Norwegen Mai 2023

Schneller und kurzer Weg nach Dänemark, Bremen und Hamburg rechts liegen lassen und mit der Fähre rüber nach Glückstadt.

Der Platz ist neu und schön angelegt aber am 12.05.23 leider noch geschlossen, kein Strom, kein Wasser, kein Sanitärbereich geöffnet.

An einem gefühlt warmen Sommertag mit deutlich über 20 Grad (13-5-23) sind wir auf einem Stellplatz im Jachthafen von Kopenhagen angekommen. Außer Strom gibt’s hier nicht viel zu entdecken, alles noch irgendwie in Winterruhe. Mit der S-Bahn gehts 3 Stationen in die City.

Oberhalb der Hollmenkollschanze von Oslo dürfen Womos stehen (beängstigend die Vorstellung da runter fahren (fliegen) zu müssen!) , Schneereste säumen den Weg zur S-Bahn, dann in 30 Minuten in die total entspannte Stadt die sich auf den Nationalfeiertag am 17-5-23 vorbereitet. Man weiß es zwar - ist aber dennoch geschockt für 2 kleine Aperol Spritz umgerechnet 30,-€ bezahlen zu dürfen. Für Norwegen aber normal - die Flasche Aperol kostet im Getränkemarkt ca. 22,-€.

Von Oslo kommend haben wir hier an einem kleinen Stellplatz in der Marina übernachtet, direkt neben einem Metall verarbeitenden Betrieb - war ok. Leider regnerisch, doch in Mittelnorwegen, unserem nächsten Ziel, ist das Wetter deutlich schlechter, also haben wir beschloßen unsere Tour im Süden zu starten - nächster Stopp - Kristiansand

Hier liegen zwei große Kreuzfahrtschiffe im Hafen und Menschenmassen strömen von Bord in diese vom Tourismus geprägten Stadt. Alles ist darauf ausgelegt - sieht aus wie Folklore - austauschbar und belanglos. Bis auf die alte Bausubstanz nichts wirklich schönes. Kurzer Aufenthalt hier und weiter gehts.

Nächstes Ziel - Preikestolen

Wir werden mit einer sagenhaften Aussicht belohnt und auch für das frühe aufstehen - es sind nur eine Handvoll (5) andere Besucher hier - jeder macht für die anderen Bilder mit Kamera oder Handy.

Nichts für Menschen mit Höhenangst, schon auf den letzten Metern - es war zwar bekannt, aber hier gibt es tatsächlich keine wie auch immer geartete Absturzsicherung - kein Schild oder Hinweis, keine Gitter, keine Geländer. 1 Meter Platz zum gehen und dann gehts 600 Meter steil runter.

Nach einer Stunde füllt sich die Ebene deutlich, es wird lauter und bunter. Die mutigen lassen Ihre Beine über dem Abgrund baumeln, die zögerlichen halten sich lieber hinten an der steil aufragenden Felswand auf. Wir machen uns auf dem Abstieg und uns kommen gefühlt 500 Menschen entgegen - unser Timing war perfekt, der Parkplatz füllt sich weiter deutlich, eine Heerschar vom Campern bevölkert die Parkplätze und auch immer mehr Busse treffen ein. Touristen mit Sandalen und anderem unangebrachten Schuhwerk machen sich auf den Weg nach oben und verstopfen die Engstellen - viel Spaß dann🤔.

Nach dem Preikestolen übernachten wir an einer kleinen Marina direkt am Wasser, neben uns 5 andere Camper und angeln erst mal. Heute gibts leckere gegrillte Makrele.

Morgen wollen wir mal etwas Strecke machen in Richtung Bergen.

Meine Routenplanung stellt sich als nicht haltbar heraus.
Die Durchschnittliche Reisegeschwindigkeit liegt nur noch bei 63 km/h. Als LKW darf ich hier auch auf Autobahnen nur 80 fahren und besser man hält sich auch dran - Überschreitung sind deutlich teurer als bei uns und auch Streckenradar ist hier in Tunneln üblich.
Dafür ist der Verbrauch bei nur noch 8,9 Litern, bei unseren Touren in den Süden sind wir zwar deutlich zügiger unterwegs, sehen aber auch deutlich weniger und sind gestresster. 

Niemand drängelt oder hupt uns hier an, mit Italienischen Verhältnissen nicht zu vergleichen.

Nächster Stopp - Bergen

Bis nach Bergen haben wir es dann doch nicht ganz geschafft. Zuviel zu sehen, hinter jeder Kurve neue tolle Bilder. Und Eindrücke. Wir machen ca. 15 Minuten Fahrentfernung vor der Fähre Pause auf einem kleinen Platz, auch zum angeln und treffen auf Camper die wir vorher schon getroffen hatten - Norwegen ist auch nur ein Dorf.

Wir finden Sonntags mitten in der Altstadt von Bergen einen Parkplatz - die Stadt ist überraschend leer, auch keine Kreuzfahrtschiffe heute hier. 

Wir empfinden auch dies eher als Folklore, nette Kulisse am Hafen, schöne alte Holzhäuser die zum Teil auch restauriert sind oder werden, doch auch hier alles auf Touristen ausgelegt. Die Bars und Restaurants rüsten am Vormittag bei schönem Wetter alles für ihre Gäste, und es werden der Bestuhlung nach sehr viele Gäste erwartet. Im Prinzip austauschbar gegen andere Hotspots und Dinge die man gesehen haben sollte laut Reiseführer. Nichts für uns. Wir fahren nach kurzem Stopp weiter.

Trollstigen Panorama Road, die erst letzte Woche geöffnete Passstraße 63 in Richtung Geiranger können wir nehmen und sind mitten im Winter. Bis zu 2 Meter hohe Schneewände säumen den Weg, der Bergsee ist noch komplett zugefroren. Die Schneefräse steht einsatzbereit am Straßenrand.

Wir kommen morgens um 10:00 Uhr in Geiranger an. Kleine verschlafene Ortschaft, kleine Marina, großer Stellplatz. Nett, aber touristisch geprägt - noch ohne viele Menschen. Das ändert sich eine Stunde später schlagartig mit der Ankunft eines 324 meter langen Kreuzfahrtschiffes deutlich. Die Gässchen und Geschäfte werden voll, die Cafés gut besucht und das verschlafene ist völlig dahin.

Wir treffen einen Freund der hier auf einer Fjordlodge Angelurlaub macht und gehen mit Ihm zusammen im Motorboot raus in den Fjord auf Seelachs und Co.

Eine Spektakuläre Straße, speziell bei schlechtem Wetter, Wind und Gischt.

Hierher kommen wir wieder, definitiv!

4.800 Kilometer mit vielen Eindrücken eines tollen Landes. Die eigentliche Routenplanung war nicht zu halten, in Norwegen ist Entschleunigung angesagt. Die Durchschnittsreisegeschwindigkeit lag bei 60 km/h, da ist nichts mit Strecke machen. Die nächste Reise wird entsprechend angepasst geplant, wir wollen in 2024 in Richtung Lofoten aufbrechen.