthoekige 16e-eeuwse doopvont van rood marmer.
Een marmeren sculptuur in de portiek met een dubbele afbeelding van Hercules draagt het stadswapen, vier leeuwen symboliseren de vier stadspoorten.














De eerste mijlpaal van vandaag, naderde de parkeerplaats op een voormalige camping. Slechts een paar minuten van het centrum.
Het ensemble, bestaande uit de kathedraal, de doopkapel en de Torrazzo-klokkentoren, bevindt zich voor het stadhuis op Piazza del Comune. De kathedraal is een indrukwekkend voorbeeld van Romeins - Lombardische architectuur die begon in 1107 maar na 10 jaar instortte als gevolg van een aardbeving. De kathedraal werd in 1190 gewijd aan de Moeder Gods Santa Maria Assunta. Tijdens ons bezoek werd er een dienst gehouden, we maakten van de gelegenheid gebruik om na de dienst naar de kathedraal te kijken.De 112 m hoge Torrazzo is het symbool van Cremona.
De achthoekige doopkapel
Het dateert uit 1167, met zijn machtige koepel, herbergt het een achthoekige 16e-eeuwse doopvont van rood marmer.
Een marmeren sculptuur in de portiek met een dubbele afbeelding van Hercules draagt het stadswapen, vier leeuwen symboliseren de vier stadspoorten.
De stad Bologna stond alleen op het programma als overnachtingsplaats. Toegang tot de parkeerplaats was alleen mogelijk door het opgegeven telefoonnummer te bellen. De dame aan de telefoon opende de slagboom voor ons. We konden zelf kiezen waar we wilden staan, er waren voldoende vrije zitplaatsen. De plaats was vlak en grind. We moesten €20 betalen voor een overnachting inclusief stroom en water. Omdat we vroeg in de middag de parkeerplaats naderden, wilden we een kijkje nemen in het centrum.
We wilden de bus proberen om in het centrum te komen, maar volgens de dienstregeling reed er op zondag geen bus vanaf de parkeerplaats. We hadden dus geen andere keuze dan het te voet te doen. Het centrum vinden was eenvoudig, volg gewoon de weg 7 km per keer. Er was veel gaande in de stad, enorme mensenmassa's stonden langs de pleinen en de winkelstraten. De winkels waren open, maar helaas waren de bezienswaardigheden zoals de imposante basiliek van San Petronio al gesloten. Deze constructie kan nauwelijks belangrijker zijn, de eerste constructie in 1390 is tot op de dag van vandaag niet voltooid, waardoor de gevel van 's werelds vijfde grootste kerk glimmend van onvolmaaktheid. De twee familietorens "Torre Garisenda" en "Torre degli Asinelli", die als herkenningspunten boven de stad uittorenen. De Torre degli Asinelli is een trotse 100 meter hoog, terwijl de Torre Garisenda slechts de helft van die hoogte is. Bologna is versierd met arcades die zich uitstrekken over 38 kilometer. Wat toen moest worden gebruikt om de snelle groei van de stad bij te houden, is vandaag de dag prachtig om naar te kijken. In een flits bekeken we de historische gebouwen en gingen dezelfde weg terug naar de camper. Om het veld weer te vinden heb ik de route met GPS vastgelegd, die gaf me op het einde een afstand van 15 km en een gemiddelde snelheid van 5,7 km/u. verklaarde:














De stad Bologna stond alleen op het programma als overnachtingsplaats. Toegang tot de parkeerplaats was alleen mogelijk door het opgegeven telefoonnummer te bellen. De dame aan de telefoon opende de slagboom voor ons. We konden zelf kiezen waar we wilden staan, er waren voldoende vrije zitplaatsen. De plaats was vlak en grind. We moesten €20 betalen voor een overnachting inclusief stroom en water. Omdat we vroeg in de middag de parkeerplaats naderden, wilden we een kijkje nemen in het centrum.
We wilden de bus proberen om in het centrum te komen, maar volgens de dienstregeling reed er op zondag geen bus vanaf de parkeerplaats. We hadden dus geen andere keuze dan het te voet te doen. Het centrum vinden was eenvoudig, volg gewoon de weg 7 km per keer. Er was veel gaande in de stad, enorme mensenmassa's stonden langs de pleinen en de winkelstraten. De winkels waren open, maar helaas waren de bezienswaardigheden zoals de imposante basiliek van San Petronio al gesloten. Deze constructie kan nauwelijks belangrijker zijn, de eerste constructie in 1390 is tot op de dag van vandaag niet voltooid, waardoor de gevel van 's werelds vijfde grootste kerk glimmend van onvolmaaktheid. De twee familietorens "Torre Garisenda" en "Torre degli Asinelli", die als herkenningspunten boven de stad uittorenen. De Torre degli Asinelli is een trotse 100 meter hoog, terwijl de Torre Garisenda slechts de helft van die hoogte is. Bologna is versierd met arcades die zich uitstrekken over 38 kilometer. Wat toen moest worden gebruikt om de snelle groei van de stad bij te houden, is vandaag de dag prachtig om naar te kijken. In een flits bekeken we de historische gebouwen en gingen dezelfde weg terug naar de camper. Om het veld weer te vinden heb ik de route met GPS vastgelegd, die gaf me op het einde een afstand van 15 km en een gemiddelde snelheid van 5,7 km/u. verklaarde:
De meeste WoMo's vertrekken 's ochtends. We gooiden de toiletcassette weg, vulden vers water en betaalden de parkeerkosten in de aangrenzende campingwinkel en toen gingen we ook op pad. We reden rechtdoor de tolvrije snelweg op en reden rond Bolonia. We waren blij dat we zaterdag aan onze tour naar Toscane begonnen. Zaterdag/zondag was er beduidend minder verkeer op de wegen dan vandaag op de werkdag. Voornamelijk de vele vrachtwagens die harder wilden rijden dan wij, al waren veel zaken beperkt tot 50/70 km.
De reis van vandaag voerde ons over het gebergte van de Apennijnen naar Pistoia, een zeer bochtige en soms smalle weg. Het wegdek was op sommige plaatsen zo slecht, met enkele grote kuilen. Je moest slalommen om de grootste holes te ontwijken. Op een smal punt kwamen we een ongeluk tegen waarbij we een goed half uur in de file stonden en we geen meter vooruit gingen. Er was weer vertraging bij een stoplicht voor een tunnel, waar we een hele lange roodfase hadden. Onderweg konden we diesel tanken voor 1,73€/L. Over kronkelige wegen leidde de weg door de vallei langs olijfhellingen naar Pistoia.



De meeste WoMo's vertrekken 's ochtends. We gooiden de toiletcassette weg, vulden vers water en betaalden de parkeerkosten in de aangrenzende campingwinkel en toen gingen we ook op pad. We reden rechtdoor de tolvrije snelweg op en reden rond Bolonia. We waren blij dat we zaterdag aan onze tour naar Toscane begonnen. Zaterdag/zondag was er beduidend minder verkeer op de wegen dan vandaag op de werkdag. Voornamelijk de vele vrachtwagens die harder wilden rijden dan wij, al waren veel zaken beperkt tot 50/70 km.
De reis van vandaag voerde ons over het gebergte van de Apennijnen naar Pistoia, een zeer bochtige en soms smalle weg. Het wegdek was op sommige plaatsen zo slecht, met enkele grote kuilen. Je moest slalommen om de grootste holes te ontwijken. Op een smal punt kwamen we een ongeluk tegen waarbij we een goed half uur in de file stonden en we geen meter vooruit gingen. Er was weer vertraging bij een stoplicht voor een tunnel, waar we een hele lange roodfase hadden. Onderweg konden we diesel tanken voor 1,73€/L. Over kronkelige wegen leidde de weg door de vallei langs olijfhellingen naar Pistoia.
De satellietnavigatie met Google Maps leidde ons heel goed naar de ingevoerde parkeerplaats Via della Quiete, GPS: 32 43.9439 , 10.9157. Ik heb de routebegeleiding gewijzigd en de Google Maps-app van Bologna gebruikt. De reden was dat het navigatiesysteem in het voertuig niet meer up-to-date was.
We gingen meteen naar de oude stad. Na een wandeling van 10 minuten vonden we de stadsmuur van Pistoia. De timing voor een bezoek aan de stad was slecht, het was lunchtijd toen veel winkels gesloten waren. De kerk.....die konden we nog bezoeken. Het was vrij rustig in de oude stad, geen drukte zoals de vorige dag in Bologna.De kathedraal met de elegante groen-witmarmeren gevel, binnenin indrukwekkende kunstwerken zoals een zilveren altaar uit de 13e eeuw en twee apostelfiguren van Brunelleschi, de bouwer van de koepel van Florence. Het museum bevindt zich tegenover in het Palazzo comunale.
Na een uitgebreide stadstour gingen we terug naar de WoMo.












De satellietnavigatie met Google Maps leidde ons heel goed naar de ingevoerde parkeerplaats Via della Quiete, GPS: 32 43.9439 , 10.9157. Ik heb de routebegeleiding gewijzigd en de Google Maps-app van Bologna gebruikt. De reden was dat het navigatiesysteem in het voertuig niet meer up-to-date was.
We gingen meteen naar de oude stad. Na een wandeling van 10 minuten vonden we de stadsmuur van Pistoia. De timing voor een bezoek aan de stad was slecht, het was lunchtijd toen veel winkels gesloten waren. De kerk.....die konden we nog bezoeken. Het was vrij rustig in de oude stad, geen drukte zoals de vorige dag in Bologna.De kathedraal met de elegante groen-witmarmeren gevel, binnenin indrukwekkende kunstwerken zoals een zilveren altaar uit de 13e eeuw en twee apostelfiguren van Brunelleschi, de bouwer van de koepel van Florence. Het museum bevindt zich tegenover in het Palazzo comunale.
Na een uitgebreide stadstour gingen we terug naar de WoMo.
Overnachting; stadsbezoek
We misten de ingang van de parkeerplaats GPS: 43.7517, 11.2441, hoewel het navigatiesysteem ons vertelde rechtsaf te slaan. De ingang is zo smal dat het moeilijk te zien was. Het is bijna onmogelijk om in zo'n krappe bocht de ingang binnen te komen. We maakten dus een grote U-bocht en konden toen in een grotere boog linksaf de ingang van de parkeerplaats in. De parkeerplaats was afgesloten met een hek en net als in Bologna moest het opgegeven telefoonnummer worden gebeld. bellen. Toen werd de poort voor ons geopend. De parkeerplaats was goed bezet, maar we hebben toch een vrije plek gevonden. De plaatsen zijn vrij dicht bij elkaar gemarkeerd. Na ongeveer 20 minuten kwam de eigenaar langs en konden we inchecken. De ruimte kosten waren 20 € met elektriciteit. We kochten meteen de buskaartjes voor € 1,50 per rit naar het stadscentrum.
De bushalte is direct aan het plein en je kunt met bus 6A of 6B direct naar het centrum. De bussen rijden elke 20 minuten.





Overnachting; stadsbezoek
We misten de ingang van de parkeerplaats GPS: 43.7517, 11.2441, hoewel het navigatiesysteem ons vertelde rechtsaf te slaan. De ingang is zo smal dat het moeilijk te zien was. Het is bijna onmogelijk om in zo'n krappe bocht de ingang binnen te komen. We maakten dus een grote U-bocht en konden toen in een grotere boog linksaf de ingang van de parkeerplaats in. De parkeerplaats was afgesloten met een hek en net als in Bologna moest het opgegeven telefoonnummer worden gebeld. bellen. Toen werd de poort voor ons geopend. De parkeerplaats was goed bezet, maar we hebben toch een vrije plek gevonden. De plaatsen zijn vrij dicht bij elkaar gemarkeerd. Na ongeveer 20 minuten kwam de eigenaar langs en konden we inchecken. De ruimte kosten waren 20 € met elektriciteit. We kochten meteen de buskaartjes voor € 1,50 per rit naar het stadscentrum.
De bushalte is direct aan het plein en je kunt met bus 6A of 6B direct naar het centrum. De bussen rijden elke 20 minuten.
We namen de bus naar het centrum van Florence
We stapten uit bij de halte na de Arno-brug en gingen toen te voet verder naar de eerste bezienswaardigheid, de basiliek van San Lorenzo.
De kathedraal was de volgende bestemming, die we tegenkwamen via middeleeuwse straatjes. Heel indrukwekkend om deze enorme en prachtige kathedraal een fascinerend bouwwerk in het hart van de stad te zien.
De Piazza del Duomo is een bijzondere plek met uitstraling met de artiesten en de drukte van de vele groepen en toeristen.
Het kopen van kaartjes voor de bezoeken was voor ons een probleem, we moesten drie keer vragen waar huisnummer 7 is, waar de kaartjes moesten worden gekocht. We kochten het ticketpakket voor 30.-€.
Het ticket gaf toegang tot de grote koepel van de kathedraal. We voegden ons bij de lange rij koepelbezoekers. De klim naar de koepel met ruim 400 treden, in het laatste kwartier was het wat lastig door de smalheid en de steile trappen. De klim was de moeite waard, want bij zonsondergang heb je een onbeschrijfelijk uitzicht over Florence. Binnen in de koepel word je overweldigd door de grootte en het schilderij.
Nadat we de koepel hadden beklommen, hadden we zin om de klokkentoren te beklimmen. Het biedt niet de hoogte van de koepel, maar het is net zo indrukwekkend, het uitzicht op de stad en vooral op de koepel van buitenaf.
Kort voor de sluiting konden we het Baptisterium van San Giovanni zien. De doopkapel van San Giovanni is de doopkapel van de kathedraal. De drie bronzen portalen zijn ook belangrijk. Wat is er fijner dan op de Piazza de Dome op adem komen met een goede pizza en de drukte op je in laten werken.
In de schemering gingen we verder door de verlichte straten van Florence.
De laatste plek om te bezoeken was de wereldberoemde Ponto Veccio over de Arno met de kraampjes. Tegenwoordig zijn er veel talrijke juweliers in de kleine winkeltjes.
Nu was het weer terug naar de bushalte om de bus terug te nemen naar de parkeerplaats.














We namen de bus naar het centrum van Florence
We stapten uit bij de halte na de Arno-brug en gingen toen te voet verder naar de eerste bezienswaardigheid, de basiliek van San Lorenzo.
De kathedraal was de volgende bestemming, die we tegenkwamen via middeleeuwse straatjes. Heel indrukwekkend om deze enorme en prachtige kathedraal een fascinerend bouwwerk in het hart van de stad te zien.
De Piazza del Duomo is een bijzondere plek met uitstraling met de artiesten en de drukte van de vele groepen en toeristen.
Het kopen van kaartjes voor de bezoeken was voor ons een probleem, we moesten drie keer vragen waar huisnummer 7 is, waar de kaartjes moesten worden gekocht. We kochten het ticketpakket voor 30.-€.
Het ticket gaf toegang tot de grote koepel van de kathedraal. We voegden ons bij de lange rij koepelbezoekers. De klim naar de koepel met ruim 400 treden, in het laatste kwartier was het wat lastig door de smalheid en de steile trappen. De klim was de moeite waard, want bij zonsondergang heb je een onbeschrijfelijk uitzicht over Florence. Binnen in de koepel word je overweldigd door de grootte en het schilderij.
Nadat we de koepel hadden beklommen, hadden we zin om de klokkentoren te beklimmen. Het biedt niet de hoogte van de koepel, maar het is net zo indrukwekkend, het uitzicht op de stad en vooral op de koepel van buitenaf.
Kort voor de sluiting konden we het Baptisterium van San Giovanni zien. De doopkapel van San Giovanni is de doopkapel van de kathedraal. De drie bronzen portalen zijn ook belangrijk. Wat is er fijner dan op de Piazza de Dome op adem komen met een goede pizza en de drukte op je in laten werken.
In de schemering gingen we verder door de verlichte straten van Florence.
De laatste plek om te bezoeken was de wereldberoemde Ponto Veccio over de Arno met de kraampjes. Tegenwoordig zijn er veel talrijke juweliers in de kleine winkeltjes.
Nu was het weer terug naar de bushalte om de bus terug te nemen naar de parkeerplaats.
Met de aankoop van het kaartje hadden we nog de mogelijkheid om naar het museum en de crypte in de kathedraal te gaan, wat we de dag ervoor wegens tijdgebrek niet konden doen.
Om 8 uur was het tijd om op te staan, te ontbijten en bus 6A terug te nemen naar het centrum van Florence. We wilden meteen de kathedraal bezoeken. Toen we aankwamen stond er al een lange rij voor de toegangspoort. We stonden ook in de rij en het duurde een half uur voordat we eindelijk de kathedraal konden betreden. De hele zaak liep vertraging op door de Covid 19-controles. Elke bezoeker moest zich legitimeren met de groene Covid-kaart (Covidpass). Van buiten is de kathedraal grandioos, van binnen is de kathedraal niets bijzonders, de afmetingen van de gotische bouwstijl verbazen je. Met het ticket was het ook mogelijk om de crypte te bezoeken, die toegankelijk is vanuit de kathedraal.Het kaartje stond ook toe om het museum te bezoeken, wat we daarna deden. Het beroemde David-beeldhouwwerk van Michelangelo is zeker een van de hoogtepunten van Florence. Je kunt ook veel andere geweldige sculpturen van andere kunstenaars zien. Naast de beelden en bustes op de begane grond is er op de eerste verdieping een zeer interessante iconententoonstelling. Op de verdiepingen waren ook muziekinstrumenten en foto's met uitlegborden te zien. We brachten meer dan twee uur door in de galerij.














Met de aankoop van het kaartje hadden we nog de mogelijkheid om naar het museum en de crypte in de kathedraal te gaan, wat we de dag ervoor wegens tijdgebrek niet konden doen.
Om 8 uur was het tijd om op te staan, te ontbijten en bus 6A terug te nemen naar het centrum van Florence. We wilden meteen de kathedraal bezoeken. Toen we aankwamen stond er al een lange rij voor de toegangspoort. We stonden ook in de rij en het duurde een half uur voordat we eindelijk de kathedraal konden betreden. De hele zaak liep vertraging op door de Covid 19-controles. Elke bezoeker moest zich legitimeren met de groene Covid-kaart (Covidpass). Van buiten is de kathedraal grandioos, van binnen is de kathedraal niets bijzonders, de afmetingen van de gotische bouwstijl verbazen je. Met het ticket was het ook mogelijk om de crypte te bezoeken, die toegankelijk is vanuit de kathedraal.Het kaartje stond ook toe om het museum te bezoeken, wat we daarna deden. Het beroemde David-beeldhouwwerk van Michelangelo is zeker een van de hoogtepunten van Florence. Je kunt ook veel andere geweldige sculpturen van andere kunstenaars zien. Naast de beelden en bustes op de begane grond is er op de eerste verdieping een zeer interessante iconententoonstelling. Op de verdiepingen waren ook muziekinstrumenten en foto's met uitlegborden te zien. We brachten meer dan twee uur door in de galerij.
Het veld zag er redelijk goed uit, waar we naar toe reden voor een tussenstop. We besloten te blijven overnachten. Een steil maar goed voetpad moest de heuvel op worden geklommen om bij de oude stad en het kasteel te komen. De stad werd snel bezocht. Vanaf de top hadden we een prachtig uitzicht over de Toscaanse heuvels.
Certaldo werd voor het eerst officieel genoemd in een document uit 1146. De stad is verdeeld in een middeleeuwse stad op een heuvel (Certaldo alto) en de nieuwe stad (Certaldo basso) onder de rivier de Elsa en direct aan de Via Francigena. Een trap en een kabelbaan verbinden de twee delen van de stad.Na onze terugkeer naar de WoMo besloten we na een tijdje dat we hier niet zouden stoppen, er hing een onaangename geur in de lucht die ons dwong om door te gaan.












Het veld zag er redelijk goed uit, waar we naar toe reden voor een tussenstop. We besloten te blijven overnachten. Een steil maar goed voetpad moest de heuvel op worden geklommen om bij de oude stad en het kasteel te komen. De stad werd snel bezocht. Vanaf de top hadden we een prachtig uitzicht over de Toscaanse heuvels.
Certaldo werd voor het eerst officieel genoemd in een document uit 1146. De stad is verdeeld in een middeleeuwse stad op een heuvel (Certaldo alto) en de nieuwe stad (Certaldo basso) onder de rivier de Elsa en direct aan de Via Francigena. Een trap en een kabelbaan verbinden de twee delen van de stad.Na onze terugkeer naar de WoMo besloten we na een tijdje dat we hier niet zouden stoppen, er hing een onaangename geur in de lucht die ons dwong om door te gaan.
Het klooster van San Vivaldo GPS: 43.5316,10.9009 was een andere bestemming op onze reisplanning.
De weersvoorspelling voorspelde slecht weer met regen voor de komende dag. We lieten de tussenbestemming Vivaldo weg en reden door naar Volterra. We wilden de stad Volterra ervaren als het mooi weer was.
De heilige berg van San Vivaldo, ook wel het "Jeruzalem van Toscane" genoemd, werd aan het begin van de veertiende eeuw geboren toen de Franciscaan Vivaldo Stricchi zich terugtrok uit San Gimignano om een kluizenaarsleven te leiden. Hij werd later dood gevonden in de holle stam van een kastanjeboom die hij als schuilplaats had gebruikt.
Op deze plek werd een hermitage gebouwd, die in 1497 door de Franciscanen werd omgebouwd tot klooster.
Het klooster van San Vivaldo GPS: 43.5316,10.9009 was een andere bestemming op onze reisplanning.
De weersvoorspelling voorspelde slecht weer met regen voor de komende dag. We lieten de tussenbestemming Vivaldo weg en reden door naar Volterra. We wilden de stad Volterra ervaren als het mooi weer was.
De heilige berg van San Vivaldo, ook wel het "Jeruzalem van Toscane" genoemd, werd aan het begin van de veertiende eeuw geboren toen de Franciscaan Vivaldo Stricchi zich terugtrok uit San Gimignano om een kluizenaarsleven te leiden. Hij werd later dood gevonden in de holle stam van een kastanjeboom die hij als schuilplaats had gebruikt.
Op deze plek werd een hermitage gebouwd, die in 1497 door de Franciscanen werd omgebouwd tot klooster.
De laatste kilometers waren opnieuw steil en bochtig naar het veld (43.4033, 10.8642). We hadden problemen met de parkeerkaartautomaat, er kwam geen parkeerkaart uit, deze werkte pas na drie pogingen. 15.-€ /24u
Voor de elektriciteit betaalden we 1.-€/12hDe elektriciteitskast zag er goed gelijmd uit, slechts 1 stopcontact op vier werkte.
Naar de stad gingen we een aantal trappen op en leidden ons naar de oude stad. We liepen door smalle straatjes richting piazza three priori, we waren bijna de enige bezoekers van de stad. Er was een gapende leegte in de steegjes, we konden in alle rust van de stad genieten.
Volterra is een van de mooiste steden in Toscane. Niet alleen de middeleeuwse kern, maar ook het indrukwekkende uitzicht over het omringende landschap fascineerde ons, zeker met de prachtige zonsondergang van vandaag. De Etrusken hadden hier ooit hun belangrijkste nederzetting, en de koperafzettingen in de regio maakten de stad tot een van de belangrijkste in de Etruskische Liga van Twaalf Steden. De ruïnes van een oud theater en oude thermale baden zijn bewaard gebleven uit de Romeinse tijd. De stad werd in de 15e eeuw als fort gebouwd. Bovendien is Volterra een centrum van albastverwerking: de fijnkorrelige, witachtige, meestal doorschijnende soort pleister doet denken aan marmer, maar is zachter en is zeer geschikt voor de productie van sieraden, bustes en decoratieve objecten in het interieur.
Voor het vallen van de avond gingen we terug naar de WoMo, er stak een ijzige wind op in de stad. Op het veld was het echter beduidend warmer. Het was te fris om buiten te zitten, dus hebben we de avond in de WoMo doorgebracht en onze reisnotities opgemaakt.















De laatste kilometers waren opnieuw steil en bochtig naar het veld (43.4033, 10.8642). We hadden problemen met de parkeerkaartautomaat, er kwam geen parkeerkaart uit, deze werkte pas na drie pogingen. 15.-€ /24u
Voor de elektriciteit betaalden we 1.-€/12hDe elektriciteitskast zag er goed gelijmd uit, slechts 1 stopcontact op vier werkte.
Naar de stad gingen we een aantal trappen op en leidden ons naar de oude stad. We liepen door smalle straatjes richting piazza three priori, we waren bijna de enige bezoekers van de stad. Er was een gapende leegte in de steegjes, we konden in alle rust van de stad genieten.
Volterra is een van de mooiste steden in Toscane. Niet alleen de middeleeuwse kern, maar ook het indrukwekkende uitzicht over het omringende landschap fascineerde ons, zeker met de prachtige zonsondergang van vandaag. De Etrusken hadden hier ooit hun belangrijkste nederzetting, en de koperafzettingen in de regio maakten de stad tot een van de belangrijkste in de Etruskische Liga van Twaalf Steden. De ruïnes van een oud theater en oude thermale baden zijn bewaard gebleven uit de Romeinse tijd. De stad werd in de 15e eeuw als fort gebouwd. Bovendien is Volterra een centrum van albastverwerking: de fijnkorrelige, witachtige, meestal doorschijnende soort pleister doet denken aan marmer, maar is zachter en is zeer geschikt voor de productie van sieraden, bustes en decoratieve objecten in het interieur.
Voor het vallen van de avond gingen we terug naar de WoMo, er stak een ijzige wind op in de stad. Op het veld was het echter beduidend warmer. Het was te fris om buiten te zitten, dus hebben we de avond in de WoMo doorgebracht en onze reisnotities opgemaakt.
Bij het naderen was de stad Gimigiano verborgen in wolken, de torenspitsen waren niet te zien. Vanwege de vele torens wordt de stad ook wel het "Manhattan van de Middeleeuwen" genoemd. Toen waren ze symbolen van macht. Helaas regende het tijdens ons bezoek, dus reden we tot aan de stadspoort om op de parkeerplaats te komen. De parkeerplaatsen waar we naartoe reden waren gesloten voor campers. We probeerden Lucia, 1,7 km verderop, de plaats zou prima zijn geweest, maar het was te ver voor ons om in de regen naar San Gimigiano te gaan. Dus reden we terug en parkeerden illegaal op de busparkeerplaats in de vallei. Er waren bijna geen bussen op het plein. Daarna liepen we de straat op, de stad in. Ondanks de regen kwamen veel toeristen naar de mooiste stad van Toscane. Met hoge snelheid raasden we door de steegjes en pleinen. In de regen en met een paraplu was het niet leuk meer om hier te blijven. Jammer, de foto's met zon en blauwe lucht waren er vandaag niet. Teleurstellend dat we het niet vonden zoals we het kennen van foto's, keerden we terug naar de camper. Toen we bij de parkeerplaats aankwamen, stond er nog een stacaravan.
In onze planning stond een rondwandeling van 10 km gepland. Suggestie van de wandeling die ik van wikiloc heb gemaakt. De start zou dan vanaf het veld in Lucia zijn geweest.https://de.wikiloc.com/routen-wandern/around-san-gimignano-10-4-km-17994526












Bij het naderen was de stad Gimigiano verborgen in wolken, de torenspitsen waren niet te zien. Vanwege de vele torens wordt de stad ook wel het "Manhattan van de Middeleeuwen" genoemd. Toen waren ze symbolen van macht. Helaas regende het tijdens ons bezoek, dus reden we tot aan de stadspoort om op de parkeerplaats te komen. De parkeerplaatsen waar we naartoe reden waren gesloten voor campers. We probeerden Lucia, 1,7 km verderop, de plaats zou prima zijn geweest, maar het was te ver voor ons om in de regen naar San Gimigiano te gaan. Dus reden we terug en parkeerden illegaal op de busparkeerplaats in de vallei. Er waren bijna geen bussen op het plein. Daarna liepen we de straat op, de stad in. Ondanks de regen kwamen veel toeristen naar de mooiste stad van Toscane. Met hoge snelheid raasden we door de steegjes en pleinen. In de regen en met een paraplu was het niet leuk meer om hier te blijven. Jammer, de foto's met zon en blauwe lucht waren er vandaag niet. Teleurstellend dat we het niet vonden zoals we het kennen van foto's, keerden we terug naar de camper. Toen we bij de parkeerplaats aankwamen, stond er nog een stacaravan.
In onze planning stond een rondwandeling van 10 km gepland. Suggestie van de wandeling die ik van wikiloc heb gemaakt. De start zou dan vanaf het veld in Lucia zijn geweest.https://de.wikiloc.com/routen-wandern/around-san-gimignano-10-4-km-17994526
We reden de parkeerplaats op met een slagboom en overwogen of we met dit regenachtige weer de stad in moesten gaan om de oude stad met de stadsmuur te zien, die nog bijna intact was. De regen en het bewolkte weer verhinderden dat, dus reden we door naar Arezzo.

We reden de parkeerplaats op met een slagboom en overwogen of we met dit regenachtige weer de stad in moesten gaan om de oude stad met de stadsmuur te zien, die nog bijna intact was. De regen en het bewolkte weer verhinderden dat, dus reden we door naar Arezzo.
In de middag bereikten we de gratis, nieuw aangelegde parkeerplaats, waar ook plaatsen zijn voor stacaravans. De plaats heeft geen service, maar was erg rustig. (GPS: 43.4724 , 11.8837)
Na de koffiepauze begaven we ons naar de oude stad, op slechts een paar meter van het plein vonden we de stadsmuur. Een trap leidde door een poort naar de stad. Meteen na de stadsmuur bezochten we de eerste kerk.... Verder de heuvel op zagen we de machtige kathedraal, waar we ook naar keken. Achter de kathedraal lag een enorm park met machtige pijnbomen en een panoramisch uitzicht op de omliggende heuvels (bergen). Op de top is er een fort dat niet toegankelijk was. Op de terugweg ontdekten we eerst het oude stadscentrum met het marktplein en andere zeer interessante kerken. Het was puur toeval dat we de trap gebruikten die door een boog naar beneden leidde. We stonden versteld van de machtige gebouwen met de watervallen die we tegenkwamen. We liepen door de vele steegjes waarin de kleine winkeltjes hun waren en kunstwerken aanboden tot het donker werd. We waren terug bij onze WoMo voordat het echt donker werd. We waren niet de enige kampeerders die voor de nacht naar de camping reden.














In de middag bereikten we de gratis, nieuw aangelegde parkeerplaats, waar ook plaatsen zijn voor stacaravans. De plaats heeft geen service, maar was erg rustig. (GPS: 43.4724 , 11.8837)
Na de koffiepauze begaven we ons naar de oude stad, op slechts een paar meter van het plein vonden we de stadsmuur. Een trap leidde door een poort naar de stad. Meteen na de stadsmuur bezochten we de eerste kerk.... Verder de heuvel op zagen we de machtige kathedraal, waar we ook naar keken. Achter de kathedraal lag een enorm park met machtige pijnbomen en een panoramisch uitzicht op de omliggende heuvels (bergen). Op de top is er een fort dat niet toegankelijk was. Op de terugweg ontdekten we eerst het oude stadscentrum met het marktplein en andere zeer interessante kerken. Het was puur toeval dat we de trap gebruikten die door een boog naar beneden leidde. We stonden versteld van de machtige gebouwen met de watervallen die we tegenkwamen. We liepen door de vele steegjes waarin de kleine winkeltjes hun waren en kunstwerken aanboden tot het donker werd. We waren terug bij onze WoMo voordat het echt donker werd. We waren niet de enige kampeerders die voor de nacht naar de camping reden.Start: Temperatuur: 12°C, regen.
De nacht was echt heel rustig. Omdat het regende, namen we de tijd om op te staan en te ontbijten. We hebben zelfs overwogen om hier vanwege het slechte weer te stoppen en weer de stad in te gaan.
Uiteindelijk besloten we door te rijden naar Cortona en bij beter weer de stad te bekijken.
Voor de ca. 30 km ben je heel lang onderweg. De wegomstandigheden laten niet toe om sneller te rijden. Pothole na pothole slechts zeer zelden een goede, nieuwe ondergrond. De snelheidslimieten zijn meestal teruggebracht tot 50 km/u, zeer zelden mag je 70 km/u rijden en dan alleen als het wegdek het toelaat. Ik hou van de ruime rotondes, maar je moet wel oppassen, door de twee rijstroken word je vaak ingehaald door pushers.



Start: Temperatuur: 12°C, regen.
De nacht was echt heel rustig. Omdat het regende, namen we de tijd om op te staan en te ontbijten. We hebben zelfs overwogen om hier vanwege het slechte weer te stoppen en weer de stad in te gaan.
Uiteindelijk besloten we door te rijden naar Cortona en bij beter weer de stad te bekijken.
Voor de ca. 30 km ben je heel lang onderweg. De wegomstandigheden laten niet toe om sneller te rijden. Pothole na pothole slechts zeer zelden een goede, nieuwe ondergrond. De snelheidslimieten zijn meestal teruggebracht tot 50 km/u, zeer zelden mag je 70 km/u rijden en dan alleen als het wegdek het toelaat. Ik hou van de ruime rotondes, maar je moet wel oppassen, door de twee rijstroken word je vaak ingehaald door pushers.
Benaderde nieuwe parkeerplaats voor campers aan de voet van Cortona. De plaats is volledig gratis, inclusief elektriciteit en afvalverwerking. Het ligt op een steenworp afstand van de Toscaanse stad.
Toen we aankwamen regende het, we hadden geen zin om buiten iets te doen. We maakten ons klaar voor een rustige dag in de WoMo. Het weer verbeterde, blauwe lucht was zelfs in zicht, dus gingen we meteen een korte wandeling maken naar Cortona. We vonden meteen het juiste pad, dat steil omhoog leidde door de olijfhellingen met hun stenen muren naar de oude stad. Ik had nog nooit zo'n op de berg gebouwde stad bezocht als deze. Het was alleen maar steile, smalle straatjes en trappen naar de pleinen, kerken en bezienswaardigheden.Cortona was ooit een belangrijke Etruskische stad en later een belangrijk Romeins garnizoen. De stad beleefde in de 12e en 13e eeuw haar bloeitijd als vrije gemeente. eeuw; In 1325 werd het een bisdom. In 1409 greep koning Ladislaus van Napels de stad en twee jaar later verkocht hij het aan Florence.
De kerk van St. Margareta troont op de top van de heuvel. De relieken van St. Margareta worden erin bewaard in de tabernakel boven het altaar. Vanuit de kerk heb je een prachtig panoramisch uitzicht en ondanks het slechte weer kon je in het zuiden het meer van Trasimeno zien liggen. De stad heeft een aantal kerken, zoals die van San Franzesko, waarin de mantel van St. Francis bewaard is gebleven en te zien is.
In een leuk café op het plein dronken we een cappuccino met een stukje zoetigheid. Het begon te regenen en we gingen terug naar de camper. Onderweg passeerden we een tombe uit de Villanoviaanse periode, sporen van het bestaan van een oudere necropolis, die dateert uit de tijd van de bouw van het grafmonument in de Hellenistische periode. Het regende de rest van de weg flink, onze schoenen en broek waren helemaal doorweekt.















Benaderde nieuwe parkeerplaats voor campers aan de voet van Cortona. De plaats is volledig gratis, inclusief elektriciteit en afvalverwerking. Het ligt op een steenworp afstand van de Toscaanse stad.
Toen we aankwamen regende het, we hadden geen zin om buiten iets te doen. We maakten ons klaar voor een rustige dag in de WoMo. Het weer verbeterde, blauwe lucht was zelfs in zicht, dus gingen we meteen een korte wandeling maken naar Cortona. We vonden meteen het juiste pad, dat steil omhoog leidde door de olijfhellingen met hun stenen muren naar de oude stad. Ik had nog nooit zo'n op de berg gebouwde stad bezocht als deze. Het was alleen maar steile, smalle straatjes en trappen naar de pleinen, kerken en bezienswaardigheden.Cortona was ooit een belangrijke Etruskische stad en later een belangrijk Romeins garnizoen. De stad beleefde in de 12e en 13e eeuw haar bloeitijd als vrije gemeente. eeuw; In 1325 werd het een bisdom. In 1409 greep koning Ladislaus van Napels de stad en twee jaar later verkocht hij het aan Florence.
De kerk van St. Margareta troont op de top van de heuvel. De relieken van St. Margareta worden erin bewaard in de tabernakel boven het altaar. Vanuit de kerk heb je een prachtig panoramisch uitzicht en ondanks het slechte weer kon je in het zuiden het meer van Trasimeno zien liggen. De stad heeft een aantal kerken, zoals die van San Franzesko, waarin de mantel van St. Francis bewaard is gebleven en te zien is.
In een leuk café op het plein dronken we een cappuccino met een stukje zoetigheid. Het begon te regenen en we gingen terug naar de camper. Onderweg passeerden we een tombe uit de Villanoviaanse periode, sporen van het bestaan van een oudere necropolis, die dateert uit de tijd van de bouw van het grafmonument in de Hellenistische periode. Het regende de rest van de weg flink, onze schoenen en broek waren helemaal doorweekt.
Aan de noordkant van het meer gaan we verder naar het oosten en verlaten Toscane voor een korte tijd via Perugia om de stad Assisi in Umbrië te bezoeken.
Het stadje is een van de belangrijkste christelijke bedevaartsoorden.Kosten parkeerplaats: 25.-€ met toilet, water, elektriciteit, afvalverwerking en douche.
Vriendelijke en behulpzame eigenaar.





Aan de noordkant van het meer gaan we verder naar het oosten en verlaten Toscane voor een korte tijd via Perugia om de stad Assisi in Umbrië te bezoeken.
Het stadje is een van de belangrijkste christelijke bedevaartsoorden.Kosten parkeerplaats: 25.-€ met toilet, water, elektriciteit, afvalverwerking en douche.
Vriendelijke en behulpzame eigenaar.
Na een bezoek aan de basiliek zijn we Assisi gaan verkennen.
Onderweg passeren we de kerk "Maria del Rose". Hier is een kleine tentoonstelling te zien van een kunstenaar die zeer bijzondere Mariabeelden heeft geëxposeerd. Deze figuren liggen als "handvleiers" in de hand.
De aarde, de vruchtbaarheid. Het glas, het licht. 33 stokken, de leeftijd van haar zoon op aarde. Maria tussen Alfa en Omega.”
We slenterden verder door het middeleeuwse stadje, inclusief de stadsmuur en het verwoeste fort "Rocco Maggiore", waar we talloze trappen op klommen. Het fort was gesloten, het uitzicht over Assisi was indrukwekkend.
De basiliek van Santa Chiara is een kerk en is gewijd aan de heilige Clara van Assisi. De bouw van de kerk en het aangrenzende klooster begon in 1257, vier jaar na de dood van St. Clare en twee jaar na haar heiligverklaring.
Na zoveel bezienswaardigheden is een koffiepauze in een café op zijn plaats. De cappuccino smaakt erg goed in Italië, alleen de selectie desserts ontbreekt.















Na een bezoek aan de basiliek zijn we Assisi gaan verkennen.
Onderweg passeren we de kerk "Maria del Rose". Hier is een kleine tentoonstelling te zien van een kunstenaar die zeer bijzondere Mariabeelden heeft geëxposeerd. Deze figuren liggen als "handvleiers" in de hand.
De aarde, de vruchtbaarheid. Het glas, het licht. 33 stokken, de leeftijd van haar zoon op aarde. Maria tussen Alfa en Omega.”
We slenterden verder door het middeleeuwse stadje, inclusief de stadsmuur en het verwoeste fort "Rocco Maggiore", waar we talloze trappen op klommen. Het fort was gesloten, het uitzicht over Assisi was indrukwekkend.
De basiliek van Santa Chiara is een kerk en is gewijd aan de heilige Clara van Assisi. De bouw van de kerk en het aangrenzende klooster begon in 1257, vier jaar na de dood van St. Clare en twee jaar na haar heiligverklaring.
Na zoveel bezienswaardigheden is een koffiepauze in een café op zijn plaats. De cappuccino smaakt erg goed in Italië, alleen de selectie desserts ontbreekt.
Om de basiliek te bezoeken, reden we naar een parkeerplaats bij een discountwinkel. (GPS:43.055131,12.583708)
Basiliek van Santa Maria degli Angeli (in het Engels: Onze-Lieve-Vrouw van de Engelen) is een plaats op 4 km ten zuidwesten onder Assisi in de vlakte van Valle Umbra. Rond de portiunculakapel staat de basiliek de rouwkapel van St. Franciscus van Assisi rond gebouwd.







Om de basiliek te bezoeken, reden we naar een parkeerplaats bij een discountwinkel. (GPS:43.055131,12.583708)
Basiliek van Santa Maria degli Angeli (in het Engels: Onze-Lieve-Vrouw van de Engelen) is een plaats op 4 km ten zuidwesten onder Assisi in de vlakte van Valle Umbra. Rond de portiunculakapel staat de basiliek de rouwkapel van St. Franciscus van Assisi rond gebouwd.
De hoogtijdagen van de Etruskische stad op de tufsteenrug hoog boven het riviertje de Chiana zijn allang voorbij. In de 7e tot 5e ja v. Chr. heerste over het zuiden van het huidige Toscane.
Bezienswaardig zijn de vroegchristelijke kathedraal uit het midden van de 6e eeuw, evenals de Porta Lavinia, de noordelijke stadspoort van de volledig bewaard gebleven middeleeuwse stadsversterking.






De hoogtijdagen van de Etruskische stad op de tufsteenrug hoog boven het riviertje de Chiana zijn allang voorbij. In de 7e tot 5e ja v. Chr. heerste over het zuiden van het huidige Toscane.
Bezienswaardig zijn de vroegchristelijke kathedraal uit het midden van de 6e eeuw, evenals de Porta Lavinia, de noordelijke stadspoort van de volledig bewaard gebleven middeleeuwse stadsversterking.
We verbleven op het plein, het schitterende uitzicht was uiteindelijk bepalend.
Achteraf weet ik nu waarom we het plein op werden geleid, onze gekozen parkeerplaats is precies 30 meter lager. We hadden ons het bezoek aan Montepulciano qua weer mooier voorgesteld. We hadden echt aprilweer vanaf het vertrek in Assisi tot hier. Onderweg was er soms natte sneeuw, hagel en een klein beetje zonneschijn. De temperaturen varieerden van +1° tot +7°C
Voordat we de stad bezochten, namen we eerst een koffiepauze, daarna gingen we op tournee uitgerust met paraplu en regenjas. Vanaf de parkeerplaats leidt een trapgalerij bijna naar de stadspoort.
Achter de poort wordt u gepakt door de vele wijnwinkels om de beroemde Montepulciano-wijn te proeven.In eerste instantie toonden we geen interesse, we wilden eerst de stad zien. De meeste gebouwen in de oude stad stammen uit de Renaissance. Ouder zijn het kasteel, het 14e-eeuwse Palazzo Pubblico en het portaal van de kerk van Santa Maria (13e eeuw). Er zijn een aantal mooie particuliere huizen, sommige gebouwd door Antonio da Sangallo de Oudere (1455-1534).
We liepen naar het Fortezza Medicea-kasteel, gebouwd door de familie Medici om Montepulciano te verdedigen en daarom voor strategische doeleinden op het hoogste punt van de stad staat. Vanaf het park heeft u een geweldig uitzicht over het prachtige landschap van Toscane.
Als je de stroom toeristen volgt, kun je niet verdwalen. Aan het einde van onze stadstour werden we uitgenodigd om een wijnkelder te bezoeken.
Goede strategie bij de uitnodiging; aan het einde ga je door de verkoop u. proeflokaal waar niemand de kamer verlaat zonder iets te kopen.
Na de proeverij kochten we een wijn en olijfolie.
Daarna gingen we terug naar de camper volgepropt met geschenkdozen. Toen we bij de parkeerplaats kwamen begon het weer te regenen.














We verbleven op het plein, het schitterende uitzicht was uiteindelijk bepalend.
Achteraf weet ik nu waarom we het plein op werden geleid, onze gekozen parkeerplaats is precies 30 meter lager. We hadden ons het bezoek aan Montepulciano qua weer mooier voorgesteld. We hadden echt aprilweer vanaf het vertrek in Assisi tot hier. Onderweg was er soms natte sneeuw, hagel en een klein beetje zonneschijn. De temperaturen varieerden van +1° tot +7°C
Voordat we de stad bezochten, namen we eerst een koffiepauze, daarna gingen we op tournee uitgerust met paraplu en regenjas. Vanaf de parkeerplaats leidt een trapgalerij bijna naar de stadspoort.
Achter de poort wordt u gepakt door de vele wijnwinkels om de beroemde Montepulciano-wijn te proeven.In eerste instantie toonden we geen interesse, we wilden eerst de stad zien. De meeste gebouwen in de oude stad stammen uit de Renaissance. Ouder zijn het kasteel, het 14e-eeuwse Palazzo Pubblico en het portaal van de kerk van Santa Maria (13e eeuw). Er zijn een aantal mooie particuliere huizen, sommige gebouwd door Antonio da Sangallo de Oudere (1455-1534).
We liepen naar het Fortezza Medicea-kasteel, gebouwd door de familie Medici om Montepulciano te verdedigen en daarom voor strategische doeleinden op het hoogste punt van de stad staat. Vanaf het park heeft u een geweldig uitzicht over het prachtige landschap van Toscane.
Als je de stroom toeristen volgt, kun je niet verdwalen. Aan het einde van onze stadstour werden we uitgenodigd om een wijnkelder te bezoeken.
Goede strategie bij de uitnodiging; aan het einde ga je door de verkoop u. proeflokaal waar niemand de kamer verlaat zonder iets te kopen.
Na de proeverij kochten we een wijn en olijfolie.
Daarna gingen we terug naar de camper volgepropt met geschenkdozen. Toen we bij de parkeerplaats kwamen begon het weer te regenen.Vandaag begon met zonneschijn, ideale dag om naar het klooster Abbazia di Monte Oliveto Maggiore te gaan. We wilden het bezoek aan het klooster combineren met een wandeling. De wandeling is net een langere wandeling geworden. Na Chiusure parkeerden we aan de kant van de weg niet ver van het klooster in een kavel GPS:43.1775,11.5475 . Een relatief lang voetpad met trappen leidt naar het klooster.
Het klooster is het moederhuis van de Olivetanen. Een van de congregaties van de benedictijnse orde, het klooster dateert uit de 14e eeuw.De Abbazia di Monte Oliveto Maggiore is absoluut de moeite waard - vooral het klooster met de fresco's. De fresco's tonen zeer verschillende en gedetailleerde taferelen en zijn veelal in zeer goede staat.













Vandaag begon met zonneschijn, ideale dag om naar het klooster Abbazia di Monte Oliveto Maggiore te gaan. We wilden het bezoek aan het klooster combineren met een wandeling. De wandeling is net een langere wandeling geworden. Na Chiusure parkeerden we aan de kant van de weg niet ver van het klooster in een kavel GPS:43.1775,11.5475 . Een relatief lang voetpad met trappen leidt naar het klooster.
Het klooster is het moederhuis van de Olivetanen. Een van de congregaties van de benedictijnse orde, het klooster dateert uit de 14e eeuw.De Abbazia di Monte Oliveto Maggiore is absoluut de moeite waard - vooral het klooster met de fresco's. De fresco's tonen zeer verschillende en gedetailleerde taferelen en zijn veelal in zeer goede staat.
Op het plein staat de Rummelcarrousel.
Er was nog één parkeerplaats vrijdirect naast de berging.
We vonden het hier niet leuk, misschien
ook een beetje luidruchtig in de avonden zoals later bleek, is hij het zeker
ontmoeting van de jeugd. We reden vijf km
verder naar de gratis parkeerplaats
in ... 10.- € Ik had geen ruimte
waarde.
Op het plein staat de Rummelcarrousel.
Er was nog één parkeerplaats vrijdirect naast de berging.
We vonden het hier niet leuk, misschien
ook een beetje luidruchtig in de avonden zoals later bleek, is hij het zeker
ontmoeting van de jeugd. We reden vijf km
verder naar de gratis parkeerplaats
in ... 10.- € Ik had geen ruimte
waarde.
We hadden een parkeerplaats gewijzigd omdat de andere te luid was vanwege de drukte. Het was slechts ongeveer 5 km om hier te komen. De aangewezen plaatsen voor stacaravans bevonden zich in het achterste gedeelte van de parkeerplaatsen.
De baan biedt een schitterend uitzicht over de Toscaanse heuvels. We haalden voor het eerst de campingstoelen uit de garage en zaten in de zon voor de koffie en ontspanden een tijdje in de verwarmende zon.In de late namiddag, terwijl de zon nog volop scheen, zijn we naar de warme bronnen gaan kijken. In het dorp kwamen we een enorm zwembad tegen waarin het warme water omhoog borrelde. We staken onze hand in het water en schatten de watertemperatuur op 25°C. We volgden het stromende water en kwamen bij de ruïnes van het badcomplex; gebouwd door de Etrusken en Romeinen. In kleine
In de watervallen zakt het water de diepte in, de tufsteen is groen en geel gekleurd. In de bodem wordt het water opgevangen in twee bassins en is het behoorlijk afgekoeld, waardoor zwemmen in de huidige tijd van het jaar (april) niet leuk is. Met een rondleiding keerden we terug naar de
stacaravan en toch genoten van de avondstemming die over Toscane hing.
https://de.wikiloc.com/routen-ebike/bagno-vignoni-pienza-monticchiello-73389751
Fietstocht 26,43 km (heen en terug) Reistijd: 2 uur
De stad Bagno Vignoni staat bekend om zijn thermale bronnen.










We hadden een parkeerplaats gewijzigd omdat de andere te luid was vanwege de drukte. Het was slechts ongeveer 5 km om hier te komen. De aangewezen plaatsen voor stacaravans bevonden zich in het achterste gedeelte van de parkeerplaatsen.
De baan biedt een schitterend uitzicht over de Toscaanse heuvels. We haalden voor het eerst de campingstoelen uit de garage en zaten in de zon voor de koffie en ontspanden een tijdje in de verwarmende zon.In de late namiddag, terwijl de zon nog volop scheen, zijn we naar de warme bronnen gaan kijken. In het dorp kwamen we een enorm zwembad tegen waarin het warme water omhoog borrelde. We staken onze hand in het water en schatten de watertemperatuur op 25°C. We volgden het stromende water en kwamen bij de ruïnes van het badcomplex; gebouwd door de Etrusken en Romeinen. In kleine
In de watervallen zakt het water de diepte in, de tufsteen is groen en geel gekleurd. In de bodem wordt het water opgevangen in twee bassins en is het behoorlijk afgekoeld, waardoor zwemmen in de huidige tijd van het jaar (april) niet leuk is. Met een rondleiding keerden we terug naar de
stacaravan en toch genoten van de avondstemming die over Toscane hing.
https://de.wikiloc.com/routen-ebike/bagno-vignoni-pienza-monticchiello-73389751
Fietstocht 26,43 km (heen en terug) Reistijd: 2 uur
De stad Bagno Vignoni staat bekend om zijn thermale bronnen.
Het was erg koud vanavond
's morgens om 8 uur was het nog 2°C
Buitentemperatuur en de zon scheen.
Om 10 uur begonnen we aan de onzeFietstocht naar Pienza. Aanvankelijk
ongeveer 2 km ver, je moest de Ss . nemen
gebruik dan werkte hetgemakkelijk te berijden onverharde weg
volgende, eerst licht bergop en de
de laatste kilometers waren steil
bergopwaarts naar de kerk van Pienza.
Daarna ging het verder op de SS bis
naar San Quirigo d'Orcia. Op weg
we sloegen een onverharde weg in
en wilde de wegwijzer volgen
Volg Kapel Vitaleta. Het zou moeten
wees de kapel die een bekende is
Fotomotief is Toscane.
Het was te ver voor ons, er ontbraken ook
verdere borden naar de kapel
LED. We draaiden en reden
terug naar de SS. Op het punt waar vanaf de Ss de kapel voor aFoto is mooi op de foto, we hebben gebruik gemaakt
ook. Er zijn ook parkeerplaatsen
aanwezig op de ene stacaravan
en auto's stonden rond een foto van
om de kapel te schieten.















Het was erg koud vanavond
's morgens om 8 uur was het nog 2°C
Buitentemperatuur en de zon scheen.
Om 10 uur begonnen we aan de onzeFietstocht naar Pienza. Aanvankelijk
ongeveer 2 km ver, je moest de Ss . nemen
gebruik dan werkte hetgemakkelijk te berijden onverharde weg
volgende, eerst licht bergop en de
de laatste kilometers waren steil
bergopwaarts naar de kerk van Pienza.
Daarna ging het verder op de SS bis
naar San Quirigo d'Orcia. Op weg
we sloegen een onverharde weg in
en wilde de wegwijzer volgen
Volg Kapel Vitaleta. Het zou moeten
wees de kapel die een bekende is
Fotomotief is Toscane.
Het was te ver voor ons, er ontbraken ook
verdere borden naar de kapel
LED. We draaiden en reden
terug naar de SS. Op het punt waar vanaf de Ss de kapel voor aFoto is mooi op de foto, we hebben gebruik gemaakt
ook. Er zijn ook parkeerplaatsen
aanwezig op de ene stacaravan
en auto's stonden rond een foto van
om de kapel te schieten.
Monte Amiata is de hoogste berg van Toscane, er lag nog een wit sneeuwdek. De parkeerplaats waar we naar toe probeerden te rijden, is waarschijnlijk op de weg, we hebben geen bewegwijzering voor campers gezien. We parkeerden in de zijstraat waar we stonden. Te voet hebben we het bergingsstation verkend, dat hier staat aangegeven. Een bordje wijst ons 200 m verder naar het station, dat niet zo gastvrij, primitief en onrein was.
Om te legen en te vullen met water reden we naar het station waar we bij aankomst langs reden en niet gezien hadden.
Voor het eten liepen we door de stad, die niets bijzonders liet zien.
Interessant is misschien een mijnmuseum, dat we alleen van buitenaf zagen. Het historische centrum is heel eenvoudig en oud met de kerk en toren. De vorige
Ligruimte is ook geen schoonheid.
We kozen de plek alleen als overnachtingsplek omdat we de volgende dag met onze e-bikes de Monte Amiata op willen fietsen.
https://www.komoot.de/tour/709630511?ref=aso&share_token=auCuEFdZ94wiQjz3YK5AjJEdc4YSwJz99xSUlHrP9Vpjq0jDe5
Fietstocht op de Monte Amiata 27 km 900 m stijgen






Monte Amiata is de hoogste berg van Toscane, er lag nog een wit sneeuwdek. De parkeerplaats waar we naar toe probeerden te rijden, is waarschijnlijk op de weg, we hebben geen bewegwijzering voor campers gezien. We parkeerden in de zijstraat waar we stonden. Te voet hebben we het bergingsstation verkend, dat hier staat aangegeven. Een bordje wijst ons 200 m verder naar het station, dat niet zo gastvrij, primitief en onrein was.
Om te legen en te vullen met water reden we naar het station waar we bij aankomst langs reden en niet gezien hadden.
Voor het eten liepen we door de stad, die niets bijzonders liet zien.
Interessant is misschien een mijnmuseum, dat we alleen van buitenaf zagen. Het historische centrum is heel eenvoudig en oud met de kerk en toren. De vorige
Ligruimte is ook geen schoonheid.
We kozen de plek alleen als overnachtingsplek omdat we de volgende dag met onze e-bikes de Monte Amiata op willen fietsen.
https://www.komoot.de/tour/709630511?ref=aso&share_token=auCuEFdZ94wiQjz3YK5AjJEdc4YSwJz99xSUlHrP9Vpjq0jDe5
Fietstocht op de Monte Amiata 27 km 900 m stijgen
's Nachts was er veel leven in de stad en 's morgens vroeg was er verkeer in de zijstraat. Het lijkt een zonnige dag te worden, de temperatuur was in de ochtend
om 7 uur bij -2°C. Om 10.00 uur begonnen we aan dehoogste berg van Toscane de Monte Amiata met 1734 m.
Het was een gezellige tocht, je voelde de kou tijdens
nauwelijks omhoog. De sneeuwresten op de berm en in de omgeving werden steeds meer. We konden niet helemaal naar de top van de berg rijden, de overige 300 m waren skihellingen en dus liepen we naar het kruis. We hebben de bergtocht 14 km, 960 m hoogteverschil en 12 haarspeldbochten in één uur onder de knie. Het uitzicht was niet zo indrukwekkend, alles was in de waas. De afdaling was best koud, we moesten wel
stop drie keer om onze vingers op te warmen. Aangekomen bij de WoMo was het beduidend warmer dan op de top.












's Nachts was er veel leven in de stad en 's morgens vroeg was er verkeer in de zijstraat. Het lijkt een zonnige dag te worden, de temperatuur was in de ochtend
om 7 uur bij -2°C. Om 10.00 uur begonnen we aan dehoogste berg van Toscane de Monte Amiata met 1734 m.
Het was een gezellige tocht, je voelde de kou tijdens
nauwelijks omhoog. De sneeuwresten op de berm en in de omgeving werden steeds meer. We konden niet helemaal naar de top van de berg rijden, de overige 300 m waren skihellingen en dus liepen we naar het kruis. We hebben de bergtocht 14 km, 960 m hoogteverschil en 12 haarspeldbochten in één uur onder de knie. Het uitzicht was niet zo indrukwekkend, alles was in de waas. De afdaling was best koud, we moesten wel
stop drie keer om onze vingers op te warmen. Aangekomen bij de WoMo was het beduidend warmer dan op de top.
Na de winterfietstocht waren we opgewonden om de warmwaterbronnen van Filippo te zien.
Parkeerplaatsen zijn een zeldzaamheid, we hebben van de eerste beschikbare gelegenheid gebruik gemaakt om te parkeren. Grotere parkeerplaatsen voor stacaravans werden ingenomen, voornamelijk door auto's. Door Filippo loopt een eenrichtingsstraat, voor grote campers kan het op sommige plekken krap zijn.
Filippo wordt beschouwd als de oudste natuurlijke spa ter wereld voor menselijk gebruik, rechtstreeks gevoed vanuit een hete bron. Zelfs de Etrusken en Romeinen hebben hier waarschijnlijk in de oudheid gebaad. Vanuit het gelijknamige dorp volg je altijd je neus voor de zwavelgeur het bos in, langs de eerste plassen water, tot je uiteindelijk bij een hoge, stralend witte berg van travertijnafzettingen komt. Hier gutst het water van 25 tot 52 ° C over het gladde oppervlak naar beneden in de bassins eronder als op een glijbaan. Als je niet direct in het melkachtige, troebele water wilt liggen, ga dan onder een van de vele kleine watervallen zitten die zich op de richels van de rots vormen.De bronnen zijn allemaal natuurlijk, er is geen troost.













Na de winterfietstocht waren we opgewonden om de warmwaterbronnen van Filippo te zien.
Parkeerplaatsen zijn een zeldzaamheid, we hebben van de eerste beschikbare gelegenheid gebruik gemaakt om te parkeren. Grotere parkeerplaatsen voor stacaravans werden ingenomen, voornamelijk door auto's. Door Filippo loopt een eenrichtingsstraat, voor grote campers kan het op sommige plekken krap zijn.
Filippo wordt beschouwd als de oudste natuurlijke spa ter wereld voor menselijk gebruik, rechtstreeks gevoed vanuit een hete bron. Zelfs de Etrusken en Romeinen hebben hier waarschijnlijk in de oudheid gebaad. Vanuit het gelijknamige dorp volg je altijd je neus voor de zwavelgeur het bos in, langs de eerste plassen water, tot je uiteindelijk bij een hoge, stralend witte berg van travertijnafzettingen komt. Hier gutst het water van 25 tot 52 ° C over het gladde oppervlak naar beneden in de bassins eronder als op een glijbaan. Als je niet direct in het melkachtige, troebele water wilt liggen, ga dan onder een van de vele kleine watervallen zitten die zich op de richels van de rots vormen.De bronnen zijn allemaal natuurlijk, er is geen troost.
Het prachtige landschap bewoog ons ertoe een pauze te nemen op een parkeerplaats. Het was indrukwekkend om de weidsheid en het landschap van dichterbij te bekijken. De berg Monte Amiata, die we hadden gefietst, was duidelijk zichtbaar.



Het prachtige landschap bewoog ons ertoe een pauze te nemen op een parkeerplaats. Het was indrukwekkend om de weidsheid en het landschap van dichterbij te bekijken. De berg Monte Amiata, die we hadden gefietst, was duidelijk zichtbaar.
Het fort is het hoogtepunt; Het uitzicht vanaf de top is magnifiek. Maar wandelen door de stad - in tegenstelling tot sommige andere Toscaanse steden, heeft deze een nederigheid over de bewoners die hun werk doen.












Het fort is het hoogtepunt; Het uitzicht vanaf de top is magnifiek. Maar wandelen door de stad - in tegenstelling tot sommige andere Toscaanse steden, heeft deze een nederigheid over de bewoners die hun werk doen.
Naderde de parkeerplaats GPS: 42.6372, 11.6797 te legen. Aangezien het met de
Parkeerautomaten voor de parkeerkaart werkten niet, we reden door naar een vrije plek. We hadden de plaats vanaf de straat gezien en benaderd. Het moet gloednieuw zijn geweest, er waren geen parkeerborden en het was gratis. Vanaf hier begonnen we aan onze rondwandeling van 10 km. Pitigliano de Vie-grot, gemakkelijke maar zeer suggestieve route.Pitigliano
Wandeling: https://de.wikiloc.com/routen-wandern/pitigliano-56658883#wp-56658889














Naderde de parkeerplaats GPS: 42.6372, 11.6797 te legen. Aangezien het met de
Parkeerautomaten voor de parkeerkaart werkten niet, we reden door naar een vrije plek. We hadden de plaats vanaf de straat gezien en benaderd. Het moet gloednieuw zijn geweest, er waren geen parkeerborden en het was gratis. Vanaf hier begonnen we aan onze rondwandeling van 10 km. Pitigliano de Vie-grot, gemakkelijke maar zeer suggestieve route.Pitigliano
Wandeling: https://de.wikiloc.com/routen-wandern/pitigliano-56658883#wp-56658889
Aankomst in de regen. Temperatuur +9°C
Standplaats GPS: 42.6562, 11.5039 met alle comfort, WiFi-ontvangst alleen in de buurt van de registratie, aan
plaats geen verbinding. Ondanks de regen deden we er nog eenLoop naar de warmwaterbronnen. Een paar mensen baadden, we stonden slechts een paar minuten blootsvoets aan de rand van het water. Bij het teruglopen naar de WoMo voelden de voeten heel licht en warm aan, zeer comfortabel en rustgevend.
Omdat we elektriciteit ter plaatse hadden, heb ik alle batterijen opgeladen, vooral die van de e-bikes.







Aankomst in de regen. Temperatuur +9°C
Standplaats GPS: 42.6562, 11.5039 met alle comfort, WiFi-ontvangst alleen in de buurt van de registratie, aan
plaats geen verbinding. Ondanks de regen deden we er nog eenLoop naar de warmwaterbronnen. Een paar mensen baadden, we stonden slechts een paar minuten blootsvoets aan de rand van het water. Bij het teruglopen naar de WoMo voelden de voeten heel licht en warm aan, zeer comfortabel en rustgevend.
Omdat we elektriciteit ter plaatse hadden, heb ik alle batterijen opgeladen, vooral die van de e-bikes.
Voordat we opstonden zagen we een strakblauwe lucht. Voor het ontbijt gingen we naar de
warmwaterbronnen en nam een bad. Er waren maar een paar mensen aanwezig om te baden. Het duurt ongeveer 20 minuten lopen naar de thermale baden. Het bad was echt rustgevend enontspannend. Na het zwemmen hebben we ontbeten, we konden zelfs buiten zitten. Voordat de winkels dicht gingen voor de lunch, liepen we naar Saturnia. Vanaf de parkeerplaats liep een pad het dorp in. Door
We passeerden een kleine poort door de nog gedeeltelijk bewaard gebleven stadsmuur. In het centrum vonden we ook een winkeltje waar we brood en zoete lekkernijen kochten. Daarna liepen we door de stad en
bekeek hem nader. We besloten de wandeling te verlengen en door de olijfgaarden te gaan. Op het einde kwam er een mooie rondwandeling rond
Saturnia samen rond. Het was heerlijk weer, een koele wind blies als de zon niet scheen, we zaten op onze campingstoelen koffie te drinken.
De rest van de middag hebben we voor de WoMo doorgebracht.












Voordat we opstonden zagen we een strakblauwe lucht. Voor het ontbijt gingen we naar de
warmwaterbronnen en nam een bad. Er waren maar een paar mensen aanwezig om te baden. Het duurt ongeveer 20 minuten lopen naar de thermale baden. Het bad was echt rustgevend enontspannend. Na het zwemmen hebben we ontbeten, we konden zelfs buiten zitten. Voordat de winkels dicht gingen voor de lunch, liepen we naar Saturnia. Vanaf de parkeerplaats liep een pad het dorp in. Door
We passeerden een kleine poort door de nog gedeeltelijk bewaard gebleven stadsmuur. In het centrum vonden we ook een winkeltje waar we brood en zoete lekkernijen kochten. Daarna liepen we door de stad en
bekeek hem nader. We besloten de wandeling te verlengen en door de olijfgaarden te gaan. Op het einde kwam er een mooie rondwandeling rond
Saturnia samen rond. Het was heerlijk weer, een koele wind blies als de zon niet scheen, we zaten op onze campingstoelen koffie te drinken.
De rest van de middag hebben we voor de WoMo doorgebracht.
Het eerste wat vanmorgen was om terug te gaan naar de warmwaterbronnen om te zwemmen. Dit was de derde keer dat we de warmwaterbronnen gebruikten. We gebruikten de douches op het veld, maar die gaven alleen koud water. De douchekosten van 50 cent zijn daar waarschijnlijk alleen voor?
water gebruikt dat drie minuten liep. Daarna hebben we ontbeten en ingepakt en stond het rijklaar maken van de WoMo op het verdere plan.De ruimtekosten waren 36.-€ met elektriciteit./2 nachten



Het eerste wat vanmorgen was om terug te gaan naar de warmwaterbronnen om te zwemmen. Dit was de derde keer dat we de warmwaterbronnen gebruikten. We gebruikten de douches op het veld, maar die gaven alleen koud water. De douchekosten van 50 cent zijn daar waarschijnlijk alleen voor?
water gebruikt dat drie minuten liep. Daarna hebben we ontbeten en ingepakt en stond het rijklaar maken van de WoMo op het verdere plan.De ruimtekosten waren 36.-€ met elektriciteit./2 nachten
De rit hier was meestal op zeer slechte weggetjes. Op sommige plaatsen was de rijbaan voorzien van echt diepe kuilen, waar zitten niet onmogelijk zou zijn geweest. We hebben de sectie goed doorstaan. 50 km/u was de maximumsnelheid. Het landschap was interessant, langs kleine boerderijen en dorpjes.
OrbetelloParkeer-gps: 42.5084, 11.193 was goed bezet, slechts één gratis voor ons.
We gingen meteen de plaats verkennen. Eigenlijk was de plaats gepland als startpunt voor een fietstocht. Ik wilde de fietsen ook niet uit de garage halen
halen, dus gingen we te voet verder. Het is een zeetong die we hadden omzeild. Aan het einde van de stad kunt u het schiereiland bezoeken via een verhoogde weg.
Orbetello heeft een klein historisch centrum met deels nog bestaande stadsmuren en stadspoorten.















De rit hier was meestal op zeer slechte weggetjes. Op sommige plaatsen was de rijbaan voorzien van echt diepe kuilen, waar zitten niet onmogelijk zou zijn geweest. We hebben de sectie goed doorstaan. 50 km/u was de maximumsnelheid. Het landschap was interessant, langs kleine boerderijen en dorpjes.
OrbetelloParkeer-gps: 42.5084, 11.193 was goed bezet, slechts één gratis voor ons.
We gingen meteen de plaats verkennen. Eigenlijk was de plaats gepland als startpunt voor een fietstocht. Ik wilde de fietsen ook niet uit de garage halen
halen, dus gingen we te voet verder. Het is een zeetong die we hadden omzeild. Aan het einde van de stad kunt u het schiereiland bezoeken via een verhoogde weg.
Orbetello heeft een klein historisch centrum met deels nog bestaande stadsmuren en stadspoorten.
Parkeerplaats geparkeerd bij het stadion GPS: 42.7555, 11.1004 , via het naastgelegen Parco Santro Pertini zijn we direct naar het centrum van Grosetto gegaan. De geschiedenis van Grosseto gaat terug tot de middeleeuwen. Grosseto is omgeven door een hoge stadsmuur, in totaal 3 km lang, met daarin een aantal bastions. De volledig bewaard gebleven verdedigingsmuur dateert uit de 14e eeuw en is een zeldzaam voorbeeld van militaire architectuur uit de Renaissance. Vier poorten leiden naar de stad: Porta San Michele, Porta Santa Lucia, Porta San Pietro en Porta Corsika waardoor we naar de historische oude stad kwamen. Eerst ontmoetten we ze
Piazza Dante In het midden van het plein staat een marmeren standbeeld gewijd aan Groothertog Leopold II van Lorena, bekend als Canapone. Er was een grote bloemenmarkt op de Piazza Dante. Een andere attractie was de kathedraal. De Duomo is opgedragen aan San Lorenzo en werd tussen 1294 en 1302 gebouwd in rode en beige kalksteen in de toen kenmerkende gotische stijl van Italië.De kerk van San Pietro is het oudste religieuze gebouw in Grosseto. Het werd gebouwd in de Middeleeuwen aan de voormalige Romeinse weg Via Aurelia.
Na de uitgebreide stadstour gingen we terug naar de WoMo, met de verdere reis naar Populonia.















Parkeerplaats geparkeerd bij het stadion GPS: 42.7555, 11.1004 , via het naastgelegen Parco Santro Pertini zijn we direct naar het centrum van Grosetto gegaan. De geschiedenis van Grosseto gaat terug tot de middeleeuwen. Grosseto is omgeven door een hoge stadsmuur, in totaal 3 km lang, met daarin een aantal bastions. De volledig bewaard gebleven verdedigingsmuur dateert uit de 14e eeuw en is een zeldzaam voorbeeld van militaire architectuur uit de Renaissance. Vier poorten leiden naar de stad: Porta San Michele, Porta Santa Lucia, Porta San Pietro en Porta Corsika waardoor we naar de historische oude stad kwamen. Eerst ontmoetten we ze
Piazza Dante In het midden van het plein staat een marmeren standbeeld gewijd aan Groothertog Leopold II van Lorena, bekend als Canapone. Er was een grote bloemenmarkt op de Piazza Dante. Een andere attractie was de kathedraal. De Duomo is opgedragen aan San Lorenzo en werd tussen 1294 en 1302 gebouwd in rode en beige kalksteen in de toen kenmerkende gotische stijl van Italië.De kerk van San Pietro is het oudste religieuze gebouw in Grosseto. Het werd gebouwd in de Middeleeuwen aan de voormalige Romeinse weg Via Aurelia.
Na de uitgebreide stadstour gingen we terug naar de WoMo, met de verdere reis naar Populonia.
Voordat we vertrokken voor de wandeling, namen we onze koffiepauze. Een fruitverkoper reed voorbij en stopte, van wie we een kist sinaasappels kochten voor €10. De fruitverkoper sprak Duits, hij had in Düsseldorf gewerkt.




Voordat we vertrokken voor de wandeling, namen we onze koffiepauze. Een fruitverkoper reed voorbij en stopte, van wie we een kist sinaasappels kochten voor €10. De fruitverkoper sprak Duits, hij had in Düsseldorf gewerkt.
We parkeerden ongeveer 2 km van de zee en het startpunt van de geplande wandeling. Naar de zee, de Golf van Baratti, wandelden we over onverharde wegen langs oude kurkbomen en velden die bewerkt zijn en bedekt zijn met zeildoeken. Een zeer harde wind blies ons vanuit de zee tegemoet.
Je kon de zee in de verte horen brullen zonder hem te zien. Aangekomen bij de zee was een machtige deining, een woeste zee te zien. Een paar paragliders
gebruikte de harde wind om over het water te glijden. Op het brede zandstrand gingen we verder naar de rotswanden. Onderweg zag je surfers elegant over de hoge golven glijden. Er ging nu een smal voetpad
omhoog door het dennenbos langs de steile kust, die altijd een prachtig uitzicht op de lager gelegen zee bood. Het waaide zo hard dat je bijna van het pad werd geblazen. Om deze reden gingen we niet meer naar Populonia, een zeer oude en belangrijke Etruskische stad, en keerden om en gingen terug naar het strand. Op blote voeten op het zandstrand lopen was een massage voor de voeten. Het zicht was verbeterd en we hadden vanaf een heuvel in de velden een mooi uitzicht over de omgeving van Populonia.
https://de.wikiloc.com/routen-wandern/anello-golfo-di-baratti-buca-delle-fate-populonia-94797906















We parkeerden ongeveer 2 km van de zee en het startpunt van de geplande wandeling. Naar de zee, de Golf van Baratti, wandelden we over onverharde wegen langs oude kurkbomen en velden die bewerkt zijn en bedekt zijn met zeildoeken. Een zeer harde wind blies ons vanuit de zee tegemoet.
Je kon de zee in de verte horen brullen zonder hem te zien. Aangekomen bij de zee was een machtige deining, een woeste zee te zien. Een paar paragliders
gebruikte de harde wind om over het water te glijden. Op het brede zandstrand gingen we verder naar de rotswanden. Onderweg zag je surfers elegant over de hoge golven glijden. Er ging nu een smal voetpad
omhoog door het dennenbos langs de steile kust, die altijd een prachtig uitzicht op de lager gelegen zee bood. Het waaide zo hard dat je bijna van het pad werd geblazen. Om deze reden gingen we niet meer naar Populonia, een zeer oude en belangrijke Etruskische stad, en keerden om en gingen terug naar het strand. Op blote voeten op het zandstrand lopen was een massage voor de voeten. Het zicht was verbeterd en we hadden vanaf een heuvel in de velden een mooi uitzicht over de omgeving van Populonia.
https://de.wikiloc.com/routen-wandern/anello-golfo-di-baratti-buca-delle-fate-populonia-94797906
De reis hierheen verliep voorspoedig, tot aan de ingang van de parkeerplaats die we wederom misten GPS: 43.679, 10.2785. De ingang is duidelijk aangegeven, maar de ingang is moeilijk te zien als je het fietspad oversteekt. Je zou de stacaravans kunnen zien staan, maar hoe kom je op het terrein. Met een grotere, aangedreven lus vonden we eindelijk de ingang van de parkeerplaats. De parkeerplaats was volledig bezet, 44 plaatsen, toen we aankwamen verliet een stacaravan de ruimte die we toen konden gebruiken. De exploitant van de plaats was erg vriendelijk en was erg behulpzaam met het kaartje bij de automaat. Hij liet ook alle instructies via de mobiele telefoon in het Duits vertalen.
's Avonds toen we naar bed gingen, vielen er een paar regendruppels, een stormfront streek langs Pisa.Luchttemperatuur: 16°C




De reis hierheen verliep voorspoedig, tot aan de ingang van de parkeerplaats die we wederom misten GPS: 43.679, 10.2785. De ingang is duidelijk aangegeven, maar de ingang is moeilijk te zien als je het fietspad oversteekt. Je zou de stacaravans kunnen zien staan, maar hoe kom je op het terrein. Met een grotere, aangedreven lus vonden we eindelijk de ingang van de parkeerplaats. De parkeerplaats was volledig bezet, 44 plaatsen, toen we aankwamen verliet een stacaravan de ruimte die we toen konden gebruiken. De exploitant van de plaats was erg vriendelijk en was erg behulpzaam met het kaartje bij de automaat. Hij liet ook alle instructies via de mobiele telefoon in het Duits vertalen.
's Avonds toen we naar bed gingen, vielen er een paar regendruppels, een stormfront streek langs Pisa.Luchttemperatuur: 16°C
Waarschijnlijk de beroemdste bezienswaardigheid van de stad is de scheve toren van Pisa of Torre pendente di Pisa. De toren werd gebouwd als een vrijstaande klokkentoren voor de kathedraal van Pisa en was al gekanteld nadat de derde verdieping was gebouwd. De kathedraal van Santa Maria Assunta is een indrukwekkende kathedraal op het Piazza del Duomo. De monumentale constructie van de kerk stond ook model voor die in Siena en Florence. Op de Piazza del Duomo bevindt zich ook het Baptisterium, de doopkapel van de kathedraal van Pisa. Het is de grootste doopkapel in de christelijke geschiedenis. De oude binnenstad van Pisa biedt ook meer dan de prachtige monumenten, smalle straatjes ontmoeten prachtige pleinen met gele, rode en okerkleurige huisgevels. De helft van de oude stad kan over de stadsmuur worden gelopen en biedt een prachtig uitzicht op de tuinen, steegjes en over Pisa. We zaten in een café in de buurt van de kathedraal en genoten van de sfeer van de stad met een rijke, goede ijscoupe.
Aan het einde van ons bezoek aan Pisa waren de vele souvenirstalletjes voor de muren een blikvanger voor ons. Een klein souvenirtje voor onze kleinkinderen met de Scheve Toren zou een leuk cadeau zijn.Natuurlijk niet zonder de verplichte foto's van de toren en het kathedraalcomplex te hebben gemaakt, gingen we terug naar de stacaravan en reden door naar Lucca.















Waarschijnlijk de beroemdste bezienswaardigheid van de stad is de scheve toren van Pisa of Torre pendente di Pisa. De toren werd gebouwd als een vrijstaande klokkentoren voor de kathedraal van Pisa en was al gekanteld nadat de derde verdieping was gebouwd. De kathedraal van Santa Maria Assunta is een indrukwekkende kathedraal op het Piazza del Duomo. De monumentale constructie van de kerk stond ook model voor die in Siena en Florence. Op de Piazza del Duomo bevindt zich ook het Baptisterium, de doopkapel van de kathedraal van Pisa. Het is de grootste doopkapel in de christelijke geschiedenis. De oude binnenstad van Pisa biedt ook meer dan de prachtige monumenten, smalle straatjes ontmoeten prachtige pleinen met gele, rode en okerkleurige huisgevels. De helft van de oude stad kan over de stadsmuur worden gelopen en biedt een prachtig uitzicht op de tuinen, steegjes en over Pisa. We zaten in een café in de buurt van de kathedraal en genoten van de sfeer van de stad met een rijke, goede ijscoupe.
Aan het einde van ons bezoek aan Pisa waren de vele souvenirstalletjes voor de muren een blikvanger voor ons. Een klein souvenirtje voor onze kleinkinderen met de Scheve Toren zou een leuk cadeau zijn.Natuurlijk niet zonder de verplichte foto's van de toren en het kathedraalcomplex te hebben gemaakt, gingen we terug naar de stacaravan en reden door naar Lucca.
We besloten om 's avonds Lucca te bezoeken en gingen op weg naar de oude stad. Zodra ik aankwam, was ik onder de indruk van de machtige stadsmuur, het is de grootste bewaard gebleven stadsmuur van Europa. Je kunt er prachtige wandelingen op maken. We gaan de oude stad binnen via een van de poorten. Er waren kronkelende straatjes, brede pleinen, kerken en kleine winkeltjes en stadspaleizen om naar te kijken. De Romaanse kerk van San Michele Foro was indrukwekkend. Men kan nauwelijks genoeg krijgen van de rijk versierde marmeren gevel met zoveel details op de zuilen en kapitelen. De kathedraal van San Martino dateert uit de 12e eeuw.
De Guinigitoren is de belangrijkste familietoren van de stad.
We brachten de nacht door op het veld, het was stil 's nachts.










We besloten om 's avonds Lucca te bezoeken en gingen op weg naar de oude stad. Zodra ik aankwam, was ik onder de indruk van de machtige stadsmuur, het is de grootste bewaard gebleven stadsmuur van Europa. Je kunt er prachtige wandelingen op maken. We gaan de oude stad binnen via een van de poorten. Er waren kronkelende straatjes, brede pleinen, kerken en kleine winkeltjes en stadspaleizen om naar te kijken. De Romaanse kerk van San Michele Foro was indrukwekkend. Men kan nauwelijks genoeg krijgen van de rijk versierde marmeren gevel met zoveel details op de zuilen en kapitelen. De kathedraal van San Martino dateert uit de 12e eeuw.
De Guinigitoren is de belangrijkste familietoren van de stad.
We brachten de nacht door op het veld, het was stil 's nachts.
Tussenstop in Massa Carrara op een parkeerplaats bij de boulevard. Gratis geparkeerd Via Casola (GPS: 44.0119 ,10.0936) . Een lange wandeling, op blote voeten op het strand, was echt goed voor de voeten. Het zand was al aardig opgewarmd. De watertemperatuur moet rond de 16°C zijn geweest. Op de boulevard stonden al ligstoelen opgesteld, waarop we zaten en genoten van de warme zon en de zee. Het waaide niet zo hard als de dagen ervoor in Populino. Er werd hard gewerkt aan de strandstalletjes en de zandstranden werden schoongemaakt, waarschijnlijk allemaal voor Pasen.













Tussenstop in Massa Carrara op een parkeerplaats bij de boulevard. Gratis geparkeerd Via Casola (GPS: 44.0119 ,10.0936) . Een lange wandeling, op blote voeten op het strand, was echt goed voor de voeten. Het zand was al aardig opgewarmd. De watertemperatuur moet rond de 16°C zijn geweest. Op de boulevard stonden al ligstoelen opgesteld, waarop we zaten en genoten van de warme zon en de zee. Het waaide niet zo hard als de dagen ervoor in Populino. Er werd hard gewerkt aan de strandstalletjes en de zandstranden werden schoongemaakt, waarschijnlijk allemaal voor Pasen.
Oprit met zeer krappe haarspeldbochten. We dachten dat we de hoogste hoogte hadden bereikt en namen een pauze, waarna we verder omhoog gingen.
De route van Carrara naar Parma liep over de Passo della Cisa (1034m). ( GPS: 44.47154.09.928768 )
Op de route moesten 74 haarspeldbochten worden gereden. Het wegdek was goed, soms bijna zonder kuilen. De weg is afgesloten voor vrachtwagens met opleggers. De temperatuur op de pas was 16°C, vier graden kouder dan aan zee in Carrara. De pasweg verbindt Emilia Romagna met het noorden van Toscane.
De weg vanuit de stad Pontremoli slingert nu omhoog vanuit de Magra-vallei, steile kronkels en scherpe bochten om te rijden tot we Montelungo bereiken. Schitterende uitzichten over steile hellingen en de bergen van de Toscaanse Apennijnen openen zich steeds weer. De pasweg klimt op de bergkam, waarop hij over langere afstanden loopt en slingert over beboste en weidehoogten in flauwe bochten, soms licht bergop, soms bergafwaarts. Kleine dorpjes zoals Cassio of Castellonchio zijn onderweg. Parallel aan de pas, onder ons en niet zichtbaar, loopt de snelweg in de vallei van de Taro, die naar de Po stroomt en vanuit de bergen vanuit het noordwesten oprijst. Na de kam wordt de weg weer kronkeliger en rijden we door een heuvelachtig landschap de Taro-vallei in en volgen de SS62 naar Parma.













Oprit met zeer krappe haarspeldbochten. We dachten dat we de hoogste hoogte hadden bereikt en namen een pauze, waarna we verder omhoog gingen.
De route van Carrara naar Parma liep over de Passo della Cisa (1034m). ( GPS: 44.47154.09.928768 )
Op de route moesten 74 haarspeldbochten worden gereden. Het wegdek was goed, soms bijna zonder kuilen. De weg is afgesloten voor vrachtwagens met opleggers. De temperatuur op de pas was 16°C, vier graden kouder dan aan zee in Carrara. De pasweg verbindt Emilia Romagna met het noorden van Toscane.
De weg vanuit de stad Pontremoli slingert nu omhoog vanuit de Magra-vallei, steile kronkels en scherpe bochten om te rijden tot we Montelungo bereiken. Schitterende uitzichten over steile hellingen en de bergen van de Toscaanse Apennijnen openen zich steeds weer. De pasweg klimt op de bergkam, waarop hij over langere afstanden loopt en slingert over beboste en weidehoogten in flauwe bochten, soms licht bergop, soms bergafwaarts. Kleine dorpjes zoals Cassio of Castellonchio zijn onderweg. Parallel aan de pas, onder ons en niet zichtbaar, loopt de snelweg in de vallei van de Taro, die naar de Po stroomt en vanuit de bergen vanuit het noordwesten oprijst. Na de kam wordt de weg weer kronkeliger en rijden we door een heuvelachtig landschap de Taro-vallei in en volgen de SS62 naar Parma.Worden eerst benaderd het camperpark, dat naast de snelweg ligt. Een geluidsscherm scheidt de SP van de autobaan, de ruimte kostte €12/12h; 20€/24u. 12 uur waren niet genoeg om te staan en de € 20 was te duur voor ons voor deze plek. Er waren waarschijnlijk een aantal WoMo's op het plein, we reden naar een grote parkeerplaats dichter bij het centrum. Er was onduidelijkheid of parkeren voor ons was toegestaan. Een verbodsbord, zoals wij het begrepen, geldt alleen voor vrachtwagens. We parkeerden in de verste hoek van het plein, dus we waren niet erg zichtbaar. GPS: 44.8099,10.2853
Daarna gingen we meteen naar de oude stad. We moesten ongeveer 30 minuten lopen om bij de rivier de Parma te komen. Aan de andere kant was de oude stad, die we bereikten via een oude brug. De historische bezienswaardigheden liggen een beetje verstopt in de straten van Parma. We bereikten de Romaanse kathedraal uit de 12e en 13e eeuw met het reliëf van de Kruisafneming op het laatste moment om deze te bezoeken, kort daarna werd deze gesloten.
- Romaanse doopkapel (begonnen in 1196, constructie en sculpturen door Antelami)- San Giovanni Evangelista (1498-1510, barokke gevel, koepelfresco's van oa Correggio).
- Madonna della Steccata (1521-39, plafondfresco in het koor door Parmigianino)
- Palazzo della Pilotta (begonnen rond 1583), het bevat de Galleria Nazionale en het Teatro Farnese, dat lange tijd het grootste theater van Europa was.














Worden eerst benaderd het camperpark, dat naast de snelweg ligt. Een geluidsscherm scheidt de SP van de autobaan, de ruimte kostte €12/12h; 20€/24u. 12 uur waren niet genoeg om te staan en de € 20 was te duur voor ons voor deze plek. Er waren waarschijnlijk een aantal WoMo's op het plein, we reden naar een grote parkeerplaats dichter bij het centrum. Er was onduidelijkheid of parkeren voor ons was toegestaan. Een verbodsbord, zoals wij het begrepen, geldt alleen voor vrachtwagens. We parkeerden in de verste hoek van het plein, dus we waren niet erg zichtbaar. GPS: 44.8099,10.2853
Daarna gingen we meteen naar de oude stad. We moesten ongeveer 30 minuten lopen om bij de rivier de Parma te komen. Aan de andere kant was de oude stad, die we bereikten via een oude brug. De historische bezienswaardigheden liggen een beetje verstopt in de straten van Parma. We bereikten de Romaanse kathedraal uit de 12e en 13e eeuw met het reliëf van de Kruisafneming op het laatste moment om deze te bezoeken, kort daarna werd deze gesloten.
- Romaanse doopkapel (begonnen in 1196, constructie en sculpturen door Antelami)- San Giovanni Evangelista (1498-1510, barokke gevel, koepelfresco's van oa Correggio).
- Madonna della Steccata (1521-39, plafondfresco in het koor door Parmigianino)
- Palazzo della Pilotta (begonnen rond 1583), het bevat de Galleria Nazionale en het Teatro Farnese, dat lange tijd het grootste theater van Europa was.
De parkeerplaats GPS: 45.4649, 10.5965 is in principe een mooie voorziening voor 10 stacaravans, schoon, elektriciteit op het terrein. Bij ons was de stroomkolom defect. Er was ook geen water, het was uitgeschakeld. De douches en toiletten waren op ongeveer 100 meter afstand en in een zeer schone staat.
Standplaats kost 25€.Een van de beroemdste attracties in Sirmione is het imposante Scaliger-kasteel (Castello Scaligero), het herkenningspunt van Sirmione. Het werd gebouwd als een fort door Mastino della Scala en ligt binnen de oude ringmuren die de hele stad in de middeleeuwen, de hele oude stad, omringden.
Na onze aankomst gingen we wandelen rond Sirmione. Eerst gingen we door het resort naar het strand van het Gardameer. Het water nodigde niet uit om te baden.
Het oude centrum van Sirmione is erg druk met toeristen. Daarnaast wringen de auto's van de bewoners zich keer op keer door de smalle straatjes en de drukte. In het noorden van het schiereiland zijn enkele prachtige stenen stranden met een geweldig uitzicht over het Gardameer.
Op de noordpunt van het schiereiland kijken we neer op het bekende Jamaica Beach. Het bijzondere aan Jamaica Beach is het aanvankelijk extreem ondiepe water voordat het bij een soort klif in diep water gaat.
In Sirmione zie je meteen de vele mensen met enorme ijshoorntjes in hun handen. Twee ballen kosten vijf euro. Op de een of andere manier ontkom je er niet aan om een van deze ijshoorntjes te kopen.
De weg terug naar het veld was erg vermoeiend om de juiste wegen te vinden.















De parkeerplaats GPS: 45.4649, 10.5965 is in principe een mooie voorziening voor 10 stacaravans, schoon, elektriciteit op het terrein. Bij ons was de stroomkolom defect. Er was ook geen water, het was uitgeschakeld. De douches en toiletten waren op ongeveer 100 meter afstand en in een zeer schone staat.
Standplaats kost 25€.Een van de beroemdste attracties in Sirmione is het imposante Scaliger-kasteel (Castello Scaligero), het herkenningspunt van Sirmione. Het werd gebouwd als een fort door Mastino della Scala en ligt binnen de oude ringmuren die de hele stad in de middeleeuwen, de hele oude stad, omringden.
Na onze aankomst gingen we wandelen rond Sirmione. Eerst gingen we door het resort naar het strand van het Gardameer. Het water nodigde niet uit om te baden.
Het oude centrum van Sirmione is erg druk met toeristen. Daarnaast wringen de auto's van de bewoners zich keer op keer door de smalle straatjes en de drukte. In het noorden van het schiereiland zijn enkele prachtige stenen stranden met een geweldig uitzicht over het Gardameer.
Op de noordpunt van het schiereiland kijken we neer op het bekende Jamaica Beach. Het bijzondere aan Jamaica Beach is het aanvankelijk extreem ondiepe water voordat het bij een soort klif in diep water gaat.
In Sirmione zie je meteen de vele mensen met enorme ijshoorntjes in hun handen. Twee ballen kosten vijf euro. Op de een of andere manier ontkom je er niet aan om een van deze ijshoorntjes te kopen.
De weg terug naar het veld was erg vermoeiend om de juiste wegen te vinden.
Verder naar Brentino, aan de rand van Sirmione, stopten we bij de Lidl-supermarkt om onze voedselvoorraden te kopen. Het was 11 kilometer verder op de Autobahn.
In Belluno vonden we een kleine plaats op een heuvel waar een camper stond geparkeerd. Vandaag hadden we een fietstocht op de planning die ons naar Monte Baldo leidde. Op de terugweg bezochten we het heiligdom van de Madonna della Corona in Spiazzi. Het bekende bedevaartsoord nestelt zich op duizelingwekkende hoogte (774 m boven zeeniveau) op een verticale rotswand en is alleen al vanwege zijn spectaculaire ligging een bezoek waard. Aanvankelijk woonden hier monniken die behoorden tot het San Zeno-klooster van Verona, in 1434 ging het Santuario over op de Maltese Kruisorde.















Verder naar Brentino, aan de rand van Sirmione, stopten we bij de Lidl-supermarkt om onze voedselvoorraden te kopen. Het was 11 kilometer verder op de Autobahn.
In Belluno vonden we een kleine plaats op een heuvel waar een camper stond geparkeerd. Vandaag hadden we een fietstocht op de planning die ons naar Monte Baldo leidde. Op de terugweg bezochten we het heiligdom van de Madonna della Corona in Spiazzi. Het bekende bedevaartsoord nestelt zich op duizelingwekkende hoogte (774 m boven zeeniveau) op een verticale rotswand en is alleen al vanwege zijn spectaculaire ligging een bezoek waard. Aanvankelijk woonden hier monniken die behoorden tot het San Zeno-klooster van Verona, in 1434 ging het Santuario over op de Maltese Kruisorde.
Verona wordt ook wel de stad van de geliefden genoemd.
De route liep langs het prachtig ontwikkelde Adige-fietspad. Vanaf de parkeerplaats hoefden we alleen nog maar de berg af te rijden en je zit al op het drukke fietspad. Zoals gewoonlijk, en zoals gewoonlijk, zijn er veel wielrenners op de weg. Een machtig zadel moet op de route worden overwonnen, met enkele haarspeldbochten, maar verder loopt het vlak en meestal langs een kanaal. Op de route zijn er mooie rustplaatsen om even uit te rusten van het fietsen. Helaas zijn direct aan het begin in Verona de bewegwijzering en het fietspad slecht, zonder navigatie is het centrum moeilijk te vinden. We hebben het gehaald en kwamen direct bij de oude brug Ponte Pietra. De fortbrug die over de Adige loopt, biedt je een geweldig uitzicht op de rivier terwijl je deze oversteekt, evenals een deel van de stad dat we kort hebben bekeken. Volgens ons onderbuikgevoel liepen we de weg verder en kwamen we het Romeinse amfitheater tegen, dat we fotografeerden en pauzeerden in een ijssalon en dronken een ijscoupe en cappuccino. Daarna passeerden we de basiliek van Zan Zeno Maggiore. Dit is een zeer belangrijke Romaanse kerk, die zelfs wordt beschouwd als een van de meesterwerken van de Romaanse kunst in Italië. We vervolgden onze weg door de straten van Verona en lieten ons meeslepen door de stroom toeristen. De kathedraal was onze laatste aanloophaven, die we niet binnen hebben bezocht. We oriënteerden ons op de Adige, zodat we de terugweg naar het Adige-fietspad vonden. Op de terugweg namen we de tijd en namen af en toe een korte pauze.














Verona wordt ook wel de stad van de geliefden genoemd.
De route liep langs het prachtig ontwikkelde Adige-fietspad. Vanaf de parkeerplaats hoefden we alleen nog maar de berg af te rijden en je zit al op het drukke fietspad. Zoals gewoonlijk, en zoals gewoonlijk, zijn er veel wielrenners op de weg. Een machtig zadel moet op de route worden overwonnen, met enkele haarspeldbochten, maar verder loopt het vlak en meestal langs een kanaal. Op de route zijn er mooie rustplaatsen om even uit te rusten van het fietsen. Helaas zijn direct aan het begin in Verona de bewegwijzering en het fietspad slecht, zonder navigatie is het centrum moeilijk te vinden. We hebben het gehaald en kwamen direct bij de oude brug Ponte Pietra. De fortbrug die over de Adige loopt, biedt je een geweldig uitzicht op de rivier terwijl je deze oversteekt, evenals een deel van de stad dat we kort hebben bekeken. Volgens ons onderbuikgevoel liepen we de weg verder en kwamen we het Romeinse amfitheater tegen, dat we fotografeerden en pauzeerden in een ijssalon en dronken een ijscoupe en cappuccino. Daarna passeerden we de basiliek van Zan Zeno Maggiore. Dit is een zeer belangrijke Romaanse kerk, die zelfs wordt beschouwd als een van de meesterwerken van de Romaanse kunst in Italië. We vervolgden onze weg door de straten van Verona en lieten ons meeslepen door de stroom toeristen. De kathedraal was onze laatste aanloophaven, die we niet binnen hebben bezocht. We oriënteerden ons op de Adige, zodat we de terugweg naar het Adige-fietspad vonden. Op de terugweg namen we de tijd en namen af en toe een korte pauze.
Ging naar de St. Josef camping in Caldaro om 1 of 2 dagen door te brengen aan het meer van Caldaro. Vanaf de straat zagen we dat de plaats vol was. Bij de toegangspoort gaf het bordje "bewezen" ons de zekerheid dat er niets van dit project zou komen.
Naar de Gretl-parkeerplaats gereden, die was ook helemaal bezet, en ook op de aangrenzende weide was geen plek.
We reden verder om iets te zoeken bij het meer van Monticolo.
Allemaal hopeloos om een gratis parkeerplaats of camping te vinden.
Nu maakten we een stop voor de koffiepauze.
Het meer van Caldaro wemelt van de toeristen.



Ging naar de St. Josef camping in Caldaro om 1 of 2 dagen door te brengen aan het meer van Caldaro. Vanaf de straat zagen we dat de plaats vol was. Bij de toegangspoort gaf het bordje "bewezen" ons de zekerheid dat er niets van dit project zou komen.
Naar de Gretl-parkeerplaats gereden, die was ook helemaal bezet, en ook op de aangrenzende weide was geen plek.
We reden verder om iets te zoeken bij het meer van Monticolo.
Allemaal hopeloos om een gratis parkeerplaats of camping te vinden.
Nu maakten we een stop voor de koffiepauze.
Het meer van Caldaro wemelt van de toeristen.


Had de bedoeling om zonder vignet door Oostenrijk te rijden en wilde over de Fernpass rijden. De weg door Landeck was afgesloten en de omweg voerde ons langs een smalle, bochtige weg hoog boven de Kaunerberg. De bochten werden steeds krapper, dus besloten we om te keren en terug te rijden om een vignet te kopen bij het tankstation. Het was de € 10 waard voor ons. Daarna konden we ontspannen gebruik maken van de tunnel bij Landeck en de autobahn. We reden niet door de Arlbergtunnel, maar gebruikten de pasweg over de Arlberg. In St.Anton werd winteruitrusting aanbevolen, de weg was droog en de zon scheen, het was geen probleem om over de pas te rijden.
Op de pas namen we een korte pauze en strekten we onze benen een beetje. De plaatsen en winkels waren allemaal nog gesloten. Er lag nog een meter sneeuw naast de weg en in de bergen. Het was behoorlijk fris, de temperatuurmeter gaf 6°C aan. We wilden niet stoppen om op de pas te overnachten.




Had de bedoeling om zonder vignet door Oostenrijk te rijden en wilde over de Fernpass rijden. De weg door Landeck was afgesloten en de omweg voerde ons langs een smalle, bochtige weg hoog boven de Kaunerberg. De bochten werden steeds krapper, dus besloten we om te keren en terug te rijden om een vignet te kopen bij het tankstation. Het was de € 10 waard voor ons. Daarna konden we ontspannen gebruik maken van de tunnel bij Landeck en de autobahn. We reden niet door de Arlbergtunnel, maar gebruikten de pasweg over de Arlberg. In St.Anton werd winteruitrusting aanbevolen, de weg was droog en de zon scheen, het was geen probleem om over de pas te rijden.
Op de pas namen we een korte pauze en strekten we onze benen een beetje. De plaatsen en winkels waren allemaal nog gesloten. Er lag nog een meter sneeuw naast de weg en in de bergen. Het was behoorlijk fris, de temperatuurmeter gaf 6°C aan. We wilden niet stoppen om op de pas te overnachten.
Route
Nieuwste eerst- 48.1981 8.6954
- 48° 11' 53.2" N 8° 41' 43.3" E
Bei der Gotthard Raststätte machten wir unseren ersten Stopp mit einer Kaffeepause. Von der Rasstätte aus spazierten wir noch ein Teilstück die Axenstrasse in Miniatur, ein wunderschöner Wanderweg der mit einer Hängebrücke verbunden war. Ein 500m langer Bergstollen mit Ausblickfenster verschönert noch zusätzlich die Tour. Wir ließen uns Zeit und genossen die Bergwelt mit ihren weißen Kuppen und den ersten blühenden Bäume und Blumen am Wegesrand.
- 45.7245 9.0689
- 45° 43' 28.1" N 9° 4' 7.9" E
- 45.1373 10.035
- 45° 8' 14.4" N 10° 2' 6" E
- 44.5062 11.3295
- 44° 30' 22.2" N 11° 19' 46.3" E
Morgens fuhren die meisten WoMos los. Wir entsorgten die WC-Casette, füllten Frischwasser auf und bezahlten die Stellplatzkosten im angrenzenden Campingshop und machten uns dann ebenfalls auf den Weg. Wir fuhren gleich auf die Autobahn die mautfrei ist und umfuhren Bolonia. Wir waren froh, dass wir unsere Tour in die Toskana schon am Samstag starteten. Samstag/Sonntag war bedeutend weniger Verkehr auf den Straßen, als heute am Werktag. Hauptsächlich die vielen Lkw's, die schneller als wir fahren wollten, obwohl vieles mit 50/70km beschränkt war.
Die Fahrt führte uns heute über den Gebirgszug der Apenninen nach Pistoia.Es war eine sehr kurvenreiche und zum Teil schmale Straße. Der Straßenbelag war an manchen Stellen derart schlecht, mit teilweise großen Schlaglöchern. Man musste Slalom fahren um die größten Löcher zu umfahren. An einer engen Stelle trafen wir auf einen Unfall bei dem wir gut eine halbe Stunden im Stau standen und es keinen Meter voran ging. Eine weitere Verzögerung gab es an einer Ampelanlage vor einem Tunnel, bei der wir eine sehr lange Rotphase hatten. Unterwegs konnten wir für 1.73€/L Diesel tanken. Auf Serpentinen führte die Straße talabwärts an Olivenhängen vorbei nach Pistoia.
- 43.9454 10.9148
- 43° 56' 43.4" N 10° 54' 53.3" E
- 43.7526 11.2451
- 43° 45' 9.5" N 11° 14' 42.3" E
Mit dem Linienbus ging es ins Zentrum von Florenz
Wir stiegen bei der Haltestelle nach der Arno Brücke aus und gingen dann zu Fuß zum ersten Besichtigungsziel die Basilika San Lorenzo weiter.
Der Dom stand als nächstes Ziel an, den wir durch mittelalterliche Gassen antrafen. Sehr imposant diesen riesigen und wunderschönen Dom zu sehen ein faszinierendes Bauwerk im Herzen der Stadt.
Die Piazza del Duomo ist ein besonderer Platz mit Ausstrahlung mit den Künstler und dem Treiben der vielen Gruppen und Touristen.
Der Ticketkauf für die Besichtigungen war für uns problematisch, wir mussten uns drei Mal erkundigen wo das Haus mit der Nr. 7 ist, wo die Tickets zu kaufen waren. Wir kauften das Ticketpaket für 30.-€.
Mit dem Ticket war der Zugang auf die große Kuppel des Doms möglich. Wir reihten uns in die lange Warteschlange der Kuppelbegeher ein. Der Aufstieg zur Kuppel mit über 400 Stufen, im letzten Viertel war es ein bisschen beschwerlich mit der Enge und der steilen Treppe. Der Aufstieg hatte sich gelohnt, denn man hat einen unbeschreiblichen Blick über Florenz und dies bei Sonnenuntergang. Im Inneren der Kuppel ist man überwältigt von der Größe und der Malerei.
Nach der Kuppelbesteigung hatten wir noch Lust auf den Glockenturm zu steigen. Er bietet nicht die Höhe wie die Kuppel, ist aber genauso imposant, die Aussicht auf die Stadt und ganz besonders auf die Kuppel von Außen.
Kurz vor der Schließung konnten wir uns das Baptisterum San Giovanni noch anschauen. Das Baptisterum San Giovanni ist die Taufkirche des Doms. Die drei bronzernen Portale sind auch bedeutsam. Was gibt es Schöneres als eine Verschnaufpause bei einer guten Pizza am Piazza de Dome einzulegen und einfach das bunte Treiben auf sich wirken lassen.
Bei Dämmerung ging es weiter durch die beleuchteten Gassen von Florenz.
Der letzte Besichtigungsort war die weltberühmte Ponto Veccio über den Arno mit den Verkaufsbuden. Heute sind viele zahlreiche Juweliere in den kleinen Läden.
Nun ging es wieder zur Haltestelle um mit dem Bus zurück zum Stellplatz zufahren.
Mit dem Kauf des Tickets hatten wir noch die Möglichkeit in das Museum und in die Krypta in der Kathedrale zu gehen das wir am Vortag nicht mehr machen konnten aus Zeitmangel.
Morgens um 8 Uhr hieß es aufstehen, frühstücken und mit dem Bus 6A nochmals in die Innenstadt von Florenz zu fahren. Wir strebten gleich die Kathedrale zur Besichtigung an. Bei unserer Ankunft stand schon eine lange Menschenschlange vorm Eingangstor. Wir stellten uns ebenfalls an und es dauerte eine halbe Stunde bis wir endlich die Kathedrale betreten konnten. Das ganze verzögerte sich mit den Covid 19 Konntrollen. Jeder Besucher musste sich mit der grünen Covid-Karte ausweisen (Covidpass). Von außen ist der Dom grandios, innen ist die Kathedrale nichts besonderes, die Dimensionen des gotischen Baustil bringen einem zum Staunen. Mit dem Ticket war auch der Besuch der Krypta möglich, in die man vom Innern der Kathedrale gelangte.Das Ticket ermöglichte auch das Museum zu besuchen, das wir anschließend machten. Die berühmte David Skulptur von Michelangelo ist definitiv eines der Highlights von Florenz. Man sieht auch noch viele andere tolle Skulpturen von weiteren Künstlern. Neben den Statuen und Büsten im Erdgeschoss gibt es noch eine sehr interessante Ikonen-Ausstellung im ersten Stock. Weiter waren in den Stockwerken noch Musikinstrumente und Bilder zu sehen die mit Erklärungstafeln versehen waren. Wir verbrachten über zwei Stunden in der Galerie.
- 43.5456 11.0455
- 43° 32' 44" N 11° 2' 43.8" E
- 43.5244 10.8981
- 43° 31' 27.9" N 10° 53' 53.3" E
- 43.4031 10.8649
- 43° 24' 11.3" N 10° 51' 53.6" E
- 43.462 11.0337
- 43° 27' 43.3" N 11° 2' 1.4" E
- 43.3901 11.2234
- 43° 23' 24.5" N 11° 13' 24.2" E
- 43.4702 11.886
- 43° 28' 12.8" N 11° 53' 9.4" E
Start: Temperatur: 12°C, Regen.
Die Nacht war wirklich sehr ruhig. Da es regnete ließen wir uns Zeit zum Aufstehen und Frühstücken. Wir machten sogar die Überlegung, wegen des schlechten Wetters hier stehen zu bleiben und nochmals in die Stadt zu gehen.
Letzt endlich entschlossen wir uns weiter bis Cortona zu fahren und wenn das Wetter besser wird, die Stadt uns anzuschauen.
Für die ca. 30 km ist man sehr lange unterwegs. Die Straßenverhältnisse lassen es nicht zu, schneller zu fahren. Schlagloch an Schlagloch nur ganz selten ein guter, neuer Belag. Auch die Geschwindigkeitsbeschränkungen sind mehrheitlich auf 50 km/h reduziert, ganz selten kann man 70 km/h fahren und dann nur, wenn es der Straßenbelag erlaubt. Gut finde ich die geräumigen Kreisverkehr, aber es ist Vorsicht geboten, durch die zwei Spuren wird man vielmals von Dränglern überholt.
- 43.2732 11.9887
- 43° 16' 23.5" N 11° 59' 19.3" E
- 43.0745 12.5853
- 43° 4' 28.2" N 12° 35' 7.2" E
Nach dem Besuch der Basilika ging es Assisi zu erkunden.
Unterwegs kommen wir an der Kirche „Maria del Rose“ vorbei. Hier sieht man eine kleine Ausstellung von einem Künstler, der ganz besondere Marienskulpturen ausgestellt hat. Diese Figuren liegen als „Handschmeichler“ in der Hand.
Die Erde, die Fruchtbarkeit. Das Glas, das Licht. 33 Hölzer, das Alter ihres Sohnes auf Erden. Maria zwischen Alpha und Omega.“
Weiter schlenderten wir durch den mittelalterlichen Ort, dazu zählt die Stadtmauer sowie die Festungsruine " Rocco Maggiore" zu der wir über unzählige Treppenstufen hoch hochsteigen. Die Festung war geschlossen, der Ausblick über Assisi war beeindruckend.
Die Basilika Santa Chiara ist eine Kirche und ist der heiligen Klara von Assisi geweiht . Die Errichtung der Kirche und des danebenliegenden Klosters begann im Jahre 1257 , vier Jahre nach dem Tod der heiligen Klara und zwei Jahre nach ihrer Heiligsprechung .
Nach sovielen Sehenswürdigkeiten ist eine Kaffeepause in einem Café angebracht. Der Cappuccino schmeckt sehr gut in Italien, nur die Auswahl der Süßspeisen da mangelt es.
- 43.0707 12.6196
- 43° 4' 14.5" N 12° 37' 10.5" E
- 43.015 11.9521
- 43° 0' 54.1" N 11° 57' 7.7" E
- 43.0923 11.8018
- 43° 5' 32.4" N 11° 48' 6.5" E
- 43.1772 11.559
- 43° 10' 37.8" N 11° 33' 32.4" E
- 43.0494 11.4875
- 43° 2' 57.8" N 11° 29' 14.9" E
- 43.0285 11.62
- 43° 1' 42.6" N 11° 37' 12" E
Heute Nacht war es sehr kalt,
morgens um 8 Uhr hatte es noch 2°C
Außentemperatur und die Sonne schien.
Um 10 Uhr starteten wir unsereRadtour nach Pienza. Anfangs
ca.2km weit, musste man die Ss
benutzen danach ging es aufgutbefahrbarem Schottersträßchen
weiter, zu erst leicht bergan und den
letzten Kilometer ging es kräftig steil
bergauf bis zur Kirche von Pienza.
Weiter ging es dann auf der SS bis
nach San Quirigo d'Orcia. Unterwegs
bogen wir in ein Schottersträßchen
ab und wolten dem Wegschild zur
Kapelle Vitaleta folgen. Es müsste
die Kapelle sein, die ein bekanntes
Fotomotiv der Toskana ist.
Es war uns zu weit, es fehlten auch
weitere Schilder die zur Kapelle
führten. Wir wendeten und fuhren
wieder zur SS zurück. Bei dem Punkt, wo von der Ss aus, die Kapelle für einFoto schön im Bild steht, nützten wir
auch. Es sind auch Parkbuchten
vorhanden auf dem ein Wohnmobil
und Autos standen um ein Foto von
der Kapelle zu schießen.
- 42.8818 11.6739
- 42° 52' 54.5" N 11° 40' 26.2" E
In der Nacht war auch viel Leben in der Stadt, auch schon bald in der Früh war Verkehr in der Seitenstraße. Es scheint ein sonniger Tag zu werden, die Temperatur lag morgens
um 7 Uhr bei -2°C. Um 10 Uhr starteten wir auf denhöchsten Berg der Toskana den Monte Amiata mit 1734 m.
Es war eine angenehme Tour, die Kälte spürte man beim
aufwärtsfahren kaum. Die Schneereste am Straßenrand und im Gelände wurden immer mehr. Ganz bis zur Bergspitze konnten wir nicht hoch fahren, die restlichen 300 m waren Skipiste und so gingen wir noch zu Fuß bis zum Kreuz. Die Bergtour 14 km, 960 Hm und 12 Kehren meisterten wir in einer Stunde. Der Ausblick war nicht so beeindruckend es lag alles im Dunst. Die Abfahrt war ziemlich kalt, wir mussten zwei,
dreimal anhalten um uns die Finger zu wärmen. Beim WoMo angekommen war es bedeutender wärmer wie auf dem Gipfel.
- 42.9267 11.7007
- 42° 55' 36" N 11° 42' 2.5" E
Die schöne Landschaft bewegte uns eine Rast auf einem Parkplatz einzulegen. Es war beeindruckend die Weite und die Landschaft sich genauer anzusehen. Der Berg Monte Amiata den wir beradelt hatten, war deutlich zu erkennen.
- 42.8959 11.7674
- 42° 53' 45.3" N 11° 46' 2.6" E
- 42.6372 11.6795
- 42° 38' 13.9" N 11° 40' 46.1" E
- 42.6632 11.5043
- 42° 39' 47.6" N 11° 30' 15.4" E
Ein strahlend blauer Himmel erblickten wir vor dem Aufstehen. Vorm Frühstück gingen wir zu den
Warmquellen und nahmen ein Bad. Es waren nur wenige Personen zum Baden anwesend. Es sind ca. 20 Minuten Gehzeit bis zur Therme. Das Bad war richtig wohltuend undentspannend. Nach dem Baden frühstückten wir, wir konnten dazu sogar draußen sitzen. Bevor die Einkaufsläden in der Mittagszeit schließen, spazierten wir in den Ort Saturnia. Ein Weg führte vom Stellplatz aus, hoch in den Ort. Durch
ein kleines Tor gelangten wir durch die noch teilweise, erhaltene Stadtmauer. Im Zentrum fanden wir auch gleich einen kleinen Einkaufsladen, wo wir Brot und süße Leckereien einkauften. Danach spazierten wir durch den Ort und
schauten ihn uns näher an. Wir entschlossen uns den Spaziergang auszuweiten und durch die Olivenhaine zu gehen. Am Ende kam ein schöner Rundspaziergang um
Saturnia herum zusammen. Es war herrliches Wetter, ein kühler Wind wehte, wenn die Sonne nicht schien, wir saßen auf unseren Camingstühlen zum Kaffee trinken.
Den weiteren Nachmittag verbrachten wir vorm WoMo.
Heute morgen war das Erste, nochmals zu den Warmquellen zu gehen, um zu baden. Dies war das dritte mal, dass wir die Warmquellen benützten. Auf dem Stellplatz benützten wir die Duschen, die aber nur kaltes Wasser von sich gaben. Die 50 Cent Duschkosten sind wahrscheinlich nur für das
gebrauchte Wasser, das drei Minuten lief. Danach wurde gefrühstückt und das Packen und WoMo fahrbereit zu machen, stand dann auf dem weiteren Plan.Die Platzkosten betrugen 36.-€ mit Strom./2 Nächte
- 42.508 11.1934
- 42° 30' 28.8" N 11° 11' 36.3" E
- 42.7562 11.1003
- 42° 45' 22.3" N 11° 6' 1.1" E
- 42.9957 10.5398
- 42° 59' 44.5" N 10° 32' 23.3" E
- 42.9972 10.538
- 42° 59' 49.9" N 10° 32' 16.7" E
- 43.62 10.3161
- 43° 37' 12.1" N 10° 18' 58" E
Das wohl berühmteste Wahrzeichen der Stadt ist der Schiefe Turm von Pisa oder Torre pendente di Pisa. Der Turm wurde als freistehender Glockenturm zum Dom zu Pisa gebaut und geriet bereits nach Bau des dritten Stockwerks in eine Schieflage. Der Dom Santa Maria Assunta ist eine beeindruckende Kathedrale am Piazza del Duomo. Der monumentale Bau der Kirche diente auch denen in Siena und Florenz als Vorbild.Ebenfalls auf dem Piazza del Duomo gelegen ist das Baptisterum, die Taufkirche des Doms zu Pisa. Sie ist die größte Taufkirche in der christlichen Geschichte. Auch die Altstadt Pisas bietet mehr als die wundervollen Monumente, enge Gassen treffen auf prachtvolle Plätze mit gelben, roten und ockerfarbenen Häuserfasaden. Auf der Stadtmauer kann man die halbe Altstadt umrunden und sie bietet wundervolle Blicke in die Gärten, Gassen und über Pisa. In der Nähe des Doms saßen wir in einem Cafe, genossen bei einem reichhaltigen, guten Eisbecher die Atmosphäre der Stadt.
Am Ende unseres Besuchs Pisas waren noch die vielen Souvenirs Stände vor den Mauern ein Hingucker für uns. Ein kleines Souvenir für unsere Enkel mit dem Schiefen Turm wäre ein schönes Mitbringsel.Natürlich nicht ohne die obligatorischen Fotos vom Turm und dem Domkomplex gemacht zu haben, ging es wieder zurück zum Wohnmobil und Weiterfahrt nach Lucca.
- 44.0522 10.0523
- 44° 3' 7.9" N 10° 3' 8.4" E
- 44.5346 9.9982
- 44° 32' 4.6" N 9° 59' 53.5" E
- 44.8103 10.2831
- 44° 48' 37.2" N 10° 16' 59" E
- 45.4695 10.6004
- 45° 28' 10.3" N 10° 36' 1.5" E
- 45.6424 10.8728
- 45° 38' 32.5" N 10° 52' 22.1" E
Verona ist unter anderem auch als die Stadt der Verliebten bekannt.
Die Strecke verlief auf dem wunderbar ausgebauten Etschradweg. Vom Stellplatz aus mussten wir nur den Berg hinunter fahren und schon ist man auf dem vielbefahrenen Radweg. Wie üblich und auch gewohnt, sind viele Rennradler unterwegs. Auf der Strecke muß ein mächtiger Sattel überwunden werden, mit einigen Kehren aber sonst läuft er eben und die meiste Zeit an einem Kanal entlang. Auf der Strecke gibt es wunderschöne Rastplätze zum eine Radlerpause einzulegen. Leider wird es gleich zu Beginn in Verona mit der Beschilderung und der Radwegführung schlecht, ohne Navi ist das Zentrum schwer ausfindig zu machen. Wir haben es geschafft und kamen gleich bei der alten Brücke Ponte Pietra. Die über den Etsch verlaufende Festungsbrücke bietet euch beim Überqueren einen tollen Blick auf den Fluss sowie auf einen Teil der Stadt, die wir uns kurz anschauten. Laut Bauchgefühl fuhren wir die Straße weiter und trafen auf das römische Amphitheater, das wir fotografierten und eine Rast in einer Eisdiele einlegten und einen Eisbecher und Cappuccino zu uns nahmen. Danach kamen wir bei der Basilika Zan Zeno Maggiore vorbei. Hierbei handelt es sich um eine sehr bedeutende romanische Kirche, die sogar als eines der Meisterwerke romanischer Kunst in Italien bezeichnet wird. Weiter ging es durch die Gassen von Verona und wir ließen uns vom Touristenstrom mit ziehen. Der Dom war unser letzter Anlaufpunkt, den wir innen nicht besichtigten. An der Etsch orientierten wir uns , so dass wir wieder die Rückroute auf den Etschradweg fanden. Auf dem Rückweg ließen wir uns mehr Zeit und machten ab und zu eine kurze Pause.
- 46.3839 11.2574
- 46° 23' 2.1" N 11° 15' 26.6" E
- 46.7637 10.5338
- 46° 45' 49.3" N 10° 32' 1.6" E
- 47.1287 10.2117
- 47° 7' 43.3" N 10° 12' 42.1" E
- 48.1973 8.6998
- 48° 11' 50.3" N 8° 41' 59.3" E
Reisdagboek
Bij de Gotthard-serviceplaats maakten we onze eerste stop voor een koffiepauze. Vanaf de Rasstätte hebben we een stukje van de Axenstrasse in miniatuur gelopen, een prachtig wandelpad dat met een hangbrug verbonden was. Een 500 meter lange bergtunnel met een kijkvenster verbetert ook de tour. We namen de tijd en genoten van de bergen met hun witte toppen en de eerste bloeiende bomen en bloemen onderweg.









Bij de Gotthard-serviceplaats maakten we onze eerste stop voor een koffiepauze. Vanaf de Rasstätte hebben we een stukje van de Axenstrasse in miniatuur gelopen, een prachtig wandelpad dat met een hangbrug verbonden was. Een 500 meter lange bergtunnel met een kijkvenster verbetert ook de tour. We namen de tijd en genoten van de bergen met hun witte toppen en de eerste bloeiende bomen en bloemen onderweg.
De gemeente ligt ongeveer 9 kilometer ten zuidwesten van Como.
De rit van Chiasso naar Vertemate was erg stressvol, de reden hiervoor was wederom het navigatiesysteem en de wegen met Telepass.
Bewegwijzerde WoMo-parkeerplaats gratis.Er was zelfs gratis WIFI op het terrein.
Na onze aankomst hebben we een wandeling gemaakt om de plaats te bekijken. Na onze terugkomst stond er nog een camper uit de buurt van onze thuisgemeenschap op het terrein waarmee we nog aan het praten waren.



De gemeente ligt ongeveer 9 kilometer ten zuidwesten van Como.
De rit van Chiasso naar Vertemate was erg stressvol, de reden hiervoor was wederom het navigatiesysteem en de wegen met Telepass.
Bewegwijzerde WoMo-parkeerplaats gratis.Er was zelfs gratis WIFI op het terrein.
Na onze aankomst hebben we een wandeling gemaakt om de plaats te bekijken. Na onze terugkomst stond er nog een camper uit de buurt van onze thuisgemeenschap op het terrein waarmee we nog aan het praten waren.
De eerste mijlpaal van vandaag, naderde de parkeerplaats op een voormalige camping. Slechts een paar minuten van het centrum.
Het ensemble, bestaande uit de kathedraal, de doopkapel en de Torrazzo-klokkentoren, bevindt zich voor het stadhuis op Piazza del Comune. De kathedraal is een indrukwekkend voorbeeld van Romeins - Lombardische architectuur die begon in 1107 maar na 10 jaar instortte als gevolg van een aardbeving. De kathedraal werd in 1190 gewijd aan de Moeder Gods Santa Maria Assunta. Tijdens ons bezoek werd er een dienst gehouden, we maakten van de gelegenheid gebruik om na de dienst naar de kathedraal te kijken.De 112 m hoge Torrazzo is het symbool van Cremona.
De achthoekige doopkapel
Het dateert uit 1167, met zijn machtige koepel, herbergt het een achthoekige 16e-eeuwse doopvont van rood marmer.
Een marmeren sculptuur in de portiek met een dubbele afbeelding van Hercules draagt het stadswapen, vier leeuwen symboliseren de vier stadspoorten.














De eerste mijlpaal van vandaag, naderde de parkeerplaats op een voormalige camping. Slechts een paar minuten van het centrum.
Het ensemble, bestaande uit de kathedraal, de doopkapel en de Torrazzo-klokkentoren, bevindt zich voor het stadhuis op Piazza del Comune. De kathedraal is een indrukwekkend voorbeeld van Romeins - Lombardische architectuur die begon in 1107 maar na 10 jaar instortte als gevolg van een aardbeving. De kathedraal werd in 1190 gewijd aan de Moeder Gods Santa Maria Assunta. Tijdens ons bezoek werd er een dienst gehouden, we maakten van de gelegenheid gebruik om na de dienst naar de kathedraal te kijken.De 112 m hoge Torrazzo is het symbool van Cremona.
De achthoekige doopkapel
Het dateert uit 1167, met zijn machtige koepel, herbergt het een achthoekige 16e-eeuwse doopvont van rood marmer.
Een marmeren sculptuur in de portiek met een dubbele afbeelding van Hercules draagt het stadswapen, vier leeuwen symboliseren de vier stadspoorten.
De stad Bologna stond alleen op het programma als overnachtingsplaats. Toegang tot de parkeerplaats was alleen mogelijk door het opgegeven telefoonnummer te bellen. De dame aan de telefoon opende de slagboom voor ons. We konden zelf kiezen waar we wilden staan, er waren voldoende vrije zitplaatsen. De plaats was vlak en grind. We moesten €20 betalen voor een overnachting inclusief stroom en water. Omdat we vroeg in de middag de parkeerplaats naderden, wilden we een kijkje nemen in het centrum.
We wilden de bus proberen om in het centrum te komen, maar volgens de dienstregeling reed er op zondag geen bus vanaf de parkeerplaats. We hadden dus geen andere keuze dan het te voet te doen. Het centrum vinden was eenvoudig, volg gewoon de weg 7 km per keer. Er was veel gaande in de stad, enorme mensenmassa's stonden langs de pleinen en de winkelstraten. De winkels waren open, maar helaas waren de bezienswaardigheden zoals de imposante basiliek van San Petronio al gesloten. Deze constructie kan nauwelijks belangrijker zijn, de eerste constructie in 1390 is tot op de dag van vandaag niet voltooid, waardoor de gevel van 's werelds vijfde grootste kerk glimmend van onvolmaaktheid. De twee familietorens "Torre Garisenda" en "Torre degli Asinelli", die als herkenningspunten boven de stad uittorenen. De Torre degli Asinelli is een trotse 100 meter hoog, terwijl de Torre Garisenda slechts de helft van die hoogte is. Bologna is versierd met arcades die zich uitstrekken over 38 kilometer. Wat toen moest worden gebruikt om de snelle groei van de stad bij te houden, is vandaag de dag prachtig om naar te kijken. In een flits bekeken we de historische gebouwen en gingen dezelfde weg terug naar de camper. Om het veld weer te vinden heb ik de route met GPS vastgelegd, die gaf me op het einde een afstand van 15 km en een gemiddelde snelheid van 5,7 km/u. verklaarde:














De stad Bologna stond alleen op het programma als overnachtingsplaats. Toegang tot de parkeerplaats was alleen mogelijk door het opgegeven telefoonnummer te bellen. De dame aan de telefoon opende de slagboom voor ons. We konden zelf kiezen waar we wilden staan, er waren voldoende vrije zitplaatsen. De plaats was vlak en grind. We moesten €20 betalen voor een overnachting inclusief stroom en water. Omdat we vroeg in de middag de parkeerplaats naderden, wilden we een kijkje nemen in het centrum.
We wilden de bus proberen om in het centrum te komen, maar volgens de dienstregeling reed er op zondag geen bus vanaf de parkeerplaats. We hadden dus geen andere keuze dan het te voet te doen. Het centrum vinden was eenvoudig, volg gewoon de weg 7 km per keer. Er was veel gaande in de stad, enorme mensenmassa's stonden langs de pleinen en de winkelstraten. De winkels waren open, maar helaas waren de bezienswaardigheden zoals de imposante basiliek van San Petronio al gesloten. Deze constructie kan nauwelijks belangrijker zijn, de eerste constructie in 1390 is tot op de dag van vandaag niet voltooid, waardoor de gevel van 's werelds vijfde grootste kerk glimmend van onvolmaaktheid. De twee familietorens "Torre Garisenda" en "Torre degli Asinelli", die als herkenningspunten boven de stad uittorenen. De Torre degli Asinelli is een trotse 100 meter hoog, terwijl de Torre Garisenda slechts de helft van die hoogte is. Bologna is versierd met arcades die zich uitstrekken over 38 kilometer. Wat toen moest worden gebruikt om de snelle groei van de stad bij te houden, is vandaag de dag prachtig om naar te kijken. In een flits bekeken we de historische gebouwen en gingen dezelfde weg terug naar de camper. Om het veld weer te vinden heb ik de route met GPS vastgelegd, die gaf me op het einde een afstand van 15 km en een gemiddelde snelheid van 5,7 km/u. verklaarde:
De meeste WoMo's vertrekken 's ochtends. We gooiden de toiletcassette weg, vulden vers water en betaalden de parkeerkosten in de aangrenzende campingwinkel en toen gingen we ook op pad. We reden rechtdoor de tolvrije snelweg op en reden rond Bolonia. We waren blij dat we zaterdag aan onze tour naar Toscane begonnen. Zaterdag/zondag was er beduidend minder verkeer op de wegen dan vandaag op de werkdag. Voornamelijk de vele vrachtwagens die harder wilden rijden dan wij, al waren veel zaken beperkt tot 50/70 km.
De reis van vandaag voerde ons over het gebergte van de Apennijnen naar Pistoia, een zeer bochtige en soms smalle weg. Het wegdek was op sommige plaatsen zo slecht, met enkele grote kuilen. Je moest slalommen om de grootste holes te ontwijken. Op een smal punt kwamen we een ongeluk tegen waarbij we een goed half uur in de file stonden en we geen meter vooruit gingen. Er was weer vertraging bij een stoplicht voor een tunnel, waar we een hele lange roodfase hadden. Onderweg konden we diesel tanken voor 1,73€/L. Over kronkelige wegen leidde de weg door de vallei langs olijfhellingen naar Pistoia.



De meeste WoMo's vertrekken 's ochtends. We gooiden de toiletcassette weg, vulden vers water en betaalden de parkeerkosten in de aangrenzende campingwinkel en toen gingen we ook op pad. We reden rechtdoor de tolvrije snelweg op en reden rond Bolonia. We waren blij dat we zaterdag aan onze tour naar Toscane begonnen. Zaterdag/zondag was er beduidend minder verkeer op de wegen dan vandaag op de werkdag. Voornamelijk de vele vrachtwagens die harder wilden rijden dan wij, al waren veel zaken beperkt tot 50/70 km.
De reis van vandaag voerde ons over het gebergte van de Apennijnen naar Pistoia, een zeer bochtige en soms smalle weg. Het wegdek was op sommige plaatsen zo slecht, met enkele grote kuilen. Je moest slalommen om de grootste holes te ontwijken. Op een smal punt kwamen we een ongeluk tegen waarbij we een goed half uur in de file stonden en we geen meter vooruit gingen. Er was weer vertraging bij een stoplicht voor een tunnel, waar we een hele lange roodfase hadden. Onderweg konden we diesel tanken voor 1,73€/L. Over kronkelige wegen leidde de weg door de vallei langs olijfhellingen naar Pistoia.
De satellietnavigatie met Google Maps leidde ons heel goed naar de ingevoerde parkeerplaats Via della Quiete, GPS: 32 43.9439 , 10.9157. Ik heb de routebegeleiding gewijzigd en de Google Maps-app van Bologna gebruikt. De reden was dat het navigatiesysteem in het voertuig niet meer up-to-date was.
We gingen meteen naar de oude stad. Na een wandeling van 10 minuten vonden we de stadsmuur van Pistoia. De timing voor een bezoek aan de stad was slecht, het was lunchtijd toen veel winkels gesloten waren. De kerk.....die konden we nog bezoeken. Het was vrij rustig in de oude stad, geen drukte zoals de vorige dag in Bologna.De kathedraal met de elegante groen-witmarmeren gevel, binnenin indrukwekkende kunstwerken zoals een zilveren altaar uit de 13e eeuw en twee apostelfiguren van Brunelleschi, de bouwer van de koepel van Florence. Het museum bevindt zich tegenover in het Palazzo comunale.
Na een uitgebreide stadstour gingen we terug naar de WoMo.












De satellietnavigatie met Google Maps leidde ons heel goed naar de ingevoerde parkeerplaats Via della Quiete, GPS: 32 43.9439 , 10.9157. Ik heb de routebegeleiding gewijzigd en de Google Maps-app van Bologna gebruikt. De reden was dat het navigatiesysteem in het voertuig niet meer up-to-date was.
We gingen meteen naar de oude stad. Na een wandeling van 10 minuten vonden we de stadsmuur van Pistoia. De timing voor een bezoek aan de stad was slecht, het was lunchtijd toen veel winkels gesloten waren. De kerk.....die konden we nog bezoeken. Het was vrij rustig in de oude stad, geen drukte zoals de vorige dag in Bologna.De kathedraal met de elegante groen-witmarmeren gevel, binnenin indrukwekkende kunstwerken zoals een zilveren altaar uit de 13e eeuw en twee apostelfiguren van Brunelleschi, de bouwer van de koepel van Florence. Het museum bevindt zich tegenover in het Palazzo comunale.
Na een uitgebreide stadstour gingen we terug naar de WoMo.
Overnachting; stadsbezoek
We misten de ingang van de parkeerplaats GPS: 43.7517, 11.2441, hoewel het navigatiesysteem ons vertelde rechtsaf te slaan. De ingang is zo smal dat het moeilijk te zien was. Het is bijna onmogelijk om in zo'n krappe bocht de ingang binnen te komen. We maakten dus een grote U-bocht en konden toen in een grotere boog linksaf de ingang van de parkeerplaats in. De parkeerplaats was afgesloten met een hek en net als in Bologna moest het opgegeven telefoonnummer worden gebeld. bellen. Toen werd de poort voor ons geopend. De parkeerplaats was goed bezet, maar we hebben toch een vrije plek gevonden. De plaatsen zijn vrij dicht bij elkaar gemarkeerd. Na ongeveer 20 minuten kwam de eigenaar langs en konden we inchecken. De ruimte kosten waren 20 € met elektriciteit. We kochten meteen de buskaartjes voor € 1,50 per rit naar het stadscentrum.
De bushalte is direct aan het plein en je kunt met bus 6A of 6B direct naar het centrum. De bussen rijden elke 20 minuten.





Overnachting; stadsbezoek
We misten de ingang van de parkeerplaats GPS: 43.7517, 11.2441, hoewel het navigatiesysteem ons vertelde rechtsaf te slaan. De ingang is zo smal dat het moeilijk te zien was. Het is bijna onmogelijk om in zo'n krappe bocht de ingang binnen te komen. We maakten dus een grote U-bocht en konden toen in een grotere boog linksaf de ingang van de parkeerplaats in. De parkeerplaats was afgesloten met een hek en net als in Bologna moest het opgegeven telefoonnummer worden gebeld. bellen. Toen werd de poort voor ons geopend. De parkeerplaats was goed bezet, maar we hebben toch een vrije plek gevonden. De plaatsen zijn vrij dicht bij elkaar gemarkeerd. Na ongeveer 20 minuten kwam de eigenaar langs en konden we inchecken. De ruimte kosten waren 20 € met elektriciteit. We kochten meteen de buskaartjes voor € 1,50 per rit naar het stadscentrum.
De bushalte is direct aan het plein en je kunt met bus 6A of 6B direct naar het centrum. De bussen rijden elke 20 minuten.
We namen de bus naar het centrum van Florence
We stapten uit bij de halte na de Arno-brug en gingen toen te voet verder naar de eerste bezienswaardigheid, de basiliek van San Lorenzo.
De kathedraal was de volgende bestemming, die we tegenkwamen via middeleeuwse straatjes. Heel indrukwekkend om deze enorme en prachtige kathedraal een fascinerend bouwwerk in het hart van de stad te zien.
De Piazza del Duomo is een bijzondere plek met uitstraling met de artiesten en de drukte van de vele groepen en toeristen.
Het kopen van kaartjes voor de bezoeken was voor ons een probleem, we moesten drie keer vragen waar huisnummer 7 is, waar de kaartjes moesten worden gekocht. We kochten het ticketpakket voor 30.-€.
Het ticket gaf toegang tot de grote koepel van de kathedraal. We voegden ons bij de lange rij koepelbezoekers. De klim naar de koepel met ruim 400 treden, in het laatste kwartier was het wat lastig door de smalheid en de steile trappen. De klim was de moeite waard, want bij zonsondergang heb je een onbeschrijfelijk uitzicht over Florence. Binnen in de koepel word je overweldigd door de grootte en het schilderij.
Nadat we de koepel hadden beklommen, hadden we zin om de klokkentoren te beklimmen. Het biedt niet de hoogte van de koepel, maar het is net zo indrukwekkend, het uitzicht op de stad en vooral op de koepel van buitenaf.
Kort voor de sluiting konden we het Baptisterium van San Giovanni zien. De doopkapel van San Giovanni is de doopkapel van de kathedraal. De drie bronzen portalen zijn ook belangrijk. Wat is er fijner dan op de Piazza de Dome op adem komen met een goede pizza en de drukte op je in laten werken.
In de schemering gingen we verder door de verlichte straten van Florence.
De laatste plek om te bezoeken was de wereldberoemde Ponto Veccio over de Arno met de kraampjes. Tegenwoordig zijn er veel talrijke juweliers in de kleine winkeltjes.
Nu was het weer terug naar de bushalte om de bus terug te nemen naar de parkeerplaats.














We namen de bus naar het centrum van Florence
We stapten uit bij de halte na de Arno-brug en gingen toen te voet verder naar de eerste bezienswaardigheid, de basiliek van San Lorenzo.
De kathedraal was de volgende bestemming, die we tegenkwamen via middeleeuwse straatjes. Heel indrukwekkend om deze enorme en prachtige kathedraal een fascinerend bouwwerk in het hart van de stad te zien.
De Piazza del Duomo is een bijzondere plek met uitstraling met de artiesten en de drukte van de vele groepen en toeristen.
Het kopen van kaartjes voor de bezoeken was voor ons een probleem, we moesten drie keer vragen waar huisnummer 7 is, waar de kaartjes moesten worden gekocht. We kochten het ticketpakket voor 30.-€.
Het ticket gaf toegang tot de grote koepel van de kathedraal. We voegden ons bij de lange rij koepelbezoekers. De klim naar de koepel met ruim 400 treden, in het laatste kwartier was het wat lastig door de smalheid en de steile trappen. De klim was de moeite waard, want bij zonsondergang heb je een onbeschrijfelijk uitzicht over Florence. Binnen in de koepel word je overweldigd door de grootte en het schilderij.
Nadat we de koepel hadden beklommen, hadden we zin om de klokkentoren te beklimmen. Het biedt niet de hoogte van de koepel, maar het is net zo indrukwekkend, het uitzicht op de stad en vooral op de koepel van buitenaf.
Kort voor de sluiting konden we het Baptisterium van San Giovanni zien. De doopkapel van San Giovanni is de doopkapel van de kathedraal. De drie bronzen portalen zijn ook belangrijk. Wat is er fijner dan op de Piazza de Dome op adem komen met een goede pizza en de drukte op je in laten werken.
In de schemering gingen we verder door de verlichte straten van Florence.
De laatste plek om te bezoeken was de wereldberoemde Ponto Veccio over de Arno met de kraampjes. Tegenwoordig zijn er veel talrijke juweliers in de kleine winkeltjes.
Nu was het weer terug naar de bushalte om de bus terug te nemen naar de parkeerplaats.
Met de aankoop van het kaartje hadden we nog de mogelijkheid om naar het museum en de crypte in de kathedraal te gaan, wat we de dag ervoor wegens tijdgebrek niet konden doen.
Om 8 uur was het tijd om op te staan, te ontbijten en bus 6A terug te nemen naar het centrum van Florence. We wilden meteen de kathedraal bezoeken. Toen we aankwamen stond er al een lange rij voor de toegangspoort. We stonden ook in de rij en het duurde een half uur voordat we eindelijk de kathedraal konden betreden. De hele zaak liep vertraging op door de Covid 19-controles. Elke bezoeker moest zich legitimeren met de groene Covid-kaart (Covidpass). Van buiten is de kathedraal grandioos, van binnen is de kathedraal niets bijzonders, de afmetingen van de gotische bouwstijl verbazen je. Met het ticket was het ook mogelijk om de crypte te bezoeken, die toegankelijk is vanuit de kathedraal.Het kaartje stond ook toe om het museum te bezoeken, wat we daarna deden. Het beroemde David-beeldhouwwerk van Michelangelo is zeker een van de hoogtepunten van Florence. Je kunt ook veel andere geweldige sculpturen van andere kunstenaars zien. Naast de beelden en bustes op de begane grond is er op de eerste verdieping een zeer interessante iconententoonstelling. Op de verdiepingen waren ook muziekinstrumenten en foto's met uitlegborden te zien. We brachten meer dan twee uur door in de galerij.














Met de aankoop van het kaartje hadden we nog de mogelijkheid om naar het museum en de crypte in de kathedraal te gaan, wat we de dag ervoor wegens tijdgebrek niet konden doen.
Om 8 uur was het tijd om op te staan, te ontbijten en bus 6A terug te nemen naar het centrum van Florence. We wilden meteen de kathedraal bezoeken. Toen we aankwamen stond er al een lange rij voor de toegangspoort. We stonden ook in de rij en het duurde een half uur voordat we eindelijk de kathedraal konden betreden. De hele zaak liep vertraging op door de Covid 19-controles. Elke bezoeker moest zich legitimeren met de groene Covid-kaart (Covidpass). Van buiten is de kathedraal grandioos, van binnen is de kathedraal niets bijzonders, de afmetingen van de gotische bouwstijl verbazen je. Met het ticket was het ook mogelijk om de crypte te bezoeken, die toegankelijk is vanuit de kathedraal.Het kaartje stond ook toe om het museum te bezoeken, wat we daarna deden. Het beroemde David-beeldhouwwerk van Michelangelo is zeker een van de hoogtepunten van Florence. Je kunt ook veel andere geweldige sculpturen van andere kunstenaars zien. Naast de beelden en bustes op de begane grond is er op de eerste verdieping een zeer interessante iconententoonstelling. Op de verdiepingen waren ook muziekinstrumenten en foto's met uitlegborden te zien. We brachten meer dan twee uur door in de galerij.
Het veld zag er redelijk goed uit, waar we naar toe reden voor een tussenstop. We besloten te blijven overnachten. Een steil maar goed voetpad moest de heuvel op worden geklommen om bij de oude stad en het kasteel te komen. De stad werd snel bezocht. Vanaf de top hadden we een prachtig uitzicht over de Toscaanse heuvels.
Certaldo werd voor het eerst officieel genoemd in een document uit 1146. De stad is verdeeld in een middeleeuwse stad op een heuvel (Certaldo alto) en de nieuwe stad (Certaldo basso) onder de rivier de Elsa en direct aan de Via Francigena. Een trap en een kabelbaan verbinden de twee delen van de stad.Na onze terugkeer naar de WoMo besloten we na een tijdje dat we hier niet zouden stoppen, er hing een onaangename geur in de lucht die ons dwong om door te gaan.












Het veld zag er redelijk goed uit, waar we naar toe reden voor een tussenstop. We besloten te blijven overnachten. Een steil maar goed voetpad moest de heuvel op worden geklommen om bij de oude stad en het kasteel te komen. De stad werd snel bezocht. Vanaf de top hadden we een prachtig uitzicht over de Toscaanse heuvels.
Certaldo werd voor het eerst officieel genoemd in een document uit 1146. De stad is verdeeld in een middeleeuwse stad op een heuvel (Certaldo alto) en de nieuwe stad (Certaldo basso) onder de rivier de Elsa en direct aan de Via Francigena. Een trap en een kabelbaan verbinden de twee delen van de stad.Na onze terugkeer naar de WoMo besloten we na een tijdje dat we hier niet zouden stoppen, er hing een onaangename geur in de lucht die ons dwong om door te gaan.
Het klooster van San Vivaldo GPS: 43.5316,10.9009 was een andere bestemming op onze reisplanning.
De weersvoorspelling voorspelde slecht weer met regen voor de komende dag. We lieten de tussenbestemming Vivaldo weg en reden door naar Volterra. We wilden de stad Volterra ervaren als het mooi weer was.
De heilige berg van San Vivaldo, ook wel het "Jeruzalem van Toscane" genoemd, werd aan het begin van de veertiende eeuw geboren toen de Franciscaan Vivaldo Stricchi zich terugtrok uit San Gimignano om een kluizenaarsleven te leiden. Hij werd later dood gevonden in de holle stam van een kastanjeboom die hij als schuilplaats had gebruikt.
Op deze plek werd een hermitage gebouwd, die in 1497 door de Franciscanen werd omgebouwd tot klooster.
Het klooster van San Vivaldo GPS: 43.5316,10.9009 was een andere bestemming op onze reisplanning.
De weersvoorspelling voorspelde slecht weer met regen voor de komende dag. We lieten de tussenbestemming Vivaldo weg en reden door naar Volterra. We wilden de stad Volterra ervaren als het mooi weer was.
De heilige berg van San Vivaldo, ook wel het "Jeruzalem van Toscane" genoemd, werd aan het begin van de veertiende eeuw geboren toen de Franciscaan Vivaldo Stricchi zich terugtrok uit San Gimignano om een kluizenaarsleven te leiden. Hij werd later dood gevonden in de holle stam van een kastanjeboom die hij als schuilplaats had gebruikt.
Op deze plek werd een hermitage gebouwd, die in 1497 door de Franciscanen werd omgebouwd tot klooster.
De laatste kilometers waren opnieuw steil en bochtig naar het veld (43.4033, 10.8642). We hadden problemen met de parkeerkaartautomaat, er kwam geen parkeerkaart uit, deze werkte pas na drie pogingen. 15.-€ /24u
Voor de elektriciteit betaalden we 1.-€/12hDe elektriciteitskast zag er goed gelijmd uit, slechts 1 stopcontact op vier werkte.
Naar de stad gingen we een aantal trappen op en leidden ons naar de oude stad. We liepen door smalle straatjes richting piazza three priori, we waren bijna de enige bezoekers van de stad. Er was een gapende leegte in de steegjes, we konden in alle rust van de stad genieten.
Volterra is een van de mooiste steden in Toscane. Niet alleen de middeleeuwse kern, maar ook het indrukwekkende uitzicht over het omringende landschap fascineerde ons, zeker met de prachtige zonsondergang van vandaag. De Etrusken hadden hier ooit hun belangrijkste nederzetting, en de koperafzettingen in de regio maakten de stad tot een van de belangrijkste in de Etruskische Liga van Twaalf Steden. De ruïnes van een oud theater en oude thermale baden zijn bewaard gebleven uit de Romeinse tijd. De stad werd in de 15e eeuw als fort gebouwd. Bovendien is Volterra een centrum van albastverwerking: de fijnkorrelige, witachtige, meestal doorschijnende soort pleister doet denken aan marmer, maar is zachter en is zeer geschikt voor de productie van sieraden, bustes en decoratieve objecten in het interieur.
Voor het vallen van de avond gingen we terug naar de WoMo, er stak een ijzige wind op in de stad. Op het veld was het echter beduidend warmer. Het was te fris om buiten te zitten, dus hebben we de avond in de WoMo doorgebracht en onze reisnotities opgemaakt.















De laatste kilometers waren opnieuw steil en bochtig naar het veld (43.4033, 10.8642). We hadden problemen met de parkeerkaartautomaat, er kwam geen parkeerkaart uit, deze werkte pas na drie pogingen. 15.-€ /24u
Voor de elektriciteit betaalden we 1.-€/12hDe elektriciteitskast zag er goed gelijmd uit, slechts 1 stopcontact op vier werkte.
Naar de stad gingen we een aantal trappen op en leidden ons naar de oude stad. We liepen door smalle straatjes richting piazza three priori, we waren bijna de enige bezoekers van de stad. Er was een gapende leegte in de steegjes, we konden in alle rust van de stad genieten.
Volterra is een van de mooiste steden in Toscane. Niet alleen de middeleeuwse kern, maar ook het indrukwekkende uitzicht over het omringende landschap fascineerde ons, zeker met de prachtige zonsondergang van vandaag. De Etrusken hadden hier ooit hun belangrijkste nederzetting, en de koperafzettingen in de regio maakten de stad tot een van de belangrijkste in de Etruskische Liga van Twaalf Steden. De ruïnes van een oud theater en oude thermale baden zijn bewaard gebleven uit de Romeinse tijd. De stad werd in de 15e eeuw als fort gebouwd. Bovendien is Volterra een centrum van albastverwerking: de fijnkorrelige, witachtige, meestal doorschijnende soort pleister doet denken aan marmer, maar is zachter en is zeer geschikt voor de productie van sieraden, bustes en decoratieve objecten in het interieur.
Voor het vallen van de avond gingen we terug naar de WoMo, er stak een ijzige wind op in de stad. Op het veld was het echter beduidend warmer. Het was te fris om buiten te zitten, dus hebben we de avond in de WoMo doorgebracht en onze reisnotities opgemaakt.
Bij het naderen was de stad Gimigiano verborgen in wolken, de torenspitsen waren niet te zien. Vanwege de vele torens wordt de stad ook wel het "Manhattan van de Middeleeuwen" genoemd. Toen waren ze symbolen van macht. Helaas regende het tijdens ons bezoek, dus reden we tot aan de stadspoort om op de parkeerplaats te komen. De parkeerplaatsen waar we naartoe reden waren gesloten voor campers. We probeerden Lucia, 1,7 km verderop, de plaats zou prima zijn geweest, maar het was te ver voor ons om in de regen naar San Gimigiano te gaan. Dus reden we terug en parkeerden illegaal op de busparkeerplaats in de vallei. Er waren bijna geen bussen op het plein. Daarna liepen we de straat op, de stad in. Ondanks de regen kwamen veel toeristen naar de mooiste stad van Toscane. Met hoge snelheid raasden we door de steegjes en pleinen. In de regen en met een paraplu was het niet leuk meer om hier te blijven. Jammer, de foto's met zon en blauwe lucht waren er vandaag niet. Teleurstellend dat we het niet vonden zoals we het kennen van foto's, keerden we terug naar de camper. Toen we bij de parkeerplaats aankwamen, stond er nog een stacaravan.
In onze planning stond een rondwandeling van 10 km gepland. Suggestie van de wandeling die ik van wikiloc heb gemaakt. De start zou dan vanaf het veld in Lucia zijn geweest.https://de.wikiloc.com/routen-wandern/around-san-gimignano-10-4-km-17994526












Bij het naderen was de stad Gimigiano verborgen in wolken, de torenspitsen waren niet te zien. Vanwege de vele torens wordt de stad ook wel het "Manhattan van de Middeleeuwen" genoemd. Toen waren ze symbolen van macht. Helaas regende het tijdens ons bezoek, dus reden we tot aan de stadspoort om op de parkeerplaats te komen. De parkeerplaatsen waar we naartoe reden waren gesloten voor campers. We probeerden Lucia, 1,7 km verderop, de plaats zou prima zijn geweest, maar het was te ver voor ons om in de regen naar San Gimigiano te gaan. Dus reden we terug en parkeerden illegaal op de busparkeerplaats in de vallei. Er waren bijna geen bussen op het plein. Daarna liepen we de straat op, de stad in. Ondanks de regen kwamen veel toeristen naar de mooiste stad van Toscane. Met hoge snelheid raasden we door de steegjes en pleinen. In de regen en met een paraplu was het niet leuk meer om hier te blijven. Jammer, de foto's met zon en blauwe lucht waren er vandaag niet. Teleurstellend dat we het niet vonden zoals we het kennen van foto's, keerden we terug naar de camper. Toen we bij de parkeerplaats aankwamen, stond er nog een stacaravan.
In onze planning stond een rondwandeling van 10 km gepland. Suggestie van de wandeling die ik van wikiloc heb gemaakt. De start zou dan vanaf het veld in Lucia zijn geweest.https://de.wikiloc.com/routen-wandern/around-san-gimignano-10-4-km-17994526
We reden de parkeerplaats op met een slagboom en overwogen of we met dit regenachtige weer de stad in moesten gaan om de oude stad met de stadsmuur te zien, die nog bijna intact was. De regen en het bewolkte weer verhinderden dat, dus reden we door naar Arezzo.

We reden de parkeerplaats op met een slagboom en overwogen of we met dit regenachtige weer de stad in moesten gaan om de oude stad met de stadsmuur te zien, die nog bijna intact was. De regen en het bewolkte weer verhinderden dat, dus reden we door naar Arezzo.
In de middag bereikten we de gratis, nieuw aangelegde parkeerplaats, waar ook plaatsen zijn voor stacaravans. De plaats heeft geen service, maar was erg rustig. (GPS: 43.4724 , 11.8837)
Na de koffiepauze begaven we ons naar de oude stad, op slechts een paar meter van het plein vonden we de stadsmuur. Een trap leidde door een poort naar de stad. Meteen na de stadsmuur bezochten we de eerste kerk.... Verder de heuvel op zagen we de machtige kathedraal, waar we ook naar keken. Achter de kathedraal lag een enorm park met machtige pijnbomen en een panoramisch uitzicht op de omliggende heuvels (bergen). Op de top is er een fort dat niet toegankelijk was. Op de terugweg ontdekten we eerst het oude stadscentrum met het marktplein en andere zeer interessante kerken. Het was puur toeval dat we de trap gebruikten die door een boog naar beneden leidde. We stonden versteld van de machtige gebouwen met de watervallen die we tegenkwamen. We liepen door de vele steegjes waarin de kleine winkeltjes hun waren en kunstwerken aanboden tot het donker werd. We waren terug bij onze WoMo voordat het echt donker werd. We waren niet de enige kampeerders die voor de nacht naar de camping reden.














In de middag bereikten we de gratis, nieuw aangelegde parkeerplaats, waar ook plaatsen zijn voor stacaravans. De plaats heeft geen service, maar was erg rustig. (GPS: 43.4724 , 11.8837)
Na de koffiepauze begaven we ons naar de oude stad, op slechts een paar meter van het plein vonden we de stadsmuur. Een trap leidde door een poort naar de stad. Meteen na de stadsmuur bezochten we de eerste kerk.... Verder de heuvel op zagen we de machtige kathedraal, waar we ook naar keken. Achter de kathedraal lag een enorm park met machtige pijnbomen en een panoramisch uitzicht op de omliggende heuvels (bergen). Op de top is er een fort dat niet toegankelijk was. Op de terugweg ontdekten we eerst het oude stadscentrum met het marktplein en andere zeer interessante kerken. Het was puur toeval dat we de trap gebruikten die door een boog naar beneden leidde. We stonden versteld van de machtige gebouwen met de watervallen die we tegenkwamen. We liepen door de vele steegjes waarin de kleine winkeltjes hun waren en kunstwerken aanboden tot het donker werd. We waren terug bij onze WoMo voordat het echt donker werd. We waren niet de enige kampeerders die voor de nacht naar de camping reden.Start: Temperatuur: 12°C, regen.
De nacht was echt heel rustig. Omdat het regende, namen we de tijd om op te staan en te ontbijten. We hebben zelfs overwogen om hier vanwege het slechte weer te stoppen en weer de stad in te gaan.
Uiteindelijk besloten we door te rijden naar Cortona en bij beter weer de stad te bekijken.
Voor de ca. 30 km ben je heel lang onderweg. De wegomstandigheden laten niet toe om sneller te rijden. Pothole na pothole slechts zeer zelden een goede, nieuwe ondergrond. De snelheidslimieten zijn meestal teruggebracht tot 50 km/u, zeer zelden mag je 70 km/u rijden en dan alleen als het wegdek het toelaat. Ik hou van de ruime rotondes, maar je moet wel oppassen, door de twee rijstroken word je vaak ingehaald door pushers.



Start: Temperatuur: 12°C, regen.
De nacht was echt heel rustig. Omdat het regende, namen we de tijd om op te staan en te ontbijten. We hebben zelfs overwogen om hier vanwege het slechte weer te stoppen en weer de stad in te gaan.
Uiteindelijk besloten we door te rijden naar Cortona en bij beter weer de stad te bekijken.
Voor de ca. 30 km ben je heel lang onderweg. De wegomstandigheden laten niet toe om sneller te rijden. Pothole na pothole slechts zeer zelden een goede, nieuwe ondergrond. De snelheidslimieten zijn meestal teruggebracht tot 50 km/u, zeer zelden mag je 70 km/u rijden en dan alleen als het wegdek het toelaat. Ik hou van de ruime rotondes, maar je moet wel oppassen, door de twee rijstroken word je vaak ingehaald door pushers.
Benaderde nieuwe parkeerplaats voor campers aan de voet van Cortona. De plaats is volledig gratis, inclusief elektriciteit en afvalverwerking. Het ligt op een steenworp afstand van de Toscaanse stad.
Toen we aankwamen regende het, we hadden geen zin om buiten iets te doen. We maakten ons klaar voor een rustige dag in de WoMo. Het weer verbeterde, blauwe lucht was zelfs in zicht, dus gingen we meteen een korte wandeling maken naar Cortona. We vonden meteen het juiste pad, dat steil omhoog leidde door de olijfhellingen met hun stenen muren naar de oude stad. Ik had nog nooit zo'n op de berg gebouwde stad bezocht als deze. Het was alleen maar steile, smalle straatjes en trappen naar de pleinen, kerken en bezienswaardigheden.Cortona was ooit een belangrijke Etruskische stad en later een belangrijk Romeins garnizoen. De stad beleefde in de 12e en 13e eeuw haar bloeitijd als vrije gemeente. eeuw; In 1325 werd het een bisdom. In 1409 greep koning Ladislaus van Napels de stad en twee jaar later verkocht hij het aan Florence.
De kerk van St. Margareta troont op de top van de heuvel. De relieken van St. Margareta worden erin bewaard in de tabernakel boven het altaar. Vanuit de kerk heb je een prachtig panoramisch uitzicht en ondanks het slechte weer kon je in het zuiden het meer van Trasimeno zien liggen. De stad heeft een aantal kerken, zoals die van San Franzesko, waarin de mantel van St. Francis bewaard is gebleven en te zien is.
In een leuk café op het plein dronken we een cappuccino met een stukje zoetigheid. Het begon te regenen en we gingen terug naar de camper. Onderweg passeerden we een tombe uit de Villanoviaanse periode, sporen van het bestaan van een oudere necropolis, die dateert uit de tijd van de bouw van het grafmonument in de Hellenistische periode. Het regende de rest van de weg flink, onze schoenen en broek waren helemaal doorweekt.















Benaderde nieuwe parkeerplaats voor campers aan de voet van Cortona. De plaats is volledig gratis, inclusief elektriciteit en afvalverwerking. Het ligt op een steenworp afstand van de Toscaanse stad.
Toen we aankwamen regende het, we hadden geen zin om buiten iets te doen. We maakten ons klaar voor een rustige dag in de WoMo. Het weer verbeterde, blauwe lucht was zelfs in zicht, dus gingen we meteen een korte wandeling maken naar Cortona. We vonden meteen het juiste pad, dat steil omhoog leidde door de olijfhellingen met hun stenen muren naar de oude stad. Ik had nog nooit zo'n op de berg gebouwde stad bezocht als deze. Het was alleen maar steile, smalle straatjes en trappen naar de pleinen, kerken en bezienswaardigheden.Cortona was ooit een belangrijke Etruskische stad en later een belangrijk Romeins garnizoen. De stad beleefde in de 12e en 13e eeuw haar bloeitijd als vrije gemeente. eeuw; In 1325 werd het een bisdom. In 1409 greep koning Ladislaus van Napels de stad en twee jaar later verkocht hij het aan Florence.
De kerk van St. Margareta troont op de top van de heuvel. De relieken van St. Margareta worden erin bewaard in de tabernakel boven het altaar. Vanuit de kerk heb je een prachtig panoramisch uitzicht en ondanks het slechte weer kon je in het zuiden het meer van Trasimeno zien liggen. De stad heeft een aantal kerken, zoals die van San Franzesko, waarin de mantel van St. Francis bewaard is gebleven en te zien is.
In een leuk café op het plein dronken we een cappuccino met een stukje zoetigheid. Het begon te regenen en we gingen terug naar de camper. Onderweg passeerden we een tombe uit de Villanoviaanse periode, sporen van het bestaan van een oudere necropolis, die dateert uit de tijd van de bouw van het grafmonument in de Hellenistische periode. Het regende de rest van de weg flink, onze schoenen en broek waren helemaal doorweekt.
Aan de noordkant van het meer gaan we verder naar het oosten en verlaten Toscane voor een korte tijd via Perugia om de stad Assisi in Umbrië te bezoeken.
Het stadje is een van de belangrijkste christelijke bedevaartsoorden.Kosten parkeerplaats: 25.-€ met toilet, water, elektriciteit, afvalverwerking en douche.
Vriendelijke en behulpzame eigenaar.





Aan de noordkant van het meer gaan we verder naar het oosten en verlaten Toscane voor een korte tijd via Perugia om de stad Assisi in Umbrië te bezoeken.
Het stadje is een van de belangrijkste christelijke bedevaartsoorden.Kosten parkeerplaats: 25.-€ met toilet, water, elektriciteit, afvalverwerking en douche.
Vriendelijke en behulpzame eigenaar.
Na een bezoek aan de basiliek zijn we Assisi gaan verkennen.
Onderweg passeren we de kerk "Maria del Rose". Hier is een kleine tentoonstelling te zien van een kunstenaar die zeer bijzondere Mariabeelden heeft geëxposeerd. Deze figuren liggen als "handvleiers" in de hand.
De aarde, de vruchtbaarheid. Het glas, het licht. 33 stokken, de leeftijd van haar zoon op aarde. Maria tussen Alfa en Omega.”
We slenterden verder door het middeleeuwse stadje, inclusief de stadsmuur en het verwoeste fort "Rocco Maggiore", waar we talloze trappen op klommen. Het fort was gesloten, het uitzicht over Assisi was indrukwekkend.
De basiliek van Santa Chiara is een kerk en is gewijd aan de heilige Clara van Assisi. De bouw van de kerk en het aangrenzende klooster begon in 1257, vier jaar na de dood van St. Clare en twee jaar na haar heiligverklaring.
Na zoveel bezienswaardigheden is een koffiepauze in een café op zijn plaats. De cappuccino smaakt erg goed in Italië, alleen de selectie desserts ontbreekt.















Na een bezoek aan de basiliek zijn we Assisi gaan verkennen.
Onderweg passeren we de kerk "Maria del Rose". Hier is een kleine tentoonstelling te zien van een kunstenaar die zeer bijzondere Mariabeelden heeft geëxposeerd. Deze figuren liggen als "handvleiers" in de hand.
De aarde, de vruchtbaarheid. Het glas, het licht. 33 stokken, de leeftijd van haar zoon op aarde. Maria tussen Alfa en Omega.”
We slenterden verder door het middeleeuwse stadje, inclusief de stadsmuur en het verwoeste fort "Rocco Maggiore", waar we talloze trappen op klommen. Het fort was gesloten, het uitzicht over Assisi was indrukwekkend.
De basiliek van Santa Chiara is een kerk en is gewijd aan de heilige Clara van Assisi. De bouw van de kerk en het aangrenzende klooster begon in 1257, vier jaar na de dood van St. Clare en twee jaar na haar heiligverklaring.
Na zoveel bezienswaardigheden is een koffiepauze in een café op zijn plaats. De cappuccino smaakt erg goed in Italië, alleen de selectie desserts ontbreekt.
Om de basiliek te bezoeken, reden we naar een parkeerplaats bij een discountwinkel. (GPS:43.055131,12.583708)
Basiliek van Santa Maria degli Angeli (in het Engels: Onze-Lieve-Vrouw van de Engelen) is een plaats op 4 km ten zuidwesten onder Assisi in de vlakte van Valle Umbra. Rond de portiunculakapel staat de basiliek de rouwkapel van St. Franciscus van Assisi rond gebouwd.







Om de basiliek te bezoeken, reden we naar een parkeerplaats bij een discountwinkel. (GPS:43.055131,12.583708)
Basiliek van Santa Maria degli Angeli (in het Engels: Onze-Lieve-Vrouw van de Engelen) is een plaats op 4 km ten zuidwesten onder Assisi in de vlakte van Valle Umbra. Rond de portiunculakapel staat de basiliek de rouwkapel van St. Franciscus van Assisi rond gebouwd.
De hoogtijdagen van de Etruskische stad op de tufsteenrug hoog boven het riviertje de Chiana zijn allang voorbij. In de 7e tot 5e ja v. Chr. heerste over het zuiden van het huidige Toscane.
Bezienswaardig zijn de vroegchristelijke kathedraal uit het midden van de 6e eeuw, evenals de Porta Lavinia, de noordelijke stadspoort van de volledig bewaard gebleven middeleeuwse stadsversterking.






De hoogtijdagen van de Etruskische stad op de tufsteenrug hoog boven het riviertje de Chiana zijn allang voorbij. In de 7e tot 5e ja v. Chr. heerste over het zuiden van het huidige Toscane.
Bezienswaardig zijn de vroegchristelijke kathedraal uit het midden van de 6e eeuw, evenals de Porta Lavinia, de noordelijke stadspoort van de volledig bewaard gebleven middeleeuwse stadsversterking.
We verbleven op het plein, het schitterende uitzicht was uiteindelijk bepalend.
Achteraf weet ik nu waarom we het plein op werden geleid, onze gekozen parkeerplaats is precies 30 meter lager. We hadden ons het bezoek aan Montepulciano qua weer mooier voorgesteld. We hadden echt aprilweer vanaf het vertrek in Assisi tot hier. Onderweg was er soms natte sneeuw, hagel en een klein beetje zonneschijn. De temperaturen varieerden van +1° tot +7°C
Voordat we de stad bezochten, namen we eerst een koffiepauze, daarna gingen we op tournee uitgerust met paraplu en regenjas. Vanaf de parkeerplaats leidt een trapgalerij bijna naar de stadspoort.
Achter de poort wordt u gepakt door de vele wijnwinkels om de beroemde Montepulciano-wijn te proeven.In eerste instantie toonden we geen interesse, we wilden eerst de stad zien. De meeste gebouwen in de oude stad stammen uit de Renaissance. Ouder zijn het kasteel, het 14e-eeuwse Palazzo Pubblico en het portaal van de kerk van Santa Maria (13e eeuw). Er zijn een aantal mooie particuliere huizen, sommige gebouwd door Antonio da Sangallo de Oudere (1455-1534).
We liepen naar het Fortezza Medicea-kasteel, gebouwd door de familie Medici om Montepulciano te verdedigen en daarom voor strategische doeleinden op het hoogste punt van de stad staat. Vanaf het park heeft u een geweldig uitzicht over het prachtige landschap van Toscane.
Als je de stroom toeristen volgt, kun je niet verdwalen. Aan het einde van onze stadstour werden we uitgenodigd om een wijnkelder te bezoeken.
Goede strategie bij de uitnodiging; aan het einde ga je door de verkoop u. proeflokaal waar niemand de kamer verlaat zonder iets te kopen.
Na de proeverij kochten we een wijn en olijfolie.
Daarna gingen we terug naar de camper volgepropt met geschenkdozen. Toen we bij de parkeerplaats kwamen begon het weer te regenen.














We verbleven op het plein, het schitterende uitzicht was uiteindelijk bepalend.
Achteraf weet ik nu waarom we het plein op werden geleid, onze gekozen parkeerplaats is precies 30 meter lager. We hadden ons het bezoek aan Montepulciano qua weer mooier voorgesteld. We hadden echt aprilweer vanaf het vertrek in Assisi tot hier. Onderweg was er soms natte sneeuw, hagel en een klein beetje zonneschijn. De temperaturen varieerden van +1° tot +7°C
Voordat we de stad bezochten, namen we eerst een koffiepauze, daarna gingen we op tournee uitgerust met paraplu en regenjas. Vanaf de parkeerplaats leidt een trapgalerij bijna naar de stadspoort.
Achter de poort wordt u gepakt door de vele wijnwinkels om de beroemde Montepulciano-wijn te proeven.In eerste instantie toonden we geen interesse, we wilden eerst de stad zien. De meeste gebouwen in de oude stad stammen uit de Renaissance. Ouder zijn het kasteel, het 14e-eeuwse Palazzo Pubblico en het portaal van de kerk van Santa Maria (13e eeuw). Er zijn een aantal mooie particuliere huizen, sommige gebouwd door Antonio da Sangallo de Oudere (1455-1534).
We liepen naar het Fortezza Medicea-kasteel, gebouwd door de familie Medici om Montepulciano te verdedigen en daarom voor strategische doeleinden op het hoogste punt van de stad staat. Vanaf het park heeft u een geweldig uitzicht over het prachtige landschap van Toscane.
Als je de stroom toeristen volgt, kun je niet verdwalen. Aan het einde van onze stadstour werden we uitgenodigd om een wijnkelder te bezoeken.
Goede strategie bij de uitnodiging; aan het einde ga je door de verkoop u. proeflokaal waar niemand de kamer verlaat zonder iets te kopen.
Na de proeverij kochten we een wijn en olijfolie.
Daarna gingen we terug naar de camper volgepropt met geschenkdozen. Toen we bij de parkeerplaats kwamen begon het weer te regenen.Vandaag begon met zonneschijn, ideale dag om naar het klooster Abbazia di Monte Oliveto Maggiore te gaan. We wilden het bezoek aan het klooster combineren met een wandeling. De wandeling is net een langere wandeling geworden. Na Chiusure parkeerden we aan de kant van de weg niet ver van het klooster in een kavel GPS:43.1775,11.5475 . Een relatief lang voetpad met trappen leidt naar het klooster.
Het klooster is het moederhuis van de Olivetanen. Een van de congregaties van de benedictijnse orde, het klooster dateert uit de 14e eeuw.De Abbazia di Monte Oliveto Maggiore is absoluut de moeite waard - vooral het klooster met de fresco's. De fresco's tonen zeer verschillende en gedetailleerde taferelen en zijn veelal in zeer goede staat.













Vandaag begon met zonneschijn, ideale dag om naar het klooster Abbazia di Monte Oliveto Maggiore te gaan. We wilden het bezoek aan het klooster combineren met een wandeling. De wandeling is net een langere wandeling geworden. Na Chiusure parkeerden we aan de kant van de weg niet ver van het klooster in een kavel GPS:43.1775,11.5475 . Een relatief lang voetpad met trappen leidt naar het klooster.
Het klooster is het moederhuis van de Olivetanen. Een van de congregaties van de benedictijnse orde, het klooster dateert uit de 14e eeuw.De Abbazia di Monte Oliveto Maggiore is absoluut de moeite waard - vooral het klooster met de fresco's. De fresco's tonen zeer verschillende en gedetailleerde taferelen en zijn veelal in zeer goede staat.
Op het plein staat de Rummelcarrousel.
Er was nog één parkeerplaats vrijdirect naast de berging.
We vonden het hier niet leuk, misschien
ook een beetje luidruchtig in de avonden zoals later bleek, is hij het zeker
ontmoeting van de jeugd. We reden vijf km
verder naar de gratis parkeerplaats
in ... 10.- € Ik had geen ruimte
waarde.
Op het plein staat de Rummelcarrousel.
Er was nog één parkeerplaats vrijdirect naast de berging.
We vonden het hier niet leuk, misschien
ook een beetje luidruchtig in de avonden zoals later bleek, is hij het zeker
ontmoeting van de jeugd. We reden vijf km
verder naar de gratis parkeerplaats
in ... 10.- € Ik had geen ruimte
waarde.
We hadden een parkeerplaats gewijzigd omdat de andere te luid was vanwege de drukte. Het was slechts ongeveer 5 km om hier te komen. De aangewezen plaatsen voor stacaravans bevonden zich in het achterste gedeelte van de parkeerplaatsen.
De baan biedt een schitterend uitzicht over de Toscaanse heuvels. We haalden voor het eerst de campingstoelen uit de garage en zaten in de zon voor de koffie en ontspanden een tijdje in de verwarmende zon.In de late namiddag, terwijl de zon nog volop scheen, zijn we naar de warme bronnen gaan kijken. In het dorp kwamen we een enorm zwembad tegen waarin het warme water omhoog borrelde. We staken onze hand in het water en schatten de watertemperatuur op 25°C. We volgden het stromende water en kwamen bij de ruïnes van het badcomplex; gebouwd door de Etrusken en Romeinen. In kleine
In de watervallen zakt het water de diepte in, de tufsteen is groen en geel gekleurd. In de bodem wordt het water opgevangen in twee bassins en is het behoorlijk afgekoeld, waardoor zwemmen in de huidige tijd van het jaar (april) niet leuk is. Met een rondleiding keerden we terug naar de
stacaravan en toch genoten van de avondstemming die over Toscane hing.
https://de.wikiloc.com/routen-ebike/bagno-vignoni-pienza-monticchiello-73389751
Fietstocht 26,43 km (heen en terug) Reistijd: 2 uur
De stad Bagno Vignoni staat bekend om zijn thermale bronnen.










We hadden een parkeerplaats gewijzigd omdat de andere te luid was vanwege de drukte. Het was slechts ongeveer 5 km om hier te komen. De aangewezen plaatsen voor stacaravans bevonden zich in het achterste gedeelte van de parkeerplaatsen.
De baan biedt een schitterend uitzicht over de Toscaanse heuvels. We haalden voor het eerst de campingstoelen uit de garage en zaten in de zon voor de koffie en ontspanden een tijdje in de verwarmende zon.In de late namiddag, terwijl de zon nog volop scheen, zijn we naar de warme bronnen gaan kijken. In het dorp kwamen we een enorm zwembad tegen waarin het warme water omhoog borrelde. We staken onze hand in het water en schatten de watertemperatuur op 25°C. We volgden het stromende water en kwamen bij de ruïnes van het badcomplex; gebouwd door de Etrusken en Romeinen. In kleine
In de watervallen zakt het water de diepte in, de tufsteen is groen en geel gekleurd. In de bodem wordt het water opgevangen in twee bassins en is het behoorlijk afgekoeld, waardoor zwemmen in de huidige tijd van het jaar (april) niet leuk is. Met een rondleiding keerden we terug naar de
stacaravan en toch genoten van de avondstemming die over Toscane hing.
https://de.wikiloc.com/routen-ebike/bagno-vignoni-pienza-monticchiello-73389751
Fietstocht 26,43 km (heen en terug) Reistijd: 2 uur
De stad Bagno Vignoni staat bekend om zijn thermale bronnen.
Het was erg koud vanavond
's morgens om 8 uur was het nog 2°C
Buitentemperatuur en de zon scheen.
Om 10 uur begonnen we aan de onzeFietstocht naar Pienza. Aanvankelijk
ongeveer 2 km ver, je moest de Ss . nemen
gebruik dan werkte hetgemakkelijk te berijden onverharde weg
volgende, eerst licht bergop en de
de laatste kilometers waren steil
bergopwaarts naar de kerk van Pienza.
Daarna ging het verder op de SS bis
naar San Quirigo d'Orcia. Op weg
we sloegen een onverharde weg in
en wilde de wegwijzer volgen
Volg Kapel Vitaleta. Het zou moeten
wees de kapel die een bekende is
Fotomotief is Toscane.
Het was te ver voor ons, er ontbraken ook
verdere borden naar de kapel
LED. We draaiden en reden
terug naar de SS. Op het punt waar vanaf de Ss de kapel voor aFoto is mooi op de foto, we hebben gebruik gemaakt
ook. Er zijn ook parkeerplaatsen
aanwezig op de ene stacaravan
en auto's stonden rond een foto van
om de kapel te schieten.















Het was erg koud vanavond
's morgens om 8 uur was het nog 2°C
Buitentemperatuur en de zon scheen.
Om 10 uur begonnen we aan de onzeFietstocht naar Pienza. Aanvankelijk
ongeveer 2 km ver, je moest de Ss . nemen
gebruik dan werkte hetgemakkelijk te berijden onverharde weg
volgende, eerst licht bergop en de
de laatste kilometers waren steil
bergopwaarts naar de kerk van Pienza.
Daarna ging het verder op de SS bis
naar San Quirigo d'Orcia. Op weg
we sloegen een onverharde weg in
en wilde de wegwijzer volgen
Volg Kapel Vitaleta. Het zou moeten
wees de kapel die een bekende is
Fotomotief is Toscane.
Het was te ver voor ons, er ontbraken ook
verdere borden naar de kapel
LED. We draaiden en reden
terug naar de SS. Op het punt waar vanaf de Ss de kapel voor aFoto is mooi op de foto, we hebben gebruik gemaakt
ook. Er zijn ook parkeerplaatsen
aanwezig op de ene stacaravan
en auto's stonden rond een foto van
om de kapel te schieten.
Monte Amiata is de hoogste berg van Toscane, er lag nog een wit sneeuwdek. De parkeerplaats waar we naar toe probeerden te rijden, is waarschijnlijk op de weg, we hebben geen bewegwijzering voor campers gezien. We parkeerden in de zijstraat waar we stonden. Te voet hebben we het bergingsstation verkend, dat hier staat aangegeven. Een bordje wijst ons 200 m verder naar het station, dat niet zo gastvrij, primitief en onrein was.
Om te legen en te vullen met water reden we naar het station waar we bij aankomst langs reden en niet gezien hadden.
Voor het eten liepen we door de stad, die niets bijzonders liet zien.
Interessant is misschien een mijnmuseum, dat we alleen van buitenaf zagen. Het historische centrum is heel eenvoudig en oud met de kerk en toren. De vorige
Ligruimte is ook geen schoonheid.
We kozen de plek alleen als overnachtingsplek omdat we de volgende dag met onze e-bikes de Monte Amiata op willen fietsen.
https://www.komoot.de/tour/709630511?ref=aso&share_token=auCuEFdZ94wiQjz3YK5AjJEdc4YSwJz99xSUlHrP9Vpjq0jDe5
Fietstocht op de Monte Amiata 27 km 900 m stijgen






Monte Amiata is de hoogste berg van Toscane, er lag nog een wit sneeuwdek. De parkeerplaats waar we naar toe probeerden te rijden, is waarschijnlijk op de weg, we hebben geen bewegwijzering voor campers gezien. We parkeerden in de zijstraat waar we stonden. Te voet hebben we het bergingsstation verkend, dat hier staat aangegeven. Een bordje wijst ons 200 m verder naar het station, dat niet zo gastvrij, primitief en onrein was.
Om te legen en te vullen met water reden we naar het station waar we bij aankomst langs reden en niet gezien hadden.
Voor het eten liepen we door de stad, die niets bijzonders liet zien.
Interessant is misschien een mijnmuseum, dat we alleen van buitenaf zagen. Het historische centrum is heel eenvoudig en oud met de kerk en toren. De vorige
Ligruimte is ook geen schoonheid.
We kozen de plek alleen als overnachtingsplek omdat we de volgende dag met onze e-bikes de Monte Amiata op willen fietsen.
https://www.komoot.de/tour/709630511?ref=aso&share_token=auCuEFdZ94wiQjz3YK5AjJEdc4YSwJz99xSUlHrP9Vpjq0jDe5
Fietstocht op de Monte Amiata 27 km 900 m stijgen
's Nachts was er veel leven in de stad en 's morgens vroeg was er verkeer in de zijstraat. Het lijkt een zonnige dag te worden, de temperatuur was in de ochtend
om 7 uur bij -2°C. Om 10.00 uur begonnen we aan dehoogste berg van Toscane de Monte Amiata met 1734 m.
Het was een gezellige tocht, je voelde de kou tijdens
nauwelijks omhoog. De sneeuwresten op de berm en in de omgeving werden steeds meer. We konden niet helemaal naar de top van de berg rijden, de overige 300 m waren skihellingen en dus liepen we naar het kruis. We hebben de bergtocht 14 km, 960 m hoogteverschil en 12 haarspeldbochten in één uur onder de knie. Het uitzicht was niet zo indrukwekkend, alles was in de waas. De afdaling was best koud, we moesten wel
stop drie keer om onze vingers op te warmen. Aangekomen bij de WoMo was het beduidend warmer dan op de top.












's Nachts was er veel leven in de stad en 's morgens vroeg was er verkeer in de zijstraat. Het lijkt een zonnige dag te worden, de temperatuur was in de ochtend
om 7 uur bij -2°C. Om 10.00 uur begonnen we aan dehoogste berg van Toscane de Monte Amiata met 1734 m.
Het was een gezellige tocht, je voelde de kou tijdens
nauwelijks omhoog. De sneeuwresten op de berm en in de omgeving werden steeds meer. We konden niet helemaal naar de top van de berg rijden, de overige 300 m waren skihellingen en dus liepen we naar het kruis. We hebben de bergtocht 14 km, 960 m hoogteverschil en 12 haarspeldbochten in één uur onder de knie. Het uitzicht was niet zo indrukwekkend, alles was in de waas. De afdaling was best koud, we moesten wel
stop drie keer om onze vingers op te warmen. Aangekomen bij de WoMo was het beduidend warmer dan op de top.
Na de winterfietstocht waren we opgewonden om de warmwaterbronnen van Filippo te zien.
Parkeerplaatsen zijn een zeldzaamheid, we hebben van de eerste beschikbare gelegenheid gebruik gemaakt om te parkeren. Grotere parkeerplaatsen voor stacaravans werden ingenomen, voornamelijk door auto's. Door Filippo loopt een eenrichtingsstraat, voor grote campers kan het op sommige plekken krap zijn.
Filippo wordt beschouwd als de oudste natuurlijke spa ter wereld voor menselijk gebruik, rechtstreeks gevoed vanuit een hete bron. Zelfs de Etrusken en Romeinen hebben hier waarschijnlijk in de oudheid gebaad. Vanuit het gelijknamige dorp volg je altijd je neus voor de zwavelgeur het bos in, langs de eerste plassen water, tot je uiteindelijk bij een hoge, stralend witte berg van travertijnafzettingen komt. Hier gutst het water van 25 tot 52 ° C over het gladde oppervlak naar beneden in de bassins eronder als op een glijbaan. Als je niet direct in het melkachtige, troebele water wilt liggen, ga dan onder een van de vele kleine watervallen zitten die zich op de richels van de rots vormen.De bronnen zijn allemaal natuurlijk, er is geen troost.













Na de winterfietstocht waren we opgewonden om de warmwaterbronnen van Filippo te zien.
Parkeerplaatsen zijn een zeldzaamheid, we hebben van de eerste beschikbare gelegenheid gebruik gemaakt om te parkeren. Grotere parkeerplaatsen voor stacaravans werden ingenomen, voornamelijk door auto's. Door Filippo loopt een eenrichtingsstraat, voor grote campers kan het op sommige plekken krap zijn.
Filippo wordt beschouwd als de oudste natuurlijke spa ter wereld voor menselijk gebruik, rechtstreeks gevoed vanuit een hete bron. Zelfs de Etrusken en Romeinen hebben hier waarschijnlijk in de oudheid gebaad. Vanuit het gelijknamige dorp volg je altijd je neus voor de zwavelgeur het bos in, langs de eerste plassen water, tot je uiteindelijk bij een hoge, stralend witte berg van travertijnafzettingen komt. Hier gutst het water van 25 tot 52 ° C over het gladde oppervlak naar beneden in de bassins eronder als op een glijbaan. Als je niet direct in het melkachtige, troebele water wilt liggen, ga dan onder een van de vele kleine watervallen zitten die zich op de richels van de rots vormen.De bronnen zijn allemaal natuurlijk, er is geen troost.
Het prachtige landschap bewoog ons ertoe een pauze te nemen op een parkeerplaats. Het was indrukwekkend om de weidsheid en het landschap van dichterbij te bekijken. De berg Monte Amiata, die we hadden gefietst, was duidelijk zichtbaar.



Het prachtige landschap bewoog ons ertoe een pauze te nemen op een parkeerplaats. Het was indrukwekkend om de weidsheid en het landschap van dichterbij te bekijken. De berg Monte Amiata, die we hadden gefietst, was duidelijk zichtbaar.
Het fort is het hoogtepunt; Het uitzicht vanaf de top is magnifiek. Maar wandelen door de stad - in tegenstelling tot sommige andere Toscaanse steden, heeft deze een nederigheid over de bewoners die hun werk doen.












Het fort is het hoogtepunt; Het uitzicht vanaf de top is magnifiek. Maar wandelen door de stad - in tegenstelling tot sommige andere Toscaanse steden, heeft deze een nederigheid over de bewoners die hun werk doen.
Naderde de parkeerplaats GPS: 42.6372, 11.6797 te legen. Aangezien het met de
Parkeerautomaten voor de parkeerkaart werkten niet, we reden door naar een vrije plek. We hadden de plaats vanaf de straat gezien en benaderd. Het moet gloednieuw zijn geweest, er waren geen parkeerborden en het was gratis. Vanaf hier begonnen we aan onze rondwandeling van 10 km. Pitigliano de Vie-grot, gemakkelijke maar zeer suggestieve route.Pitigliano
Wandeling: https://de.wikiloc.com/routen-wandern/pitigliano-56658883#wp-56658889














Naderde de parkeerplaats GPS: 42.6372, 11.6797 te legen. Aangezien het met de
Parkeerautomaten voor de parkeerkaart werkten niet, we reden door naar een vrije plek. We hadden de plaats vanaf de straat gezien en benaderd. Het moet gloednieuw zijn geweest, er waren geen parkeerborden en het was gratis. Vanaf hier begonnen we aan onze rondwandeling van 10 km. Pitigliano de Vie-grot, gemakkelijke maar zeer suggestieve route.Pitigliano
Wandeling: https://de.wikiloc.com/routen-wandern/pitigliano-56658883#wp-56658889
Aankomst in de regen. Temperatuur +9°C
Standplaats GPS: 42.6562, 11.5039 met alle comfort, WiFi-ontvangst alleen in de buurt van de registratie, aan
plaats geen verbinding. Ondanks de regen deden we er nog eenLoop naar de warmwaterbronnen. Een paar mensen baadden, we stonden slechts een paar minuten blootsvoets aan de rand van het water. Bij het teruglopen naar de WoMo voelden de voeten heel licht en warm aan, zeer comfortabel en rustgevend.
Omdat we elektriciteit ter plaatse hadden, heb ik alle batterijen opgeladen, vooral die van de e-bikes.







Aankomst in de regen. Temperatuur +9°C
Standplaats GPS: 42.6562, 11.5039 met alle comfort, WiFi-ontvangst alleen in de buurt van de registratie, aan
plaats geen verbinding. Ondanks de regen deden we er nog eenLoop naar de warmwaterbronnen. Een paar mensen baadden, we stonden slechts een paar minuten blootsvoets aan de rand van het water. Bij het teruglopen naar de WoMo voelden de voeten heel licht en warm aan, zeer comfortabel en rustgevend.
Omdat we elektriciteit ter plaatse hadden, heb ik alle batterijen opgeladen, vooral die van de e-bikes.
Voordat we opstonden zagen we een strakblauwe lucht. Voor het ontbijt gingen we naar de
warmwaterbronnen en nam een bad. Er waren maar een paar mensen aanwezig om te baden. Het duurt ongeveer 20 minuten lopen naar de thermale baden. Het bad was echt rustgevend enontspannend. Na het zwemmen hebben we ontbeten, we konden zelfs buiten zitten. Voordat de winkels dicht gingen voor de lunch, liepen we naar Saturnia. Vanaf de parkeerplaats liep een pad het dorp in. Door
We passeerden een kleine poort door de nog gedeeltelijk bewaard gebleven stadsmuur. In het centrum vonden we ook een winkeltje waar we brood en zoete lekkernijen kochten. Daarna liepen we door de stad en
bekeek hem nader. We besloten de wandeling te verlengen en door de olijfgaarden te gaan. Op het einde kwam er een mooie rondwandeling rond
Saturnia samen rond. Het was heerlijk weer, een koele wind blies als de zon niet scheen, we zaten op onze campingstoelen koffie te drinken.
De rest van de middag hebben we voor de WoMo doorgebracht.












Voordat we opstonden zagen we een strakblauwe lucht. Voor het ontbijt gingen we naar de
warmwaterbronnen en nam een bad. Er waren maar een paar mensen aanwezig om te baden. Het duurt ongeveer 20 minuten lopen naar de thermale baden. Het bad was echt rustgevend enontspannend. Na het zwemmen hebben we ontbeten, we konden zelfs buiten zitten. Voordat de winkels dicht gingen voor de lunch, liepen we naar Saturnia. Vanaf de parkeerplaats liep een pad het dorp in. Door
We passeerden een kleine poort door de nog gedeeltelijk bewaard gebleven stadsmuur. In het centrum vonden we ook een winkeltje waar we brood en zoete lekkernijen kochten. Daarna liepen we door de stad en
bekeek hem nader. We besloten de wandeling te verlengen en door de olijfgaarden te gaan. Op het einde kwam er een mooie rondwandeling rond
Saturnia samen rond. Het was heerlijk weer, een koele wind blies als de zon niet scheen, we zaten op onze campingstoelen koffie te drinken.
De rest van de middag hebben we voor de WoMo doorgebracht.
Het eerste wat vanmorgen was om terug te gaan naar de warmwaterbronnen om te zwemmen. Dit was de derde keer dat we de warmwaterbronnen gebruikten. We gebruikten de douches op het veld, maar die gaven alleen koud water. De douchekosten van 50 cent zijn daar waarschijnlijk alleen voor?
water gebruikt dat drie minuten liep. Daarna hebben we ontbeten en ingepakt en stond het rijklaar maken van de WoMo op het verdere plan.De ruimtekosten waren 36.-€ met elektriciteit./2 nachten



Het eerste wat vanmorgen was om terug te gaan naar de warmwaterbronnen om te zwemmen. Dit was de derde keer dat we de warmwaterbronnen gebruikten. We gebruikten de douches op het veld, maar die gaven alleen koud water. De douchekosten van 50 cent zijn daar waarschijnlijk alleen voor?
water gebruikt dat drie minuten liep. Daarna hebben we ontbeten en ingepakt en stond het rijklaar maken van de WoMo op het verdere plan.De ruimtekosten waren 36.-€ met elektriciteit./2 nachten
De rit hier was meestal op zeer slechte weggetjes. Op sommige plaatsen was de rijbaan voorzien van echt diepe kuilen, waar zitten niet onmogelijk zou zijn geweest. We hebben de sectie goed doorstaan. 50 km/u was de maximumsnelheid. Het landschap was interessant, langs kleine boerderijen en dorpjes.
OrbetelloParkeer-gps: 42.5084, 11.193 was goed bezet, slechts één gratis voor ons.
We gingen meteen de plaats verkennen. Eigenlijk was de plaats gepland als startpunt voor een fietstocht. Ik wilde de fietsen ook niet uit de garage halen
halen, dus gingen we te voet verder. Het is een zeetong die we hadden omzeild. Aan het einde van de stad kunt u het schiereiland bezoeken via een verhoogde weg.
Orbetello heeft een klein historisch centrum met deels nog bestaande stadsmuren en stadspoorten.















De rit hier was meestal op zeer slechte weggetjes. Op sommige plaatsen was de rijbaan voorzien van echt diepe kuilen, waar zitten niet onmogelijk zou zijn geweest. We hebben de sectie goed doorstaan. 50 km/u was de maximumsnelheid. Het landschap was interessant, langs kleine boerderijen en dorpjes.
OrbetelloParkeer-gps: 42.5084, 11.193 was goed bezet, slechts één gratis voor ons.
We gingen meteen de plaats verkennen. Eigenlijk was de plaats gepland als startpunt voor een fietstocht. Ik wilde de fietsen ook niet uit de garage halen
halen, dus gingen we te voet verder. Het is een zeetong die we hadden omzeild. Aan het einde van de stad kunt u het schiereiland bezoeken via een verhoogde weg.
Orbetello heeft een klein historisch centrum met deels nog bestaande stadsmuren en stadspoorten.
Parkeerplaats geparkeerd bij het stadion GPS: 42.7555, 11.1004 , via het naastgelegen Parco Santro Pertini zijn we direct naar het centrum van Grosetto gegaan. De geschiedenis van Grosseto gaat terug tot de middeleeuwen. Grosseto is omgeven door een hoge stadsmuur, in totaal 3 km lang, met daarin een aantal bastions. De volledig bewaard gebleven verdedigingsmuur dateert uit de 14e eeuw en is een zeldzaam voorbeeld van militaire architectuur uit de Renaissance. Vier poorten leiden naar de stad: Porta San Michele, Porta Santa Lucia, Porta San Pietro en Porta Corsika waardoor we naar de historische oude stad kwamen. Eerst ontmoetten we ze
Piazza Dante In het midden van het plein staat een marmeren standbeeld gewijd aan Groothertog Leopold II van Lorena, bekend als Canapone. Er was een grote bloemenmarkt op de Piazza Dante. Een andere attractie was de kathedraal. De Duomo is opgedragen aan San Lorenzo en werd tussen 1294 en 1302 gebouwd in rode en beige kalksteen in de toen kenmerkende gotische stijl van Italië.De kerk van San Pietro is het oudste religieuze gebouw in Grosseto. Het werd gebouwd in de Middeleeuwen aan de voormalige Romeinse weg Via Aurelia.
Na de uitgebreide stadstour gingen we terug naar de WoMo, met de verdere reis naar Populonia.















Parkeerplaats geparkeerd bij het stadion GPS: 42.7555, 11.1004 , via het naastgelegen Parco Santro Pertini zijn we direct naar het centrum van Grosetto gegaan. De geschiedenis van Grosseto gaat terug tot de middeleeuwen. Grosseto is omgeven door een hoge stadsmuur, in totaal 3 km lang, met daarin een aantal bastions. De volledig bewaard gebleven verdedigingsmuur dateert uit de 14e eeuw en is een zeldzaam voorbeeld van militaire architectuur uit de Renaissance. Vier poorten leiden naar de stad: Porta San Michele, Porta Santa Lucia, Porta San Pietro en Porta Corsika waardoor we naar de historische oude stad kwamen. Eerst ontmoetten we ze
Piazza Dante In het midden van het plein staat een marmeren standbeeld gewijd aan Groothertog Leopold II van Lorena, bekend als Canapone. Er was een grote bloemenmarkt op de Piazza Dante. Een andere attractie was de kathedraal. De Duomo is opgedragen aan San Lorenzo en werd tussen 1294 en 1302 gebouwd in rode en beige kalksteen in de toen kenmerkende gotische stijl van Italië.De kerk van San Pietro is het oudste religieuze gebouw in Grosseto. Het werd gebouwd in de Middeleeuwen aan de voormalige Romeinse weg Via Aurelia.
Na de uitgebreide stadstour gingen we terug naar de WoMo, met de verdere reis naar Populonia.
Voordat we vertrokken voor de wandeling, namen we onze koffiepauze. Een fruitverkoper reed voorbij en stopte, van wie we een kist sinaasappels kochten voor €10. De fruitverkoper sprak Duits, hij had in Düsseldorf gewerkt.




Voordat we vertrokken voor de wandeling, namen we onze koffiepauze. Een fruitverkoper reed voorbij en stopte, van wie we een kist sinaasappels kochten voor €10. De fruitverkoper sprak Duits, hij had in Düsseldorf gewerkt.
We parkeerden ongeveer 2 km van de zee en het startpunt van de geplande wandeling. Naar de zee, de Golf van Baratti, wandelden we over onverharde wegen langs oude kurkbomen en velden die bewerkt zijn en bedekt zijn met zeildoeken. Een zeer harde wind blies ons vanuit de zee tegemoet.
Je kon de zee in de verte horen brullen zonder hem te zien. Aangekomen bij de zee was een machtige deining, een woeste zee te zien. Een paar paragliders
gebruikte de harde wind om over het water te glijden. Op het brede zandstrand gingen we verder naar de rotswanden. Onderweg zag je surfers elegant over de hoge golven glijden. Er ging nu een smal voetpad
omhoog door het dennenbos langs de steile kust, die altijd een prachtig uitzicht op de lager gelegen zee bood. Het waaide zo hard dat je bijna van het pad werd geblazen. Om deze reden gingen we niet meer naar Populonia, een zeer oude en belangrijke Etruskische stad, en keerden om en gingen terug naar het strand. Op blote voeten op het zandstrand lopen was een massage voor de voeten. Het zicht was verbeterd en we hadden vanaf een heuvel in de velden een mooi uitzicht over de omgeving van Populonia.
https://de.wikiloc.com/routen-wandern/anello-golfo-di-baratti-buca-delle-fate-populonia-94797906















We parkeerden ongeveer 2 km van de zee en het startpunt van de geplande wandeling. Naar de zee, de Golf van Baratti, wandelden we over onverharde wegen langs oude kurkbomen en velden die bewerkt zijn en bedekt zijn met zeildoeken. Een zeer harde wind blies ons vanuit de zee tegemoet.
Je kon de zee in de verte horen brullen zonder hem te zien. Aangekomen bij de zee was een machtige deining, een woeste zee te zien. Een paar paragliders
gebruikte de harde wind om over het water te glijden. Op het brede zandstrand gingen we verder naar de rotswanden. Onderweg zag je surfers elegant over de hoge golven glijden. Er ging nu een smal voetpad
omhoog door het dennenbos langs de steile kust, die altijd een prachtig uitzicht op de lager gelegen zee bood. Het waaide zo hard dat je bijna van het pad werd geblazen. Om deze reden gingen we niet meer naar Populonia, een zeer oude en belangrijke Etruskische stad, en keerden om en gingen terug naar het strand. Op blote voeten op het zandstrand lopen was een massage voor de voeten. Het zicht was verbeterd en we hadden vanaf een heuvel in de velden een mooi uitzicht over de omgeving van Populonia.
https://de.wikiloc.com/routen-wandern/anello-golfo-di-baratti-buca-delle-fate-populonia-94797906
De reis hierheen verliep voorspoedig, tot aan de ingang van de parkeerplaats die we wederom misten GPS: 43.679, 10.2785. De ingang is duidelijk aangegeven, maar de ingang is moeilijk te zien als je het fietspad oversteekt. Je zou de stacaravans kunnen zien staan, maar hoe kom je op het terrein. Met een grotere, aangedreven lus vonden we eindelijk de ingang van de parkeerplaats. De parkeerplaats was volledig bezet, 44 plaatsen, toen we aankwamen verliet een stacaravan de ruimte die we toen konden gebruiken. De exploitant van de plaats was erg vriendelijk en was erg behulpzaam met het kaartje bij de automaat. Hij liet ook alle instructies via de mobiele telefoon in het Duits vertalen.
's Avonds toen we naar bed gingen, vielen er een paar regendruppels, een stormfront streek langs Pisa.Luchttemperatuur: 16°C




De reis hierheen verliep voorspoedig, tot aan de ingang van de parkeerplaats die we wederom misten GPS: 43.679, 10.2785. De ingang is duidelijk aangegeven, maar de ingang is moeilijk te zien als je het fietspad oversteekt. Je zou de stacaravans kunnen zien staan, maar hoe kom je op het terrein. Met een grotere, aangedreven lus vonden we eindelijk de ingang van de parkeerplaats. De parkeerplaats was volledig bezet, 44 plaatsen, toen we aankwamen verliet een stacaravan de ruimte die we toen konden gebruiken. De exploitant van de plaats was erg vriendelijk en was erg behulpzaam met het kaartje bij de automaat. Hij liet ook alle instructies via de mobiele telefoon in het Duits vertalen.
's Avonds toen we naar bed gingen, vielen er een paar regendruppels, een stormfront streek langs Pisa.Luchttemperatuur: 16°C
Waarschijnlijk de beroemdste bezienswaardigheid van de stad is de scheve toren van Pisa of Torre pendente di Pisa. De toren werd gebouwd als een vrijstaande klokkentoren voor de kathedraal van Pisa en was al gekanteld nadat de derde verdieping was gebouwd. De kathedraal van Santa Maria Assunta is een indrukwekkende kathedraal op het Piazza del Duomo. De monumentale constructie van de kerk stond ook model voor die in Siena en Florence. Op de Piazza del Duomo bevindt zich ook het Baptisterium, de doopkapel van de kathedraal van Pisa. Het is de grootste doopkapel in de christelijke geschiedenis. De oude binnenstad van Pisa biedt ook meer dan de prachtige monumenten, smalle straatjes ontmoeten prachtige pleinen met gele, rode en okerkleurige huisgevels. De helft van de oude stad kan over de stadsmuur worden gelopen en biedt een prachtig uitzicht op de tuinen, steegjes en over Pisa. We zaten in een café in de buurt van de kathedraal en genoten van de sfeer van de stad met een rijke, goede ijscoupe.
Aan het einde van ons bezoek aan Pisa waren de vele souvenirstalletjes voor de muren een blikvanger voor ons. Een klein souvenirtje voor onze kleinkinderen met de Scheve Toren zou een leuk cadeau zijn.Natuurlijk niet zonder de verplichte foto's van de toren en het kathedraalcomplex te hebben gemaakt, gingen we terug naar de stacaravan en reden door naar Lucca.















Waarschijnlijk de beroemdste bezienswaardigheid van de stad is de scheve toren van Pisa of Torre pendente di Pisa. De toren werd gebouwd als een vrijstaande klokkentoren voor de kathedraal van Pisa en was al gekanteld nadat de derde verdieping was gebouwd. De kathedraal van Santa Maria Assunta is een indrukwekkende kathedraal op het Piazza del Duomo. De monumentale constructie van de kerk stond ook model voor die in Siena en Florence. Op de Piazza del Duomo bevindt zich ook het Baptisterium, de doopkapel van de kathedraal van Pisa. Het is de grootste doopkapel in de christelijke geschiedenis. De oude binnenstad van Pisa biedt ook meer dan de prachtige monumenten, smalle straatjes ontmoeten prachtige pleinen met gele, rode en okerkleurige huisgevels. De helft van de oude stad kan over de stadsmuur worden gelopen en biedt een prachtig uitzicht op de tuinen, steegjes en over Pisa. We zaten in een café in de buurt van de kathedraal en genoten van de sfeer van de stad met een rijke, goede ijscoupe.
Aan het einde van ons bezoek aan Pisa waren de vele souvenirstalletjes voor de muren een blikvanger voor ons. Een klein souvenirtje voor onze kleinkinderen met de Scheve Toren zou een leuk cadeau zijn.Natuurlijk niet zonder de verplichte foto's van de toren en het kathedraalcomplex te hebben gemaakt, gingen we terug naar de stacaravan en reden door naar Lucca.
We besloten om 's avonds Lucca te bezoeken en gingen op weg naar de oude stad. Zodra ik aankwam, was ik onder de indruk van de machtige stadsmuur, het is de grootste bewaard gebleven stadsmuur van Europa. Je kunt er prachtige wandelingen op maken. We gaan de oude stad binnen via een van de poorten. Er waren kronkelende straatjes, brede pleinen, kerken en kleine winkeltjes en stadspaleizen om naar te kijken. De Romaanse kerk van San Michele Foro was indrukwekkend. Men kan nauwelijks genoeg krijgen van de rijk versierde marmeren gevel met zoveel details op de zuilen en kapitelen. De kathedraal van San Martino dateert uit de 12e eeuw.
De Guinigitoren is de belangrijkste familietoren van de stad.
We brachten de nacht door op het veld, het was stil 's nachts.










We besloten om 's avonds Lucca te bezoeken en gingen op weg naar de oude stad. Zodra ik aankwam, was ik onder de indruk van de machtige stadsmuur, het is de grootste bewaard gebleven stadsmuur van Europa. Je kunt er prachtige wandelingen op maken. We gaan de oude stad binnen via een van de poorten. Er waren kronkelende straatjes, brede pleinen, kerken en kleine winkeltjes en stadspaleizen om naar te kijken. De Romaanse kerk van San Michele Foro was indrukwekkend. Men kan nauwelijks genoeg krijgen van de rijk versierde marmeren gevel met zoveel details op de zuilen en kapitelen. De kathedraal van San Martino dateert uit de 12e eeuw.
De Guinigitoren is de belangrijkste familietoren van de stad.
We brachten de nacht door op het veld, het was stil 's nachts.
Tussenstop in Massa Carrara op een parkeerplaats bij de boulevard. Gratis geparkeerd Via Casola (GPS: 44.0119 ,10.0936) . Een lange wandeling, op blote voeten op het strand, was echt goed voor de voeten. Het zand was al aardig opgewarmd. De watertemperatuur moet rond de 16°C zijn geweest. Op de boulevard stonden al ligstoelen opgesteld, waarop we zaten en genoten van de warme zon en de zee. Het waaide niet zo hard als de dagen ervoor in Populino. Er werd hard gewerkt aan de strandstalletjes en de zandstranden werden schoongemaakt, waarschijnlijk allemaal voor Pasen.













Tussenstop in Massa Carrara op een parkeerplaats bij de boulevard. Gratis geparkeerd Via Casola (GPS: 44.0119 ,10.0936) . Een lange wandeling, op blote voeten op het strand, was echt goed voor de voeten. Het zand was al aardig opgewarmd. De watertemperatuur moet rond de 16°C zijn geweest. Op de boulevard stonden al ligstoelen opgesteld, waarop we zaten en genoten van de warme zon en de zee. Het waaide niet zo hard als de dagen ervoor in Populino. Er werd hard gewerkt aan de strandstalletjes en de zandstranden werden schoongemaakt, waarschijnlijk allemaal voor Pasen.
Oprit met zeer krappe haarspeldbochten. We dachten dat we de hoogste hoogte hadden bereikt en namen een pauze, waarna we verder omhoog gingen.
De route van Carrara naar Parma liep over de Passo della Cisa (1034m). ( GPS: 44.47154.09.928768 )
Op de route moesten 74 haarspeldbochten worden gereden. Het wegdek was goed, soms bijna zonder kuilen. De weg is afgesloten voor vrachtwagens met opleggers. De temperatuur op de pas was 16°C, vier graden kouder dan aan zee in Carrara. De pasweg verbindt Emilia Romagna met het noorden van Toscane.
De weg vanuit de stad Pontremoli slingert nu omhoog vanuit de Magra-vallei, steile kronkels en scherpe bochten om te rijden tot we Montelungo bereiken. Schitterende uitzichten over steile hellingen en de bergen van de Toscaanse Apennijnen openen zich steeds weer. De pasweg klimt op de bergkam, waarop hij over langere afstanden loopt en slingert over beboste en weidehoogten in flauwe bochten, soms licht bergop, soms bergafwaarts. Kleine dorpjes zoals Cassio of Castellonchio zijn onderweg. Parallel aan de pas, onder ons en niet zichtbaar, loopt de snelweg in de vallei van de Taro, die naar de Po stroomt en vanuit de bergen vanuit het noordwesten oprijst. Na de kam wordt de weg weer kronkeliger en rijden we door een heuvelachtig landschap de Taro-vallei in en volgen de SS62 naar Parma.













Oprit met zeer krappe haarspeldbochten. We dachten dat we de hoogste hoogte hadden bereikt en namen een pauze, waarna we verder omhoog gingen.
De route van Carrara naar Parma liep over de Passo della Cisa (1034m). ( GPS: 44.47154.09.928768 )
Op de route moesten 74 haarspeldbochten worden gereden. Het wegdek was goed, soms bijna zonder kuilen. De weg is afgesloten voor vrachtwagens met opleggers. De temperatuur op de pas was 16°C, vier graden kouder dan aan zee in Carrara. De pasweg verbindt Emilia Romagna met het noorden van Toscane.
De weg vanuit de stad Pontremoli slingert nu omhoog vanuit de Magra-vallei, steile kronkels en scherpe bochten om te rijden tot we Montelungo bereiken. Schitterende uitzichten over steile hellingen en de bergen van de Toscaanse Apennijnen openen zich steeds weer. De pasweg klimt op de bergkam, waarop hij over langere afstanden loopt en slingert over beboste en weidehoogten in flauwe bochten, soms licht bergop, soms bergafwaarts. Kleine dorpjes zoals Cassio of Castellonchio zijn onderweg. Parallel aan de pas, onder ons en niet zichtbaar, loopt de snelweg in de vallei van de Taro, die naar de Po stroomt en vanuit de bergen vanuit het noordwesten oprijst. Na de kam wordt de weg weer kronkeliger en rijden we door een heuvelachtig landschap de Taro-vallei in en volgen de SS62 naar Parma.Worden eerst benaderd het camperpark, dat naast de snelweg ligt. Een geluidsscherm scheidt de SP van de autobaan, de ruimte kostte €12/12h; 20€/24u. 12 uur waren niet genoeg om te staan en de € 20 was te duur voor ons voor deze plek. Er waren waarschijnlijk een aantal WoMo's op het plein, we reden naar een grote parkeerplaats dichter bij het centrum. Er was onduidelijkheid of parkeren voor ons was toegestaan. Een verbodsbord, zoals wij het begrepen, geldt alleen voor vrachtwagens. We parkeerden in de verste hoek van het plein, dus we waren niet erg zichtbaar. GPS: 44.8099,10.2853
Daarna gingen we meteen naar de oude stad. We moesten ongeveer 30 minuten lopen om bij de rivier de Parma te komen. Aan de andere kant was de oude stad, die we bereikten via een oude brug. De historische bezienswaardigheden liggen een beetje verstopt in de straten van Parma. We bereikten de Romaanse kathedraal uit de 12e en 13e eeuw met het reliëf van de Kruisafneming op het laatste moment om deze te bezoeken, kort daarna werd deze gesloten.
- Romaanse doopkapel (begonnen in 1196, constructie en sculpturen door Antelami)- San Giovanni Evangelista (1498-1510, barokke gevel, koepelfresco's van oa Correggio).
- Madonna della Steccata (1521-39, plafondfresco in het koor door Parmigianino)
- Palazzo della Pilotta (begonnen rond 1583), het bevat de Galleria Nazionale en het Teatro Farnese, dat lange tijd het grootste theater van Europa was.














Worden eerst benaderd het camperpark, dat naast de snelweg ligt. Een geluidsscherm scheidt de SP van de autobaan, de ruimte kostte €12/12h; 20€/24u. 12 uur waren niet genoeg om te staan en de € 20 was te duur voor ons voor deze plek. Er waren waarschijnlijk een aantal WoMo's op het plein, we reden naar een grote parkeerplaats dichter bij het centrum. Er was onduidelijkheid of parkeren voor ons was toegestaan. Een verbodsbord, zoals wij het begrepen, geldt alleen voor vrachtwagens. We parkeerden in de verste hoek van het plein, dus we waren niet erg zichtbaar. GPS: 44.8099,10.2853
Daarna gingen we meteen naar de oude stad. We moesten ongeveer 30 minuten lopen om bij de rivier de Parma te komen. Aan de andere kant was de oude stad, die we bereikten via een oude brug. De historische bezienswaardigheden liggen een beetje verstopt in de straten van Parma. We bereikten de Romaanse kathedraal uit de 12e en 13e eeuw met het reliëf van de Kruisafneming op het laatste moment om deze te bezoeken, kort daarna werd deze gesloten.
- Romaanse doopkapel (begonnen in 1196, constructie en sculpturen door Antelami)- San Giovanni Evangelista (1498-1510, barokke gevel, koepelfresco's van oa Correggio).
- Madonna della Steccata (1521-39, plafondfresco in het koor door Parmigianino)
- Palazzo della Pilotta (begonnen rond 1583), het bevat de Galleria Nazionale en het Teatro Farnese, dat lange tijd het grootste theater van Europa was.
De parkeerplaats GPS: 45.4649, 10.5965 is in principe een mooie voorziening voor 10 stacaravans, schoon, elektriciteit op het terrein. Bij ons was de stroomkolom defect. Er was ook geen water, het was uitgeschakeld. De douches en toiletten waren op ongeveer 100 meter afstand en in een zeer schone staat.
Standplaats kost 25€.Een van de beroemdste attracties in Sirmione is het imposante Scaliger-kasteel (Castello Scaligero), het herkenningspunt van Sirmione. Het werd gebouwd als een fort door Mastino della Scala en ligt binnen de oude ringmuren die de hele stad in de middeleeuwen, de hele oude stad, omringden.
Na onze aankomst gingen we wandelen rond Sirmione. Eerst gingen we door het resort naar het strand van het Gardameer. Het water nodigde niet uit om te baden.
Het oude centrum van Sirmione is erg druk met toeristen. Daarnaast wringen de auto's van de bewoners zich keer op keer door de smalle straatjes en de drukte. In het noorden van het schiereiland zijn enkele prachtige stenen stranden met een geweldig uitzicht over het Gardameer.
Op de noordpunt van het schiereiland kijken we neer op het bekende Jamaica Beach. Het bijzondere aan Jamaica Beach is het aanvankelijk extreem ondiepe water voordat het bij een soort klif in diep water gaat.
In Sirmione zie je meteen de vele mensen met enorme ijshoorntjes in hun handen. Twee ballen kosten vijf euro. Op de een of andere manier ontkom je er niet aan om een van deze ijshoorntjes te kopen.
De weg terug naar het veld was erg vermoeiend om de juiste wegen te vinden.















De parkeerplaats GPS: 45.4649, 10.5965 is in principe een mooie voorziening voor 10 stacaravans, schoon, elektriciteit op het terrein. Bij ons was de stroomkolom defect. Er was ook geen water, het was uitgeschakeld. De douches en toiletten waren op ongeveer 100 meter afstand en in een zeer schone staat.
Standplaats kost 25€.Een van de beroemdste attracties in Sirmione is het imposante Scaliger-kasteel (Castello Scaligero), het herkenningspunt van Sirmione. Het werd gebouwd als een fort door Mastino della Scala en ligt binnen de oude ringmuren die de hele stad in de middeleeuwen, de hele oude stad, omringden.
Na onze aankomst gingen we wandelen rond Sirmione. Eerst gingen we door het resort naar het strand van het Gardameer. Het water nodigde niet uit om te baden.
Het oude centrum van Sirmione is erg druk met toeristen. Daarnaast wringen de auto's van de bewoners zich keer op keer door de smalle straatjes en de drukte. In het noorden van het schiereiland zijn enkele prachtige stenen stranden met een geweldig uitzicht over het Gardameer.
Op de noordpunt van het schiereiland kijken we neer op het bekende Jamaica Beach. Het bijzondere aan Jamaica Beach is het aanvankelijk extreem ondiepe water voordat het bij een soort klif in diep water gaat.
In Sirmione zie je meteen de vele mensen met enorme ijshoorntjes in hun handen. Twee ballen kosten vijf euro. Op de een of andere manier ontkom je er niet aan om een van deze ijshoorntjes te kopen.
De weg terug naar het veld was erg vermoeiend om de juiste wegen te vinden.
Verder naar Brentino, aan de rand van Sirmione, stopten we bij de Lidl-supermarkt om onze voedselvoorraden te kopen. Het was 11 kilometer verder op de Autobahn.
In Belluno vonden we een kleine plaats op een heuvel waar een camper stond geparkeerd. Vandaag hadden we een fietstocht op de planning die ons naar Monte Baldo leidde. Op de terugweg bezochten we het heiligdom van de Madonna della Corona in Spiazzi. Het bekende bedevaartsoord nestelt zich op duizelingwekkende hoogte (774 m boven zeeniveau) op een verticale rotswand en is alleen al vanwege zijn spectaculaire ligging een bezoek waard. Aanvankelijk woonden hier monniken die behoorden tot het San Zeno-klooster van Verona, in 1434 ging het Santuario over op de Maltese Kruisorde.















Verder naar Brentino, aan de rand van Sirmione, stopten we bij de Lidl-supermarkt om onze voedselvoorraden te kopen. Het was 11 kilometer verder op de Autobahn.
In Belluno vonden we een kleine plaats op een heuvel waar een camper stond geparkeerd. Vandaag hadden we een fietstocht op de planning die ons naar Monte Baldo leidde. Op de terugweg bezochten we het heiligdom van de Madonna della Corona in Spiazzi. Het bekende bedevaartsoord nestelt zich op duizelingwekkende hoogte (774 m boven zeeniveau) op een verticale rotswand en is alleen al vanwege zijn spectaculaire ligging een bezoek waard. Aanvankelijk woonden hier monniken die behoorden tot het San Zeno-klooster van Verona, in 1434 ging het Santuario over op de Maltese Kruisorde.
Verona wordt ook wel de stad van de geliefden genoemd.
De route liep langs het prachtig ontwikkelde Adige-fietspad. Vanaf de parkeerplaats hoefden we alleen nog maar de berg af te rijden en je zit al op het drukke fietspad. Zoals gewoonlijk, en zoals gewoonlijk, zijn er veel wielrenners op de weg. Een machtig zadel moet op de route worden overwonnen, met enkele haarspeldbochten, maar verder loopt het vlak en meestal langs een kanaal. Op de route zijn er mooie rustplaatsen om even uit te rusten van het fietsen. Helaas zijn direct aan het begin in Verona de bewegwijzering en het fietspad slecht, zonder navigatie is het centrum moeilijk te vinden. We hebben het gehaald en kwamen direct bij de oude brug Ponte Pietra. De fortbrug die over de Adige loopt, biedt je een geweldig uitzicht op de rivier terwijl je deze oversteekt, evenals een deel van de stad dat we kort hebben bekeken. Volgens ons onderbuikgevoel liepen we de weg verder en kwamen we het Romeinse amfitheater tegen, dat we fotografeerden en pauzeerden in een ijssalon en dronken een ijscoupe en cappuccino. Daarna passeerden we de basiliek van Zan Zeno Maggiore. Dit is een zeer belangrijke Romaanse kerk, die zelfs wordt beschouwd als een van de meesterwerken van de Romaanse kunst in Italië. We vervolgden onze weg door de straten van Verona en lieten ons meeslepen door de stroom toeristen. De kathedraal was onze laatste aanloophaven, die we niet binnen hebben bezocht. We oriënteerden ons op de Adige, zodat we de terugweg naar het Adige-fietspad vonden. Op de terugweg namen we de tijd en namen af en toe een korte pauze.














Verona wordt ook wel de stad van de geliefden genoemd.
De route liep langs het prachtig ontwikkelde Adige-fietspad. Vanaf de parkeerplaats hoefden we alleen nog maar de berg af te rijden en je zit al op het drukke fietspad. Zoals gewoonlijk, en zoals gewoonlijk, zijn er veel wielrenners op de weg. Een machtig zadel moet op de route worden overwonnen, met enkele haarspeldbochten, maar verder loopt het vlak en meestal langs een kanaal. Op de route zijn er mooie rustplaatsen om even uit te rusten van het fietsen. Helaas zijn direct aan het begin in Verona de bewegwijzering en het fietspad slecht, zonder navigatie is het centrum moeilijk te vinden. We hebben het gehaald en kwamen direct bij de oude brug Ponte Pietra. De fortbrug die over de Adige loopt, biedt je een geweldig uitzicht op de rivier terwijl je deze oversteekt, evenals een deel van de stad dat we kort hebben bekeken. Volgens ons onderbuikgevoel liepen we de weg verder en kwamen we het Romeinse amfitheater tegen, dat we fotografeerden en pauzeerden in een ijssalon en dronken een ijscoupe en cappuccino. Daarna passeerden we de basiliek van Zan Zeno Maggiore. Dit is een zeer belangrijke Romaanse kerk, die zelfs wordt beschouwd als een van de meesterwerken van de Romaanse kunst in Italië. We vervolgden onze weg door de straten van Verona en lieten ons meeslepen door de stroom toeristen. De kathedraal was onze laatste aanloophaven, die we niet binnen hebben bezocht. We oriënteerden ons op de Adige, zodat we de terugweg naar het Adige-fietspad vonden. Op de terugweg namen we de tijd en namen af en toe een korte pauze.
Ging naar de St. Josef camping in Caldaro om 1 of 2 dagen door te brengen aan het meer van Caldaro. Vanaf de straat zagen we dat de plaats vol was. Bij de toegangspoort gaf het bordje "bewezen" ons de zekerheid dat er niets van dit project zou komen.
Naar de Gretl-parkeerplaats gereden, die was ook helemaal bezet, en ook op de aangrenzende weide was geen plek.
We reden verder om iets te zoeken bij het meer van Monticolo.
Allemaal hopeloos om een gratis parkeerplaats of camping te vinden.
Nu maakten we een stop voor de koffiepauze.
Het meer van Caldaro wemelt van de toeristen.



Ging naar de St. Josef camping in Caldaro om 1 of 2 dagen door te brengen aan het meer van Caldaro. Vanaf de straat zagen we dat de plaats vol was. Bij de toegangspoort gaf het bordje "bewezen" ons de zekerheid dat er niets van dit project zou komen.
Naar de Gretl-parkeerplaats gereden, die was ook helemaal bezet, en ook op de aangrenzende weide was geen plek.
We reden verder om iets te zoeken bij het meer van Monticolo.
Allemaal hopeloos om een gratis parkeerplaats of camping te vinden.
Nu maakten we een stop voor de koffiepauze.
Het meer van Caldaro wemelt van de toeristen.


Had de bedoeling om zonder vignet door Oostenrijk te rijden en wilde over de Fernpass rijden. De weg door Landeck was afgesloten en de omweg voerde ons langs een smalle, bochtige weg hoog boven de Kaunerberg. De bochten werden steeds krapper, dus besloten we om te keren en terug te rijden om een vignet te kopen bij het tankstation. Het was de € 10 waard voor ons. Daarna konden we ontspannen gebruik maken van de tunnel bij Landeck en de autobahn. We reden niet door de Arlbergtunnel, maar gebruikten de pasweg over de Arlberg. In St.Anton werd winteruitrusting aanbevolen, de weg was droog en de zon scheen, het was geen probleem om over de pas te rijden.
Op de pas namen we een korte pauze en strekten we onze benen een beetje. De plaatsen en winkels waren allemaal nog gesloten. Er lag nog een meter sneeuw naast de weg en in de bergen. Het was behoorlijk fris, de temperatuurmeter gaf 6°C aan. We wilden niet stoppen om op de pas te overnachten.




Had de bedoeling om zonder vignet door Oostenrijk te rijden en wilde over de Fernpass rijden. De weg door Landeck was afgesloten en de omweg voerde ons langs een smalle, bochtige weg hoog boven de Kaunerberg. De bochten werden steeds krapper, dus besloten we om te keren en terug te rijden om een vignet te kopen bij het tankstation. Het was de € 10 waard voor ons. Daarna konden we ontspannen gebruik maken van de tunnel bij Landeck en de autobahn. We reden niet door de Arlbergtunnel, maar gebruikten de pasweg over de Arlberg. In St.Anton werd winteruitrusting aanbevolen, de weg was droog en de zon scheen, het was geen probleem om over de pas te rijden.
Op de pas namen we een korte pauze en strekten we onze benen een beetje. De plaatsen en winkels waren allemaal nog gesloten. Er lag nog een meter sneeuw naast de weg en in de bergen. Het was behoorlijk fris, de temperatuurmeter gaf 6°C aan. We wilden niet stoppen om op de pas te overnachten.
Reacties (4)
Reacties van Freeontour-gebruikers
Vielen Dank für diesen tollen, ausführlichen Bericht! Gute Tipps & Inspiration! :)
Euer Reisebericht macht richtig Laune gleich dorthin aufzubrechen. Sehr schön und informativ geschrieben. Vielen Dank dafür.
Herzlichen Dank für den tollen Bericht und die schönen und aussagekräftigen Fotos! Habe mir die Route gleich mal gespeichert, da die Toskana schon seit längerer Zeit auf meiner Wunschliste steht 😉.
Euch weiterhin tolle Erlebnisse und immer eine gute Fahrt!
Sehr schöner Reisebericht, vielen Dank dafür